Сообщений в теме: 174

[Jurgen]

Берите любой вариант, ТОЛЬКО НЕ С РОБОТОМ!!!

[nemich]

Если здесь кто-то, думает что есть варианты Пежо 508, к-е вообще никогда ни разу не сломаются и по гарантии обращений делать не придется... или может вобще, есть другие, "волшебные тачки"    мэджик... спуститесь на землю. Хотеть стоит того, что реально, а реально ВСЕ машины ломаются. И автоматы айсин, весьма успешно в том числе. Сколько по этой теме было ворчливых вольво-водов, лр-водов - несть числа им. Обязательно один два, как не печально, но так-же неизбежно, будут эксцессы. На том же 3008м клубе, есть уже один "счастливец", ехал блин по полю раскисшему, после хоршего дождя. "С буксами"... ну и в ремонт попросился его айсин о 6 ступах...

[Jurgen]

nemich сказал:

Если здесь кто-то, думает что есть варианты Пежо 508, к-е вообще никогда ни разу не сломаются и по гарантии обращений делать не придется... или может вобще, есть другие, "волшебные тачки"    мэджик... спуститесь на землю. Хотеть стоит того, что реально, а реально ВСЕ машины ломаются. И автоматы айсин, весьма успешно в том числе. Сколько по этой теме было ворчливых вольво-водов, лр-водов - несть числа им. Обязательно один два, как не печально, но так-же неизбежно, будут эксцессы. На том же 3008м клубе, есть уже один "счастливец", ехал блин по полю раскисшему, после хоршего дождя. "С буксами"... ну и в ремонт попросился его айсин о 6 ступах...

Ну, этот "счастливец" сам направил свой - айсин о 6 ступах в ремонт... Буксы для любого автомата ну очень "полезны"

[allex]

ну что ж, всем огромное спасибо. Решил прислушаться,- буду брать дизель. Хотя брать говорит, чтоб я обратил внимание на инсигнию...
Кстати, не подскажите в каком автосалоне лучше брать, чтоб максимально с них выжать. и что с них можно и нужно выжимать?
Буду рассматривать акти 2,0 дизель.
спасибо всем.

[nemich]

Jurgen, разумеется.

[Jurgen]

allex сказал:

ну что ж, всем огромное спасибо. Решил прислушаться,- буду брать дизель. Хотя брать говорит, чтоб я обратил внимание на инсигнию...
Кстати, не подскажите в каком автосалоне лучше брать, чтоб максимально с них выжать. и что с них можно и нужно выжимать?
Буду рассматривать акти 2,0 дизель.
спасибо всем.

Да, обратите внимание на инсигнию. Зайдите на сайт инсигнии клаб, почитать про дизельные версии... И помните, лучшие дизеля это французские дизеля!

[nemich]

Jurgen сказал:

...Зайдите на сайт инсигнии клаб, почитать про дизельные версии...

  Мдаа... Зашел, почитал . Позабавило, как инсигниевод к фураводам ночью, на трассе ходил "просить ключик на 10" , а у тех: - " Ключа ни у кого не оказалось и даже плоскогубцев!!!"   

[Alexander]

В общем не разочаровался я в дизеле, хоть и это первый мой опыт. Заправляюсь я гораздо реже. Тяга хорошая!, есче бы убрать опцию "сниженая мощность"... но куда там.  четвером ехали, хотел подарить впечатление от авто, нажал на газ в пол и получил шлейф с характерным визгом резины. ребята были довольны, что внешне машина не уступает ее техническим характеристикам. Мне кажется что штатная резина подходит только под трассу. Где заканчивается асфальт штатная резина говорит о том, что что ей очень трудно, протектор забивается землей и ехать особо не хочет как по грунтовой дороге, так и по песку тем более!.

[maks.mar]

Ребята прошу обоснованного совета бензин или дизель,  по критериям:
Езжу 80% один, остальные 20% еще 1 человек. Люблю с места ускоряться либо по городу притопить. 80% город,20%трасса. Пробег годовой в среднем 25т км.

[Konstantin]

maks.mar, как бывшей владелец m2 седан 1.6 АКПП - бери ДИЗЕЛЬ! Прокатился на тест-драйве - на бензин даже не хотелось идти.

[maks.mar]

Konstantin (02 июня 2013 - 19:18) писал:

maks.mar, как бывшей владелец m2 седан 1.6 АКПП - бери ДИЗЕЛЬ! Прокатился на тест-драйве - на бензин даже не хотелось идти.

меня в мегане шумка не устраивала, закатал всю машину и после 2х месяцев опять не устраивает. Не хочу лишних шумов еще и от движка. Как у дизеля с этим ?
У меня даже нет возможности в моем регионе пройти тест драйв, не говоря уже о сравнении

Сообщение отредактировал maks.mar: 02 июня 2013 - 19:24

[Konstantin]

maks.mar сказал:

меня в мегане шумка не устраивала, закатал всю машину и после 2х месяцев опять не устраивает.

