Сообщений в теме: 979

[valery]

Alexr777 сказал:

по гарантии должны менять в паре?

Должно зависеть от пробега,если маленький,то меняют один неисправный

[Голлум]

Ivan (06 мая 2013 - 12:37) писал:

Голлум, расцениваю как частный случай, так как:
1. Он прошел на 407 около 30-40 000 по плохим дорогам, пока второй не потек;
2. Он ставился как подменный вместо заклинивших 508, при этом с другой стороны в двух случаях стоял родной 508 (помним, что они немного отличаются по высоте основания пружины и соответственно, имеется небольшой перекос кузова на сторону 508), который сначала работал, потом тоже заклинивал (т.е. часть пути амортизатор работал, а вторую часть пути перекладывал свою работу на 407);
3. Он по дороге к ОД стоял в паре с пробитым амортизатором от 407 (не на заклинившем же ехать), то есть полностью принимал на себя работу задней подвески (по мере сил);
4. После замены он валялся в гараже около года в ненадлежащих условиях (кто бы знал, что понадобится);
5. Заклинило его в -20 на плохой заснеженной трассе (ремонтируют вокруг Байкала уже который год).

Да это понятно, что аморт был "несвежим".  Да и историю твоих злоключений я помню. Но вот он не потёк, не обломило у него ухо, не загнуло шток. Он тоже заклинил. На том же самом месте. Это так, информация к размышлению.

[sergey]

Сегодня был у ОД и сказали, что по гарантии будут менять только 1 убитый аморт, а второй за мой счет. Пробег 26000 км, я вот и не знаю как быть.

[FoxGray]

sergey (07 мая 2013 - 12:49) писал:

Сегодня был у ОД и сказали, что по гарантии будут менять только 1 убитый аморт, а второй за мой счет. Пробег 26000 км, я вот и не знаю как быть.

  Гарантия на подвеску 40000 км. Быть такого не может что один по гарантии а второй за ваш счет. На основании чего ? Просите бумагу с обоснованием отказа в гарантии по одной стойке. Бумагу в ПСР на горячую линию. Ну и сюда скиньте может что подскажем.

Darkerror (06 мая 2013 - 17:51) писал:

Бегло пробежавшись по теме, обратил внимание что в основном данным недугом страдают обладатели бензиновых версий! Поправте если это не так.

на GT подвеска ниже, по ощущениям жестче, думаю и стойки там другие. В дизельных вроде как заявляют на сайте пежо что клиренс выше чем у бензиновых, вот и получается либо партия бракованная либо конструтив такой.
  А как то можно по вину оперделить партию ? может соберем статистику ?

EKU (06 мая 2013 - 10:20) писал:

Страшно предположить : PSAшники в какой-то момент остались без оригинальных 508-х аммо, и начали пхать то, что было - от 407-го. И вот они, счастливые обладатели авто из этой партии, маються!

Попробую спросить в сервисе отличаются ли парт номера у родных и тех которые поставили на замену.

[Ivan]

FoxGray сказал:

Гарантия на подвеску 40000 км. Быть такого не может что один по гарантии а второй за ваш счет. На основании чего ? Просите бумагу с обоснованием отказа в гарантии по одной стойке. Бумагу в ПСР на горячую линию. Ну и сюда скиньте может что подскажем.

Один амортизатор сломался, один и меняют.

FoxGray сказал:

на GT подвеска ниже, по ощущениям жестче, думаю и стойки там другие. В дизельных вроде как заявляют на сайте пежо что клиренс выше чем у бензиновых, вот и получается либо партия бракованная либо конструтив такой.   А как то можно по вину оперделить партию ? может соберем статистику ?

Номера из СервисБокса:
АМОРТИЗАТОР ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ на 508
5206ZC ENS - ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА ставится на "ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ТИПА VH10 И БЕЗ ЦЕПИ ГИБРИДНОЙ ТЯГИ" и "МОДИФИЦИРОВАННАЯ ПОДВЕСКА "МАК-ФЕРСОН" И БЕЗ ЦЕПИ ГИБРИДНОЙ ТЯГИ"

5207E3 ENS - ПЕР./ЗАД. УСИЛЕННАЯ ПОДВЕСКА ставится на "МОДИФИЦИРОВАННАЯ ПОДВЕСКА "МАК-ФЕРСОН" И БЕЗ ЦЕПИ ГИБРИДНОЙ ТЯГИ"
16 070 220 80 - ставится на "ЦЕПЬ ГИБРИДНОЙ ТЯГИ"
У меня конкретно стоит 5207E3, СервисБокс других вариантов не выдает.

FoxGray сказал:

Попробую спросить в сервисе отличаются ли парт номера у родных и тех которые поставили на замену.

Про какую замену идет речь? В моем случае 407 от 508 отличаются, а старые 508 от новых НЕ отличаются. ОД специально пытался посмотреть, нет ли другого номера амортизатора для моей машины.

