Сообщений в теме: 1443

[vallerys]

Счас БМВ трешки недорого отдают с приличным фаршем. Теснее, конечно, чем Пыж, но едет прикольно и полный привод можно поиметь.
Из седанов больше не вижу ничего достойного))) А4 сильно дороже выйдет

[VSH 508]

maks.mar (05 сентября 2018 - 17:49) писал:

хочу сменить пыжа(дорестайл) но не знаю на что.
Ауди А4 2литра понравилась драйвом,но в салоне нет простора. Киа оптима корабль длинный, 2.4 не динамичный. стингер 2турбо не едет,внутри простор , но клиренс 145.

Ну, если нужен простор в салоне, то просторнее Оптимы из седанов в этой нише не знаю ничего. А так А4 тоже не тесная, может слегка узковата, но сзади места хватает вполне.

[valery]

VSH 508 сказал:

то просторнее Оптимы из седанов в этой нише не знаю ничего

А Мондео

[VSH 508]

valery (05 сентября 2018 - 21:28) писал:

А Мондео

Что Мондео?  Габариты огромные, а в салоне тесновато.
Повторяюсь, Оптима по размеру салона вне конкуренции.

[MadElvis]

acontrario (04 сентября 2018 - 14:23) писал:

-30 не застал, проблем с нажатием ни холодными руками ни теплыми не заметил при -26. Да и как-то сразу же экраном не пользуешься.

А тыкаются ли эти новомодные экраны зимой в перчатках?

[maks.mar]

VSH 508,по ширине оптима нравится,а А4 да-узковата. Но А4 едет,а оптима нет )

[VSH 508]

maks.mar (06 сентября 2018 - 05:13) писал:

VSH 508,по ширине оптима нравится,а А4 да-узковата. Но А4 едет,а оптима нет )

Вовсе не агитирую за Оптиму, у самого с ней не сложилось. Однако, откуда этот вывод, что 2.4 «не едет»?  Едет и вполне этого хватает. И что, 1,6Т пежошный сильно отличается по тяге?
Ну и если мал 2.4, то у Оптимы есть 2.0Т (245 лс).    Настоящие пацаны берут такой )))))

MadElvis (05 сентября 2018 - 23:14) писал:

А тыкаются ли эти новомодные экраны зимой в перчатках?

А фиг знает, я в него перчаткой не тыкаю))).  Однако, с защитной заводской плёнкой работает без проблем.

[maks.mar]

VSH 508 сказал:

Однако, откуда этот вывод, что 2.4 «не едет»?  Едет и вполне этого хватает. И что, 1,6Т пежошный сильно отличается по тяге?

катался на 2.4 , такой тяги как на турбовом 1.6 с низов нет. А мне главней тяга с низов )
Катался на мерсе cls атмосферник 400 лошадей и меня его разгон с низов не впечатлил по сравнению с турбовым стингером на 370 лошадок

[valery]

MadElvis сказал:

А тыкаются ли эти новомодные экраны зимой в перчатках?

А смартфон зимой и вообще не важно на погоду, в перчатках тыкается? Это ответ на Ваш вопрос.

[acontrario]

valery (06 сентября 2018 - 06:59) писал:

А смартфон зимой и вообще не важно на погоду, в перчатках тыкается? Это ответ на Ваш вопрос.

Некоторые тыкаются, к примеру у меня была нокиа 920, отлично все работало в перчатках.

[Chizhik_Pyzhik]

valery сказал:

А смартфон зимой и вообще не важно на погоду, в перчатках тыкается? Это ответ на Ваш вопрос.

некоторые да, но далеко не все,
вот от сюда вопрос наверняка и возник...

