Сообщений в теме: 1443

[vvt72]

VSH 508 (07 сентября 2018 - 11:32) писал:

Вот глядя на такие машины, как LC500, часто задаю себе вопрос: неужели он настолько же лучше того же нового  «промашки 508», насколько больше его ценнег? Дороже минимум на 5 (пять, Карл!) лямов!  И это за машину фактически двухместную.  Моя это не понимать(((

"Фан кар"- вот и весь ответ. Кто хочет и может- покупает, остальные мимо :)

[maks.mar]

Sunray сказал:

имея комфортный, надежный и динамичный автомобиль, зачем себе искать среди проблем придуманных маркетологами.

про надёжность вы так говорите наверно потому что у вас дизель

[Peugeout508]

valery (04 сентября 2018 - 09:44) писал:

Я и не спорю, если внимательно прочесть, я о том, что редко что-то с климатом делаю в пути (очень редко) и ВНИМАНИЕ! в 95% случаев на стоящем авто, а остальные 5% в медленно движущемся авто. Вы меня не слышите или слышите что сами хотите. Я про то, что подавляющее кол-во различных манипуляций с различными системами авто, надо делать, либо на стоящем авто, либо на совсем малой скорости, либо на светофоре и.т.п., ну не надо на большой скорости это делать.
И ещё одного не могу понять, что тут некоторые считают себя умней всех инженеров завода, ну неужели Вы думаете, что всё это не просчитывается сотни, тысячи раз, прежде чем вопрлотить всё в авто?
Тогда давайте откажемся от эл.ручника и вообще от всего того электронного, что может сломаться и месяц придется ждать.

А я отказался от него еще на момент покупки, т.к. считаю, что не все функции полезны. Именно поэтому, я не стал брать:
- электронный ручник;
- кожанный салон (у меня комбинированный);
- бесключевой доступ;
- парктроник;
- дистанционное включение Вебасто.
Я не противник прогресса, но ЗА возможность выбора реально необходимых и удобных электронным систем, а не бездумного следования на поводу у маркетологов.

Iamback (04 сентября 2018 - 14:46) писал:

Да, при резком изменении внешних факторов нужно подстраивать, но в пути это не проблема для опытного водителя.
Второе, "на ощупь" в движении, как тут пишут, у нас чаще всего нельзя поставить точно температуру, есть деления по 0,5, да и "на ощупь" прибавишь/убавишь не 1-1,5 градуса, а можешь все 3-4, и тогда будешь опять подстраивать.

Поэтому тут как всегда есть адепты кнопок, это консерваторы по жизни,

Как раз считая себя опытным водителем (что по стажу, что по пробегу) мне не сложно выставить температуру на ощупь, т.к. я знаю, что каждый щелчок изменяет на 0,5*С, поэтому, когда мне надо прибавить +1* , на ощупь "слышу" два щелчка, и т.д.
Также не правильным считать консерваторами тех, кто считает, что ручку в настройке крутить на ощупь удобней, чем тыкать пальцем по заляпанному экрану отвлекаясь от дороги.

Сообщение отредактировал Peugeout508: 08 сентября 2018 - 10:20

[Chizhik_Pyzhik]

очередной виток? )))

Peugeout508 сказал:

Как раз считая себя опытным водителем (что по стажу, что по пробегу) мне не сложно выставить температуру на ощупь, т.к. я знаю, что каждый щелчок изменяет на 0,5*С, поэтому, когда мне надо прибавить +1* , на ощупь "слышу" два щелчка, и т.д.

да по большому счету по фигу, что там за показания 18 или 21,5, основное - это собственные ощущения (ИМХОх3).
Но у каждого свои тараканы, кто-то выставляет 20 и ждет когда ему станет комфортно, если не стало, то ждет светофора, чтоб на стоячем авто выставить 19 глядя на показатель (таким будет пофиг на экран), кто -то запоминает что было выставлено и потом считает щелчки (не глядя на показания), чтоб выставить -/+ 1* (таким экран будет крайне неудобен), кто-то просто подкручивает -/+ немного пока не станет комфортно (таким экран тоже будет менее удобным).
Это все примеры и варианты использования,
а вот главное о чем разразился сей спор (ну с моей стороны точно) - это относительно эргономики,
ответ был получен (но пропущен) два действия против одного, а 2>1,... )))
преимущество "крутилки" очевидно, причем, даже против кнопки ))

Спор можно прекращать, а личные предпочтения и кому что больше нравиться - это уже личное дело каждого и каждый останется при своем.

