Сообщений в теме: 392

[SHUREI]

У меня было так ровно 2 месяца назад. Старые снял, разобрал, просушил, промазал, но у меня только ушла ошибка по датчику света. Результат-замена моторов на новые. Старый левый не нашел б/у, а ждать не мог, когда он появится в продаже.

[Сергей205]

Похоже, что нет связи с правым дворником - который спит спокойно, а управляющий ищет его положение, не находит и потому дергается. Сканер бы подключить и может быть будет видно, с каким двигателем потеряна связь.

[Peugeout508]

 Сергей205 (08 октября 2019 - 20:02) писал:

Похоже, что нет связи с правым дворником - который спит спокойно, а управляющий ищет его положение, не находит и потому дергается. Сканер бы подключить и может быть будет видно, с каким двигателем потеряна связь.

Да, похоже что правый моторчик умер

[handrila]

Ищу плату донора, может у кого-то есть?

[handrila]

Почему нужно менять сразу два моторчика?
У меня сломался левый моторчик 9677472580, может купить с таким же номером и дело в шляпе?

Сообщение отредактировал handrila: 09 октября 2019 - 15:53

[Сергей205]

 handrila (09 октября 2019 - 15:43) писал:

Почему нужно менять сразу два моторчика?
У меня сломался левый моторчик 9677472580, может купить с таким же номером и дело в шляпе?

Да, старый встает к старому, а новый к новому.
Все зависит от наличия. Я не смог в свое время купить старый

[handrila]

Я имею виду движок с номером 9677472580, 2013 года и движок с тем же номером но 2019 года взаимозаменяемы или нет?

[Сергей205]

Не думаю, что их производят в 2019 году

[tempp]

Сорри, мужики, сразу не нашел тему, создал новую.
По моторам, поменял в общем оба на новые, погода не располагала к экспериментам.. так что если кому понадобятся, кто захочет разобрать да починить - велкам. Какой из них вырубился не в курсе. Судя по симптомам и обсуждениям в этой ветке вероятно правый. Левый при мне приоткрыли - вода покапала и закрыли обратно. Правый открывать не стали.

 tempp (07 октября 2019 - 09:27) писал:

Всем привет. Утром ждал меня со снегом еще сюрприз. Левый дворник развернут в вертикальное положение, правый припаркован как надо, горизонтально. Как только дверь открыл- сразу левый начал дергаться гоадусов на 30 в сторону парковки дворников и сразу обратно. И так без остановки пока машину не заглушить и она не уйдет в сон. Правый при этом мирно сптт и не реагирует на переключения рычажка включения дворников. Опрыскиватель лобового тож не работает.. на экране ререключения никак не выводятся... сталкивался кто?? Машина простояла 2 дня, все нормально было..

[Андрей_178]

Конечно, ЛЕВЫЙ погиб. Его залило , а проливает не как все думают через прокладку корпуса с пластиковой крышкой, а сверху через рассыхающуюся манжету вала.
Правый менее подвержен залитию ( конструктивная особенность: когда дворники встают в вертикаль - вода стекает с левого прямиком в район манжеты.
Моторы выпуска до 13 года включительно - работают между собой без всяких программных прописываний , с моторами от 14-ого года хоть ты на изнанку вывернись - работать не будут. И наоборот. Разные контроллеры управления. Там вообще платы разные . Если что - я в Питере занимаюсь ремонтом этих моторов ( начинал со своих знакомиться с этой проблематикой) - обращайтесь , чем смогу - помогу ( но сразу говорю чем позднее обратитесь - тем меньше шансов, я не волшебник).
Весь гемор в том , что smd элементы под них не найти в рознице ( это промышленный заказ), т.е. считается неремонтопригодным . Сломался - покупай новый. Скажем спасибо фирме Bosch !

