Сообщений в теме: 74

[moe1210]

Кузовщик (29 апреля 2013 - 22:17) писал:

Ну это уже высший пилотаж.

не высший пилотаж, а правило проезда неровностей: не проезжать на тормозах , а притормозив, отпустить и перекатиться со смещением центра тяжести. этому еще 20 лет назад в ДОСААФе учили на практике. на Жигулях очень ощутимо получалось. Относительно скручивания кузова тоже весьма надумано: одна сторона по дыре дает жесткость кузову по 3-м точкам, четвертая отрабатывается пружиной(за счет жесткости кузова), а вот комфортней через дыру проезжать в разы, чем 2 раза подпрыгивать! тем более если скорость не успел сбросить. к тому же не на всю жизнь первую и последнюю машину покупаешь(как было в СССР).

[Кузовщик]

moe1210 (30 апреля 2013 - 16:24) писал:

не высший пилотаж, а правило проезда неровностей: не проезжать на тормозах , а притормозив, отпустить и перекатиться со смещением центра тяжести...не на всю жизнь первую и последнюю машину покупаешь(как было в СССР).

Переезжать "полицейского" на прямых пружинах легче чем на сжатых, с этим наверное никто спорить не будет.
Про центр тяжести не знаю, может мы имеем ввиду одно и тоже, только я изъясняюсь проще.
Ну а про не проезжать на тормозах, это и новичкам известно.
Про высший пилотаж, я имел ввиду отпустить тормоз в нужную секунду (не раньше, не позже), что с нашим трафиком проблематично.
Вот и все что я хотел сказать.
Я не прав ?

Сообщение отредактировал Кузовщик: 30 апреля 2013 - 17:34

[krutos]

Кузовщик (30 апреля 2013 - 10:08) писал:

Ну да машинку надо беречь и от ДТП и от езды через бордюры и т.п.
Заезжая на препятствие в виде "полицейского" одним колесом мы ломаем и кузов и изнашиваем "косточки" стабилизатора.
ИМХО

Это получается, что завидев яму куда попадет одно колесо, нужно искать вторую яму, чтобы сразу два колеса ушли в ямы, так и стабилизатор целее будет. Даешь парные безопасные ямы:) Увидел яму, вырой рядом еще одну:)

[Кузовщик]

krutos (30 апреля 2013 - 17:33) писал:

Увидел яму, вырой рядом еще одну:)

Не, лучше заасфальтируйте первую.

[valery]

Кузовщик сказал:

Я не прав

И да и нет.Да на скорости можно проехать используя тормоза (в нужный момент),почему нет,а оно Вам надо,ведь "лежачих полицейских" кладут там,где опасно (школы,дет.сады,пешеходные переходы и.т.д.) не лучше ли там сбавить скорость и медленно проехать и авто целей будет и безопасно для окружающих.

И вообще,я за не дырявых "лежачих полицейских"

Сообщение отредактировал valery: 30 апреля 2013 - 17:49

[Konstantin]

valery сказал:

И вообще,я за не дырявых "лежачих полицейских"

А я вообще против них

[valery]

Konstantin сказал:

А я вообще против них

Была бы возможность,напротив своего дома попросил,чтобы установили пару таких.Психи гоняют не взирая на пешеходные переходы и два светофора.

[krutos]

Konstantin (30 апреля 2013 - 17:51) писал:

А я вообще против них

К сожалению это единственная возможность снизить скорость у быдла-гонщиков в опасных местах. Они больше жалеют свою машину, чем жизнь пешеходов, поэтому и притормаживают.

[Konstantin]

valery сказал:

Была бы возможность,напротив своего дома попросил,чтобы установили пару таких.Психи гоняют не взирая на пешеходные переходы и два светофора.

Такая возможность есть. Отпишу в ЛС.

krutos, осталось придумать как объяснить быдлопешеходу что бл[18+]ь переход это не там где ему удобно перейти, а в 100 метрах!

У меня у школы (точнее 2 школы и 3 детсада) поставили такую хренотень. И что? Поставили ее там где никто не ездит, а там где ездят их нет. Дети при этом ходят везде! То есть абсолютно везде. И формально эта дорога не жилая зона, ее даже обслуживает не управа, а ГБУ "Автомобильный дороги СВАО". То есть как бэ приоритета у пешиков нету. И при этом машины там никогда не гоняли. Там же рядом при въезде-выезде в район поставили 2-х таких же. Из-за конфигурации дороги получается так что до 1-го фиг разгонешься (поворот и не видно едет кто навстречу или нет) и после 2-го тоже фиг (поворот под 90 градусов), между ними примерно 75 метров. Ну и на фига они там? Еще пример - улица Палехская. Там с десяток этих полицейских и столько же переходов на 800 метров улицы, тока пешеходов там я чет ни разу не видел.
Я это все к чему веду..... в Мск реально необходимых ЛП единицы, остальные же стоят "для повышения безопасности движения в рамках Федеральной программы бла-бла-бла".

[Кузовщик]

valery (30 апреля 2013 - 17:46) писал:

И да и нет.Да на скорости можно проехать используя тормоза...там,где опасно (школы,дет.сады,пешеходные переходы и.т.д.) не лучше ли там сбавить скорость и медленно проехать и авто целей будет и безопасно для окружающих.