[valery]

Chizhik_Pyzhik сказал:

ответ был получен (но пропущен) два действия против одного, а 2>1,... ))) преимущество "крутилки" очевидно, причем, даже против кнопки ))

ДА-а-а-а-аа. Мы же на Формуле 1, нам никак 2, нам только 1, мы же секунды выигрываем, для нас 5 сек. это очень много. Взрослые дяди - пипец.
А как на счет голосового управления, только не надо слепоглухонемых сюда приплетать, вот для обычного человека? Что удобней, или может крутилки тоже голосом можно управлять?
Давайте проголосуем, кому нравится как в новом 508 и др.подобных  реализовано - кому нет и нравятся крутилки?.

[Sunray]

maks.mar (07 сентября 2018 - 17:28) писал:

про надёжность вы так говорите наверно потому что у вас дизель

так купи дизельного пыжа

а вот вон и у крузаков движки дохнут на 25 тыс пробега https://youtu.be/FyGk2FOT2WI

[maks.mar]

Sunray (09 сентября 2018 - 09:53) писал:

так купи дизельного пыжа

лишь бы в -37 заводился )

[Chizhik_Pyzhik]

maks.mar сказал:

лишь бы в -37 заводился )

ну если прочитать книжку от производителя, то он гарантирует работу своих аппаратов всего лишь до -25*С что бенз, что дизель.
а при -37 и ниже - это уже эктремальные условия, там гарантий нет и авто будет больше и быстрей изнашиваться (((

в -27/-29*С как-то заводился без вебасты (не сработала) - ноамально запускается

[HDN]

valery (08 сентября 2018 - 15:39) писал:

ДА-а-а-а-аа. Мы же на Формуле 1, нам никак 2, нам только 1, мы же секунды выигрываем, для нас 5 сек. это очень много. Взрослые дяди - пипец.
А как на счет голосового управления, только не надо слепоглухонемых сюда приплетать, вот для обычного человека? Что удобней, или может крутилки тоже голосом можно управлять?
Давайте проголосуем, кому нравится как в новом 508 и др.подобных  реализовано - кому нет и нравятся крутилки?.

Вы много пользуетесь голосовым управлением? При такой скорости и качестве работы как на 3008, лично у меня не хватает терпения, и гораздо быстрее выходит руками все настроить. Тупит в 70% случаев. Навигацию ни разу не получилось настроить, все время предлагает какие-то левые адреса, находящиеся в других регионах. Радио тоже быстрее настроить в ручную, при том, что я считаю настройку радио в 3008 крайне неудобной.

P.S. Специально сейчас пошел поиграться в 3008. Из 8 запросов "Ехать по адресу.." ни один не распознан правильно, причем предлагает варианты даже не созвучные. Надо Молодости - предлагает Солнечный снт и т.д. Настроить радио тоже не вышло. Надо 102.6 настраивает 102,0, надо 107.7 настраивает 107,5. Видимо надо было записаться на курсы ораторского мастерства, и потренировать дикцию))

[valery]

Сири в айфоне тоже не всегда правильно распознает, но когда потренируешься, то всё ОК.

[VSH 508]

HDN, подтверждаю. Голосовое управление - опция пустая.
valery, это разные вещи. В 3008 работает плохо, просто безобразно плохо, а потому это пустая опция. Кстати, как и на Тиге. На других марках не знаю, не юзал.

[valery]

VSH 508 сказал:

В 3008 работает плохо,

Прогресс не стоит на месте, может завтра или чуть позже, всё доведут до ума. Мы же не знаем что в новом 508, внешнее сходство с 3008 не означает, что не улучшен алгоритм работы системы, может там эта функция уже лучше? Может просто проблема в адаптации к русскому языку?

Сообщение отредактировал valery: 10 сентября 2018 - 11:21

[HDN]

valery (10 сентября 2018 - 11:20) писал:

Прогресс не стоит на месте, может завтра или чуть позже, всё доведут до ума. Мы же не знаем что в новом 508, внешнее сходство с 3008 не означает, что не улучшен алгоритм работы системы, может там эта функция уже лучше? Может просто проблема в адаптации к русскому языку?

Вот когда доведут до ума, тогда можно будет вернутся к этому спору, а пока все эти "плоды прогресса" пустая трата денег. А как показывает практика - не доведут, это не первоочередные опции в автомобиле, и на скорость и безопасность не влияют.

[valery]

Наверно так. Но  мне и так всё нравится, вообще не вижу проблем, это другие пусть шаги/действия измеряют. Выглядит в новом 508 или 3008, классно/эффектно (на мой вкус), удобно (для меня).

