Сообщений в теме: 496

[NorNik]

ещё не Дед (22 июля 2015 - 02:18) писал:

Вот именно это меня удивляет больше всего.
Ведь когда биение пропадает то в этот момент можно оттормаживаться хоть с 200 км. час и ни какого биения не наблюдается....а потом вдруг ни с того ни с сего биение опять появляется.
Вот и вопрос, куда оно пропадает и  откуда вновь берется.
Тут возможно что-то связано в работой суппорта. Тормозные колодки изношены процентов на 40, но у меня сейчас стоят не оригинальные колодки. Может быть это они мутят.

Я думаю, что это связано с АБС глюк электроники. Еще раз повторю тормозные тормозные диски или бьют или не бьют,разница только в силе биения которая зависит от скорости.

[jourbin]

ещё не Дед (22 июля 2015 - 02:18) писал:

Вот именно это меня удивляет больше всего.
Ведь когда биение пропадает то в этот момент можно оттормаживаться хоть с 200 км. час и ни какого биения не наблюдается....а потом вдруг ни с того ни с сего биение опять появляется.
Вот и вопрос, куда оно пропадает и  откуда вновь берется.
Тут возможно что-то связано в работой суппорта.

Ещё как вариант - можно суппорты проверить. Возможно, слегка ослабли болты фиксации..
 sup.jpg   13,58К   216 Количество загрузок:

[VSH 508]

ещё не Дед сказал:

Ведь когда биение пропадает то в этот момент можно оттормаживаться хоть с 200 км. час и ни какого биения не наблюдается....а потом вдруг ни с того ни с сего биение опять появляется.

<br />Вам подшиПник (ступицу) нужно менять срочно, пока не развалился и не гонять под 200км/ч. Биение на руле, скорее всего, от того колеса, где подшиПник накрылся. Люфт в нём по любому есть, причём он то больше, то меньше. Отсюда и биение не постоянное.

jourbin сказал:

Ещё как вариант - можно суппорты проверить

<br />
Как вариант, если направляющие подклинивает. Такое тоже через раз может быть.
Мне однажды у ОД при смене колодок погнули направляющие. Диск грелся и стало бить в руль.

Сообщение отредактировал VSH 508: 22 июля 2015 - 11:41

[Alexander-ekb]

У меня вот какая проблема появилась, при проезде неровностей (гребенки) и при повороте руля на неровной дороге, в руль отдает не большой стук, такое чувствто, что где-то , что -то раазболталось, может рейка или наконечникик рулевые, может было у кого такое?

[Гальченко Павел]

Alexander-ekb,
А заехать на сервис (яму) и посмотреть...
Скорее всего какая-нибудь тяга (косточка)

[ещё не Дед]

При явных стуках лучше всего не ждать советов (что это там может стучать), а заехать в любую адекватную автомастерскую и обнаружить причину стука.
Стук в ходой это как зубная боль, которая сигналит о том, что зуб заболел.
Конечно можно не обращать внимание на сигналы, но лучше этого не делать.

[Ivan]

Alexander-ekb, у меня с подобными симптомами были убитые втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Поменял их одновременно с центральным сайлентблоком треугольного рычага, так как для замены и первых и вторых нужно снимать балку. Стуки ушли.

P.S.: Кстати, при замене опор СПУ рекомендую резинки покупать вместе с болтами и кронштейнами, так как у меня один болт при закручивании сорвался. Пришлось брать меньший фордовский болт и гайку и колхозить их вместо родного болта.

[Alexander-ekb]

Гальченко Павел (22 июля 2015 - 15:07) писал:

Alexander-ekb,
А заехать на сервис (яму) и посмотреть...
Скорее всего какая-нибудь тяга (косточка)

Да , заехал уже , как и ожидал , сказали что в подвеске все в норме, единственное что нашли опора стойки левая немного больше ходит, чем правая . Вот думаю заказывать опоры или нет.

[Французский бульдог]

Коллеги пежоводы, такая проблема. Машину уволит вправо. На всех скоростях. Официалы из "независимости" говорят, что снизу все как новое. Все как новое, Карл!!! Ан нет, машину уводит. Поставили на сход развал. Небольшое отклонение по заднему мосту. Отлично- делайте. Делали, делали... И сделали.
Схожусь за руль. По пробкам до дому доехал. Вроде не уволит. Да как понять, когда в пробках едешь. Утром сажусь в машину, разгоняю льва, отпускаю руль и...бл#ть. Опять 25. Вправо уводит. Доехав до точки дислокации (из мск в ярик) была обнаружена плохая тенденция, которая была в прошлом году- жор резины. Заднее правое по внешнему радиусу сточило изрядно. Одна из канавок крайняя исчезла (хакка блэк).
Вот что делать? В воскресенье опять еду в эту независимость, будь она не ладна (а похоже уже так и есть *инсайд*). Придется в выходной день летать коршуном над мастерами, мешать им, потому как надо найти причину этой проблемы

[Konstantin]

Французский бульдог сказал:

Схожусь за руль. По пробкам до дому доехал. Вроде не уволит. Да как понять, когда в пробках едешь. Утром сажусь в машину, разгоняю льва, отпускаю руль и...бл#ть. Опять 25.

А есть положение руля, при котором машина едет прямо?

Французский бульдог сказал:

Вправо уводит. Доехав до точки дислокации (из мск в ярик) была обнаружена плохая тенденция, которая была в прошлом году- жор резины.

Давление в шинах?

