Перейти к содержимому



Коробка передач АКПП АМ6 Aisin на дизелях


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1507

#1501 dimas143

dimas143

    Пыжевод

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 263 сообщений
  • Откуда:Воронеж
  • Автомобиль:Peugeot 508
    2.0 HDi, Active

Отправлено 20 сентября 2022 - 17:08

Просмотр сообщенияtassadar (20 сентября 2022 - 09:17) писал:

добрые день! пару недель назад поменял частично масло. ОД в компе не нашел как сбрасывать счетчик и не знает как это делать; Это вообще положено по регламенту?
Можно сбросить счётчик старения масла после полной замены или если несколько раз меняли частично. Я у себя сбрасывал пару раз, переключение меняется по ощущениям. Счетчик учитывает износ масла по пробегу автомобиля, изменяются параметры срабатывания гидроблока в зависимости от счетчика.

#1502 tassadar

tassadar

    Пыжевод

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 393 сообщений
  • Откуда:МСК
  • Автомобиль:508
    2.0 HD Active

Отправлено 22 сентября 2022 - 10:36

Просмотр сообщенияdimas143 (20 сентября 2022 - 17:08) писал:

Можно сбросить счётчик старения масла после полной замены или если несколько раз меняли частично. Я у себя сбрасывал пару раз, переключение меняется по ощущениям. Счетчик учитывает износ масла по пробегу автомобиля, изменяются параметры срабатывания гидроблока в зависимости от счетчика.
да, у меня есть легкие толчки при торможении. Стружки вроде в масле не было, поэтому попробовал бы сброс
206 MT-->206 AT-->308 VTI-->3008 THP-->508 HDI

#1503 Machno

Machno

    Пыжо юзер

  • Пользователи
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Откуда:Беларусь
  • Автомобиль:Пежо 508

Отправлено 03 октября 2023 - 11:15

Подскажите прошить акпп и двигатель на заводские прошивки при помощи лексии можно? И где скачать последние заводские, не кастомные? Пежо 508 2012  2.0 дизель...

#1504 Machno

Machno

    Пыжо юзер

  • Пользователи
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Откуда:Беларусь
  • Автомобиль:Пежо 508

Отправлено 04 октября 2023 - 11:38

В общем надо иметь лицензионное ПО и тогда проблем с прошивкой не будет

#1505 dimas143

dimas143

    Пыжевод

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 263 сообщений
  • Откуда:Воронеж
  • Автомобиль:Peugeot 508
    2.0 HDi, Active

Отправлено 04 октября 2023 - 15:34

Просмотр сообщенияMachno (04 октября 2023 - 11:38) писал:

В общем надо иметь лицензионное ПО и тогда проблем с прошивкой не будет
И то не факт, я когда обновлял в 2016 г у дилера (где сам до этого работал) ПО на ДВС и АКПП вместе со всеми пальцы скрючивал за спиной. Были разные случаи, когда обновление лечило одно, а другое ломало. Вообще у многих производителей запрет на обновление ПО без причины. Если в коком либо техническом бюллетене, относящемся к данному автомобилю, имеется указание на необходимость обновления ПО для устранения какой-либо неисправности, тогда нужно обновлять.

#1506 Machno

Machno

    Пыжо юзер

  • Пользователи
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Откуда:Беларусь
  • Автомобиль:Пежо 508

Отправлено 13 июня 2024 - 12:02

Подумываю доп.охлаждение поставить на акпп, но смущает момент такой. Езжу с елм, смотрю температуры охлаждающей жидкости и масла акпп. Радиатор снимал и мыл в прошлом году. Так вот температура охлаждайки 73-74, а масла акпп в жару 84.Может врёт прибор? Пинки на холодную с нейтрали в драйв при повторном включении, при 60 исчезают.Пинки после 80 когда тормоз отпускаешь, приноровился педалью работать. Что по температуре скажите? 73 это нормально?

#1507 Vkulik

Vkulik

    Пыжевод

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 706 сообщений
  • Откуда:Астрахань
  • Автомобиль:Пежо 508 2.0 HDI
    2.0 HDI Allure

Отправлено 14 июня 2024 - 19:00

У меня обычно 80-85 градусов охлаждайка

#1508 Machno

Machno

    Пыжо юзер

  • Пользователи
  • PipPip
  • 133 сообщений
  • Откуда:Беларусь
  • Автомобиль:Пежо 508

Отправлено 25 июля 2024 - 18:02

Здравствуйте, сегодня меняли сальник коленвала коренной. Делали комплексно с заменой флажков, герметик. Поменяли сальник маслонасоса акпп, ещё сопливый сальник со стороны левой полуоси, с правой сухо.
Есть печальный нюанс для меня, люфт дифференциала, поэтому замена сальника не даст толк и течь вероятно будет расти. Это видать из за пинков коробки. У кого может такое было? Я ещё и заметил , что при начале движения на скорости 15-17 щелчок, но потом он пропадает. Заглушишь, опять поедешь и щелчок.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных