Сообщений в теме: 1116

[Серж 02]

Форумчане!!! Спасибо за полезные советы, все в норме предпуск. работает в штатном режиме. Позвал умельца друга с компом, подсоединил в штатный разъем ( под пепельницей) выдал две ошибки: 1) не воспломинился предпуск. 2) заблокирован. Вывод наш таков: когда был первый мороз -17 прихватило солярку в предпуск. А почему завелся мотор в этот минус, потому что двигателю хватило этот киселек да парафинчик проглотить, а предпуск. нет, потому сам по себе маленький проходики шлангочки насосик узкие маленькие, ну вот, как то так.

[Vkulik]

А с топливной трубкой подогревателя что делали? Отсоединили - продули?

[Серж 02]

Vkulik (30 октября 2015 - 13:56) писал:

А с топливной трубкой подогревателя что делали? Отсоединили - продули?

Vkulik с трубкой ни чего не делал, морозы отошли в данный момент да еще в теплый бокс загнал, комп в штатное и в поряде

Серж 02 (30 октября 2015 - 14:01) писал:

Vkulik с трубкой ни чего не делал, морозы отошли в данный момент да еще в теплый бокс загнал, комп в штатное и в поряде

ошибки сняли на компе и все тут же запустилась

[coconut76]

Подскажите пожалуйста. А где и кто сейчас в Москве делает дистанционный пуск Вебасто через GSM?

[NorNik]

coconut76 (03 декабря 2015 - 14:08) писал:

Подскажите пожалуйста. А где и кто сейчас в Москве делает дистанционный пуск Вебасто через GSM?

Так своими ручками, там работы на 30 минут. На форуме все подробно расписано и по плюсу и по минусу

[Chizhik_Pyzhik]

NorNik, а вопрос с гарантией
(может человеку актуально иметь соответствующие доки и гарантию на устройство)

[NorNik]

Chizhik_Pyzhik (03 декабря 2015 - 14:53) писал:

NorNik, а вопрос с гарантией
(может человеку актуально иметь соответствующие доки и гарантию на устройство)

А на чё там гарантия? на три проводка Обе схемы работают устойчиво.

Сообщение отредактировал NorNik: 03 декабря 2015 - 15:03

[Chizhik_Pyzhik]

NorNik, ну мало ли, а может руки пачкать не охота, или не умеет (боится) человек, разные же варианты могут быть

[coconut76]

Машина на гарантии. Боюсь лезть. а так вроде по образованию инженер микроэлектроники...)

[Chizhik_Pyzhik]

Спроси у Константина, может еще Володя делает (раньше делал и работал в независимости),
ну или так кто поможет, мне негде - нет гаража сейчас, да и времени, могу только ткнуть пальцем куда-что подключать.
Реально 3 провода, если не заморачиваться на прогрев салона.
в зависимости от схемы подключения может понадобиться резать один провод, вживлять диод и управлящий + с реле подводить после диода. + ничего разбирать не надо (есть вариант только с реле)
можно ничего не резать, не брать доп. реле и диод, но придется подкрылок отгибать.

ОФФ:
coconut76, коллега

[NorNik]

coconut76 сказал:

а так вроде по образованию инженер микроэлектроники...)

Тем более.

[cady]

NorNik (03 декабря 2015 - 14:35) писал:

Так своими ручками, там работы на 30 минут. На форуме все подробно расписано и по плюсу и по минусу

На форуме разрозненная информация, пошаговой инструкции не нашел.

NorNik (03 декабря 2015 - 15:02) писал:

А на чё там гарантия? на три проводка Обе схемы работают устойчиво.

Обе схемы в ФАК плз. :)

Chizhik_Pyzhik (03 декабря 2015 - 18:32) писал:

Реально 3 провода, если не заморачиваться на прогрев салона.

Какие 3 провода ? :)

[NorNik]

cady сказал:

На форуме разрозненная информация, пошаговой инструкции не нашел

http://peugeot508-cl...i/page__st__375 Примерно где-то тут. На разный вкус и цвет

[Chizhik_Pyzhik]

cady, "+", "-", "управление".

то, что разрозненно - это да лучше бы в отдельную темку конкретные примеры реализации.

собственно основных ветки реализации 2, на жаргоне "по +" и "по -" зависит от управляющего сигнала.

у "по +" есть вариации, я знаю о 2-х и каждую еще реализовать 2мя методами можно...с диодом или без.

самые популярные это:
подключение управляющего "+" (через реле от М-ки) на провод в блоке PSF (по ссылке выше как раз этот вариант)
подключение управляющего "-" в разъем самой вебасты.

еще один провод "+" нужно будет кинуть от АКБ (предохранитель №7) на котел (либо резать провод JR13, либо вместо предохранителя /1-ой ноги/ в блоке PSF) - это обход РЭЭ

в общем все варианты достаточно подробно рассмотрены даже в картинках и фотках.

подключение + и - самой М-ки - "дело вкуса", кто-то от АКБ, кто-то от проводов в BSI.

[nalilord]

cady, я же вроде подробно расписал тут:
http://peugeot508-cl...i/page__st__375

Но работы там не на полчаса. Пока разобрался, пока понял что купить нужно - провозился часов шесть.
Может если делаешь уже не первую машину, то да, быстро.

И без гаража газовым паяльником на морозе проблематично паять.

[NorNik]

nalilord (04 декабря 2015 - 00:34) писал:

cady, я же вроде подробно расписал тут:
http://peugeot508-cl...i/page__st__375

Но работы там не на полчаса. Пока разобрался, пока понял что купить нужно - провозился часов шесть.
Может если делаешь уже не первую машину, то да, быстро.

И без гаража газовым паяльником на морозе проблематично паять.

Да ну ладно человек с руками, знает что такое провода и болтики, а на форуме уже все разобрано в картинках. На счет паяльника на улицетут согласен.

[Chizhik_Pyzhik]

NorNik,nalilord, так, а паяльник то там зачем?

[NorNik]

Chizhik_Pyzhik (04 декабря 2015 - 11:55) писал:

NorNik,nalilord, так, а паяльник то там зачем?

не знаю   так сказал nalilord .Я лишь согласен,что на морозе паяльникам работать не айс.

[Vkulik]

NorNik сказал:

не знаю   так сказал nalilord

[Chizhik_Pyzhik]

NorNik сказал:

Я лишь согласен,что на морозе паяльникам работать не айс.

ОФФ:
Так на морозе вообще работать не айс

[NorNik]

Chizhik_Pyzhik (04 декабря 2015 - 13:35) писал:

ОФФ:
Так на морозе вообще работать не айс

ОФФ:

да и летом работать не айс. Кто придумал эту работу?

[nalilord]

Chizhik_Pyzhik сказал:

NorNik,nalilord, так, а паяльник то там зачем?

Ну а как - все что на релюшку идет я паял. На скрутках-то не комильфо.

[Chizhik_Pyzhik]

nalilord сказал:

Ну а как - все что на релюшку идет я паял. На скрутках-то не комильфо.

немного офф, но все же..
паяные соединения тоже не комильфо, их хотябы в термоусадку надо убирать,
паяное соединения не гибкое, потом часть провода, потом провод в изоляции, так вот в месте где провод без изоляции (изолента тут не в счет) чаще всего потом происходят обломы.
чаще всего именно скрутки обжатые хорошенько и под изоляцию или термоусадку, или в обжимные трубки с термоусадкой (ХЗ как называются правильно),
или "обжимной" спец коннектор-ответвитель (аля Т-коннектор).

а все что идет на релюшку, я бы переобжал вместо пайки...впрочем, если у тебя все в плотном жгуте, то опасаться особо нечего

[nalilord]

Chizhik_Pyzhik, естественно, все в термоусадках.

[lotmor]

У меня тоже самое, все это бред. Может из за режима экономии энергии