Сообщений в теме: 295

[WASP]

IBS ,мальчик! вообще то на танке стоит вертолетный двигатель(запиши себя для справки где нибудь козырнешь знаниям) а теперь разьясни принципиальное отличие двигателя ммз от двигатель 1.6 тнп. интересно будет почитать чего нет и чего лишнего в том или оном двс.

[WASP]

Твистер,)))))ты еще бабок у подьезда послушай  что они про твой двс скажут и беги скорее сдавай авто)Если дисконт будет процентов 25 я возьму)))))).я " главному мотористу" задал вопрос как то он вежливо промолчал( что очень на него не похоже). вопрос был примерно следующий " рассказать страшные истории например про 1.8 турбо ауди а 4 лохматых 90-х годов  с пробегами далеко за 200 тыков которые по сей день колесят по дорогам"" вот и почеши репу по поводу надежности двс турбо. в свое время я рассматривал ауди как вариант но отпугнула тогда именно турбина. мастеров че случись нет(а-ля Диман не в счет таких всегда хватало)масел хороших то же особо не было и взял в итоге ниссан альмера при продаже пробег был больше 100 тыс ( в тему про страсти о цепи) за 100 с лишним тыков на двс потребовалось только заменить гидронатяжитель (перепускать начинал) хотя и продал с не замененным .симптом.при запуске двс долю секунды цепь звенит.

[Slawik-spb]

IBS (02 июля 2013 - 20:19) писал:

Кто бесплатно приедет и мы вскроем голову и ткнем лицем в состояние клапанов, кто не очкует, покажем все от и до в рем зоне будите присутствовать от и до!
А после поговорим! За одно метки грм посмотрим, и вытяжку цепи!
На халяву!

Начните с халявного вскрытия своего дизелька, с последующим фотоотчетом.

[IBS]

Приоткрою нюанс, масло во впуск летит не из турбины, а из системы вентиляции картерных газов!

[WASP]

)наконец то доктор дизель обьявился)).видимо не актуально стало пугать концом света решил народ попугать не надежностьб турбо

Dr. Diesel  а ты резюме в БМВ скинь. я думаю на должность главного конструктора ДВС вне конкурса пройдешь))

[Твистер]

WASP (03 июля 2013 - 08:20) писал:

Твистер,)))))ты еще бабок у подьезда послушай  что они про твой двс скажут и беги скорее сдавай авто)Если дисконт будет процентов 25 я возьму)))))).я " главному мотористу" задал вопрос как то он вежливо промолчал( что очень на него не похоже). вопрос был примерно следующий " рассказать страшные истории например про 1.8 турбо ауди а 4 лохматых 90-х годов  с пробегами далеко за 200 тыков которые по сей день колесят по дорогам"" вот и почеши репу по поводу надежности двс турбо. в свое время я рассматривал ауди как вариант но отпугнула тогда именно турбина. мастеров че случись нет(а-ля Диман не в счет таких всегда хватало)масел хороших то же особо не было и взял в итоге ниссан альмера при продаже пробег был больше 100 тыс ( в тему про страсти о цепи) за 100 с лишним тыков на двс потребовалось только заменить гидронатяжитель (перепускать начинал) хотя и продал с не замененным .симптом.при запуске двс долю секунды цепь звенит.

У меня появился еще одна странность с мотором. При пуске с утра двигатель издает жуткие звуки сопоставимые только с пуском камаза заправленного ослиной мочой. Происходит только с утра, длится секунд 15-20, потом все успокаивается. ОД уверяет что все в порядке, мне так не кажется. Хотите - приезжайте и забирайте авто, а о цене договоримся.

[WASP]

а лучше на наш ЗМЗ глядишь и "русские" моторы начнут фору давать всяким там бмв пежо и прочим тупорылым моторостороителям

Твистер,а ты уверен что именно не ослиной мочей заправился?

[IBS]

Из турбины где-то после 130000тыс. пробега!

[arn]

WASP сказал:

IBS,мальчик! вообще то на танке стоит вертолетный двигатель(запиши себя для справки где нибудь козырнешь знаниям)

Когда хочется блеснуть знаниями, для начала лучше почитать хоты бы википедию... От газотурбинных двигателей, которые частично, но только частично сходны с вертолетными турбовальными двигателями, на танках давно отказались в виду проблем с фильтрацией воздуха в сложных географических условиях, америкосы первыми хлебнули этих проблем на своих абрамсах во время бури в пустыни. Да и в принципе мало их было, таких танков, у кокосов абрамс, да у нас на т-80, ну и вроде еще на каких то переспективных образцах не пошедших в серию. На всех современных танках стоит турбодизель.

[IBS]

Из турбины где-то после 130000тыс. пробега!

[Твистер]

WASP (03 июля 2013 - 09:19) писал:

а лучше на наш ЗМЗ глядишь и "русские" моторы начнут фору давать всяким там бмв пежо и прочим тупорылым моторостороителям

Твистер,а ты уверен что именно не ослиной мочей заправился?

