Сообщений в теме: 882

[Navigator-134]

Приветствую! Вот и у меня первая проблема с двигателем. Пробег под 70, последнии дни гарантии и начались сложности с запуском двигателя. Сразу после запуска сильно плавают обороты, сопровождаемые нехорошим глухим звуком под капотом. С каждым запуском ситуация всё хуже и хуже. Сегодня решил это снять на видео, а в результате снял как он полностью заглох. Такое я вижу от льва впервые. Никаких чеков при этом не выпадает. Из недавнего - неделю назад загорелся чек (пока код не считывали) и сработал безопасный режим на обгоне, вентилятор, вялая мощность и тд, через пол часа погасло и всё поехало без нареканий. Ещё мне недельки две назад меняли по гарантии коллектор по флешу о замерзании дроссельной заслонки в морозы, загорался чек при морозных запусках, ни на что не влиял по симптомам. Также пару дней назад на холодную я услышал на оборотах около 2тыс треск или скорее звон который по мере прогрева быстро уходит. Сегодня этот треск уже не слышал. Вопрос, цепь может давать такие симптомы как на видео с заглохшей машиной? Или это ТНВД чудит? После прогрева работает как часики, расход хороший, мощность как и раньше. В сервис записан через 2 дня, но хотелось бы услышать кто подобное видел у себя, что это?

https://youtu.be/EovdwZ0FGmc

Прикрепленные файлы

•  trim.AEAF7095-DDD2-4220-916A-59D529A7BC16.MOV   24,5МБ   0 Количество загрузок:

[sandeant]

А чего гадать то?  Ошибку прочитайте и скорей всего понятно будет что там. Может у вас все сразу - и цепь растянулась и ТНВД дурить начал от старости.

[Navigator-134]

sandeant (03 февраля 2017 - 20:08) писал:

А чего гадать то?  Ошибку прочитайте и скорей всего понятно будет что там. Может у вас все сразу - и цепь растянулась и ТНВД дурить начал от старости.

зная, как дилер любит вешать лапшу, взял за правило перед визитом максимально собрать инфрмацию самостоятельно

[MadElvis]

Navigator-134, так а в чём проблема прочитать ошибки у кого-нибудь из клубных? в зависимости от района, везде найдётся человек с лексией. Достаточно их прочитать не стирая, чтобы и потом ОД смогли их тоже увидеть, но зато зная какие были, они не смогут в тихую прокатить вас со словами что всё в порядке, ошибок нет.

[Navigator-134]

MadElvis (04 февраля 2017 - 00:41) писал:

Navigator-134, так а в чём проблема прочитать ошибки у кого-нибудь из клубных? в зависимости от района, везде найдётся человек с лексией. Достаточно их прочитать не стирая, чтобы и потом ОД смогли их тоже увидеть, но зато зная какие были, они не смогут в тихую прокатить вас со словами что всё в порядке, ошибок нет.

так и сделал! Это ТНВД. На горячую всё хорошо, на холодную это выглядит как на видео, мож кому пригодится

[Lion]

Интересно, почему никто не задается вопросом как продлить жизнь насосу. Ведь выходит из строя не он сам, а грязный фильтр, вследсвтвие чего, насос не выдает давление, ниобходимое для нормальной работы прямого впрыска. Мониторю инет - глухо. Есть два варианта установки дополнительного родного фильтра 1567.C6 (который стоит копейки, устанавливается для стран с плохим качеством топлива, типа Африки) : внизу под баком, но надо менять топливную магистраль. Не могу найти код магистрали, которая идет из бака до фильтра. Второй вариант - установка под капотом, но опять же проблема в оригинальных защелках магистрали на фильтр. На обратке стоит золотник, которым можно стравить давление бензина в системе. Пока в поисках решения..

[Alexander-ekb]

Lion (07 февраля 2017 - 14:05) писал:

Интересно, почему никто не задается вопросом как продлить жизнь насосу. Ведь выходит из строя не он сам, а грязный фильтр, вследсвтвие чего, насос не выдает давление, ниобходимое для нормальной работы прямого впрыска. Мониторю инет - глухо. Есть два варианта установки дополнительного родного фильтра 1567.C6 (который стоит копейки, устанавливается для стран с плохим качеством топлива, типа Африки) : внизу под баком, но надо менять топливную магистраль. Не могу найти код магистрали, которая идет из бака до фильтра. Второй вариант - установка под капотом, но опять же проблема в оригинальных защелках магистрали на фильтр. На обратке стоит золотник, которым можно стравить давление бензина в системе. Пока в поисках решения..

Я в интернете нашел на форумах 3008 мастера, который делает наши насосы ТНВД, еще в Питере и в Москве делают,но там дороже как я понял. Отправил свой насос на ремонт, по стоимости 5 руб., по результатам потом отпишусь.

[nalilord]

Alexander-ekb, а можешь, пожалуйста, скинуть линк на московских?

