Сообщений в теме: 603

[NorNik]

Моя плакать !!!

[SHUREI]

toyo, я свой пежо 307 до винтика знаю и много чего разбирал и собирал. Легко говорите?!... и тут же внимательно и запоминать, и складываете в магнитную тарелку. Вот и я говорю, что при разборе нужно класть крепеж так, чтобы его потом не искать в куче деталей. Я на 99% думаю, что мастер 40% крепежа не закрутил. И вы за 7 часов разбираете (хотя я сомневаюсь), а мастер 1.5 суток ковырялся.

[Chizhik_Pyzhik]

 toyo сказал:

Да там и не нужно разбирать всю торпедо.

 SHUREI сказал:

а мастер 1.5 суток ковырялся.

 6feniks6 сказал:

Работа - 15000р.

отрабатывал 15-ку, заодно изучал авто

 SHUREI сказал:

Вот и я говорю, что при разборе нужно класть крепеж так, чтобы его потом не искать в куче деталей

Чел делает как ему удобней и понятней, кому-то к магниту, кому-то тарелку, кто-то к скотчу лепит, кто-то в кучку...

 SHUREI сказал:

Я на 99% думаю, что мастер 40% крепежа не закрутил.

Т.е. если бы крепеж не в кучках был, то на 99% была бы уверенность в 100% установленного крепежа?
ну и где же оставшиеся 40% крепежа?
Соглашусь, что выглядит не опрятно, но результат главнее, чем красота в процессе...

 toyo сказал:

Очень неудобно, очень геморно и очень тесно. Плюс ничерта не видно. Но меняется без такого разгрома.

если снять сиденье, бардачек, то не так уж геморно, ну если избыточным весом не страдаешь.

[6feniks6]

 SHUREI (10 ноября 2016 - 11:31) писал:

toyo, я свой пежо 307 до винтика знаю и много чего разбирал и собирал. Легко говорите?!... и тут же внимательно и запоминать, и складываете в магнитную тарелку. Вот и я говорю, что при разборе нужно класть крепеж так, чтобы его потом не искать в куче деталей. Я на 99% думаю, что мастер 40% крепежа не закрутил. И вы за 7 часов разбираете (хотя я сомневаюсь), а мастер 1.5 суток ковырялся.

Мастера - рекомендовали ! Первому встречному машину не доверяю. Не стал ехать  на сервис Пежо в Симферополь ( большого доверия не вызывает ). Крепежа не осталось - даже самого маленького винтика .Присутствовал на всём процессе от и до. Сегодня ездил - ни сверчков ни скрипа - нет. Повторюсь - человек видел 508 впервые - это не Москва. 15000р. за работу не знаю много или мало - главное всё хорошо.

[Defekt2008]

Это выглядит страшнее чем кажется))) сам менял, часов 8 занял процесс замены панели...)

[Властелин колёс]

писец полный! Я менял такой вентилятор на своем Ситроен С4, 10 минут работы, снял пластиковую защиту со стороны водителя и всё! Вентилятор мой! А тут бля.......

[VSH 508]

6feniks6,спасибо тебе, добрый человек! Я всё осознал. Короче, как загремит у сына вентилятор этот на машинке моей бывшей, так сразу и продавать будем! Такое я сам уже теперь не осилю, а кому-то отдавать - сомнения потом затрахают.
На Оптиме моей, как и на большинстве япов, вентилятор этот снимается за 20 мин из под бардачка.

[toyo]

 Chizhik_Pyzhik сказал:

если снять сиденье, бардачек, то не так уж геморно, ну если избыточным весом не страдаешь.

Бардачёк не причём. Вентилятор со стороны педального узла в самом верху под стеклом.

[qpiqp]

На 407х была проблема: вибрация от двигателя вентилятора печки. Кто-то менял двигатель на новый, кто-то просто смазывал втулку и подтягивал кольцо. Первые пострадавшие демонтировали всю торпеду. Потом нашлись умельцы https://www.drive2.ru/l/9157264/
Когда менял салонный фильтр на 508м, обратил внимание, что конструкция похожа на 407й. Попробуйте, может быть получится.

У меня другой вопрос. После замены салонного фильтра, стекла меньше запотевают, но проблема в целом не ушла. Подскажите, как добиться лучшего результата? Машину летом просушил. Или влага все равно скапливается за осень? У меня коврики из ворса. Сушится ли система климата какими-нибудь средствами и есть ли такая процедура? Спасибо.

[tvv]

 qpiqp (11 ноября 2016 - 00:48) писал:

Сушится ли система климата какими-нибудь средствами и есть ли такая процедура? Спасибо.

Включенный кондиционер сушит воздух. Если его не выключать, то в салоне будет суше. И проверить отключен ли режим рециркуляции (без обид, Некоторые любят его включать и забывать).

[qpiqp]

tvv, В том то и дело, езжу с включенным кондиционером и отключенным режимом рециркуляции. Попробую поменять передние коврики на новые и обработать стекла спец. средством.

Нашел немного информации по борьбе с запотеванием. https://www.drive2.ru/l/10405513/
Пачка соли порадовала))

Сообщение отредактировал qpiqp: 12 ноября 2016 - 00:26

[sandeant]

Я на зиму меня ковры на резиновые, запотевания не наблюдаю, хотя на коврах иногда бывают ледышки. Стекла изнутри ничем не обработаны, хотя на боковых атермалка спереди и тонировка сзади.

