Сообщений в теме: 74

[Кузовщик]

Ну правильно или нет,
это кому как больше нравится.
Я еще и двигателем торможу перед светофором, а кто то говорит не правильно это, типа износ коробки и все такое.

[zik]

Вариант 3, но обязательно снижаю скорость.

[Uniq]

Кузовщик сказал:

Я еще и двигателем торможу перед светофором, а кто то говорит не правильно это, типа износ коробки и все такое.

А это как на автомате?

[Кузовщик]

наверное, не знаю.

[loki]

газ отпускаешь совсем, машина и замедляется

[Uniq]

loki сказал:

газ отпускаешь совсем, машина и замедляется

Ты смеешься?
Это тогда я буду тормозить у следующего светофора.
На автомате без газа машина тормозит только за счет лобового воздушного и трения колес.
А с горочки она еще разгоняться умудряется.

[VSH 508]

Uniq (29 апреля 2013 - 21:56) писал:

Ты смеешься?
Это тогда я буду тормозить у следующего светофора.
На автомате без газа машина тормозит только за счет лобового воздушного и трения колес.
А с горочки она еще разгоняться умудряется.

  Не, машинка тормозит и на автомате. Присмотрись как после сброса газа передачи начинают понижаться. А для сравнения отпусти газ и переведи селектор в "N"

[Konstantin]

Uniq сказал:

Ты смеешься?

Ну может у него так и есть. У него ж робот последнего поколения

[loki]

Uniq ,
Ты не прав. Чтобы понять как машина на автомате тормозит двигателем советую покататься по горному серпантину вниз. При сбрасывании ноги с педали газа машина совсем не срывается в неконтролируемое движение с набором скорости, и не встречным потоком её держит. Я не специалист, не могу объяснить как, но машину как будто придерживает. Естественно она не останавливается сама, но и не летит вниз как на нейтралке.

Konstantin (29 апреля 2013 - 22:02) писал:

Ну может у него так и есть. У него ж робот последнего поколения

Я не про нынешний робот, а про вполне себе классический гидротрансформатор. В Новороссийск на 307-мом пару раз ездил, и достаточно по побережью поколесил. Советую попробовать для начала, а потом говорить

[Сент]

Я стараюсь тормоз отпускать когда машина уже касается ЛП. Её поднимает и она прекрасно переезжает ЛП практически не прыгнув. Ток если прозеваешь ....

[Кузовщик]

Сент (29 апреля 2013 - 22:14) писал:

Я стараюсь тормоз отпускать когда машина уже касается ЛП. Её поднимает и она прекрасно переезжает ЛП практически не прыгнув. Ток если прозеваешь ....

Ну это уже высший пилотаж.

[Uniq]

VSH 508 сказал:

Присмотрись как после сброса газа передачи начинают понижаться. А для сравнения отпусти газ и переведи селектор в "N"

Пробовал... замедление почти одинаковое, если ты до этого шел "ровно", а если ты ускорялся, тогда да, сброс дает эффект торможения.
После ровного движения у меня замедление идет примерно 1 км за 2 сек.

loki сказал:

по горному серпантину вниз.

Я обратил внимание, если уклон очень большой, то машина тормозит больше, возможно, работает какой-нить hill assist

Кузовщик сказал:

Ну это уже высший пилотаж.

Я тоже так делаю, я вообще бросаю тормоз или газ, когда проезжаю неровности, будь то ЛП или стыки на эстакадах, или даже плохой асфальт.

[Кузовщик]

Uniq (29 апреля 2013 - 22:21) писал:

Я тоже так делаю, я вообще бросаю тормоз или газ, когда проезжаю неровности, будь то ЛП или стыки на эстакадах, или даже плохой асфальт.

Ну в яму на заблокированном колесе я тоже не влетаю.
А именно просадить машину и поднять ее перед полицейским, это немножко другое.
имхо

[loki]

Uniq сказал:

Я обратил внимание, если уклон очень большой, то машина тормозит больше, возможно, работает какой-нить hill assist

неа, это и есть торможение связкой двигатель/коробка. так происходит на авто и с hill assist(может называться по разному) и без него. фактически как на механике с воткнутой понижающей. Твой гидротрансформатор сам по себе не перескочит на высшую передачу без нажатия на газ, и машина катится тормозя двигателем.

[Сент]

Я так ездить тренировался на 2114. Подвеску 2 раза в год менял, пока наловчился

Сообщение отредактировал Сент: 29 апреля 2013 - 22:32

[Uniq]

loki, на прямой этого не чувствуется.

[loki]

Uniq (29 апреля 2013 - 22:32) писал:

loki, на прямой этого не чувствуется.

Если очень хочется, это можно почувствовать переключив в спорт, чтобы коробка не переключалась на 2-2,5 тыс. оборотов, немного разгоняешся до 4-4,5 но чтобы ещё не переключилась и бросаешь газ. Почувствуется и на прямой, и на уклоне.
p.s. пардон, писал видимо в расчёте на бензинные обороты, ну, важен принцип.

[Сент]

Может я в лыжах на асфальте стою? Но только причем торможения двигателем к ЛП?

[loki]

ОФФ:
ага, нафлудили на отдельную тему

Я обычно не заморачиваюсь при проезде лежачих если они нормальные, ГОСТовские(R16 здесь есть гуд). А всякое говно налепленное из асфальта или прикопанные трубы стараюсь проезжать на минимальной скорости.

[EKU]

pchel (29 апреля 2013 - 20:41) писал:

Я иногда под углом проезжаю, получается каждое колесо в разный момент времени проезжает и не трясет :)

VSH 508 сказал:

По болтам конечно не поеду, но если все чисто или если ЛП асфальтовый и имеет проплешину протертую, то почему бы и не поберечь подвеску. Хотя бы одну сторону.

Парни, лучше кузов поберегите, он дороже подвески. При такой езде кузов испытывает самую неприятную нагрузку - на скручивание. ИМХО, конечно, но надеюсь Кузовщик подтвердит мои слова.

[valery]

Кто мешает бросить газ и потом принудительно вкл.меньшую(на одну ниже) передачу,не трогая газ,будет Вам торможение двигателем,которое Вы почувствуете.

[VSH 508]

EKU (30 апреля 2013 - 07:50) писал:

Парни, лучше кузов поберегите, он дороже подвески. При такой езде кузов испытывает самую неприятную нагрузку - на скручивание. ИМХО, конечно, но надеюсь Кузовщик подтвердит мои слова.

На наших дорогах кузов надо беречь от камней и, главное, от придурков.

[krutos]

Всегда стараюсь одним колесом проехать по ровной дороге, только сильно траекторию не меняю, а то некоторые готовы на встречку выехать для этого.. Видел таких полицейских, когда куска нет, а вот гвозди державшие его есть, чет тогда стремаюсь я проезжать там.

[Кузовщик]

Ну да машинку надо беречь и от ДТП и от езды через бордюры и т.п.
Заезжая на препятствие в виде "полицейского" одним колесом мы ломаем и кузов и изнашиваем "косточки" стабилизатора.
ИМХО

[valery]

Кузовщик сказал:

Ну да машинку надо беречь и от ДТП и от езды через бордюры и т.п. Заезжая на препятствие в виде "полицейского" одним колесом мы ломаем и кузов и изнашиваем "косточки" стабилизатора. ИМХО

Поэтому ключевое слово "медленно"