Сообщений в теме: 496

[Костромич508]

miha61 (11 сентября 2015 - 18:25) писал:

у меня был случай: на мойке плохо промыли колеса, до 130 км/ч все было нормально, никаких ощущений неприятных, после 130 начинало изрядно бить руль, причем без эффекта нарастания, а сразу и сильно. Заехал на другую мойку, попросил хорошенько промыть шины и диски. Биение ушло.

Это просто потом сбили грязь на внутреннем ободе, она нарушапет баланс колес. И биение ушло

[Richard]

miha61 (11 сентября 2015 - 18:25) писал:

у меня был случай: на мойке плохо промыли колеса, до 130 км/ч все было нормально, никаких ощущений неприятных, после 130 начинало изрядно бить руль, причем без эффекта нарастания, а сразу и сильно. Заехал на другую мойку, попросил хорошенько промыть шины и диски. Биение ушло.

Открыл америку))))) каждую зиму R19 на мойке заставляю сопло керхера во внутрь диска совать. Иначе руль из рук вылетает)))

[shein.alexey92]

ещё не Дед (21 июля 2015 - 22:54) писал:

Где же это меня так угораздило.
Диски еще почти молодые. Может быть в городе, в лужу наехал при раскаленных дисках.
Однако если биения руля не будет ощущаться в городском режиме езды, то тогда менять их не буду.
А если начнет биение прогрессировать, то вот тогда придется диски заменить.

И еще вопрос.
На 308 Пыже менял передние ступичные подшиники раз в 50 тыс. пробега.
А на 508 тоже так или у них подшибники более живучие?
Это к тому, что может быть нужно мне будет одновременно с левым и правый подшибник заменить, не ждать когда он загудит.

пробег 215000 поменял передний и задний правые подшипники

[Richard]

shein.alexey92 (11 сентября 2015 - 22:05) писал:

пробег 215000 поменял передний и задний правые подшипники

на 76000 поменял оба задних!

[Костромич508]

Richard (11 сентября 2015 - 20:08) писал:

Открыл америку))))) каждую зиму R19 на мойке заставляю сопло керхера во внутрь диска совать. Иначе руль из рук вылетает)))

был Ситроен с4 на штатном литье, это не помогало, за зиму раза по три приходилось снимать передние колеса и отскребать металлической щеткой внутреннюю сторону.

[miha61]

я ничего не пытался открыть, просто поделился своим случаем. Что ж такой агрессивный?

Сообщение отредактировал miha61: 12 сентября 2015 - 17:28

[Arsen]

Народ, у кого за окном больше -20 посмотрите на шланг, подходящий к гидроусилителю руля. Он начинает течь. Вчера свой поменял по гарантии.

[NorNik]

Arsen (08 января 2016 - 13:47) писал:

Народ, у кого за окном больше -20 посмотрите на шланг, подходящий к гидроусилителю руля. Он начинает течь. Вчера свой поменял по гарантии.

Если ты про обратку, то у меня он в первую зиму начал сопливить. Поставил обычный хомут и все прошло.

[Arsen]

NorNik (08 января 2016 - 13:57) писал:

Если ты про обратку, то у меня он в первую зиму начал сопливить. Поставил обычный хомут и все прошло.

да, про неё. У нас морозы были -26, не выдержала.

[Твистер]

Arsen, а где это искать?.... фотку бы этого шланга.

[NorNik]

Твистер (08 января 2016 - 18:41) писал:

Arsen, а где это искать?.... фотку бы этого шланга.

Достаточно заменить хомут на обычный.

Прикрепленные файлы

•  трубопровод ГУР1.jpg   30,33К   291 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал NorNik: 08 января 2016 - 18:48

[Arsen]

NorNik (08 января 2016 - 18:46) писал:

Достаточно заменить хомут на обычный.

точно, оно самое. Слева от двигателя.

[Ivan]

У меня ещё снизу в декабре побежала жидкость ГУР из-под хомута шланга обратки (рядом с поддоном справа спереди). Заменили хомут - течь прекратилась.

[pavlik78]

А как снять заводской хомут с обратки гур, не снимая самого патрубка? А то ведь если снять-все вытечет из бачка?

[NorNik]

pavlik78 (10 января 2016 - 15:48) писал:

А как снять заводской хомут с обратки гур, не снимая самого патрубка? А то ведь если снять-все вытечет из бачка?

Отверткой или пассатижами  легко снимается не снимая шланга.

[pavlik78]

Ок, спасибо. Т.е. просто расколупать его? А какой взять на замену? Такими как патрубки воздуха сверху двигателя, с винтиком, Норма?

[NorNik]

pavlik78 (10 января 2016 - 18:30) писал:

Ок, спасибо. Т.е. просто расколупать его? А какой взять на замену? Такими как патрубки воздуха сверху двигателя, с винтиком, Норма?

Да. там принцип открывания крышки у банки открывашкой. Хомуты обычные винтовые как на патрубках сверху-тока по размеру

[pavlik78]

Все понял, спасибо, буду пробовать)

[valery]

NorNik сказал:

Достаточно заменить хомут на обычный. Прикрепленные изображения

Но судя по Сервис боксу, в этом месте стоит обычный хомут с винтом типа Норма, почему просто нельзя его подтянуть чуток? А вот хомут другой конфигурации/вида стоит в другом месте, судя по схеме Сервис бокса (на трубке низкого давления), где-то слева спереди по ходу авто.

[pavlik78]

У меня нет. Там стоит именно одноразовый. Если бы стоял нормальный-то конечно же уже давно его подтянул.

[NorNik]

valery (10 января 2016 - 20:59) писал:

Но судя по Сервис боксу, в этом месте стоит обычный хомут с винтом типа Норма, почему просто нельзя его подтянуть чуток? А вот хомут другой конфигурации/вида стоит в другом месте, судя по схеме Сервис бокса (на трубке низкого давления), где-то слева спереди по ходу авто.

pavlik78 сказал:

У меня нет. Там стоит именно одноразовый. Если бы стоял нормальный-то конечно же уже давно его подтянул.

У мну тоже одноразовый стоял.

[valery]

NorNik сказал:

У мну тоже одноразовый стоял.

У себя на авто не смотрел, вполне возможно что Сервис бокс немного врет, местами на рисунке перепутали хомутики.

[NorNik]

вр

valery (11 января 2016 - 08:12) писал:

У себя на авто не смотрел, вполне возможно что Сервис бокс немного врет, местами на рисунке перепутали хомутики.

Врёт этот сервисбокс. У меня там где винтовой, стоит одноразовый

[pavlik78]

Подтверждаю. За бачком и еще один около вебасты-одноразовые. Сопливит именно который за бачком гура

[krutos]

Пришлось еще 200 мл. добавить жидкости в гидроусилитель, почитав эту тему увидел и у себя от куда она течет(обратка в гур)
А кто менял хомут самостоятельно? Вы вообще сдергивали шланг или старый хомут срезали, а новый хомут одевали не снимая патрубка?