Беруши решают   В мегане шумка в районе передних арок лучше. По гравию и т.п. у 508-го шума больше. Но дизель в салоне не слышен вообще даже при выключенной магнитоле.

[maks.mar]

Будет ли дизель пулять с места и обгонах по городу или бензин в этом случае предпочтительнее ?

[a.borisoff]

maks.mar сказал:

Будет ли дизель пулять с места и обгонах по городу?

Еще как будет!!!

[maks.mar]

А есть тут кто ездил на том и другом и выбрал бензин потому что… .
Многие наверно видели на ютубе тест бензин vs дизель… .

Сообщение отредактировал maks.mar: 02 июня 2013 - 19:44

[Кузовщик]

maks.mar (02 июня 2013 - 19:15) писал:

Ребята прошу обоснованного совета бензин или дизель,  Люблю с места ускоряться либо по городу притопить

Вы спрашиваете что резвее 1.6л или 2.0л, сами то как думаете ?
Тем более в городе, с перестроениями, конечно  2.0л, у дизеля тяги намного больше.

Сообщение отредактировал Кузовщик: 02 июня 2013 - 19:44

[Konstantin]

maks.mar сказал:

Многие наверно видели на ютубе тест бензин vs дизель… .

А некоторые в нем даже участвовали

[Ky3bMu4]

На короткие тест-драйвы брал и то и другое, не могу сказать что какой-то оказался сильно быстрее и интереснее,  но дизель однозначно приятнее звучит :)  да и привык я к нему

[maks.mar]

А есть тут кто из сибири на дизеле , а то этой зимой у нас и -45 было )))
Дизель пугает своим звуком, я вообще на машине езжу с выкл магнитолой либо на 3-5vol делении, люблю слушать тишину  ))))

Сообщение отредактировал maks.mar: 02 июня 2013 - 20:01

[nemich]

maks.mar сказал:

Не хочу лишних шумов еще и от движка. Как у дизеля с этим ?

Будешь слышать, при скорости до 30 кмч.  (это объективно)

[ruyrik]

Всем доброго вечера, позволю высказать своё мнение по данному вопросу. По моему дизель лучше едет на скоростях до 70 км/ч дальше его догоняет бензин а со 120 они вровень идут с той лишь разницей что дизель меньше реагирует на загрузку авто. Уровень шума в салоне одинаков, разница в обслуживании (ТО) выйдет (согласно ценника моего салона) тысячи 3-4 в год, в пользу бензина при пробеге 25 тыс км, в год она покроется разницей в расходе.
Это моё мнение основанное на личных ощущениях полученных в ходе тест-драйва дизеля и последующей эксплуатации бензинового авто, сразу скажу что по мне так дизель получше будет  его стихия ровные ускорения, что для большой машины и правильнее. Для всех кто любит съязвить по поводу "а что сам дизель не взял" скажу в данном вопросе сыграла разница в цене, я считаю что 100 к для авто с такой ликвидностью на вторичном рынке не перекроются дикой популярностью к дизелю в нашей стране, хотя повторюсь дизель мне показался интересней.

[Кузовщик]

ruyrik (02 июня 2013 - 20:24) писал:

. По моему дизель лучше едет на скоростях до 70 км/ч дальше его догоняет бензин а со 120 они вровень

Это как то связано с передаточными числами ?

[nemich]

По поводу популярности дизеля в стране. - Если учесть ее уверенный рост (6-7% в год), то... Тем кто продавать свои дизеля не планирует в ближайшие полтора-два года, можно довольно уверенно считать, что именно дизель "уйдет" скорее. Все меняется.

[Гальченко Павел]

ruyrik сказал:

(согласно ценника моего салона) тысячи 3-4 в год, в пользу бензина при пробеге 25 тыс км, в год она покроется разницей в расходе.

А разницу в стоимости машин  учитываете ?

ruyrik сказал:

По моему дизель лучше едет на скоростях до 70 км/ч

Ну это только ваше личное мнение :)

nemich сказал:

Тем кто продавать свои дизеля не планирует в ближайшие полтора-два года, можно довольно уверенно считать, что именно дизель "уйдет" скорее. Все меняется.

Менталитет и цена вот что главное при продаже

[Slawik-spb]

maks.mar (02 июня 2013 - 19:56) писал:

А есть тут кто из сибири на дизеле , а то этой зимой у нас и -45 было )))

Вот это единственно важный вопрос для вас. Остальное - ерунда.
А  если интересует разгон, то бензин рвет нашего придушенного дизеля до 100км/ч. Заезды это подтвердили. Но не очень сильно, поэтому можно сказать, что динамика примерно одинакова.