Однозначно лучше.

Кузовщик (29 апреля 2013 - 21:03) писал:

Лежачего всегда проезжаю на 2 передаче (20-30км/ч).

[valery]

Konstantin сказал:

Такая возможность есть

К сожалению на ул.Вешняковской ни кто не даст этого сделать.

[Konstantin]

valery, там 3 полосы в каждую сторону? Конечно не даст и правильно сделает! Еще на ТТК предложи ЛП натыкать )))
А чего не Вешняковской не так? Часто там езжу. На круге один фиг все тормозят, дальше там несколько светофоров, половина с перекрестками с другими дорогами. В чем там проблема то? Пешики бегают где ни попадя, видел лично и оббикивал, а вот проблем с переходом по правилам чет не замечал.

[valery]

Konstantin сказал:

А чего не Вешняковской не так?

Вот с круга выезжая начинается прямая,разгон. Раньше не было после круга светофоров,а два пешеходных через 150 метров примерно,летали как сумасшедшие,сколько людей сбивали,в том числе насмерть,потом светофоры поставили у пешеходных,стало лучше,но часто преходишь под зеленый,а мимо пролетает какой нибудь псих,уже есть сбитые пешеходы,в том числе насмерть.Своим сказал,чтобы дожидались пока авто не остановятся.Пару лет назад трое на спортбайках ночью заезды устраивали.Вот при этих светофорах лежачих бы положить и все было бы ОК.

[Konstantin]

valery, угу и круг встал бы в ноль! А еще там тролли ездят - вот они бы тебе "спасибо!" отдельное сказали. По дцать раз за день рога на место ставить ))))

[valery]

Да круг и так периодически стоит,вот они вырываются с круга на свободу и на гашетку давят.

[BDzr]

Если не получается в 2 дырки попасть - обоими колесами прыгаю... Во-первых, так комфортнее мне, а во-вторых, считаю, что при проезде 1 колесом - подвеска быстрее изнашивается. Может это и не так, но я так думаю... :-)

[playerr]

Лежащего полицейского переезжаю с особым цинизмом всеми четырьмя колесами ...

[Konstantin]

playerr (01 мая 2013 - 13:22) писал:

Лежащего полицейского переезжаю с особым цинизмом всеми четырьмя колесами ...

playerr (01 мая 2013 - 13:22) писал:

Лежащего полицейского переезжаю с особым цинизмом всеми четырьмя колесами ...

Причем одновременно

[valery]

Вы про какого полицейского?

[Konstantin]

valery (01 мая 2013 - 17:21) писал:

Вы про какого полицейского?

Видимо плаер говорит про того что с палкой и в желтой тужурке

[ещё не Дед]

Кузовщик сказал:

тараюсь заехать на полицейского обоими колесами, причем строго одновременно. Мне кажется что стоики стаба так меньше выворачиваются, ну и естественно меньше изнашиваются.

Мне тоже так кажется (интуитивно), что когда двумя колесами одновременно, то это легче для стоек и кузов не скручивается (перекашивается) лишний раз.
Если есть две дырки в полицейском, то использую дырки.

Может быть мой вопрос не по теме, но все же интересно узнать.
Кто может сходу, почти не прицеливаясь проехать по рельсам трамвая.
Лично для меня это трудная задача.
Это там, где специально имеются углубления, чтобы автомашины не смогли поехать. Например такое есть под мостом на ул.Царева и при повороте с Волоколамки к метро Щукинская.
Пару раз проехал там и там, но всегда впереди шел "Сусанин", мой товарищ,  и знаками показывал как правильно нужно подруливать колеса. Это для меня довольно-таки нервное занятие и если честно, то боязно там ездить….а вдруг сяду на пузо и перекрою нафиг трамвайное движение. …...но видел не раз, как некоторые водители пролетали по рельсам сходу, с сигаретой в зубах, а один еще при этом и по мобильнику умудрялся разговаривать.

[Konstantin]

ещё не Дед , если рельсы прямые, то легко (на Стромынке в частности). И именно с лета (не скорость имеется в виду) проще. Ты еще до наезда на яму выставляешь машину ровно на рельсы (нет тряски), а дальше главное не вилять На повороте не пробовал.

[ещё не Дед]

Вот блин, когда еду просто по рельсам, то еду ровно, как трамвай, но как только впереди дыра, то почему-то авто начинает рыскать по рельсам.
Может быть это у меня нервное, от того что пару раз  (по молодости) чуть не свалился с высоченных, самопальных, ремонтных эстакад.

[valery]

ОФФ:

Я бы там еще штыри острые рядом с рельсом вмонтировал, чтобы хитровы.....е там колеса и погнутые рулевые тяги с рычагами оставляли + потом штраф за простой трамвая с них еще.

[ещё не Дед]

valery сказал:

Я бы там еще штыри острые рядом с рельсом вмонтировал, чтобы хитровы.....е там колеса и погнутые рулевые тяги с рычагами оставляли + потом штраф за простой трамвая с них еще.

Вы жестокий человек.

ОФФ: