Сообщений в теме: 111

[zik]

Сент (21 января 2013 - 19:25) писал:

Ну приглянулись человеку две абсолютно разные машины, вот и мучается с выбором. Машину в первую очередь душой надо, она ведь продолжение тебя. Запали в душу обе. Только разум теперь рассудить может.

Вот в таких случаях разум в чулан и закрывают:)))

[Katran]

Да чё вы его уговариваете!!! Хочет парень БЭХУ - пусть берёт!!!  Я тут в его же табличке сравнил с 508-ым Ауди А4... Пыжик выиграл!!!

А что по кузову 508-го???  Оцинковка???  Люминий??? Или как...

[cady]

Я бы рассмотрел еще Volvo S60 ели клиренс BMW 1 не пугает.
Volvo побольше единички, безопасней в базе Сейф Сити стоит, подвеска покрепче, рулиться не плохо, престижней Пежо.
Стоит как BMW 1, до нового года скидки были, может чего осталось.

[Andarion]

robix (21 января 2013 - 17:23) писал:

Можете посмотреть:
http://quto.ru/compa...odif=13248:2834[436116]&diff=1

Из необходимого там всё есть. Разница в датчиках, круизе, руле и других непринципиальных (ИМХО) вкусностях. БМВ отбивает это своими ходовыми преимуществами.

Табличка эта, мягко говоря, отстой полный :)
Получается, что у 508ого в комплектации "актив" нет бортового компа?? :) Там вообще столько ляпов... лучше сравните машины в реальности, а не по таким левым табличкам, а то потом и пожалеть можете
Ну и вообще - в БМВ примитивный кандей стоит, а в 508 климат 2ух зонный - для меня это реальный показатель комфорта (пересев с кандея на обычный даже климат, разница очень заметна...) Да и все отмечают, что климат 508ого машину не напрягает, а как будут дела у БМВ с включённым кандеем, учитывая её более слабый двигатель???
Ну и ещё 50см разницы в длину... Вам реально надо сделать выбор - какого размера вам нужна машина :))

[Uniq]

cady сказал:

Я бы рассмотрел еще Volvo S60

И сзади тесная-тесная, как BMW 1

[Andarion]

cady (21 января 2013 - 20:30) писал:

Я бы рассмотрел еще Volvo S60 ели клиренс BMW 1 не пугает.

Вольвы переваливают за 1.1 млн, плюс дорогое обслуживание - в данном случае это не вариант... мы это обсуждали на другом форуме - там цена ТО очень высока и вообще машина специфична...

[nemich]

Так. А что, все считают, что у копейки имеется преимущество перед 508, по "ходовым качествам"?  

robix сказал:

БМВ отбивает это своими ходовыми преимуществами.

Я мягко говоря удивлен . Причина по которой мой выбор пал на дизельный 508, это как раз его великолепные ходовые характеристики... и мне странно видеть, такие тексты. И еще более странно, тихое согласие соконфетников. Если кто-то, считает что я не прав, а 508 сольет бэхе (даже не копейке только, кстати. Но, тут речь вроде о ней), будьте так любезны и объясните мне в чем, я, допустил ошибку взяв 508-й? Надеюсь, ЭТО не флуд (?)

[Konstantin]

nemich сказал:

Я мягко говоря удивлен .

Ну во-первых на вкус и цвет, а во-вторых - какая Бэха? Копейка?

nemich сказал:

Надеюсь, ЭТО не флуд (?)

Тоже на это надеюсь

[nemich]

Konstantin сказал:

на вкус и цвет

Не не не. Ходовые качества - реальная вещь , измеряемая в цифрах. И это ни разу, не игра в шашечки с полосы на полосу.

