Сообщений в теме: 1854

[Константттин]

Одноклубнике подскажите где поменять частично масло в коробасе на востоке Москвы или в Балашихе? Или с этим справится любой боле менее нормальный сервис?

NorNik (17 июля 2017 - 15:02) писал:

Купил сегодня 12 литров. За 15т/км планирую все три банки влить в акпп

А где покупали масло если не секрет?

[NorNik]

Константттин сказал:

А где покупали масло если не секрет?

в Красноярске   http://maslenka24.ru/

[Smallville]

Константттин (27 сентября 2017 - 20:14) писал:

Одноклубнике подскажите где поменять частично масло в коробасе на востоке Москвы или в Балашихе? Или с этим справится любой боле менее нормальный сервис?

А где покупали масло если не секрет?

советую купить в body-auto.ru не реклама,  дешевле будет однозначно, сам там теперь покупаю и выходит дешевле автодока/экзиста

[tvv]

Константттин (27 сентября 2017 - 20:14) писал:

Одноклубнике подскажите где поменять частично масло в коробасе на востоке Москвы или в Балашихе? Или с этим справится любой боле менее нормальный сервис?

С этим справится любой сервис, а если руки правильные и есть подъемник или яма и инструмент, то и самостоятельно можно.

[pashock632]

Константттин (27 сентября 2017 - 20:14) писал:

Одноклубнике подскажите где поменять частично масло в коробасе на востоке Москвы или в Балашихе? Или с этим справится любой боле менее нормальный сервис?

На юго-востоке Москвы в поселке Беседы есть ПСР-сервис. На ТО я езжу туда и масло в коробке мне меняли там же. Одна частичная замена масла стоила 5 тысяч рублей: 4000 масло и 1000 работа.

[Soulflyu]

Добрый день!

Решил заменить масло в АКПП, частично само собой. Менеджер сказал, что масло подберут.
Залили такое и сказали, что это то, что нужно. По сервисбоксу в разделе коробки указан допуск JWS 3324.
По данному маслу не могу найти допуски и совместимость. Может подскажете, подходит ли масло и все ли в порядке?

Сообщение отредактировал Soulflyu: 29 ноября 2017 - 17:48

[jourbin]

Soulflyu (29 ноября 2017 - 17:43) писал:

Добрый день!

Решил заменить масло в АКПП, частично само собой. Менеджер сказал, что масло подберут.
Залили такое и сказали, что это то, что нужно. По сервисбоксу в разделе коробки указан допуск JWS 3324.
По данному маслу не могу найти допуски и совместимость. Может подскажете, подходит ли масло и все ли в порядке?

Простите, а по каким признакам, кроме того, что это масло для АКПП и оно красное, этот менеджер определил, что жидкость подходит?
Во всех описаниях указано, что это Dexron III.
В табличке ниже с сайта Тойоты (владеющей Aisin) обозначено, что Dexron III не совмещается даже с Type-IV(JWS-3309), которое в Сервисбоксе идёт как несмешиваемое с JWS-3309, хотя некоторыми всё-таки заливалось.
 _20171129_190529.JPG   45,19К   223 Количество загрузок:
А по JWS-3324 указано следующее:
 _20171129_185753.JPG   89,1К   232 Количество загрузок:
Как можно увидеть, JWS-3324-невзаимозаменяемое с типами жидкостей Type-IV и Dexron.
Можно почитать тут, например: http://markauto.su/a...lya-akpp-aisin/ или поискать на сайте Тойоты.

[kre7575]

Но сильно не переживайте, рабочую коробку этим не сломаешь. Купите любое масло по допуску и сделайте замену за счёт этого безголового и рукожопого работника.

[Soulflyu]

Созвонился с сервисом. Они признали, что накосячили. Предложили сделать замену за их счет. Но замена-то все равно частичная. Поэтому думаю сделать сначала полный слив (насколько возможно - 3 - 3,5 литра), затем заново залить, затем опять слить и после уже опять добавить, чтобы уменьшить процент "несмешиваемой" жидкости до 15-20%. А далее - через тысяч 10 еще заменить.
Такая история.
P.S. вот думаешь, что платишь деньги и Исполнитель должен сделать все качественно и с гарантией, а по факту получается... Платишь деньги и должен еще перепроверять. И, к сожалению, это во всем. Настоящее время...

[acontrario]

А кто-нибудь у Масяни масло в коробке менял?