[Peugeout508]

 Андрей_178 (17 октября 2019 - 16:07) писал:

Конечно, ЛЕВЫЙ погиб. Его залило , а проливает не как все думают через прокладку корпуса с пластиковой крышкой, а сверху через рассыхающуюся манжету вала.
Правый менее подвержен залитию ( конструктивная особенность: когда дворники встают в вертикаль - вода стекает с левого прямиком в район манжеты.
Моторы выпуска до 13 года включительно - работают между собой без всяких программных прописываний , с моторами от 14-ого года хоть ты на изнанку вывернись - работать не будут. И наоборот. Разные контроллеры управления. Там вообще платы разные . Если что - я в Питере занимаюсь ремонтом этих моторов ( начинал со своих знакомиться с этой проблематикой) - обращайтесь , чем смогу - помогу ( но сразу говорю чем позднее обратитесь - тем меньше шансов, я не волшебник).
Весь гемор в том , что smd элементы под них не найти в рознице ( это промышленный заказ), т.е. считается неремонтопригодным . Сломался - покупай новый. Скажем спасибо фирме Bosch !

У меня имеется два комплекта моторчиков. В каждом из комплектов, какой-то один не исправен. Каким образом Вам их можно выслать или приехать?

[Valuer]

Правый дворник завис под углом 45 и дёргается, левый перестал подавать признаки жизни. Приехал к официалам. Категорично - менять оба, и объявляется цена. Говорю, что за эти деньги можно их автосервис выкупить. И, внимание, далее они загоняют моего Льва, колдуют 2 часа, перебирают левый привод, И ВСЁ РАБОТАЕТ. Они поменяли зубчатую пару, взяв её со старого моторчика. Раньше официалы даже речь не вели о ремонте, только замена на новую деталь, теперь готовы даже ремонтировать, лишь бы платили хоть сколько!

[tempp]

 Valuer (29 октября 2019 - 10:03) писал:

Правый дворник завис под углом 45 и дёргается, левый перестал подавать признаки жизни. Приехал к официалам. Категорично - менять оба, и объявляется цена. Говорю, что за эти деньги можно их автосервис выкупить. И, внимание, далее они загоняют моего Льва, колдуют 2 часа, перебирают левый привод, И ВСЁ РАБОТАЕТ. Они поменяли зубчатую пару, взяв её со старого моторчика. Раньше официалы даже речь не вели о ремонте, только замена на новую деталь, теперь готовы даже ремонтировать, лишь бы платили хоть сколько!

в какой сервис обращался? Сервис с головой на вес золота..

[Андрей_178]

 Peugeout508 (19 октября 2019 - 09:51) писал:

У меня имеется два комплекта моторчиков. В каждом из комплектов, какой-то один не исправен. Каким образом Вам их можно выслать или приехать?

  Приветствую!
Я в Питере на Богатырском пр. точку по ремонту мобильной электроники держу. Работаем каждый день )
Это не автосервис (гипер Максидом) - поэтому моторы снимаем и сдаём (желательно парой) примерно на пару дней  (или высылаем СДЭКом)

[Valuer]

Сервис "Энви Моторс" в Жулебино. При этом пожилой мастер приёмщик действует по старинке, а молодой предлагает разные варианты решения проблемы. У меня вроде сдох блок розжига левой фары, хотя может проблема и в проводке (лампу перекидывал на правую фару - горит). Для снятия левого блока нужно снимать бампер, аккумулятор и фару. Молодой предложил приемлемое решение: снимаем бампер и аккумулятор, перекидываем блок с правой фары и если проблема в нём оставляем, если в проводке, также меняем право на лево, пока фара не заработает как положено. Всё собираем. Теперь должна не работать правая фара, но её ремонтировать одно удовольствие, доступ свободный, не надо снимать ни аккумулятор ни бампер, легко всё сделать самому. Блок заказываю сам по той цене, которая меня устраивает и нужного мне производителя. Небольшая, но экономия для меня и пусть не в полном объёме но деньги за ремонт для сервиса. И, главное, клиент доволен и не ушёл к другим.

[Grixon]

 handrila (10 октября 2019 - 10:12) писал:

Я имею виду движок с номером 9677472580, 2013 года и движок с тем же номером но 2019 года взаимозаменяемы или нет?

Приветствую! Подскажите, как вышли из ситуации?

[THDIP]

Андрей_178, посмотри личку.

