Сообщений в теме: 111

[nemich]

robix, ну а что дизель? - Хотя... жене, понятно что не пойдет. И в твоем списке, нет Йети и 3008-го. - Почему?

[Konstantin]

Дизель не лезет в бюджет как я понял. Бензин то уже на грани.

[nemich]

Konstantin, да, но счас возможны скидки.

[Konstantin]

nemich,
Он все равно будет дороже бензина, а бюджет ограничен.

[nemich]

Konstantin сказал:

Он все равно будет дороже бензина, а бюджет ограничен.

Если пробеги не малые, то возможно что лучше натянуть три копейки в кредит сейчас, но зато съэконмить в перспективе. Упирается в пробег (идея). Если стиль вождения напористый, тем более. - Дизель, не восприимчив к скорости, я 170 на круизе ехал с расходом 8,5-9,5 л на сотку. П.С. Подумав лучше, еще и в срок. 2 года, в общем-то и на бензинке хорошие шансы откатать успешно. Сложно советовать КОГО-ТО, гемор счас, почти у каждой марки, что "туз в рукаве" припрятан.

[robix]

Рено. По моему мнению, приз за самые уродилвые авто достается ему (ИМХА), кроме мегана 2! То было дело.
Меган 3 смотрел как то недавно. Ни снаружи, ни внутри не зацепил.
А что реально хорошее авто за эти деньги?
Может правда стоит присмотреться и попробовать полюбить. Но опять же смущает вариатор, чот я начитался про них всякого.

Дизель, чтото я не припомню что бы где то я его тянул по бюджету.

Йети, реально хорошее авто. Устроил бы он меня только такой: Skoda Yeti 1.8 TSI DSG 4x4 Active (база, пустое как ведро) с опциями за лям сразу, даже скидки не помогут.

3008, дизайн в большой минус. Гораздо лучше 508ой.

Volvo S60, ни как не влезет в бюджет.

[Uniq]

Не забываем еще такой фактор, как стоимость владения.

[Konstantin]

robix сказал:

Рено. По моему мнение приз за самые уродилвые авто достается ему (ИМХА), кроме мегана 2! То было дело.

Вот и думай теперь как бывший владелец М2 ставить тебе + или - за такое

robix сказал:

Меган 3 смотрел как то недавно. Ни снаружи, ни внутри не зацепил. А что реально хорошее авто за эти деньги?

Внешне ничего так, видел фейслифт в октябре в салоне. Он больше подходит под требования. Да и внутри очень просторный.

[cady]

Пежо 508 дизель до НГ можно было за 1 млн. взять без допов. цвета были на выбор (думаю еще есть 2012г)
+ у Пежо есть кредит 4.9%.
Вольву S60 и Инсигнию за 1 млн. тоже можно было найти.
На Вольве правда робот, типа DSG но в масле, понадежней.
У Инсигнии больше всего наград всяческих, зеркала маленькие, пачкаются, просвет поболее Вольвы. Подвеска понравилась.
Опель Астра - я против! Ни чего не видно из за стоек передних + непогода и пипец! Подвеска понравилась.
Если рассматриваете Спортедж, то лучшее ix35. Настройка подвески другая, комфортней.
Но с 2 литрами не едет Шумка не очень как у всех кроссоверов.
Еще можно рассмотреть Мерс   "B" класса, компактвен в новом кузове. Скидку давали около 100тыс. получалось около млн.

[robix]

Konstantin (22 января 2013 - 22:12) писал:

Вот и думай теперь как бывший владелец М2 ставить тебе + или - за такое

М2 реально зачетная тачка.

Заеду мож на днях в салон. Присмотрюсь, а вдруг и правда оно то самое...

А вообще пока решил так:
На днях выставил авто на продажу с высокой рыночной ценой (280). Если вдруг уйдет в течении пару недель, то пойду и куплю того 508ого из шоурума со скидкой в 100 тыщ не раздумывая.
Если же нет, то отдам в заказ в производство авто на лето. Там и по деньгам посвободнее буду.

cady (22 января 2013 - 22:22) писал:

Пежо 508 дизель до НГ можно было за 1 млн. взять без допов. цвета были на выбор (думаю еще есть 2012г)
+ у Пежо есть кредит 4.9%.
Вольву S60 и Инсигнию за 1 млн. тоже можно было найти.
На Вольве правда робот, типа DSG но в масле, понадежней.
У Инсигнии больше всего наград всяческих, зеркала маленькие, пачкаются, просвет поболее Вольвы. Подвеска понравилась.
Опель Астра - я против! Ни чего не видно из за стоек передних + непогода и пипец! Подвеска понравилась.
Если рассматриваете Спортедж, то лучшее ix35. Настройка подвески другая, комфортней.
Но с 2 литрами не едет Шумка не очень как у всех кроссоверов.
Еще можно рассмотреть Мерс   "B" класса, компактвен в новом кузове. Скидку давали около 100тыс. получалось около млн.

Таких цен у нас тут нет. Про спортейж и хундай писал выше.
Мерс Б-шка, хм, интересное авто, не видел в живую. Но ОДа нет, если брать то только в другом городе...

[Andarion]

Думайте что хотите, но Рено - исключительно убогий дизайн в большинстве моделей.
Были и есть хорошие варианты, но либо дорого, либо у нас не продаётся :) В итоге я Рено сразу исключил, как вариант. Хотя все в один голос уверяют, что очень надёжные и дешёвые в обслуживании авто, но смотреть на них... соответственно и ездить на них я не хочу.
У Пежо тоже нет сейчас легковых машин с нормальной внешностью и салоном, кроме 508ой модели... Про кроссоверы молчу - их не смотрел просто, но сдаётся мне, что тоже всё не очень...

[nalilord]

Тоже выбирал между копейкой бэхой базовой и 508.
в итоге выбрал 508 т.к.:
1. Каско на bmw было дороже процентов на 50. Если расчитать на 3-4 года, то переплата приличная получается.
2. Сзади нереально сидеть. Места нет. Мне в принципе и возить особо некого, но какое-то чувство дискомфорта было бы, что с друзьями никуда не отправится.
3. Внешность спорная у копейки.

[Uniq]

robix,
Из написанного выше, вывод. Бери 508-й, актив 1,6ТНР, но возьми с допом - Ксенон, реально не пожалеешь.

[Slawik-spb]

robix (22 января 2013 - 21:08) писал:

Ок, подробнее по критериям и выбору.

Критерии в порядке приоритетности:
1. 4-5 дверей. 5 мест. Нормальный задний диван. Багажник от 350 литров. Складные задние сидения.
2. Не малометражка. Подойдет C, D, кроссовер (только полный привод).
3. Динамика. Разгон желательно до 10с. Я люблю динамичную езду. Уверенный обгон на трассе при скорости 120-160.
4. Безопасность. Подушки, передние + боковые, ESP. Краш тест 4-5 звезд.
5. Мин. оснащение: Климат, обогрев сидений, все стеклоподъемники, противотуманки и другие стандартные опции.
6. Комфорт: подвеска + шумка и качество материалов в салоне.
7. Автомат желательно, но можно и на ручке если есть оч достойный вариант.
8. Клиренс, 150 вобщето хотел минимум.
9. Дизайн авто. Как внутри так и снаружи. Должно обязательно нравится и радовать каждый день. (Субъективный критерий)
10. Надежность. Не хочу к ОДу как на работу. Хотя судя по всему сейчас никто от этого не застрахован. Почти все лотерея.
11. Наличие в городе ОД. Что есть: Киа, хундай, митсубиси, пежо, ситроен, шкода, фольцваген, форд, хонда, бмв, рено, сангйонг, нисан, тойота, шевроле, опель, вольво. Вроде бы все. При этом региональная принадлежность авто не принципиально (ну конечно не китай).

Не основные критерии:
1. Длинна до 4500.
2. Литье, датчики, круиз, хорошая аудио система с цветным экраном.
3. Через пару лет подарить жене или продать хотя бы нормально ).
4. Насыщение авто. Хотелось бы отличное от массы авто.
И 1 млн, это прям крайний потолок.