Французский бульдог сказал:

В воскресенье опять еду в эту независимость, будь она не ладна (а похоже уже так и есть *инсайд*)

Че за инсайд? У меня инсайд что она на Ленинрадку возвращается

[cady]

Французский бульдог (31 июля 2015 - 13:08) писал:

Коллеги пежоводы, такая проблема. Машину уволит вправо. На всех скоростях. Официалы из "независимости" говорят, что снизу все как новое. Все как новое, Карл!!! Ан нет, машину уводит. Поставили на сход развал. Небольшое отклонение по заднему мосту. Отлично- делайте. Делали, делали... И сделали.
Схожусь за руль. По пробкам до дому доехал. Вроде не уволит. Да как понять, когда в пробках едешь. Утром сажусь в машину, разгоняю льва, отпускаю руль и...бл#ть. Опять 25. Вправо уводит. Доехав до точки дислокации (из мск в ярик) была обнаружена плохая тенденция, которая была в прошлом году- жор резины. Заднее правое по внешнему радиусу сточило изрядно. Одна из канавок крайняя исчезла (хакка блэк).
Вот что делать? В воскресенье опять еду в эту независимость, будь она не ладна (а похоже уже так и есть *инсайд*). Придется в выходной день летать коршуном над мастерами, мешать им, потому как надо найти причину этой проблемы

Не все мастера одинаковые. В том году делал сход-развал, сделали отлично, жалоб до работ не было, машину не уводило. После работ машина лучше стала держать дорогу. Имя мастера не помню, бортовой номер его 15, так в заказ наряде значился :) у него в собственности 407, очень ответственно к работе подходит. Через месяц на ТО поеду найду его и тоже сход-развал для профилактики сделаю.
Еще момент. Слесарных цех как известно переехал в другое здание, стенд сход-развальный наверно тоже перевезли, а правильно ли его настроили?
По идеи они должны проходить калибровку (или как правильно называется).

Konstantin (31 июля 2015 - 13:51) писал:

она на Ленинрадку возвращается

Ты уверен? :)

[Konstantin]

cady сказал:

у него в собственности 407

Черный? )))

cady сказал:

Слесарных цех как известно переехал в другое здание, стенд сход-развальный наверно тоже перевезли, а правильно ли его настроили?

Да. Мне уже в новом цеху делали сход-развал в том году.

[cady]

Konstantin (31 июля 2015 - 13:53) писал:

Черный? )))

Цвет не уточнял. Может имя знаешь!

Сообщение отредактировал cady: 31 июля 2015 - 13:55

[Konstantin]

cady сказал:

Может имя знаешь!

У Федора 407й.

[Французский бульдог]

Инсайд  значит касается только кузовного. В котором тоже косяк на косяке.
Давление, грузики на дисках (балансировка), сход развал... Все в норме! А вот на покрышку уже попал. Ведет меня Алексей Гончаров, с которым в воскресенье поедем кататься да смотреть, что да как на практике.

[Konstantin]

Французский бульдог сказал:

Ведет меня Алексей Гончаров, с которым в воскресенье поедем кататься да смотреть, что да как на практике.

Скорее вы с Федором (мастер смены) поедите.

[sandeant]

Konstantin (31 июля 2015 - 13:51) писал:

Че за инсайд? У меня инсайд что она на Ленинрадку возвращается

А когда возвращаются?  А то собираюсь скоро к ним на ТО

[Konstantin]

sandeant сказал:

А когда возвращаются? А то собираюсь скоро к ним на ТО

Боюсь соврать, но чуть ли не с понедельника начинается переезд.

[Костромич508]

ещё не Дед сказал:

Ведь когда биение пропадает то в этот момент можно оттормаживаться хоть с 200 км. час и ни какого биения не наблюдается....а потом вдруг ни с того ни с сего биение опять появляется.

вчера появились такие же абсолютно плавающие симптомы. Как у вас, вопрос решили, в чем проблема? или забили, и так катаетесь?

[Костромич508]

Еще вопрос, оригинальные диски на перед бьются по Сервис боксу, 4249.K1. Без аналогов. Странно.
Они идут комплектом? Или по одному? Не помню, на предыдущей машине давно менял.

[Vkulik]

Для начала я бы попробовал исключить влияние резины-диска путем поочередной перестановки задних колес на перед с левой и с правой стороны.

[Костромич508]

нет, это не резина, иначе бы било руль из-за дисбаланса колес, особенно  на скоростях коло 90-100 км, причем постоянно.

[Konstantin]

Костромич508 сказал:

Еще вопрос, оригинальные диски на перед бьются по Сервис боксу, 4249.K1. Без аналогов. Странно.

А какие аналоги могут быть в сервисбоксе?

Костромич508 сказал:

Они идут комплектом? Или по одному?

4249.K1 по одному, а 4249.93 это комплект.

[Костромич508]

Konstantin (11 сентября 2015 - 17:14) писал:

А какие аналоги могут быть в сервисбоксе?

Я пробил просто код, а искад на emex.ru

Konstantin (11 сентября 2015 - 17:14) писал:

4249.K1 по одному, а 4249.93 это комплект.

спасибо, понял!

[miha61]

у меня был случай: на мойке плохо промыли колеса, до 130 км/ч все было нормально, никаких ощущений неприятных, после 130 начинало изрядно бить руль, причем без эффекта нарастания, а сразу и сильно. Заехал на другую мойку, попросил хорошенько промыть шины и диски. Биение ушло.