Сообщений в теме: 273

[MaxG]

maks.mar, а машина на гарантии или нет?
Как нагар оценили? Его видно при снятом впускном коллекторе.
У меня перед заменой цепи растяжение было 69мм (допускается >=68мм)
Но не было никаких ошибок, никак себя не проявляло растяжение.
Видимо с диагностами хреново у вас там.

[maks.mar]

MaxG,MaxG, машина на гарантии до лета. на фото мож и плохо видно, но там приличный слой (не знаю как правильно будет назвать этот нагар)
 DSC_0051.jpg   211,54К   288 Количество загрузок:

Растяжение у меня тоже меряли, сказали почти 69, сфотали эти замеры и сказали отправят в москву для согласования замены цепи. Еще на распредвалы ставили угломер и фотали что типа нарушены фазы ( я особо не понимаю в этом..)
Сегодня звонил им,сказали в течении 3х дней должны согласовать с москвой на счет замены цепи (считать с понедельника 3дня)

Сообщение отредактировал maks.mar: 08 ноября 2015 - 15:59

[VSH 508]

maks.mar, на фото не нагар, а масляные отложения. А как часто Вы меняли масло?

[maks.mar]

VSH 508, через каждые 10 тыс.
сервисмены предлагают промывку двигателя( 5ти минутка которая ) перед заменой масла.

Сообщение отредактировал maks.mar: 08 ноября 2015 - 17:54

[ruslan7227]

maks.mar (08 ноября 2015 - 17:53) писал:

VSH 508, через каждые 10 тыс.
сервисмены предлагают промывку двигателя( 5ти минутка которая ) перед заменой масла.

такие отложения могут быть если масло менять редко(15т.км. И больше) или масло палёное попалось.

[EKU]

ОФФ:

maks.mar (08 ноября 2015 - 15:55) писал:

Интересно, а для чего они в свечные колодцы отвёрток напихали?

Сообщение отредактировал EKU: 08 ноября 2015 - 18:21

[Ivan]

EKU сказал:

Интересно, а для чего они в свечные колодцы отвёрток напихали?

ОФФ:
Я так себе понимаю, фазы измеряли, типа отвертки одинаковой длины, поршни на разном уровне.

[maks.mar]

один другому говорит, Тимур посмотри уровень, а второй проворачивал коленвал, а тимур ему еще еще, еще немного...

А вы обратили внимание какая цепь тонкая,как на "велике"...

Сообщение отредактировал maks.mar: 08 ноября 2015 - 18:55

[ruslan7227]

maks.mar (08 ноября 2015 - 18:42) писал:

один другому говорит, Тимур посмотри уровень, а второй проворачивал коленвал, а тимур ему еще еще, еще немного...

А вы обратили внимание какая цепь тонкая,как на велике...

Да, тонкая, отсюда все проблемы! Раньше думалось берёшь движёк с цепным грм и о замене и обслуживании грм можно забыть, а тут геморроя ждёшь постоянно!

[maks.mar]

если за свой счет ремонт, то озвучили ориентировочную  цену в 20 тыс

А из за натяжителя цепи может быть такой дизельный звук? ведь с прогревом он уменьшается!

Сообщение отредактировал maks.mar: 08 ноября 2015 - 19:07

[valery]

maks.mar сказал:

сервисмены предлагают промывку двигателя( 5ти минутка которая ) перед заменой масла.

Вот этого делать не надо, либо промывкой пользуются всегда с момента первой замены масла на новом авто, либо вообще не пользуются (считаю ,если масло менять вовремя, для меня это 6-8 тыс.км., то промывка не нужна). Сейчас промывка начнет растворять отложения и они могут забить где-то каналы.

[ruslan7227]

maks.mar (08 ноября 2015 - 19:05) писал:

если за свой счет ремонт, то озвучили ориентировочную  цену в 20 тыс
Щ
А из за натяжителя цепи может быть такой дизельный звук? ведь с прогревом он уменьшается!

этот звук при заводке ер6 на холодную не от натяжителя, а от системы изменения фаз.

[maks.mar]

ruslan7227, так и что нужно поменять чтобы всё прошло? )))

Сообщение отредактировал maks.mar: 08 ноября 2015 - 19:18

[ruslan7227]

maks.mar (08 ноября 2015 - 19:18) писал:

ruslan7227, так и что нужно поменять чтобы всё прошло? )))

так сервисмены вам должны сказать,дефектовка деталей была? Если грм-то там меняют всё комплектом,что бы лишний раз не лазить.

