Сообщений в теме: 730

[VSH 508]

Эх, сегодня прохватил не много по МКАДу ( ездил у ОД Тойоты свой червонец залоговый выручать). Погода - красота. Пыжик прет как паровоз. Никогда не ездил на современных дизелях. Ощущения после бензина совсем другие. На сухом асфальте с места если в треть педали газ нажать, колеса срываются в букс. При этом в авто было двое не худых. До 130кмч разгон отличный, дальше уже не так прёт, но это всё при газе в пол-педали. Больше давить пока, думаю, рано.  При скорости 110кмч на круизе, мгновенный расход около 6,5л/100км. И еще, при интенсивном разгоне звук движка приятный, низкочастотный, не как у бензиновых четвёрок. Из минусов: с утра напряг этот не привычный мне "режим экономии энергии вкл."  Так и не смог включить Вебасто, т.к. комп. разрешает только запуск движка. Даже приемник не включишь! Может конечно аккум. за неделю стояния в гараже и баловства с навигацией, подсел. Движок, правда, при -8гр. завелся с пол-оборота, но всё равно не здорово. А если на улице будет -30гр? Видимо нужно заранее программировать режим прогрева. А в целом пока впечатления - супер!

[Alexander]

VSH 508 сказал:

А в целом пока впечатления - супер!

Вот прикольно тебе      

[VSH 508]

Жди и тебе будет! http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png

[Alexander]

VSH 508 сказал:

Эх, сегодня прохватил не много по МКАДу ( ездил у ОД Тойоты свой червонец залоговый выручать). Погода - красота. Пыжик прет как паровоз. Никогда не ездил на современных дизелях. Ощущения после бензина совсем другие. На сухом асфальте с места если в треть педали газ нажать, колеса срываются в букс. При этом в авто было двое не худых. До 130кмч разгон отличный, дальше уже не так прёт, но это всё при газе в пол-педали. Больше давить пока, думаю, рано.  При скорости 110кмч на круизе, мгновенный расход около 6,5л/100км. И еще, при интенсивном разгоне звук движка приятный, низкочастотный, не как у бензиновых четвёрок. Из минусов: с утра напряг этот не привычный мне "режим экономии энергии вкл."  Так и не смог включить Вебасто, т.к. комп. разрешает только запуск движка. Даже приемник не включишь! Может конечно аккум. за неделю стояния в гараже и баловства с навигацией, подсел. Движок, правда, при -8гр. завелся с пол-оборота, но всё равно не здорово. А если на улице будет -30гр? Видимо нужно заранее программировать режим прогрева. А в целом пока впечатления - супер!

Получается в программу адаптации к Российскому климату аккумулятор повышеной емкостью не входит? что там за аккумулятор. У нас зимой до -45 градусов мороз??? че ето такое  -9?

[VSH 508]

Какой аккумулятор стоит не знаю. Прикрыт он всякими штуками, а снимать всё это просто так, чтобы посмотреть не хотца мне. Но во-первых у меня авто после покупки толком не ездило, а стояло до сегодня (т.е. аккум не набрал форму), во-вторых крутил он при пуске отлично, а в-третьих французы перестраховались видимо с точкой включения режима энергосбережения. А где это -45гр?   Плохо, что сразу не видно кто откуда.

[508admin]

VSH 508 сказал:

Плохо, что сразу не видно кто откуда.

В центре пользователя можно добавить инфу, отобразится слева

[VSH 508]

Можно для ботанов, а это как делать?

[508admin]

VSH 508 сказал:

Можно для ботанов, а это как делать?

http://peugeot508-cl....php?f=27&t=155

[Alexander]

VSH 508 сказал:

Какой аккумулятор стоит не знаю. Прикрыт он всякими штуками, а снимать всё это просто так, чтобы посмотреть не хотца мне. Но во-первых у меня авто после покупки толком не ездило, а стояло до сегодня (т.е. аккум не набрал форму), во-вторых крутил он при пуске отлично, а в-третьих французы перестраховались видимо с точкой включения режима энергосбережения. А где это -45гр?   Плохо, что сразу не видно кто откуда.

Западная сибирь. Я думаю что аккумулятор должен запустить вебасту в мороз. Тогда зачем он вообще нужен...

[VSH 508]

Дык аккум запустит чего хочешь, только я говорю про режим энергосбережения. А он у меня разрешал только прямой пуск движка. Кстати токой режим есть и на 308-м.  Короче надо будет разобраться.

[Andrey.Speko]

VSH 508 сказал:

Дык аккум запустит чего хочешь, только я говорю про режим энергосбережения. А он у меня разрешал только прямой пуск движка. Кстати токой режим есть и на 308-м.  Короче надо будет разобраться.

  
  Такой режим есть и на 407. Он раздражает время от времени и так вот просто не отключается.

[VSH 508]

Но что интересно. При пуске холодного движка, Вебаста сразу сама запускается и прогрев салона и движка занимает 10 мин.

[Alexander]

в общем надо поездить какоето время потом посмотреть как ведет себя аккумулятор.

[VSH 508]

Ещё об одном. Когда ставил брызговики, то обратил внимание, что подкрылки и перед и зад сделаны из какого-то пресованного войлока!    Аля валенок. Видимо для улучшения шумки. Что с ними будет через год? Однако сегодня в салоне Тойоты заглянул под крыло Камри, а там такая же фигня. Манагер сказал, что это фича теперь такая. Во как!

[Alexander]

     посмотрим. Я лично первый раз слышу    

[Серж2000]

у меня на 308-м 2009 года выпуска тоже стоят штатно такие валенки

[Серж2000]

VSH 508 сказал:

Ну, свершилось! Вчера уже в 19ч. забрал своего 508-го 2.0HDI. На улице ночь, грязь...
.

Дружище, а у тебя есть проекционный экран?

[VSH 508]

Обязательно. Удобно.

[Серж2000]

VSH 508 сказал:

Обязательно. Удобно.

не слышал что-нибудь о том, что в комплектации Актив, если не берешь
навигацию, то и проекционный дисплей не идет?

[VSH 508]

В шоу руме стоял Актив с проэктором. Сам видел. Может, конечно, доп. оборудование?

[Серж2000]

VSH 508 сказал:

В шоу руме стоял Актив с проэктором. Сам видел. Может, конечно, доп. оборудование?

видимо и навигация была

[VSH 508]

Позвони ОД и спроси.

[Серж2000]

VSH 508 сказал:

Позвони ОД и спроси.

Звонил, они признались, что отсутствие конкретной инфы
по этому вопросу косяк Пежо Рус, другой дилер подтвердил,
но сказал еще, что часть машин в Активе имеет дисплей,
а часть нет, не зависимо от навигации