Сообщений в теме: 882

[Konstat]

Иван, во всем свои плюсы: добежал до такой цифры и после ремонта у тебя ещё 196 000!

[Konstantin]

Статья про ВАГовские движки, но во многом проблемы похожие - http://www.zr.ru/con...odedayut-maslo/

[Alexander-ekb]

Konstantin (15 июля 2015 - 19:32) писал:

Статья про ВАГовские движки, но во многом проблемы похожие - http://www.zr.ru/con...odedayut-maslo/

У моего товарища один в один как в этой статье , на пробеге 100 Шкода суперб умерла !

[delirium]

Только ваговцы проблему эту решили (у начальника vw passat 13 года, уже накатал 70т, жор масла - 0), а у THP остались. Не знаю что меняется в генерациях движка, но у меня с EP6CDT MD к 20 тысячам был нормальный такой слой нагара, который к 50-60 попросил бы чистки.

Видимо

 14329444893188.jpg   53,18К   448 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал delirium: 16 июля 2015 - 09:17

[acontrario]

delirium (16 июля 2015 - 09:15) писал:

Только ваговцы проблему эту решили (у начальника vw passat 13 года, уже накатал 70т, жор масла - 0), а у THP остались. Не знаю что меняется в генерациях движка, но у меня с EP6CDT MD к 20 тысячам был нормальный такой слой нагара, который к 50-60 попросил бы чистки.

Видимо

14329444893188.jpg

Не все так очевидно, у моего коллеги пассат сс, то же 13 года масло ест. А вот предыдущий его пассат 11 года, с этим же движком масло не ел. Про ауди А5 у другого коллеги я то же здесь уже писал, что после пробега в 50 000 начала есть масло ведрами, пришлось ее срочно продавать.

[Alexander-ekb]

Ну вот у меня похоже тоже турбина померла, в пятницу буду делать разбор, машина после простоя на холостом ходу выплевывает кучу дыма- масла через выхлопную трубу, хотя может и кольца с колпачками.
Вопрос Ивану , под каким номером турбину заказывал? Оригинальную?

Сообщение отредактировал Alexander-ekb: 29 июля 2015 - 10:45

[Ivan]

Ответил в ЛС.
Процитирую здесь:

турбина стояла 5303-988-0121
поставил 5303-988-0243
Это по сути одна турбина, только номер поменяли.
Производитель BorgWarner.

При замене турбины нужны прокладки:
1. между турбиной и катализатором;
2. между турбиной и выпускным коллектором
3. Если не менял недавно масляные трубки турбины, то их менять (резиновая снизу в фильтр и металлическая сверху к блоку);
4. Прокладки (главное) и болты к маслоотводящим/подводящим трубкам турбины, на всякий случай и к трубкам ОЖ на турбину.
5. Понадобятся ВСЕ шпильки (4 между турбиной и коллектором и 3 между турбиной и катализатором) и ВСЕ гайки, особенно к коллектору - они медные и одноразовые, при снятии их скорее всего срежут болгаркой.
6. Если трогать клапанную крышку, то нужно новую прокладку на крышку и 2 прокладки на свечные колодцы;

У меня когда сняли турбину сказали, что нужно менять выпускной коллектор. По факту он был с трещиной как по перегородке выхода, так и по стенкам. По причине его отсутствие настоял, чтобы пока оставили старый. Если будешь заказывать и есть лишние деньги, то можешь заказать, тогда дополнительно понадобятся шпильки и гайки крепления выпускного коллектора к двигателю и прокладка между коллектором и двигателем (она на схеме и по факту выглядит как металлическая пластина, к которой что-то даже крепится снаружи, кажется, тепловой экран катализатора).

Турбину при наличии возможности лучше брать здесь: http://shop.brturbo..../kkk/show11686/
Цена будет существенно ниже (десятки тысяч).


Один из мастеров ОД выдал версию, что дым от того, что обгорает катализатор, по аналогии с сжиганием сажи на дизелях. Правда, что-то эта версия меня не очень убедила. Кстати, после замены турбины дым после долгого простоя на ХХ у меня также иногда появляется.

[nixelP]

На фоне турбо разговоров, вопрос покажется незначительным, но тем не менее...

У всех ли есть странный (своеобразный, воющий) звук на интервале оборотов 1500 - 2000?
Особенно активно проявляется после отстоя в пробке/медленного движения. На холодном двигателе или после больших оборотов проявляется меньше. Не коробка. Проявляется и при наборе оборотов и при сбросе (в меньшей степени).
Пробег 4000 км.