[Тепленький]

Парень, а ты спроси супругу. Только не наседай техническими нюансами, а дай выскзаться. А после бросьте монетку, орелЬ Пежо, рЭшка бумеранг. Чему быть, тому не миновать - фатализм нам крайне блзок. :)

[robix]

Konstantin (21 января 2013 - 21:00) писал:

Ну во-первых на вкус и цвет, а во-вторых - какая Бэха? Копейка?

nemich (21 января 2013 - 21:11) писал:

Не не не. Ходовые качества - реальная вещь , измеряемая в цифрах. И это ни разу, не игра в шашечки с полосы на полосу.

Ну прежде чем утверждать стоит на ней прокатится. Я катался на том и на том (завтра хочу освежить воспоминая по 508ой) чтобы точно уже сравнить и решить. Кто говорит что копья "Недобмв", пусть тоже оценит её ходовые качества.

По поводу сравнительной таблицы с quto.ru, я по ней и не выбираю авто, кинул т.к. просили показать что там есть. Климат хотел брать опцией (+40, дорого а что делать...) Металик за 38 мне нахрен не вперся, белый самое то.

Ну а вообще сейчас подумав внимательней я конечно больше склоняюсь к пыжу. Ход мыслей таков: вот не было бы на копейке шильдика БМВ, взял бы я её тогда за эти деньги, когда можно взять 508ой? скорее что нет (несмотря на её ездовые качества).
И если бы пыж, был хотя бы на 90-95% (не знаю как ещё измерить надежность ) надежной  машиной, то однозначно 508! Но тут была где та темка с опросом где вариант "сейчас бы уже не взял 508" набрал неприятный для глаз %.
А вообще может действительно отдать в заказ 508ой, чем брать из шоурума 2012ый? Может меньше будет косяков)

[Uniq]

У 508-го хорошо управляется GT, из-за многорычажки спереди.
У стандартного МакФерсона, есть некие траблы с этим, и БМВ 1-я, имея многорычажку спереди и задний привод, должна рулиться лучше.
Но! тут как всегда много нюансов. Я бы сказал, что МакФерсон на 508-м настроен великолепно для  своего класса, размера и денег, что за него просят.
ИМХО.

Konstantin сказал:

Не в обиду никому лично, но при виде копейки БМВ мысль о владельце тока одна: хотел БМВ, а денег нет

ОФФ:
Хотел настоящую БМВ, но хватило только на шильдик

[robix]

nemich (21 января 2013 - 22:08) писал:

Тепленький,

ОФФ:
основная причина, почему я боюсь таких "новых членов клуба" , счас он возьмет 508, а пройдет время, начнется внутреннее метание   у человека - че-нить, "не так"... (надо бэху было брать). Вот страсть, как не люблю этого. И ведь на клубе 308-х, тоже, есть пара орлов... -  всю жизнь на немцах, а жене понравился 308-й. Взять то он его взял, но вот уже год (!), мозк форуму выносит... Даю (счас) ему ссыль, на форум окты5-й - там те же проблемы. Аж, на 105 страниц!!! Заранее понимаю, его не переубедишь - бесполезно.

Смотрю, да вы прям экстрасенс! Всё на перед определяешь. Думаю, у большинства есть эти муки выбора между двумя авто. Я уверен, выбрав одну из них я буду доволен машиной и она будет радовать меня каждый день (ну или почти каждый))) Ну а если нет, то продам и куплю другую, а выносить кому то здесь мозг, точно буду не я.

Konstantin (21 января 2013 - 22:24) писал:

ОФФ:
Не в обиду никому лично, но при виде копейки БМВ мысль о владельце тока одна: хотел БМВ, а денег нет

Ну это же опять стереотип. Не будем о них, про пыжи тоже много чего подумают, но мне на них как то поровну.

Всем спасибо)

[nemich]

robix сказал:

Ну прежде чем утверждать стоит на ней прокатится.

Никак нет. Без нужды-с. Я и без "прокатиться", великолепно представляю себе, что и моторы приеместей, и рулежка похлещще будет на Golf GTI, Octavia vRS или у Focus ST (никак не у BMW 1 series, все равно ). А Peugeot RCZ, порвет (скорее всего) их всех. Только это все, НЕ ходовые качества.