Похоже это надо переносить в тему "Автомобиль мечты"

Сообщение отредактировал Uniq: 22 января 2013 - 23:08

[cady]

Andarion (22 января 2013 - 22:28) писал:

Думайте что хотите, но Рено - исключительно убогий дизайн в большинстве моделей.
У Пежо тоже нет сейчас легковых машин с нормальной внешностью и салоном, кроме 508ой модели...

Рено страшные, еще и с вариаторами и на базе Самсунга (Латитюд)
Из Пежо, тоже ни одна модель не нравиться, кроме 508.
Это мне напоминает страшные Тойоты до 2001 года, потом Королла пошла, Камри V40, Авенсис.
Пежо создали новый отдел дизайна и родили стильные машинки 508, 301, 208, концепты всякие.

[Konstantin]

cady сказал:

Рено страшные, еще и с вариаторами и на базе Самсунга (Латитюд)

На вкус и цвет.... Меган 3 (особенно РС) и Лагуна купе очень даже ничего.

[nemich]

Konstantin сказал:

На вкус и цвет...

Ну вот, правильно-же. Смысл на этом копья ломать? Дизайн вообще, никогда и ни с кем не обсуждаю. Нету авто, нравящягося всем.

[Сент]

nemich сказал:

Нету авто, нравящягося всем.

Есть!!! Это горбатый, я сказал горбатый!(Место встречи изменить нельзя) Ну вот скажите, кто умилённо не улыбнётся увидев сие чудо советского автопрома.

[Костик]

Konstantin (21 января 2013 - 15:17) писал:

nemich,

• Подвеска (Независимость пока не смогла исправить)
  
  
• Спинка водительской сидушки (исправил)
  
  
• Стекла в тахометре-спидометре (почти исправил)
  
  
• Заднее сиденье (скоро исправлю по методу с форума)
  
  
• Ремни безопасности (собираюсь напихать туда паралона)
  
  
• Петли багажника (исправил)
  
  
• Выдвижная ниша с регулировкой проекционного дисплея (скоро буду проклеивать)

Для машины за 1,3 млн. с пробегом 8200 это до хрена! На Мегане у меня от силы 4 сверчка за 2,5 года эксплуатации вылезло.

когда будешь делать выдвижную нишу-сделай фотоотчет. покатался по бездорожью-началось. правда только на плохой дороге. в городе не проявляется.
а про меган.. хз честно. на лагуне сверчков было дохера.. всё проклеивал, ковырял, всё равно где-то брякало.

[robix]

Был сегодня в Вольво...

Там стоит на продаже S60 (Volvo S60 2.5 T5 AT) примерно такая: http://quto.ru/Volvo...25AT_T5_Summum/

Ценник по которому отдают  1 160 000. Авто полсе тест-драйва. Пробег 10 тысчяч.

Вот уже думаю врпечься в кредит по полный и взять её...

Кто что думает?

[Голлум]

249 лысы? Ипать налог........

А Мериноса класса С с полной корзинкой ништяков не рассматривал? С Вольво без штанов останешься.

[nemich]

robix сказал:

S60 (Volvo S60 2.5 T5 AT)

Отличный вариант, при условии наличия гарантии и хоть какой-то диагностики. Но, только и минусы, как и везде, есть. В данном случае это - клиренс (я ее из-за этого и отбросил), недешовое содержание (от ТО, до ....). А тачка, огонь. Если не боишься перенапрячься с баблом и клиренсом, то самое "оно".

[Konstantin]

robix сказал:

Авто полсе тест-драйва. Пробег 10 тысчяч.

Вот это самый серьезный минус. Ты никогда не узнаешь как ее эти 10000 гоняли: газ в пол на холодный движок, 80 по калдобинам и т.п. 10 тысяч тест-драйва могут быть как 100 тысяч обычной эксплуатации.

[Andarion]

Мдааа 10.000 теста это многовато
Но и 250 лошадей это тоже многовато... я бы не стал брать Мне налоги и страховки такие платить не охота... Да и давно писал уже - цены на ТО не гуманные. Тут уже через два года жене не подаришь и новой не купишь - денег не хватит

[Konstantin]

18 675 руб. (Volvo) против 5 250 руб. (Peugeot) - не такая уж и большая разница. 10000 тест драйва на мощном авто смущает больше.