[Allexx]

 Андрей_178 (12 января 2017 - 12:48) писал:

Приветствую!
Была месяц назад проблема с приводом стеклоочистителя (конкретно с левым моторчиком) - внутрь проникла вода (до сих пор удивляюсь как) , но теперь точно знаю что это возможно. И как следствие сгнила плата управления приводом ( а левый мотор как вы знаете управляющий).
Замена у дилеров в районе 15 т.р. за мотор. Дорога сама запчасть . Неоригиналов не существует. На разборках в Питере точно нет - сам обзвонил все существующие. 15 тыщ. жалко - снял мотор и понёс спецу по радиоэлектронике на восстановление платы. Так как принципиальных схем нету по началу приговор был - ни чего не получится. Но спасибо соклубнику Валентину - у него кстати подвернулся уже поменянный (нерабочий) левый мотор который и послужил подопытным кроликом и одновременно донором для операции по восстановлению платы.
По итогу вылеченный мой мотор сейчас стоит и работает.
Если у кого случится такой же трабл - пишите подскажу контакты мастера (СПб).
За ремонт заплатил всего 2500р. против 15000р.

здравствуйте, подскажите контакты мастера СПб

[Андрей_178]

7(921)989-66-55 Андрей
СПб, пр. Богатырский, 15 ( в Максидоме)

[Sunray]

Подскажите, ситуация следующая:
Произвел самостоятельно полную профилактику моторчиков: чистка как внутри где плата, так и разбирал и промазывал все движущиеся валы и втулки.
Моторчики работают как надо, кроме одного НО: правый дворник (пассажирский) работает уж с очень большой амплитудой. Если закрепить поводок дворников по отсечкам, то правый дворник достает аж до стойки машины.
Сейчас временно закрепил так, чтобы поводок лежал аж на решётке воздухозаборника. Только так при работе он не касается стойки.
С правым (водительским) такого нет, он работает как надо, установлен по отсечке.

Как исправить не могу понять((

[bvitek82]

 Андрей_178 (28 февраля 2017 - 11:45) писал:

Я когда искал - ближайший был на разборке в Калининграде
Добрый день, подскажите как отремонтировать без донора?

Поэтому заморочился ремонтом.
Кстати теперь донор не нужен - плата изучена, ремонтируется и так.

[Smallville]

Подскажите что делать - дворники сами начали работать, ни накакие манипуляции не реагируют, единственное как можно их выключить это снять клемму аккумулятора.
Лексия показала что есть ошибка связи левого мотора а он главный как я помню.
Летом делал профилактику со снятием и разбором моторчиков и там особо беды не должно было быть....
Я так понимаю разбирать левый мотор и смотреть что там это единственное решение...
Кто подскажет как закрыть авто без аккумулятора?а то закрывается с ключа почему то только водительская дверь, а как закрыть другие ума не приложу...

[cfvgjct]

Smallville,
Дык, можно открыть капот,потом машину закрыть с пульта, скинуть клемму, вернуть клемму через несколько минут обратно,закрыть капот...
Открыть как всегда,либо механически ключём.

[Smallville]

 cfvgjct (27 января 2020 - 18:39) писал:

Smallville,
Дык, можно открыть капот,потом машину закрыть с пульта, скинуть клемму, вернуть клемму через несколько минут обратно,закрыть капот...
Открыть как всегда,либо механически ключём.

Да именно этим путем и пошел)
Хотя на других пежо есть возможность закрыть каждую дверь отдельно

[and970]

 Smallville (27 января 2020 - 18:34) писал:

Подскажите что делать - дворники сами начали работать, ни накакие манипуляции не реагируют, единственное как можно их выключить это снять клемму аккумулятора.
Лексия показала что есть ошибка связи левого мотора а он главный как я помню.
Летом делал профилактику со снятием и разбором моторчиков и там особо беды не должно было быть....
Я так понимаю разбирать левый мотор и смотреть что там это единственное решение...
Кто подскажет как закрыть авто без аккумулятора?а то закрывается с ключа почему то только водительская дверь, а как закрыть другие ума не приложу...

аккумулятор случайно не меняли?

У меня при замене аккумулятора, чудо мастер снял клемму, которая находится слева на аккумулятор и присоединил её не туда, дворники работали даже с отключенным зажиганием