[Alexander-ekb]

nalilord (14 февраля 2017 - 11:13) писал:

Alexander-ekb, а можешь, пожалуйста, скинуть линк на московских?

Пожалуйста : http://3008club.ru/i...?showtopic=8990

[nalilord]

Alexander-ekb, спасибо! хозяйке на заметку.

[Alexander-ekb]

nalilord (14 февраля 2017 - 16:57) писал:

Alexander-ekb, спасибо! хозяйке на заметку.

По хорошему бы в FAQ добавить, чтобы на виду было.

[ПыЖиК]

еще бы тут указать - http://peugeot508-cl...igatele-16-tnr/

[Watch]

Lion (07 февраля 2017 - 14:05) писал:

Интересно, почему никто не задается вопросом как продлить жизнь насосу. Ведь выходит из строя не он сам, а грязный фильтр, вследсвтвие чего, насос не выдает давление, ниобходимое для нормальной работы прямого впрыска. Мониторю инет - глухо. Есть два варианта установки дополнительного родного фильтра 1567.C6 (который стоит копейки, устанавливается для стран с плохим качеством топлива, типа Африки) : внизу под баком, но надо менять топливную магистраль. Не могу найти код магистрали, которая идет из бака до фильтра. Второй вариант - установка под капотом, но опять же проблема в оригинальных защелках магистрали на фильтр. На обратке стоит золотник, которым можно стравить давление бензина в системе. Пока в поисках решения..

Я искал темы с установкой доп фильтров во время проблем с ТНВД. Нашел на драйве 2 варианта:
1) Установка доп фильтра прямо в бак: https://www.drive2.ru/l/2783359/
2) Замена фильтра тонкой очистки (который в сборе с насосом):  https://www.drive2.ru/l/10394349/  (!!! не факт что у нас такой же, но вариант заслуживает внимания, как самый деликатный)
Еще вариант повторить схему как на 408, http://peugeot-408.r...p?t=1536&page=6, разрезав магистраль и купив коннекторы.

Летом буду эксперементировать.

Сообщение отредактировал Watch: 16 февраля 2017 - 16:41

[Ринат]

ошибся и не знал как удалить сообщение свое..

Сообщение отредактировал Ринат: 18 февраля 2017 - 12:58

[Navigator-134]

История с ТНВД повернулась интересным образом. Пробег 69, на ТНВД гарантия 60. Я сказал что 30ку за насос отдавать не буду (в три раза дешевле его восстанавливают), давайте-ка мы попробуем задействовать программу лояльности или бесконечную любовь ПСР к своим клиентам. И что вы думаете? На следующий день звонок - вам согласовали бесплатный насос (и не 1920LL, а новый с длинным номером). Что интересно, программа лояльности не задействовалась, потому что она начинает работать после окончания гарантии, а у меня 3 года выходило на тот момент через недельку. Так что, не так страшен чёрт, как его малюют! В ПСР сидят люди и с адекватностью у них всё в порядке.

[k0ks67]

Navigator-134 (25 февраля 2017 - 12:36) писал:

и не 1920LL, а новый с длинным номером

А не от БМВ ли этот ТНВД с длинным номером?

[nalilord]

k0ks67, новый партномер - замена от PSA: 9819938480

[k0ks67]

Поменял я цепь недавно. В итоге имеем пробег 54 тысячи, из них мои - 10 тыс.км и 10 месяцев владения. Поменял ТНВД, цепь, масло в коробке пару раз. На все потрачено около 60 тысяч, не считая плановые ТО. И вот все равно нет уверенности, что завтра что-нибудь не сломается.

[NorNik]

k0ks67 сказал:

. И вот все равно нет уверенности, что завтра что-нибудь не сломается.

Продать! И купить Камри и.т.д.

[k0ks67]

NorNik (09 марта 2017 - 05:21) писал:

Продать! И купить Камри и.т.д.

Не, теперь точно не продам. Я еще клапанную крышку не поменял и шины только новые купил.

[EKU]

k0ks67 (09 марта 2017 - 08:41) писал:

Я еще клапанную крышку не поменял

А из-за чего менять собрался? Недешёвая железяка...

[NorNik]

EKU (09 марта 2017 - 09:01) писал:

А из-за чего менять собрался? Недешёвая железяка...

была-бы железяка,а тл кусок пласмасы

[k0ks67]

Пока не собрался, я и цепь не собирался менять, предыдущая всего 15 тысяч прошла. Будем надеяться на лучшее.

[lushcheko]

Доброго времени суток. Постепенно пропала мощность двигателя. После чистки клапанов большого результата не получил. Подключил сканер,висит одна ошибка U1118. Замерили компрессию 8 атм. в 4 цилиндрах. Вытяжка цепи 68мм. Может кто подскажет куда копать. Думаю цепь на пределе не может так влиять. При измерении компрессии лили масло в цилиндр по 40мл. на показания не повлияло.

[xplod]

Разбирать и смотреть. Или эндоскопом через свечной отверстие смотреть сто там внутри.