Сообщений в теме: 603

[Гальченко Павел]

vic,
Спасибо

[AVF]

Аллюр дизель (20 апреля 2013 - 12:25) писал:

По моему мнению кондиционер может включится в любой мороз, я не профи , но в качестве сравнеия могу привести промышленные холодильные установки, которые стоят практически в любом супермаркете, так вот вся техника стоит на улице, копрессоры , испарители и работает в любой мороз.

Работать может, включиться, без специальной подготовки, нет (вернее, включиться он включится, но компрессор долго не проживет). Фреон в системе находится в смеси с маслом, которое необходимо для смазки движущихся частей компрессора. Без зимней подготовки (теплый пакет), включение не рекомендуется при температуре ниже -5.

[EKU]

Аллюр дизель (20 апреля 2013 - 12:25) писал:

По моему мнению кондиционер может включится в любой мороз, я не профи , но в качестве сравнеия могу привести промышленные холодильные установки, которые стоят практически в любом супермаркете, так вот вся техника стоит на улице, копрессоры , испарители и работает в любой мороз.

Всё верно. Как писал vic, "Если давление в системе кондиционирование недостаточное ( разгерметизация, например, и потеря фреона) или очень высокое", то компрессор не включится. Давление может снизиться ниже допустимого также из-за экстремально низкой температуры окр. воздуха. И производитель авто может реализовать блокировку включения компрессора от датчика температуры окр. воздуха. На моей прежней машине такой блокировки не было (потому что и датчика не было ), зимой в любой мороз, переведя регулятор направления потока воздуха в положение "только на стекло" пускался кондей, пуск легко можно было идентифицировать по небольшому снижению оборотов на х.х. + несколько кобыл под капотом явно засыпают мертвецким сном :)

[EKU]

С приходом тепла обнаружил следующий косяк: воздушный поток через центральный правый воздуховод не перекрывается колёсиком, которое под решёткой.
К ОД не поеду, начитался страшилок.
В выходные сниму решётки сам, попробую разобраться.

[robix]

Был сегодня у ОД с этой проблемой (а также проклейка арок и багажника).

По кондеру снимали защитку. Сказали там патрубок вылетел. По гарантии починили, денег не взяли.

[OZZY]

Сегодня купил авто в семью. Боюсь прослыть невеждой, но при парковке машины в гараже, так и не разобрался, где на центральной консоли находится кнопка отключения климат-контролем )). Коллеги, кому не трудно, подскажите ответ на сей вопрос?

[Konstantin]

OZZY, кондиционера или климатической установки в целом? Первый отключается кнопкой AC в верхнем ряду, второй - многократным нажатием маленького вентилятор (уменьшение скорости его вращения до 0).

[Гальченко Павел]

Стр 84 инструкции

[VSH 508]

OZZY (30 апреля 2013 - 21:29) писал:

Сегодня купил авто в семью. Боюсь прослыть невеждой, но при парковке машины в гараже, так и не разобрался, где на центральной консоли находится кнопка отключения климат-контролем )). Коллеги, кому не трудно, подскажите ответ на сей вопрос?

Как таковой такой кнопки нет. Нажимаешь на кнопочку с символом вентилятора левую и ждешь, когда откл. вентилятор, ну и климат с ним вместе.

[valery]

Если вообще выключить,то нажми и удерживай кнопку с пустым пропеллером,до появления черточек и все выключится.

[OZZY]

valery сказал:

Если вообще выключить,то нажми и удерживай кнопку с пустым пропеллером,до появления черточек и все выключится.

Ок, спасибо!

VSH 508, благодарю.

Konstantin, ок

[EKU]

Сегодня снял, оказалось, что соскочила тяга. А соскочила потому, что отломилась одна из четырёх лапок гнезда-паука, в котором держится кулачок тяги. "Супер-момент" не помог - вставляешь кулачок, и лапка отламывается по старому месту.

В servicebox нашёл только целиком "фасад панели управления". Ценник нескромный - 5700.
Как вариант - боковые решётки взять, но и там цена отпугивает - 4200. Да и не факт, что колёсики взаимозаменяемые с центральными.
Поеду к ОД, может поменяют по гарантии...

[Гальченко Павел]

Ну  если обнаружат следы клея, могут сказать, что колхоз.

[Гальченко Павел]

Да и собственно вряд ли это признают гарантийным случаем.

[EKU]

За спрос деньги не берут.

[Гальченко Павел]

это точно
К слову есть специальный клей для пластика, а по краям для усиления,  можно что-то типа эпоксилина.
Но насколько это будет держаться ?

[Konstantin]

EKU, Посмотри спец клей для пластика, приклей и выжди хотя бы ночь. Тогда есть шанс что будет держаться.
А вообще зря стал клеить. Нужно было собрать и дуриком поехать к ОД: мол че-то не работаеть

[EKU]

Надеюсь, следы клея не заметят, супермомент - это не простой момент. Ну а если с ОД не получится, буду чего-нить колхозить. Можно будет попробовать приклеить, когда кулачок уже в гнезде будет, чтоб нагрузку на изгиб не давать.

[valery]

Полагаю,что кулачок вставляется внутрь этих лапок? Тогда сломанную лапку надо удалить,подобрать вместо нее шурупчик,просверлить дырочку под шурупчик в основании,потом вставляете кулачок внутрь лапок,а вместо четвертой, сломанной, заворачиваете шурупчик на капельку клея,чтобы сам не выворачивался.

Сообщение отредактировал valery: 02 мая 2013 - 18:15

[EKU]

valery, спасибо, тоже вариант.
Пока забью, буду думать, если ОД скажет "идите нах". Планирую ехать на замену масла в конце мая, заодно и эту проблему обсудим. По каждому чиху не наездишься - ближайший ОД в соседнем городе.

[Konstantin]

EKU, тока дуриком обязательно прикинься! Мол не работаеть и все тут! А почему?

[EKU]

Konstantin (02 мая 2013 - 18:28) писал:

EKU, тока дуриком обязательно прикинься! Мол не работаеть и все тут! А почему?

Будет исполнено!

[EKU]

Сегодня ездил к ОД на замену масла. Попутно озвучил проблему с колёсиком. Внимательно выслушав, приёмщик вынес предварительный вердикт: "Скорее всего дефлектор под замену, по гарантии!" Но мастер Валера всех удивил при выдаче машины: "Там лапка отломилась, я её подделал, теперь всё работает!" Более внятно и подробно Валера не смог описать словами, что и как он "поделал". Результат меня устроил, колёсико исправно выполняет свою функцию, с чем я и уехал.

Сообщение отредактировал EKU: 19 мая 2013 - 13:25

[Ivan]

EKU сказал:

Более внятно и подробно Валера не смог описать словами, что и как он "поделал"

Как вариант, тонкой проволокой обжал все четыре лапки кольцом (ну или от пружины с подходящим диаметром один виток надел на все 4 лапки). До конца гарантии может и проживет, но ИМХО, нужно было настаивать на замене. Зато теперь все стрелки по поводу клея и других следов ремонта можно будет смело списывать на мастера Валеру

[EKU]

Ivan (19 мая 2013 - 14:15) писал:

До конца гарантии может и проживет, но ИМХО, нужно было настаивать на замене.

Да. Но я забил. Всегда очень жалко тратить время на подобные споры и препирательства. А сегодня я очень торопился!