Результат один и тот же на бензинах следующих заправок:
ВР (95 и 95 ультимейт)
Лукойл (95)
Neste (95)
Statoil (95)

[IBS]

arn (03 июля 2013 - 09:38) писал:

Когда хочется блеснуть знаниями, для начала лучше почитать хоты бы википедию... От газотурбинных двигателей, которые частично, но только частично сходны с вертолетными турбовальными двигателями, на танках давно отказались в виду проблем с фильтрацией воздуха в сложных географических условиях, америкосы первыми хлебнули этих проблем на своих абрамсах во время бури в пустыни. Да и в принципе мало их было, таких танков, у кокосов абрамс, да у нас на т-80, ну и вроде еще на каких то переспективных образцах не пошедших в серию. На всех современных танках стоит турбодизель.

Во теоретики проснулись, начитались шляпы всякой типо википедии :)!

Твистер (03 июля 2013 - 09:16) писал:

У меня появился еще одна странность с мотором. При пуске с утра двигатель издает жуткие звуки сопоставимые только с пуском камаза заправленного ослиной мочой. Происходит только с утра, длится секунд 15-20, потом все успокаивается. ОД уверяет что все в порядке, мне так не кажется. Хотите - приезжайте и забирайте авто, а о цене договоримся.

Цепь начила вытягиватся, пока не критично, и при прогреве шум уходит. Стоит обратить внимание ОД на это

[arn]

IBS сказал:

Во теоретики проснулись, начитались шляпы всякой типо википедии :)!

То есть, со слов матерых практиков следует, что если на танках стоит двигатель как не вертолетах, а как я уже сказал, на всех современных танках стоит турбодизель, отсюда следует, что на вертолетах, тоже стоит турбодизель. Аллилуя!

ЗЫ
Как то по новому посмотрел на последнее падение Ми-8, видимо в предполетной подготовке, матерые практики ему цилиндры у турбодизеля промыли плохо...

Сообщение отредактировал arn: 03 июля 2013 - 11:00

[Кузовщик]

WASP (03 июля 2013 - 08:20) писал:

... например про 1.8 турбо ауди а 4 лохматых 90-х годов  с пробегами далеко за 200 тыков которые по сей день колесят по дорогам"" вот и почеши репу по поводу надежности двс турбо

Насколько я знаю в тех 1.8Т не было ни цепи, ни прямого впрыска, ну и момент поскромнее, всего 210нм.
Там была другая беда, маслоподающая трубка коксовалась, особенно на продольных движках (пассат и пр.), что и вызывало масляное голодание и кончину турбины.
На ТНР же эта трубка хитрая (из 3-х составляющих), да и автономная циркуляция ОЖ помогает.
Димон, как дела, я смотрю ты поменял профиль работы, в кеакой то сервис форумчан приглашаешь.
Это не тот где турбины ремонтируют ?

Сообщение отредактировал Кузовщик: 03 июля 2013 - 12:36

[loki]

IBS (02 июля 2013 - 23:08) писал:

Ара это твой папа!
Vti+турбина это не thp для дибилов!
Гарантия и судьба авто в дальнейшем разные вещи.
С любовью бай малыш!

zik (02 июля 2013 - 21:20) писал:

Konstantin, да бесполезно все. Обычное трололо. На простой вопрос попытался ответ получить - как в дерьмо наступил. Нахватался на курсах механиков по верхам, и мнит себя Кулибиным...
Я выхожу из этой "дискуссии", воду в ступе толочь - без меня

+1
Действительно, дегенерат какой-то.

[zik]

loki (03 июля 2013 - 12:43) писал:

+1
Действительно, дегенерат какой-то.

Не, ну серьезно, народ, можно ли ожидать от полуграмотного человека (прочтите его пару фраз на выбор) квалифицированного понимания и толкования процессов в не самом простом агрегате?
Я не уговариваю, хотите - давайте ему движки на "доработку", а я - пас...

[Твистер]

Мое скромное понимание основано на следующем: человек (может и не совсем грамотно и тем более не совсем вежливо) объясняет свою позицию. Говорит о тех симптомах, которые все же подтверждаются нашими скромными проверками. В моем случае масло есть и течет оно в интеркулер как ни крути. Когда то интеркулер заполнится и масло пойдет дальше. То что оно будет там гореть и коксоваться - ну думаю да, будет. Температуры не детские и деваться ему некуда. Двигатель грохочет на холодную жутко (ОД молчит как партизан, что настораживает), что скорее всего и правда растяжение цепи. И если сложить эти две проблемы, то скорее всего вылезет некислый ремонт. Когда? Да, это вопрос. Но мне опять же сомнительно, что ОД легко поведется на гарантийный ремонт. А посему лучше я не буду рисковать и поменяю автомобиль.