Я перчаток не ношу, тем более не вожу в них, так что мне не так актуально, мне бы был интересней подогрев руля )))

[Sunray]

maks.mar (05 сентября 2018 - 17:49) писал:

хочу сменить пыжа(дорестайл) но не знаю на что.
Ауди А4 2литра понравилась драйвом,но в салоне нет простора. Киа оптима корабль длинный, 2.4 не динамичный. стингер 2турбо не едет,внутри простор , но клиренс 145.

не понятно почему и зачем? мозг требует большего, а чего большего и сам не знает ?
имея комфортный, надежный и динамичный автомобиль, зачем себе искать среди проблем придуманных маркетологами. Хватит гонятся за красивой оберткой, главное, что внутри. Я не знаю когда меня вообще 508 отпустит. Ездишь и что-то первый раз в жизни чего-то другого и не хочется, все что надо есть. А выкинешь несколько лямов на новый тарантас и будешь потом думать, за что заплатил..когда эйфория попустит

Ауди ломучие, одни из самых пожирающих в обслуге деньги, никогда не куплю, уж сколько знаю владельцев ауди, спасибо но нет.
Оптима такая же как 508 по длине, тот же класс, но имхо 508 на порядок качественнее сделан, хотя и корейцы двигаются вперед и можно вполне долго на гарантии покататься на ней
Стингер, что ? за что такие бабки? уж лучше 5008 или хотя бы сантафе вон, или тигуан

касательно сенсорных экранов у меня только один вопрос, как они себя будут вести в мороз 35 градусный у меня в регионе. Крутилку я взял и покрутил как надо, а там вообще захочет ли он реагировать на меня вообще, или все через приложение делать?!)

и вообще раз уж хотите бабки выкинуть посмотрите еще на новые машинки от DS которые будут https://www.dsautomo...ossback/design#

[benladen]

VSH 508 (05 сентября 2018 - 21:36) писал:

Что Мондео?  Габариты огромные, а в салоне тесновато.
Повторяюсь, Оптима по размеру салона вне конкуренции.

а как насчет superb там места сзади очень много

[Arsen]

Iamback (01 сентября 2018 - 23:33) писал:

ОФФ:

Сидели бабки на скамейки и гадали на ромашке.
О чем гадаем, будет, не будет?! Нравится не нравится! 20 страниц уже.
Клево, когда CLS это хорошо, а А5 плохо, а 508 еще хуже. Одним словом вкусовщина.
Еще добавить немного разных классов, и будет еще интереснее сравнивать.
Особенно самовнушение - за дорого не куплю. А что значит дорого? Ну это когда цена понтов не соответствует ожиданию себя, а еще чаще окружающих.
Не, не, на сейчас же есть/был 508. Да, только он стоил в большинстве своем столько же как Мазда 6 или Оптима, да или таже Камри.
Тогда можно было выделиться, окружение простит, ведь все в одну цену. Сейчас другое дело, разница будет пропасть. Можно Весту в нагрузку купить, да и уже не поймут, от чего А/Б/М не взял, или может И!?
Или может все же о вкусах? Хочу седан! Зашоренный менталитет требует - седана, и точка! Не, рынок меняется, предпочтения тоже, только там, а не тут, но я хочу тут! По-старинке. Дешево, хорошо, и обязательно седан! Иначе плюну на все и Камри возьму, на зло ... врагам себе.

508 - это очень хорошо, но не в представленном кузове. Для Европы делали, спору нет. В России вряд ли кто-то оценит.
Причем тут понты? Вопрос - ценны и ценности. После мотора в 150 лс я пересел на 272, сейчас 408. Совершенно другие ощущения. На бензин трачу ровно на 2500-3000 руб в месяц больше, чем на Пежо. Но ощущения от динамики совершенно другие. По комфорту в салоне кстати почти одинаково, за исключением множества опций в CLS.
Зашоренный менталитет - у вас. Седан  - практичная машина. Лифтбек - это к шкоде с их деревянным дизайном. У Пежо получились неплохие кроссоверы, но с 508 явно промахнулись.