[qpiqp]

sandeant, оказалась маленькая трещина в водительском коврике под правой ногой. Следовательно под ковриком незаметно скапливалась влага. Заказал новый.

[Ivan]

Прошлой зимой шаловливые руки пассажира решили открыть правый подстаканник, а назад он не закрывался, после чего я его силой запихнул и почти год не открывал, забыл про него. Летом заметил, что из правого центрального дефлектора не дует воздух. На днях решил посмотреть дефлектор и сняв его увидел, что шестерню подстаканника заклинил отвалившаяся тяга заслонки.
Ремонт:
1. стачиваем маленький шарик на тяге до вида штырька
2. срезаем оставшиеся усики с рычага заслонки
3. расширяем отверстие на рычаге до размера штырька (не больше, иначе вывалится)
4. (не делал, но нужно) фиксируем тягу стопорной шайбой или распаиваем кончик, чтобы он не вывалился
 как должно быть.jpg   81,93К   569 Количество загрузок:  сломанный рычаг.jpg   48,89К   214 Количество загрузок:  доработанная тяга.jpg   107,09К   249 Количество загрузок:  доработанный рычаг.jpg   67,56К   306 Количество загрузок:  результат.jpg   110,4К   237 Количество загрузок:

[acontrario]

 Ivan (13 ноября 2016 - 19:17) писал:

Прошлой зимой шаловливые руки пассажира решили открыть правый подстаканник, а назад он не закрывался, после чего я его силой запихнул и почти год не открывал, забыл про него. Летом заметил, что из правого центрального дефлектора не дует воздух. На днях решил посмотреть дефлектор и сняв его увидел, что шестерню подстаканника заклинил отвалившаяся тяга заслонки.
Ремонт:
1. стачиваем маленький шарик на тяге до вида штырька
2. срезаем оставшиеся усики с рычага заслонки
3. расширяем отверстие на рычаге до размера штырька (не больше, иначе вывалится)
4. (не делал, но нужно) фиксируем тягу стопорной шайбой или распаиваем кончик, чтобы он не вывалился
как должно быть.jpg сломанный рычаг.jpg доработанная тяга.jpg доработанный рычаг.jpg результат.jpg

Вот вроде и меня руки не кривые, но читая ваши посты, начинаю сомневаться в этом. Вот прям реально Авто умелец.

[tvv]

 qpiqp (13 ноября 2016 - 18:18) писал:

sandeant, оказалась маленькая трещина в водительском коврике под правой ногой. Следовательно под ковриком незаметно скапливалась влага. Заказал новый.

Вряд ли дело в этом... У меня тоже ворсовые ковры(под пяткой уже дырка, менять надо), даже зимой не меняю на резиновые. Запотевания нет. Не знаю как на Пежо, а на Ситрах бывает, что конденсат с климата попадает в салон со стороны пассажира (какая-то там трубочка, которая должна его выводить наружу, не выполняет свою функцию). Посмотрите, нет ли где лишней воды.

[BlagO]

Когда мне по гарантии меняли, сказали нежно закрывать подстаканники. :)

[Chizhik_Pyzhik]

 BlagO сказал:

сказали нежно закрывать подстаканники

Ivan,
как вариант ремонта - использовать спицу вместо тяги

[LoopyHead]

Подскажите, пожалуйста. Вентилятор печки громко тарахтит на средних и высоких оборотах. В сервисе зарядили разбор салона 6 + новая печка 16. Решение в лоб, альтернативу не предлагают. Есть у нас болячки по печке и опыт их устранения?

[6feniks6]

 LoopyHead (21 декабря 2016 - 07:21) писал:

Подскажите, пожалуйста. Вентилятор печки громко тарахтит на средних и высоких оборотах. В сервисе зарядили разбор салона 6 + новая печка 16. Решение в лоб, альтернативу не предлагают. Есть у нас болячки по печке и опыт их устранения?

Почитай пост 369 . Меняй вентилятор печки только купи сам ( если надо скину ссылку - цена в пределах 10 000р. ). Альтернативы нет.

[Sanhes]

LoopyHead, У меня была похожая проблема, описывал выше в этой теме (панель вибрировала при средних оборотах вентилятора, и появлялся повышенный шум, гул), когда чистили радиатор печки заодно попросил почистить вентилятор, после чего вибрация пропала. На вентиляторе неравномерно собирается пыль, в результате происходить разбалансировка (как с колесами) она и является причиной вибрации и повышенного шума. Вывод почистить вентилятор печки, вот только добраться до него хлопотно очень. Цена вопроса 1 т.р. с очисткой радиатора, панель естественно не разбирали. Год катаюсь вибрации и повышенного шума нет. Может стоит поискать сервис где смогут добраться до вентилятора не разбирая всю панель, почистить, смазать если не поможет тогда уж поменять вентилятор.

[Peugeout508]

У меня шумность в работе печки пропала после того, как при замене салонного фильтра, из воздуховода, высыпалась большая куча засохших листьев деревьев.

[mds]

с водительской стороны климат работает норм,а с правой стороны заметно холодней воздух при выставленной одинаковой температуре, да и сила воздушного потока слабее

[mds]

у кого-нибудь встречалась такая проблема?

[Sanhes]

mds,У товарища (авто как у меня) год назад была такая же проблема (именно с права дул холодный воздух), почистил радиатор печки помогло.