[Peugeout508]

Soulflyu (30 ноября 2017 - 13:09) писал:

Созвонился с сервисом. Они признали, что накосячили. Предложили сделать замену за их счет. Но замена-то все равно частичная. Поэтому думаю сделать сначала полный слив (насколько возможно - 3 - 3,5 литра), затем заново залить, затем опять слить и после уже опять добавить, чтобы уменьшить процент "несмешиваемой" жидкости до 15-20%. А далее - через тысяч 10 еще заменить.
Такая история.
P.S. вот думаешь, что платишь деньги и Исполнитель должен сделать все качественно и с гарантией, а по факту получается... Платишь деньги и должен еще перепроверять. И, к сожалению, это во всем. Настоящее время...

Есть и Ваша вина. Прежде чем ехать что-то делать, надо голову включить и узнать что и как. А уж на замену масла, можно и со своим маслом приехать. Когда возникла проблема Вы нашли соответствующую тему на форуме. А что мешало это сделать до того, как поехали?

[Soulflyu]

Peugeout508 (30 ноября 2017 - 21:32) писал:

Есть и Ваша вина. Прежде чем ехать что-то делать, надо голову включить и узнать что и как. А уж на замену масла, можно и со своим маслом приехать. Когда возникла проблема Вы нашли соответствующую тему на форуме. А что мешало это сделать до того, как поехали?

Спасибо за оценку моих действий. Но у меня нет культа автомобиля, и голову я включаю для выполнения других, более важных задач. Автомобиль должен выполнять свою работу. И, как писал выше - оплачиваю, не торгуясь, 100% выставленного счета - требую качество. Вопрос только в человеческом факторе. А он наиболее частый. Меня в ситуации с заменой успокоил менеджер, сказав, что "мы проверим и зальем по вашему VIN". Ну раз так - никаких вопросов.
Итог: приехал, сделали замену, затем еще одну сразу же. Т.е. свели концентрацию постороннего масла к минимуму.
И вам, Peugeout508, всего доброго.

[D-G]

Soulflyu (01 декабря 2017 - 11:27) писал:

Спасибо за оценку моих действий. Но у меня нет культа автомобиля, и голову я включаю для выполнения других, более важных задач. Автомобиль должен выполнять свою работу. И, как писал выше - оплачиваю, не торгуясь, 100% выставленного счета - требую качество. Вопрос только в человеческом факторе. А он наиболее частый. Меня в ситуации с заменой успокоил менеджер, сказав, что "мы проверим и зальем по вашему VIN". Ну раз так - никаких вопросов.
Итог: приехал, сделали замену, затем еще одну сразу же. Т.е. свели концентрацию постороннего масла к минимуму.
И вам, Peugeout508, всего доброго.

А чего вы тогда не поехали к ОД?))))

[alexey1986]

Soulflyu (01 декабря 2017 - 11:27) писал:

Спасибо за оценку моих действий. Но у меня нет культа автомобиля, и голову я включаю для выполнения других, более важных задач. Автомобиль должен выполнять свою работу. И, как писал выше - оплачиваю, не торгуясь, 100% выставленного счета - требую качество. Вопрос только в человеческом факторе. А он наиболее частый. Меня в ситуации с заменой успокоил менеджер, сказав, что "мы проверим и зальем по вашему VIN". Ну раз так - никаких вопросов.
Итог: приехал, сделали замену, затем еще одну сразу же. Т.е. свели концентрацию постороннего масла к минимуму.
И вам, Peugeout508, всего доброго.

Без обид но ехать  сервис и не включать голову по поводу ремонта и обслуживание - это как в анекдотах про блондинок))))) это как минимум вопрос безопасности понимать что там в автосервисе делают и так далее.

[Soulflyu]

D-G (01 декабря 2017 - 11:35) писал:

А чего вы тогда не поехали к ОД?))))

На ОД я поставил крест после замены радиатора кондиционера, когда они выгнули крылья и скололи ЛКП на них же. Как можно, оперируя руку отрезать голову, для меня до сих пор остается загадкой. Но местный ОД он такой.

[THDIP]

Я вот не понимаю вашей реакции на слова Peugeot508.
Вы привыкли доверять людям, которые гарантируют вам качество. Вы требуете качество, оплачивая беспрекословно. Вы не хотите вникать в вопросы ремонта и делать из автомобиля культ. У вас более важные задачи.

Если я правильно понимаю, то проблемы с коробкой после замены у вас не возникло. Чек энджин не выскочил. Машина не встала на трассе.
Тогда почему возникли сомнения и вы пришли на форум?
Не вникали бы и дальше.

[Chizhik_Pyzhik]

alexey1986 сказал:

Без обид но ехать сервис и не включать голову по поводу ремонта и обслуживание - это как в анекдотах про блондинок))))) это как минимум вопрос безопасности понимать что там в автосервисе делают и так далее.

а кто не разбирается во всех тонкостях не должен вообще авто покупать, ну а если купил, то не ездить в сервис??? странный подход,
а к врачу Вы ходите? и что, тоже прежде сами себе диагноз ставите и лечение назначаете?
а в ресторане наверное следите за поваром, как он готовит, и маслице тоже проверяете?

THDIP сказал:

Тогда почему возникли сомнения и вы пришли на форум?

ну есть такой универсальный ответ "потому что"...
Ну а если серьезно, то какая нам разница? и почему нужно нападать на человека, если он сделал так,каа делает большинство?
А еще есть мнение, что все эти форумы только вред несут, т.к. если человек не очень разбираясь начитается, а потом начинает что-то требовать, что может и не нужно , а может и вредно для его авто...

[valery]

А чисто технически, сколько масла всего залито в АКПП? Сколько максимум сливается? Почему не возможно слить всё? И в каком месте АКПП остается масло, которое не возможно слить?

Сообщение отредактировал valery: 02 декабря 2017 - 08:07

[Марк]

valery (02 декабря 2017 - 08:06) писал:

...в каком месте АКПП остается масло, которое не возможно слить?

В бублике почти половина.

[Vkulik]

valery сказал:

Почему не возможно слить всё?

Можно через проставку под теплобменник но нужно проф. оборудование.

[Марк]

Vkulik (02 декабря 2017 - 10:58) писал:

Можно через проставку под теплобменник но нужно проф. оборудование.

Нет, всё слить не получится даже через проставку. Нет способа "высасывать" масло из гидротрансформатора. В нём масло циркулирует за счёт вытеснения. Но при сливании масла в гидротрансформатор ничего не подаётся, значит и не сливается. При замене замещением, да, считается, что через проставку масло меняется полностью. Но всё равно новое смешивается со старым в картере. Поэтому даже такой способ замены нельзя считать полным.

[alexey1986]

Chizhik_Pyzhik (02 декабря 2017 - 00:45) писал:

а кто не разбирается во всех тонкостях не должен вообще авто покупать, ну а если купил, то не ездить в сервис??? странный подход,
а к врачу Вы ходите? и что, тоже прежде сами себе диагноз ставите и лечение назначаете?
а в ресторане наверное следите за поваром, как он готовит, и маслице тоже проверяете?


ну есть такой универсальный ответ "потому что"...
Ну а если серьезно, то какая нам разница? и почему нужно нападать на человека, если он сделал так,каа делает большинство?
А еще есть мнение, что все эти форумы только вред несут, т.к. если человек не очень разбираясь начитается, а потом начинает что-то требовать, что может и не нужно , а может и вредно для его авто...

Как то я сомневаюсь что большинство автовладельцев ничего не понимаю и вообще не разбираются. Если человек считает что он платит бабки и на этом все, понимать ничего не надо - это его личное дело.  Тут нет каких то сверх сложных расчетов или той же медицины - смыл сравнивать то с этими областями?.
А раз после замены он заинтересовался и начал думать что что то не так, и обнаружил косяк, вывод - лучше подумать о этом заранее а не после.( все ранво пришлось включить голову)  Это проще. А фраза что голову я включаю в других делах) Ну это смешно просто))) тут голову включил тут нет) Я лично тоже без культа авто и мало что поминаю,  но мне просто жалко если в сервисе угроблю авто такими действиями и я стараюсь ка кто сам разобраться, тут спросить.  А так было бы классно если б мир был идеальным все честный все все делают хорошо и парвильно и думать не надо)

[valery]

Ещё раз, где физически (после слива) остается масло? В каком месте АКПП? Допустим/представим (чисто гепатетически) ,где-то в АКПП остается не сливаемое масло, есть два способа слить оттуда его. Допустим можно туда просунуть тонкую ,гибкую трубочку и отсосать масло, либо если в нижней части(в картере АКПП) где это масло, просверлить отверстие, нарезать резьбу и сделать его под пробку.

[neonll]

valery (02 декабря 2017 - 15:33) писал:

Ещё раз, где физически (после слива) остается масло? В каком месте АКПП? Допустим/представим (чисто гепатетически) ,где-то в АКПП остается не сливаемое масло, есть два способа слить оттуда его. Допустим можно туда просунуть тонкую ,гибкую трубочку и отсосать масло, либо если в нижней части(в картере АКПП) где это масло, просверлить отверстие, нарезать резьбу и сделать его под пробку.

Жесть.

[valery]

neonll сказал:

Жесть.

Если есть емкость и из нее надо слить жидкость, а не предусмотрено, то почему не сделать сливное отверстие самому? Поэтому спрашиваю, где остатки масла и если в том месте будет пробка то всё остальное сольется или остатки масла в разных нескольких местах и толку от одного сливного отверстия не будет? Я раз сливал жидкость из емкости ( с авто не связано) , пришлось открутить одну детальку, просунул туда гибкий и тонкий шланг и с помощью промывочного шприца за несколько раз отсосал всё.