Сообщений в теме: 427

[Vkulik]

chetra сказал:

Добрый день. Кто-нибудь знает при каком уровне присадки в баке комп предупреждает о необходимости доливать? Пробег 143 тыс. Уровень 686 единиц. Просто думаю сейчас заказывать или ещё рано.

Заливай 3л и все сомнения уйдут.

[BlagO]

Пробег 161 тыс. Количество единиц неизвестно.
Пора банку покупать? Чем грозит, если выскочит предупреждение?
Просто супруга ездит - вдруг испугается от сообщений (уже пугалась от перегрева двигателя на Фабии), может стоит поменяться пока машинами до замены?

[dimas143]

BlagO (24 марта 2021 - 12:16) писал:

Пробег 161 тыс. Количество единиц неизвестно.
Пора банку покупать? Чем грозит, если выскочит предупреждение?
Просто супруга ездит - вдруг испугается от сообщений (уже пугалась от перегрева двигателя на Фабии), может стоит поменяться пока машинами до замены?

Высветится сообщение - "Низкий уровень добавки сажевого фильтра", загорится check engine, но самое неприятное, обороты двигателя больше 2000 не будут подниматься.
Ограничение не сброситься, пока не запустишь процедуру замены присадки через диагностическую программу.

[Сергей205]

BlagO (24 марта 2021 - 12:16) писал:

Пробег 161 тыс. Количество единиц неизвестно.
Пора банку покупать? Чем грозит, если выскочит предупреждение?
Просто супруга ездит - вдруг испугается от сообщений (уже пугалась от перегрева двигателя на Фабии), может стоит поменяться пока машинами до замены?

Мой опыт - первый раз высветилась и долго не сбрасывалась, наверное около 140 тыс или даже 160. Аварийный режим чтобы был - не помню такого. Ну может раз... . Катался потом месяц.... когда приехал в сервис заказывать (поставка типа через неделю) - ошибки вообще не было. Залили всю банку по словам сервисменов. Второй раз ошибка выскочила уже на 280 тыс, наверное,  и пропала, купил жижу, влезло 2 литра.

[fairman1000]

Сегодня доливал Eolys Extend. Пробег 160000 км. Никакого сообщения о необходимости доливки не выскакивало, однако 3 литра влетели моментально, даже создалось такое впечптление, что бачок сам засосал всю жидкость. Что бы добраться до штуцера отогул только подкрылок и очень удобно добрался до штуцера, только колесо пришлось снять. Защелки отстегнулись легко. В связи со всем вышеизложенным, у меня вопрос:"А почему не было никакого предупреждения, что жижи в бачке очень мало или ее совсем там не было?"

[vvt72]

fairman1000 (18 июля 2021 - 21:15) писал:

Сегодня доливал Eolys Extend. Пробег 160000 км. Никакого сообщения о необходимости доливки не выскакивало, однако 3 литра влетели моментально, даже создалось такое впечптление, что бачок сам засосал всю жидкость. Что бы добраться до штуцера отогул только подкрылок и очень удобно добрался до штуцера, только колесо пришлось снять. Защелки отстегнулись легко. В связи со всем вышеизложенным, у меня вопрос:"А почему не было никакого предупреждения, что жижи в бачке очень мало или ее совсем там не было?"

Потому, что никаких датчиков по объему ёолиса нету, остаток рассчитывается по алгоритму потребления- регенераций- пробег и тд.  Скорее всего присадка еще была "в наличии". У меня на 166т первый раз ругнулась- доливай! (на прошлой неделе). За сколько приобрели присадку?

[BlagO]

Итак. Пробег 165500 - выскочила надпись. Хорошо что у меня. Пошел искать присадку. Цена я так понял около 10 тыс.

Позвонил в Энви Моторс, утверждают что 3 литра на два раза идет. Че-то не верю я.

Сообщение отредактировал BlagO: 10 сентября 2021 - 18:07

[shoma072]

BlagO (10 сентября 2021 - 17:54) писал:

Итак. Пробег 165500 - выскочила надпись. Хорошо что у меня. Пошел искать присадку. Цена я так понял около 10 тыс.

Позвонил в Энви Моторс, утверждают что 3 литра на два раза идет. Че-то не верю я.

Недавно покупал 1 литр за 4 с копейками

[shoma072]

Наврал про 4 с копейками - 4726 ценник был
У меня пробег около 150.
На драйве вычитал что у нас полный обьем бачка для присадки 3 литра, а когда вылезает ошибка по добавке в бачке должно оставать еще порядка 1 литра присадки.

