Сообщений в теме: 603

[Peugeout508]

 valery (16 июля 2017 - 08:56) писал:

Там всё расчитывается и проверяется и не один раз и только мы такие крутые делаем собственные выводы и начинаем колхозом заниматься.

Вот именно поэтому и рассчитываю / надеюсь на то, что удастся решить проблему, а не колхозить доп.радиатор на масло в АКПП

[valery]

Ну а на новом авто у Вас сколько температура ОЖ была на полностью прогретом движке? У меня держит примерно 90 в любую погоду. А 85 (+ - ) 2 гр. это вообще-то начало открытия термостата. А какая Вы считаете оптимальная температура масла в АКПП? И почему для снижения температуры масла в АКПП Вы собираетесь снижать температуру ОЖ движка? Может не трогать температуру ОЖ двигателя (как тут на форуме делают), а поставить маленький масленый радиатор и пустить через него масло АКПП то ,что через штатный теплообменник проходит?  Да и кондер на температуру ОЖ - тоже у меня  не влияет, хочеш выкл.,хочеш вкл..

Сообщение отредактировал valery: 16 июля 2017 - 13:40

[NorNik]

Кто нибудь пользовался для очиски кондея

[pavlik78]

 robix (26 апреля 2013 - 21:56) писал:

Был сегодня у ОД с этой проблемой (а также проклейка арок и багажника).

По кондеру снимали защитку. Сказали там патрубок вылетел. По гарантии починили, денег не взяли.

  
Что интересно за патрубок?

[pavlik78]

А никто не в курсе где в Москве можно починить кондер?

[cfvgjct]

pavlik78,
Это шутка?
В любом мало мальски крупном городе полно таких контор.

[nalilord]

pavlik78, здесь:
http://peugeot-mosco...konditsioneryi/
Они же http://remoholod.ru

[pavlik78]

Ясно, спасибо. А то у меня фигня какая то, вроде давление есть, включаю его, а ничего не происходит, муфта компрессора не щёлкает и вентилятор не включается. Говорят что может быть проблема в 1 скорости вентилятора. И так же может в датчике температуры ож, хотя на панели приборов вроде индикатор корректно показывает. Короче непонятки.

[Peugeout508]

 Peugeout508 (16 июля 2017 - 13:14) писал:

Вот именно поэтому и рассчитываю / надеюсь на то, что удастся решить проблему, а не колхозить доп.радиатор на масло в АКПП

Радиатор кондиционера заменил, ОЖ двигателя промыл жидкостью Ликви Молли....
Не смотря на то, что соты в радиаторе кондиционера в верхней и нижней части были хорошенько забиты камушками и всякой дрянью, тем не менее, новый радиатор существенно на температуру масла в АКПП не повлиял.
Видимо придется колхозить доп.радиатор на масло АКПП.
Но есть и плюсы: на снятом бампере поставил защитную сетку.

Прикрепленные файлы

•  сетка.jpg   242,43К   223 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Peugeout508: 29 июля 2017 - 20:47

[alexey1986]

Вот могу сказать про температуру двигателя - до мойки радиаторов, основной со снятием, а кондея без - температура была и 90 и выше. Щас примерно 83-54-85, к 90 подходит лишь когда ехать по трассе быстро а потом резко в пробку.
Мне сегодня чистили кондей той штукой что выше, указано.

У меня вопрос - я хотел в сервисе почистить хорошо кондей,  пеной - черерз трубку испарителя, вот в сервисе нашли какую то трубку испарителя но шланг туда не залез - вопрос - кто нить чистил испаритель пеной?

[valery]

 alexey1986 сказал:

У меня вопрос - я хотел в сервисе почистить хорошо кондей, пеной - черерз трубку испарителя, вот в сервисе нашли какую то трубку испарителя но шланг туда не залез - вопрос - кто нить чистил испаритель пеной?

Зачем извращаться через дренажную трубку, когда вынете салонный фильтр берите балон с удлинителем/трубкой и брызгайте на испаритель.

[alexey1986]

 valery (30 июля 2017 - 21:19) писал:

Зачем извращаться через дренажную трубку, когда вынете салонный фильтр берите балон с удлинителем/трубкой и брызгайте на испаритель.

спасибо, я в этом ничего не понимаю, в инструкции было о дренажной трубке)

[Голлум]

 alexey1986 сказал:

У меня вопрос - я хотел в сервисе почистить хорошо кондей,  пеной - черерз трубку испарителя, вот в сервисе нашли какую то трубку испарителя но шланг туда не залез - вопрос - кто нить чистил испаритель пеной?

Здесь с середины сообщения http://peugeot508-cl..._25#entry130352
и следующее моё сообщение.

[alexey1986]

 Голлум (31 июля 2017 - 07:40) писал:

Здесь с середины сообщения http://peugeot508-cl..._25#entry130352
и следующее моё сообщение.

Спасибо! я при след замене салонного фильтра наверно попрошу в сервисе что бы пену залили через место установки фильтра( что то как то не хочу через дефлекторы, вдруг что сломается) , а потом еще дополнительно и шашку в салон.  хотя авто 12 год а запахов никаких не было, но для профилактики да и пену купил.

[valery]

 alexey1986 сказал:

Спасибо! я при след замене салонного фильтра наверно попрошу в сервисе что бы пену залили через место установки фильтра( что то как то не хочу через дефлекторы, вдруг что сломается) , а потом еще дополнительно и шашку в салон.  хотя авто 12 год а запахов никаких не было, но для профилактики да и пену купил.