[VSH 508]

benladen (06 сентября 2018 - 20:16) писал:

а как насчет superb там места сзади очень много

Наверное так, не сидел - не знаю. Для меня простор сзади не критичен, 90% поездок только вдвоём. Да и не стоит у меня на Шкоду... ещё и лейбак у неё мерзкий, китайский)))

[Wist]

VSH 508 сказал:

Что Мондео?  Габариты огромные, а в салоне тесновато. Повторяюсь, Оптима по размеру салона вне конкуренции.

Суперб хорош

[Iamback]

VSH 508 сказал:

Седан  - практичная машина. ...но с 508 явно промахнулись.

Это лишь чье-то отдельное мнение, не более, и ограниченно только постсоветским пространством - т.е. менталитетом.

Arsen сказал:

В России вряд ли кто-то оценит.

Если брать отзывы к новостям на драйве, других ресурсах, то публика часто хающая ПСА, очень тепло отзывается о новом 508м.

VSH 508 сказал:

Наверное так, не сидел - не знаю.

Места там всегда было дофига, при выборе сравнивал SB c 508. В нем места раньше было как в S-ке, т.е. сидишь нога на ногу.
Только это далеко не всем нужно, да сам авто был посредственный, а сейчас хз... Лично не нравится.

ОФФ:

Chizhik_Pyzhik сказал:

у тебя всегда совпадающее с тобой мнение = все правильно, а чуть в сторону - даже не вчитываясь = неправильное... прогресс - это подвижение в сторону улучшений, причем по все направлениях, и я не против этого никогда не был, я объясняю что не нравится в конкретных случаях конкретным людям, я уже в разных формах это пытался объяснять, но некоторые товарищи настолько увлечены своим мнением, что в упор не хотят понять или даже принять иную точку зрения...

Повеселил абзацем... Т.е. когда кто-то - это не порядок.., когда сам, то это нормально. Вот такие двойные стандарты.
Мы вроде на форуме, и тут разные люди с разным мнением, и разные вообще.. Это нормально. Но я то более правый???
Проехали.

Если менял бы завтра, то смотрел бы в сторону:
1. 3008, договорился бы с VSH 508, и приехал к нему на нормальный тест-драйв. Меня может смущать только размер салона.
2. 5008, прямиком бы сравнил бы после тест-драйва  3008.
3. Новый Санта Фе на дизеле. Вроде хорошо, правда прожорлив этот дизель. Санта теперь приятнее Соренто Прайм.
4. Соренто Прайм, клон Санте (тока наоборот), но может быть жестче ее, т.е. нужно сравнивать в лоб две модели от концерна.
Все остальное не в тему на Вольво денег нет.
Остальное уныло.

P.S. Везде теперь нужно добавлять ИМХО, ИМХО, ИМХО... (именно 3 раза), а то еще в чем-нибудь обвинят.

[VSH 508]

Iamback, ты тока мне слова Arsen насчёт практичности седана и промашки с 508 не приписывай. Тем более, что я с этим не согласен.

[Iamback]

VSH 508, прости, я без умысла.   Ну дурацкая старая тут система цитирования. Да, это все относится к Arsen,

Сообщение отредактировал Iamback: 07 сентября 2018 - 01:18

[valery]

Arsen сказал:

У Пежо получились неплохие кроссоверы, но с 508 явно промахнулись.

Не надо всё оценивать по нашей Стране.

[Arsen]

Тепло относится и купить - две большие разницы. Кузов универсал у 508 точно будет хорош. Если смотреть на лифтбек - то А7 (закрывая глаза на весь гемор с ваговскими техническими решениями).

Да, это лишь мое частное мнение, но когда 508 был в нормальном кузове и нормально стоил, продажи не били рекорды. На встречах у нас максимум было 15 машин. Это в СПБ.