[Юрий_К]

BlagO (10 сентября 2021 - 17:54) писал:

Итак. Пробег 165500 - выскочила надпись. Хорошо что у меня. Пошел искать присадку. Цена я так понял около 10 тыс.

Позвонил в Энви Моторс, утверждают что 3 литра на два раза идет. Че-то не верю я.

3л всё войдет почти, 0.5 л не влезло у меня.

[BlagO]

Автомир на Иркутской впихнул все 3 литра. :)
Присадка ехала 5 дней из екзиста за 9,5 тыс 3 литра.
За 5 дней наездил 100 км.

Сообщение отредактировал BlagO: 18 сентября 2021 - 23:10

[wolly316]

Кто сможет помочь в Питере сбросить инфу по компьютеру после долива эолиса? Буду благодарен )

[wolly316]

Сделал диагностику. Показали вот такие результаты.
Вопрос - что делать? Доливать эолис и принудительно прожечь фильтр или удалять фильтр (и физически и программно)? Моментально сейчас кроме периодически появляющегося сообщения "Риск засорения сажевого фильтра" и кратковременного высвечивания SERVICE никаких проблем нет. Машина едет, разгоняется, расход не увеличен.

Прикрепленные файлы

•  IMG-20220606-WA0001.jpg   84,66К   42 Количество загрузок:
•  IMG-20220606-WA0002.jpg   30,52К   56 Количество загрузок:

[Peugeout508]

wolly316 (06 июня 2022 - 15:52) писал:

Сделал диагностику. Показали вот такие результаты.
Вопрос - что делать? Доливать эолис и принудительно прожечь фильтр или удалять фильтр (и физически и программно)? Моментально сейчас кроме периодически появляющегося сообщения "Риск засорения сажевого фильтра" и кратковременного высвечивания SERVICE никаких проблем нет. Машина едет, разгоняется, расход не увеличен.

Прожиг помогает прочистить сажевый фильтр, а долитие присадки всего лишь помогает нормально работать исправному фильтру.
В некоторых фирмах, сажевый фильтр могут снять и промыть, а не прожечь. При засоренности 100% однозначно следует прожигать либо менять на новый либо вырезать. Дилер прожигает сажевый фильтр тем, что 2 часа тупо жмет на гашетку, поэтому, чтобы не перегрелся двигатель, прожиг делают в холодное время года, либо когда на улице не жарко (утром или вечером).
Как альтернатива, можно выехать на М11, поставить на круиз-контроль 150 км/час и тупо ехать 2-3 часа...
При вырезании фильтра могут возникнуть какие-то минусы, помню находил их в инете, и решил не вырезать а заменить его.
То что машина едет "здесь и сейчас" не означает, что в один нехороший день, она не сможет завестись из-за того, что фильтр полностью забился. Рекомендую не откладывать принятие решения.

wolly316 (06 июня 2022 - 12:23) писал:

Кто сможет помочь в Питере сбросить инфу по компьютеру после долива эолиса? Буду благодарен )

Сможет помочь дилер ))

[wolly316]

Peugeout508 (06 октября 2018 - 17:39) писал:

Купил новый сажевый фильтр за 90 500 руб., арт. 1606601480. Сегодня, у ОД его установил на авто. Работы по установке составили:
- замена фильтра - 4 400 руб.
- инициализация - 2 000 руб.
- заправка (делал месяц назад, но на всякий случай решил повторить, т.к. жидкость осталась) - 2 400 руб.
- слесарные работы (из любопытства оплатил вскрытие старого сажевого фильтра) - 600 руб.
Запчасти:
- хомут для выхлопной трубы - 2 395 руб. 10 коп
- хомут глушителя - 538 руб 46 коп
- смазка - 320 руб.
Вскрыв старый фильтр убедился, что он действительно плотно забит какой-то пылью, что даже не продувается давлением воздуха. Т.е. не смотря на то, что стандартный ресурс сажевого фильтра указывается как 200 000 км, у меня он прошел 377 965 км. Надеюсь новый пройдет не меньше.
Новый сажевый фильтр со старым глушителем соединили на специально предназначенном для этих целей хомуте.
Фото прилагаются.

А какая причина была для замены фильтра? Просто пробег? Или комп выдавал какие-то сообщения? Машина по-другому стала ехать? Расход топлива увеличился? Что?)