[Alexr777]

Друзья, кто-нибудь ездил с данной проблемой на вибростенд, он выявляет нашу неисправность? Я почему спрашиваю, съездил на вибростенд и он ничего не показал - исправность всех амортизаторов. Хотя трясет так, что сил больше нет.

[Ivan]

Alexr777, http://peugeot508-cl..._250#entry28826

[Alexr777]

Надоело ждать когда привезут родные амортизаторы, поэтому решил поставить какие-нибудь другие. Подскажите от 407 подойдут?

[Ivan]

Alexr777, http://peugeot508-cl...__50#entry16921

[Alexr777]

Ivan (10 мая 2013 - 10:51) писал:

Alexr777, http://peugeot508-cl...__50#entry16921

Спасибо, Ivan, побегу заказывать.

[valery]

Alexr777 сказал:

Спасибо, Ivan, побегу заказывать.

А зачем заказывать от 407,не проще от 508,если так не терпится?

[Alexr777]

От 407 привезут через 5 дней, за 5 800 руб, а гарантийные от 508 за 13 200 руб, сказали минимум через месяц.

[Ivan]

Alexr777 сказал:

От 407 привезут через 5 дней, за 5 800 руб

 амортизаторы.JPG   89,63К   185 Количество загрузок:
и это цены и сроки в Чите!
Или имелось в виду 2 амортизатора?

Alexr777 сказал:

гарантийные от 508 за 13 200 руб, сказали минимум через месяц.

У меня в Иркутске по счету амортизаторы по гарантии обошлись ОД в 2300 примерно.

Сообщение отредактировал Ivan: 10 мая 2013 - 16:23

[Alexr777]

Ivan (10 мая 2013 - 16:22) писал:

амортизаторы.JPG
и это цены и сроки в Чите!
Или имелось в виду 2 амортизатора?


У меня в Иркутске по счету амортизаторы по гарантии обошлись ОД в 2300 примерно.

Это ценник за пару. Кстати, Ivan, сколько у тебя проходили амортизаторы от 407?

[Ivan]

На 508 недолго (1-3 недели). Я же их менял периодически (см.тему выше). Думаю, обычные (не усиленные) амортизаторы от 407 в паре будут ходить как и на 407 - долго и упорно. :)

[Alexr777]

Ivan (10 мая 2013 - 17:49) писал:

На 508 недолго (1-3 недели). Я же их менял периодически (см.тему выше). Думаю, обычные (не усиленные) амортизаторы от 407 в паре будут ходить как и на 407 - долго и упорно. :)

и как думаешь перед гарантийной заменой нужно будет поставить "ушатанные" родные или же можно будет приехать в сервис на 407 стойках?

[Ivan]

Смотря какой сервис. Мой никак на замену не отреагировал, за что ему большое спасибо. Хотя в теории лучше заменить на родные, потому что потом все стрелки переведутся на хозяина машины (с одновременным возможным снятием с гарантии)  - использовал запчасти, не предназначенные для этой машины. Кстати, снимать тоже нужно аккуратно, так как следы снятия деталей ОД тоже легко может заметить.

[OptimusPrime]

Народ у меня зад завалился на левый бок но не сильно малость (не заметно), но мне заметно...при проезде лежачих и когда еду по дороге на мелких неровностях левую сторону трясет (сижу в кресле и трясусь)...то ли пружина, то ли амортизатор не держит... пытался заглянуть под машину, но потеков не видел...

Что может быть???

[valery]

Ну попробуйте руками покачать авто,левую сторону,если не получится,то наверно левый амортизатор заклинило.Что-то не хорошая статистика

[OptimusPrime]

valery сказал:

Ну попробуйте руками покачать авто,левую сторону,если не получится,то наверно левый амортизатор заклинило.

Пробовал качать, ну так не особа старался...

[valery]

OptimusPrime сказал:

Пробовал качать, ну так не особа старался...

Так качается или нет?

[sergey]

Тоже самое, что и у меня, амортизатор будут менять по гарантии

[OptimusPrime]

valery сказал:

Так качается или нет?

качается...

sergey сказал:

Тоже самое, что и у меня,

что у тебя?...

ОФФ:
Мне кажется, что амортизатор перестал держать (лишняя амплитуда после кочек и лежачего пол.) и все, но потеков не видно...

Сообщение отредактировал OptimusPrime: 11 мая 2013 - 08:12

[valery]

OptimusPrime сказал:

качается...

Ну если качается , то точно не заклинил

[Ivan]

ОФФ:

OptimusPrime сказал:

Мне кажется, что амортизатор перестал держать (лишняя амплитуда после кочек и лежачего пол.) и все, но потеков не видно...

До конца ещё не разобрались, но был разговор о том, что амортизаторы у нас газовые. По этой причине потеков и не видно. Если сильно качается, значит амортизатор пробило. Если качается только за счет амортизации шины - значит амортизатор заклинило.