[maks.mar]

они мне сказали цепь под замену, собственно сейчас и согласовывается она с Москвой...

[ruslan7227]

ruslan7227 (08 ноября 2015 - 19:23) писал:

так сервисмены вам должны сказать,дефектовка деталей была? Если грм-то там меняют всё комплектом,что бы лишний раз не лазить.

от звука на холодную (типа дизелёк)первые секунды при заводке не избавит вас ни кто, кроме производителя движка.это конструктивная особенность такая и присутствует с первых километров автомобиля.

[valery]

ruslan7227 сказал:

от звука на холодную (типа дизелёк)первые секунды при заводке не избавит вас ни кто, кроме производителя движка.это конструктивная особенность такая и присутствует с первых километров автомобиля.

Так и не надо слушать звуки не прогретого движка и не только ЕР6,а и других , они все в той или иной мере могут издавать некоторые не всегда понятные звуки. Вот прогрели и тогда слушайте.

[Sanhes]

maks.mar, у меня при пробеге 69 т.к., с утра при запуске появился громкий дребезжащий звук, как трактор работала секунд 40, потом звук пропадал. Поменял натяжитель цепи, дребезг пропал. После замены проехал около 3т.к., никаких посторонних звуков нет. Так что при замене цепи, советую поменять и натяжитель.

[VSH 508]

ruslan7227 (08 ноября 2015 - 18:16) писал:

такие отложения могут быть если масло менять редко(15т.км. И больше) или масло палёное попалось.

Где-то читал, что такие отложения характерны для масла ОW-. Сам давно уже не лью нулёвку, перешёл на 5W-.

[ruslan7227]

Sanhes (08 ноября 2015 - 20:49) писал:

maks.mar, у меня при пробеге 69 т.к., с утра при запуске появился громкий дребезжащий звук, как трактор работала секунд 40, потом звук пропадал. Поменял натяжитель цепи, дребезг пропал. После замены проехал около 3т.к., никаких посторонних звуков нет. Так что при замене цепи, советую поменять и натяжитель.

так я о том же, по нормальному надо менять комплект: цепь, натяжители, успокоители, звёзды.

VSH 508 (08 ноября 2015 - 21:05) писал:

Где-то читал, что такие отложения характерны для масла ОW-. Сам давно уже не лью нулёвку, перешёл на 5W-.

Когда я владел 3008, на форуме 3008club тоже самое писали про 5w30 (не лестные отзывы) и очень радовались и переходили на 0w30 когда оно появилось в продаже.

[valery]

VSH 508 сказал:

Где-то читал, что такие отложения характерны для масла ОW-. Сам давно уже не лью нулёвку, перешёл на 5W-.

ruslan7227 сказал:

Когда я владел 3008, на форуме 3008club тоже самое писали про 5w30 (не лестные отзывы) и очень радовались и переходили на 0w30 когда оно появилось в продаже.

Просто надо менять не раз в 10000 км.,а чуть чаще ,где-то (+ -) в 7000 км.,особенно ,если городская эксплуатация или если стиль тапка в пол.

[MaxG]

maks.mar, по регламенту если растяжение более 68мм то замена.
При замене цепи всегда ставится новый натяжитель.
Какое тут может быть согласование не очень понятно.
Документ (INFOFLASH для ОД если у клиента идет треск  на холодном и/или прогретом двигателе) на форуме я выкладывал, там все это есть.

[maks.mar]

Ребята, а у меня еще шкив восьмеркой ходит, который на коленвалу... Сервисмен сказал не обращай внимания это норма для этих движков. Что значит норма??? сегодня попробую снять видео...

[Ivan]

maks.mar, да на предыдущем видео это видно. И до этого, где-то два года назад, кто-то уже выкладывал такое видео. На КВ шкив, насколько я помню, не цельный, а с каким-то резиновым амортизатором, вот он и ходит. Как только резина прогревается, он в норму входит. Кстати, возможно какую-то часть вибрации на холодную он и дает.

[PAS]

Sanhes (02 ноября 2015 - 15:06) писал:

NorNik, до этого обороты хх были в районе 700, какие обороты считаются нормой честно говоря не знаю. Но вот, что еще заметил после прошивки обороты не всегда держаться на 900-та, иногда опускаются как раньше до 700-та, но вибрации при этом нет! Кондер включен всегда.

Кондер принудительно выключается при температуре за бортом ниже 4 градусов. Если температура выше, при помощи кнопки включения кондера наблюдаю что при включенном обороты 900, а при выключенном 700. При 700 вибрация резко возрастает. Каждую зиму приходится ее терпеть.