Сегодня делал сам ТО очередное ,салонный фильтр тоже менял, пеной пробрызгал там весь испаритель, берется кусочек (я взят тонкую ветку от дерева) ,отломал нужной длины, к ней примотал в двух местах трубочку с распылителем от баллона (трубочка сама мягкая и без ветки ей было бы неудобно там по всему периметру водить), подключил к баллону и вперед. Потом дал постоять минут 20, затем закрыл гнездо без фильтра крышкой ,завел авто и вкл. кондей на большие обороты и дал поработать ещё минут 15, потом открыл крышку, вставил фильтр и всё собрал. Кстати открыл справа (там где пассажир) боковину там видна дренажная трубка (Голлум описывал) ,я её сдернул - она чистая внутри. Я раз в год делаю профилактику. поэтому там всё чисто.В дефлекторы брызгать не надо т.к. воздух, проходя через испаритель ,эти остатки  химии,которой вы его обрабатывали, гонит по всем воздуховодам и этого достаточно.

Сообщение отредактировал valery: 31 июля 2017 - 16:28

[alexey1986]

 valery (31 июля 2017 - 16:27) писал:

Сегодня делал сам ТО очередное ,салонный фильтр тоже менял, пеной пробрызгал там весь испаритель, берется кусочек (я взят тонкую ветку от дерева) ,отломал нужной длины, к ней примотал в двух местах трубочку с распылителем от баллона (трубочка сама мягкая и без ветки ей было бы неудобно там по всему периметру водить), подключил к баллону и вперед. Потом дал постоять минут 20, затем закрыл гнездо без фильтра крышкой ,завел авто и вкл. кондей на большие обороты и дал поработать ещё минут 15, потом открыл крышку, вставил фильтр и всё собрал. Кстати открыл справа (там где пассажир) боковину там видна дренажная трубка (Голлум описывал) ,я её сдернул - она чистая внутри. Я раз в год делаю профилактику. поэтому там всё чисто.В дефлекторы брызгать не надо т.к. воздух, проходя через испаритель ,эти остатки  химии,которой вы его обрабатывали, гонит по всем воздуховодам и этого достаточно.

так и сделаю в след раз.

[pavlik78]

А мне приговорили к замене электромагнитную муфту компрессора кондера! Интересно, ее можно восстановить или отдельно от компрессора заменить?

[doctordimka]

Привет Други). У меня вот тоже проблема появилась. приехал я в Сочи на своем Пыжике, на второй день (сегодня) отъезжая от рынка понял что не работает кондей (был включен)) через пять минут сигнал STOP " неисправность заряда АКБ" сижу репу чешу, был бы дома поехал к Панину. Сочинцы подскажите куда обратиться? Или может кто знает в чём дело? Приехал блин отдохнуть((

[jourbin]

 doctordimka (01 августа 2017 - 14:17) писал:

Привет Други). У меня вот тоже проблема появилась. приехал я в Сочи на своем Пыжике, на второй день (сегодня) отъезжая от рынка понял что не работает кондей (был включен)) через пять минут сигнал STOP " неисправность заряда АКБ" сижу репу чешу, был бы дома поехал к Панину. Сочинцы подскажите куда обратиться? Или может кто знает в чём дело? Приехал блин отдохнуть((

http://peugeot508-cl...hi/#entry121110

http://peugeot508-cl...hi/#entry121121

[doctordimka]

 jourbin (01 августа 2017 - 14:26) писал:

http://peugeot508-cl...hi/#entry121110

http://peugeot508-cl...hi/#entry121121

спасибо), может у кого были похожие симптомы? причина в чем? до остановки все гут, машина простояла от силы 15 минут, и все, уже неисправность

[jourbin]

 doctordimka (01 августа 2017 - 16:06) писал:

спасибо), может у кого были похожие симптомы? причина в чем? до остановки все гут, машина простояла от силы 15 минут, и все, уже неисправность

Если не ошибаюсь, неработающий кондиционер - это уже следствие появления упомянутой ошибки на БК. Кстати, возможно, ещё что-нибудь может работать неправильно (подогревы, подсветка). Обратить внимание, скорее всего, придётся на ремень, на, возможно, износившееся щётки генератора, реле.

[pavlik78]

Добрый день, мне приговорили к замене електро муфту, типа диагностика показала. Авто Пежо 508 1,6 турбо, марка компрессора sd6c12, может кто знает размеры этой приблуды? Или может кто номер подскажет? Вроде в инете нарыл есть такой аналог, но точно не уверен THERMOTEC KTT030003

Вот его маркировка

Прикрепленные файлы

•  IMG_20170801_200210.jpg   104,51К   261 Количество загрузок:

[doctordimka]

 doctordimka (01 августа 2017 - 16:06) писал:

спасибо), может у кого были похожие симптомы? причина в чем? до остановки все гут, машина простояла от силы 15 минут, и все, уже неисправность

короче всё оказалось очень просто, открыл капот осмотреть двигатель, смотрю а натяжной ремень как то не натянут, порвался ремень. сегодня на замену. Благодарю своего Льва, что дотерпел до пункта назначения, а не на серпантине...
спасибо jourbin за наводку на сервис

[Vkulik]

Сколько ремень прошел?

[aleks08402]

Может кто подскажет.Не включается вентилятор охлаждения двигателя.Если включить кондиционер,то оба вентилятора работают.