Если мы говорим про корейцев, то им до французов и немцев, как до луны. Да, они шагнули далеко вперед, но это все до сих пор китайщиной отдает. Сам смотрел Санта Фе, сделали мне максимальные скидки на самую полную комплектацию. Но впечатления от машины, от салона, стоимость КАСКО и статистика по угонам не позволили мне принять решение и купить чудо корейской техники. Даже GENESIS и тот смотрится дешевой копией того же бмв и мерседеса.

Сообщение отредактировал Arsen: 07 сентября 2018 - 10:21

[Chizhik_Pyzhik]

valery сказал:

Не надо всё оценивать по нашей Стране.

а при чем здесь страна??
как эта оценка связана со страной в целом?
мне, например, кажется, что кроссоверы то как раз немного не дотягивают, т.е. они именно не плохие,
а вот про 508 я бы не был столь кретичен, т.к. многие претензии (по размеру, например) мне не совсем понятны, -2 см в базе - это может быть не о чем при грамотной компоновке я себя в оке и м2141 ощущал примерно одинаково, зато в 2108 казалось вполне просторно..
что там еще в "-" записывали? -  очешник? - его нет, но есть "карман" на тонеле как у камри,
нет защиты от пескоструя, но если брызговики ставить ...
лифтбэк - ну и пусть, в октавии показалось вполне удобным грузиться, и неплохая прослойка между седаном и универсалом отбросив вкусовщину минус только для тех кто хотел именно седан, и то не для всех, т.к. внешне не особо отличим.
моторы - тут да есть некоторый осадочек, но и у конкурентов есть свои минусы, и далеко не у всех ДВС нынче на высоте, хотя тот же ВАГ и япы и кореяки делают и 2 и большие ((
цена - да кажется несколько завышена, но окончательной то цены пока нет, так что рано пока об этом.
внешность - это вкусовщина, но мне нравиться, по крайней мере отторжения нет и в первой 10-ке точно

Про мнение Arsen, могу сказать, что отведа тортика пироженкой уже вряд ли удовлетворишся, всеж сравнивать мерс и пежо можно токлько ради интереса и вряд ли как конкурентов при покупке...
про промашку тоже как-то не совсем согласен, просто сместили акцент, поменяется категория желающих, может тех будет больше...

ну а кто разочаровался в новом 508, скорее всего просто из-за обманутых ожиданий, т.к. ожидалось именно продолжение своего 508, а получилось нечто иное...
интересно, 508 сделали с 407, и убрали из линеки 6-ку, теперь чуть уменьшили 508 и убрали седан, может скоро появиться 608 или 609 ??

что то темы как-то перемешались у нас )))
по теме - пока остаюсь при своем, как минимум еще год-два, а там скорее всего буду зреть в сторону кроса, а как получится посмотрим ))

[VSH 508]

Стоит такой у отеля уже пятые сутки. Тоже компактный авто... Посмотрел ценник - от 7900000 р.
Ничо так ))))
 F022ED5A-362E-4CB6-9AE3-D9283E166162.jpeg   112,09К   95 Количество загрузок:

[VSH 508]

Вот глядя на такие машины, как LC500, часто задаю себе вопрос: неужели он настолько же лучше того же нового  «промашки 508», насколько больше его ценнег? Дороже минимум на 5 (пять, Карл!) лямов!  И это за машину фактически двухместную.  Моя это не понимать(((

[Arsen]

VSH 508 (07 сентября 2018 - 11:32) писал:

Вот глядя на такие машины, как LC500, часто задаю себе вопрос: неужели он настолько же лучше того же нового  «промашки 508», насколько больше его ценнег? Дороже минимум на 5 (пять, Карл!) лямов!  И это за машину фактически двухместную.  Моя это не понимать(((

так классы разные. Посмотрите на стоимость AMG GT.

Я же писал, что по салону - 508 несильно уступает CLS. CLS берет опционально. У CLS 4 места, у пежо 5. И зарман кардон играет хуже моей прокаченной в ателье музыки у пежо 508.