Сообщение отредактировал nixelP: 31 июля 2015 - 12:22

[Французский бульдог]

И еще о накипевшем. Что делать, на малых оборотах при движении, из капота раздается треск
На холодную заводишь, рычит как лев-дизельман. Прям тур-тыр-тыр)))) цепь и все сопутствующие поменяли 50км назад. А точнее вчера. Но они так говорят, эти ОД независимость.
Что еще им надо заменить, чтобы можно было спокойно ездить?
Авто на гарантии еще месяц)))

[Arsen]

Французский бульдог, у меня турбина такие звуки издавала.. Поменяли по гарантии. Без гарантии - цена вопроса 96 тыс руб с работой.

[Французский бульдог]

Arsen (31 июля 2015 - 13:17) писал:

Французский бульдог, у меня турбина такие звуки издавала.. Поменяли по гарантии. Без гарантии - цена вопроса 96 тыс руб с работой.

Спасибо. Меня уверяли что это все фигня, мол внимание не обращай. Значит начнем еще дрючить за турбину )))

[Arsen]

Французский бульдог, открой капот и погазуй до красной зоны. При отпускании газа, если это турбина, услышишь характерный металлический скрежет. Я приехал к дилеру, он снял на видео - отправил в Москву, Москва согласовала без проблем.

[Французский бульдог]

У меня звук похож на трещетку падении оборотов.

[Arsen]

Французский бульдог, в яблочко! Было тоже самое. К дилеру, пусть снимает на видео и отправляет запрос. Мне подтвердили на следующий день.

[MaxG]

Этот треск на всех THP что я видел(и у меня в том числе).
Калитка турбины открывается при сбросе газа, а в штоке привода есть люфт. Вот и дребезжит.
Это обычная ситуация, не думаю, что повод к замене турбы.
Хотя если заменят, то точно не будет плохо :)

[Arsen]

MaxG сказал:

Калитка турбины открывается при сбросе газа, а в штоке привода есть люфт. Вот и дребезжит.

у меня на новой не дребезжит.

[MaxG]

Arsen (31 июля 2015 - 14:40) писал:

у меня на новой не дребезжит.

Надеюсь и не будет.
Но вероятно с пробега тысяч 30 уже начинает дребезжать.
На форуме 3008 много слов на этот счет есть.

[miha61]

Ребята, может кто сталкивался: После ночной стоянки завожу двигатель, обороты в районе 1200 и не падают, пока на заглушу. Завожу следом - все в норме. Сначала это явление было редким, затем стало чаще, вот уже недели две постоянно. Пробовал заводить и сразу повернув ключ до отказа, и подождав пока не погаснут все чеки, результат один и тот же. В течение дня завожу - обороты Х.Х. в норме.

[MaxG]

miha61, это прогревается катализатор.
Через минуту-две обороты падают.
Хотя не всякий раз поднимаются до 1200, бывает сразу холостые.
Видимо ЭБУ виднее

[NorNik]

miha61 (31 июля 2015 - 15:21) писал:

Ребята, может кто сталкивался: После ночной стоянки завожу двигатель, обороты в районе 1200 и не падают, пока на заглушу. Завожу следом - все в норме. Сначала это явление было редким, затем стало чаще, вот уже недели две постоянно. Пробовал заводить и сразу повернув ключ до отказа, и подождав пока не погаснут все чеки, результат один и тот же. В течение дня завожу - обороты Х.Х. в норме.

У меня после ночной стоянки, особенно если ночь прохладная всега в районе 1200 секунд через 40-60 приходят в норму. Это нормально.

[Arsen]

MaxG, на этом пробегн и менял

[MaxG]

Arsen, и я у себя на 30 заметил, разговаривал в сервисе, мне показывали этот шток.
Если влезть под защитный экран может быть есть возможность подтянуть гайки, но я фантазирую.
Сейчас пробег 55 и все так же, звук есть при сбросе.
У Гальченко Павла на 75 тоже самое было.

[jourbin]

105000. Пока ничего подобного не было. Может, потому, что я плюю три раза перед тем, как заводиться..

[MaxG]

jourbin, может не обращал внимания просто?
Там все просто: поддаешь газу, сбрасываешь и слышно легкий треск/шелест.
Какой-то звук должен быть в любом случае. Типа пшик :)
Идет сброс избытка давления выхлопных газов

[jourbin]

MaxG (31 июля 2015 - 16:44) писал:

jourbin, может не обращал внимания просто?
Там все просто: поддаешь газу, сбрасываешь и слышно легкий треск/шелест.
Какой-то звук должен быть в любом случае. Типа пшик :)
Идет сброс избытка давления выхлопных газов

Да, я понимаю, о чём речь. У Арсена слушали вместе. У меня после отпускания газа обороты падают без посторонних звуков и только в самом конце лёгкий выдох на фольгу.