[Тепленький]

А мне копейка тоже нравится, стильный "шильдик". Маленький, но оооочень гордый баварец. :) Баеры убивают "немецкой практичностью", скукотища блин, вот в семерке весело. Но это уже другие деньги. :)

[cady]

Uniq (21 января 2013 - 20:42) писал:

И сзади тесная-тесная, как BMW 1

Не соглашусь. Сзади чуть места больше.
Спереди больше в разы (при росте 185 мне в Вольво удобно, из копейки меня вынимали)
+ багажник.
Обслуживание Вольвы не дороже БМВ.
Я за Вольву! :) Если выбор БМВ vs Volvo

[cady]

nemich (21 января 2013 - 23:07) писал:

ОФФ:
Плюс мульон. http://peugeot508-cl...tyle_emoticons/default/smile.gif .

До НГ можно было найти за 1 млн. S60
Сосед взял за 1млн.+ 50тыс. конечно Пежо побогаче за эти же деньги.
Пежо 508 понравился ему, но показался большим по габаритам и думаю марка отпугнула.
Я только рад! А то стояло бы сейчас у подъезда 2 модели одинаковые :)

[Ден Александрович]

508 это удобный,семейный седан рассчитанный для дальних поездок! БМВ чисто городское авто, но в пежо двигатель от бмв, коробка от ауди, с виду если убрать льва, то похож явно н е на француза! Хотя многие у кого мерсы, заглядываются на него! В потоке выделяется, но не кричит, как многие своей внешностью.... Идеальных машин не бывает, но для семьи, мне кажется то, что надо, так это пежо 508!

[Konstantin]

Ден Александрович сказал:

коробка от ауди

Коробка у Пежо Aisin, японская.

[Сент]

БМВ копейка, это молодёжная машина. Ну там на блядки катнуть, в универ мотнуть. Хорошо подходит как подарок богатого "папоськи" для любимой (на год или меньше) "досеськи".
И ещё немаловажный фактор, это угоняемость. Бэху даже копеку слямзят быстрее чем пыжика. А оно надо?

Konstantin сказал:

Коробка у Пежо Aisin, японская.

Это автомат, а робот?

[Konstantin]

Сент сказал:

Это автомат, а робот?

Оригинальная французская разработка.

[Гальченко Павел]

Берите обе и  не мучайтесь

[robix]

Сент (22 января 2013 - 00:04) писал:

БМВ копейка, это молодёжная машина.

Согласен что копья для молодежи, но и мне только 26.

Сент (22 января 2013 - 00:04) писал:

Ну там на блядки катнуть, в универ мотнуть. Хорошо подходит как подарок богатого "папоськи" для любимой (на год или меньше) "досеськи".

В универ и на блядки наверное кузов купе. А пятидверка это все же полноценный хетч. Для небольшой семьи пойдет в раз.

Сегодня поедем в БМВ, еще разок гляну копью, просчитаем все варианты и далее в Пежо, прокатимся по моему маршруту, тоже всё хорошенько посчитаем и на месте думаю определимся.

Ну а кто что скажет, есть ли надежда что 2013ый 508ой будет иметь меньше багов?

[Сент]

robix сказал:

Ну а кто что скажет, есть ли надежда что 2013ый 508ой будет иметь меньше багов?

Уменьшение "детских болезней" естественный процесс эволюции от "новинки" к "надёжный". Только тупой производитель не будет ещё на конвеере убирать системные косяки. Так что надежда умирает последней.

[Голлум]

Uniq (21 января 2013 - 23:16) писал:

ОФФ:
А еще говорят, Вольво для старых пердунов.
Посмотрю на своих знакомых, и думаю, еще вроде всем до 40-ка, а все под пердунов косят :)
Вот они стереотипы!

ОФФ:
Ещё один для кучи: "копейка" - для дам и геев. Кстати, как и "трёшка". Каково?