[wolly316]

Вчера промыл сажевый фильтр. Причина - стали периодически появляться сообщения "Риск засорения сажевого фильтра. См. инструкцию". Вместе с этим загорался значок SERVICE, который после непродолжительного времени самостоятельно исчезал. При этом машина вела себя как обычно. Расход ДТ не увеличился, обороты набирает, динамика нормальная. По результату комп диагностики получил "сажевый фильтр засорен на 100%" (писал выше). На момент промывки пробег 280795 км. Результаты теста до и после промывки прикрепляю.

Прикрепленные файлы

•  IMG-20220614-WA0002.jpg   40,86К   55 Количество загрузок:
•  PHOTO_20220614_152404_1.jpg   25,48К   77 Количество загрузок:

[Peugeout508]

wolly316 (14 июня 2022 - 18:44) писал:

А какая причина была для замены фильтра? Просто пробег? Или комп выдавал какие-то сообщения? Машина по-другому стала ехать? Расход топлива увеличился? Что?)

Причина замены - высокая степень засоренности, и прожиг не помогал. По ощущениям, разницу между ДО и ПОСЛЕ не заметил, как ехала хорошо, так и продолжила ехать. Просто не хотел рисковать, и не стал дожидаться того момента когда авто могло бы не завестись.
Увеличился или уменьшился расход топлива, не знаю, т.к. он у меня всегда был одинаков на всем времени владения авто: 7 - 7,5 л / 100 км.

[Maakk]

Добрый день, что можно посмотреть? Регенерация включается, но температура fap не поднимается выше 350 , прожиг не начинается. Количество золы только увеличивается. Пока ошибок нет никаких. Смотрю через elm. Присадку 3 л заливал 80 тыс км назад.

Сообщение отредактировал Maakk: 04 августа 2022 - 14:12

[Maakk]

Продолжение. На следующий день прожиг сработал штатно, температура поднялась до 550 и вес сажи снизился до 0. По итогу с третьего раза процесс прошел нормально. Не понятен алгоритм ЭБУ, как будто что-то мешало.

[dimas143]

Maakk (06 августа 2022 - 13:15) писал:

Продолжение. На следующий день прожиг сработал штатно, температура поднялась до 550 и вес сажи снизился до 0. По итогу с третьего раза процесс прошел нормально. Не понятен алгоритм ЭБУ, как будто что-то мешало.

Я просто напишу для справки. Количество сажи это расчетное значение в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, в блоке управления двигателя запрограммированы разные режимы эксплуатации, например, в городских пробках расстояние между принудительной регенерацией 200 км, а на трассе 1500 км, он просто вычисляет количество сажи на основе последних режимов эксплуатации, эта величина мало соответствует реальности.
А вот если по датчику дифференциального давления будет показание, которое свидетельствует о забитости сажевого фильтра, то блок управления выполнит принудительную регенерацию не смотря на количество сажи.
Кстати, я слышал информацию, что блок управления двигателем на основе собранных данных о последних режимах эксплуатации вычисляет наиболее подходящее время для принудительной регенерации.

[Иван508]

Добрый день! Заказывал присадку эолис 176 Peugeot / Citroen16 239 614 80 3 литра, пришло без шлангов и цвет крышки красный. Развейте сомнения по поводу того, что крышка должна быть зелёной, как и цвет фиксаторов штуцера на бачке.

Прикрепил фото)

Прикрепленные файлы

•  photo5462927160898600446.jpg   166,35К   40 Количество загрузок:

[Иван508]

Правильно понимаю, что при зелёном штуцере в бачке заливается эолис 176, при этом на канистре, крышки могут быть не зелёными?

Сообщение отредактировал Иван508: 15 августа 2022 - 15:38

[BlagO]

На канистре крышки могут быть не зеленые.
Совместимость была ранее http://peugeot508-cl...300#entry138799

Я Eolys Extend заливал. Крышка красная.

[Иван508]

Спасибо! Проглядел эту инфу, как-то я её пропустил. В общем с крышками на канистре по цвету не надо ориентироваться, а смотреть что написано. По тому мануалу на екстенд должна быть черная крышка, а на 176 красная. Если логически подумать, то получается, что 176 эолис может заменить екстенд. Буду лить 176.

[Иван508]

Прикинул цены, экстенд от 26 583 и при этом выбора очень мало, а 176 эолис от 16 074 рубчиков. Волосы шевелятся и шумят как камыш,