[Sunray]

maks.mar (09 сентября 2018 - 20:30) писал:

лишь бы в -37 заводился )

ну у меня зимы такие холодные в Оренбурге

я проблем не испытывал с заводом вообще

а чтобы не испытывать их гарантированно можно сделать автозапуск раз в несколько часов зимой, что на бензинке что на дизеле, на дизеле достаточно автозапуск самой вебасты запрограммировать

[Chizhik_Pyzhik]

valery сказал:

Но мне и так всё нравится, вообще не вижу проблем, это другие пусть шаги/действия измеряют. Выглядит в новом 508 или 3008, классно/эффектно (на мой вкус), удобно (для меня).

ну так вопрос не в том что тебе нравится или нет, а в другом, вот вечно все переврешь :)))
тебе достаточно "красивенько и сампатявенько" а остальное не так важно, т.к. все равно в пробках стоять, а кому-то удобсто не самый последний параметр и он оценивает и этот момент...возможно при прочих равных это повлияет на выбор модели/авто/комплектации...
вон кому-то достаточно РД5, кого-то РТ6 устраивате полностью, а кто--то меняет на китайца с андроидом.
кстати, раз никак не отвяжемся от тача, он же не может прибавлять при свайпе (двидении пальца вверх) или я что-то не так делал?
другими словами прибавляет только при нажатии и только на один щаг?
что до телефона и планшета, то там на свайпе есть прикольные функии, т.е. когда не нужно попадать точно в определенную область экрана, а скажем провести по правой части - увеличивается громкость, по левой - яркость, по низу - таймлайн...

valery сказал:

Мы же не знаем что в новом 508, внешнее сходство с 3008 не означает, что не улучшен алгоритм работы системы, может там эта функция уже лучше?

стоит там на 99% тот же ГУ что и на 3008/5008 (NAC если не ошибаюсь), его только стали ставить и вряд ли быстро откажутся и разработают что-то еще более новое, пока он себя не окупит, вон РТ6 лет 10 ставили, потом СМЕГ пошел, но и он уже 4-5 лет шел...

[sd-red]

вместо конструктора пежо 508 хочу взять volvo v40 cross country или v60

[valery]

Ломаются любые авто и Вольво не исключение, а про Пежо могу сказать только добрые слова. Я эксплуатировал 308, сейчас есть 508 и в семье у дочери был 206, ни один из Лёв не ломался, только расходники.

[D-G]

sd-red (14 сентября 2018 - 18:41) писал:

вместо конструктора пежо 508 хочу взять volvo v40 cross country или v60

"вы просто не умеете его готовить"(с)

[Iamback]

sd-red, Просто у тебя 1.6 HTP, вот и конструктор, был бы THP - был полуконструктор, был бы HDI - забыл бы про сервис вообще :)

[vallerys]

бери мою у Рольфа... она только дорожает со временем. У меня выкупили за 615, выставили за 775, а сейчас она уже 815 стоит.  Так что нужно торопиться, а то скоро за миллион уйдет

[Sunray]

sd-red (14 сентября 2018 - 18:41) писал:

вместо конструктора пежо 508 хочу взять volvo v40 cross country или v60

какой наивный ну давай, потом отписаться не забудь
а я тебе расскажу в сравнение о владении дизельным пыжом :) и посмотрим где там конструктор

[valery]

Sunray сказал:

а я тебе расскажу в сравнение о владении

Странно, но почему-то этот важный момент очень многие напрочь забывают, им важно, за сколько конкретных ден.знаков они купят авто и тут они начинают сравнивать цены с другими возможными вариантами. Пежо, в этом аспекте (стоимость владения) очень даже конкурентен в сравнении с одноклассниками. А в стоимость владения входит куча всего.

[Peugeout508]

К стоимости владения следует добавить и потенциальную замену сажевого фильтра (цена от 105 000 руб. до 154 000 руб. у ОД). Учитывая, что это наступило после 6 лет владения, то можно смело к каждому году владения добавлять 20 000 руб. на последующую замену сажевого фильтра. (20 000 х 6 = 120 000 руб. - в принципе, за такие деньги можно купить)

[valery]

А сажевые фильтры только на дизелях Пежо применяются и меняются? Или только на Пежо они столько стоят, а у других их бесплатно меняют?
В стоимость владения входит всё и считать надо всё потенциально возможное.

Сообщение отредактировал valery: 16 сентября 2018 - 16:33