[ruyrik]

Твистер (03 июля 2013 - 13:13) писал:

Мое скромное понимание основано на следующем: человек (может и не совсем грамотно и тем более не совсем вежливо) объясняет свою позицию. Говорит о тех симптомах, которые все же подтверждаются нашими скромными проверками. В моем случае масло есть и течет оно в интеркулер как ни крути. Когда то интеркулер заполнится и масло пойдет дальше. То что оно будет там гореть и коксоваться - ну думаю да, будет. Температуры не детские и деваться ему некуда. Двигатель грохочет на холодную жутко (ОД молчит как партизан, что настораживает), что скорее всего и правда растяжение цепи. И если сложить эти две проблемы, то скорее всего вылезет некислый ремонт. Когда? Да, это вопрос. Но мне опять же сомнительно, что ОД легко поведется на гарантийный ремонт. А посему лучше я не буду рисковать и поменяю автомобиль.

может для начала сменить ОД?

[zik]

Твистер (03 июля 2013 - 13:13) писал:

Мое скромное понимание основано на следующем: человек (может и не совсем грамотно и тем более не совсем вежливо) объясняет свою позицию. Говорит о тех симптомах, которые все же подтверждаются нашими скромными проверками. В моем случае масло есть и течет оно в интеркулер как ни крути. Когда то интеркулер заполнится и масло пойдет дальше. То что оно будет там гореть и коксоваться - ну думаю да, будет. Температуры не детские и деваться ему некуда. Двигатель грохочет на холодную жутко (ОД молчит как партизан, что настораживает), что скорее всего и правда растяжение цепи. И если сложить эти две проблемы, то скорее всего вылезет некислый ремонт. Когда? Да, это вопрос. Но мне опять же сомнительно, что ОД легко поведется на гарантийный ремонт. А посему лучше я не буду рисковать и поменяю автомобиль.

А к кому из ОД обращались?

[Alexander-ekb]

Одного не понимаю с какой целью идет такой раздув темы про тнр, неужели из чистого альтруизма и помощи ради. Не один  здравомыслящий человек не будет делать такой вброс и целыми днями писать , что тнр гав.о. Поэтому делаю для себя вывод, что человек либо тролль либо ему заняться нечем.

[Твистер]

zik (03 июля 2013 - 13:48) писал:

А к кому из ОД обращались?

Конкорд Пежо Софийская.

[valery]

Вот еще пару,тройку таких Димонов (в разных разделах) и люди в панике начнут избавляться от своих авто.Вам не смешно вестись на это. Вы что до пенсии собираетесь ездить на одном авто?

Сообщение отредактировал valery: 03 июля 2013 - 19:15

[Костик]

я не доверяю Софийской... мне там прямо не понравилось.. вообще. начиная с человеческого фактора. по отношению понравилось в аларме. по времени тоже там очень хорошо. мастера слушали и отвечали, когда я спрашивал. еще хочу попробовать автопремиум, где покупал машину.. друг говорит, что там хороший сервис... а по теме.... я не буду менять машину. и выпендриваться, пока не начнутся проблемы не буду. надо решать проблемы по мере их поступления. что-то случится-поеду к ОД. откажутся чинить по гарантии-экспертиза-суд. если не суд-дадут подменный автомобиль. как гарантия закончится-просто поменяю машину, отдав ее в трейд-ин. пока проблем с машиной нет и кипишить не вижу смысла. пока на форуме нет ни одной машины, с которой случилась бы жопа. и даже если бы случилась!!! все ходим под Богом. можно почитать любые форумы любых марок. у одного всё хорошо, у другого всё сыпется с момента покупки. так что закономерности искать можно, но руководствоваться ими на сто процентов-не считаю целесообразным. тем более пока это только разговоры. если хотите, чтобы машина ездила и вообще не ломалась, а если бы ломалась, то чинилась бы дешево-ищите что-нибудь на чем ездят таксисты. логан, лачетти. шикарные тачки. не убиваемые. переживут всё. кстати, есть мысль, что дизельки плохо уходят, а Димон-засланчик ПСА))))) это ИМХО, но тема для раздумий)) смысл конечно есть в его речах какой-то. но пока нечего не случилось ( тьфу тьфу тьфу)-живу и наслаждаюсь машинкой))

Сообщение отредактировал Костик: 03 июля 2013 - 19:26

[zik]

Твистер (03 июля 2013 - 17:48) писал:

Конкорд Пежо Софийская.

Мне там при покупке неправильно установили сигналку. Глючила. Ездил три раза - без толку. Первый раз просто отфутболили, два раза нехотя поковырялись, ничего не нашли. В конце концов позвонил их директору. Все спокойно объяснил. Отношение кардинально изменилось: вникли, проконсультировались чуть ли не с Парижем, два дня держали машину, испытывали, но сделали все отлично.

[robix]

Троля кормите?

Правильно, проблем то нет реальных. Обсудить совсем нечего