Сообщений в теме: 813

[Valentijn]

Notor (11 августа 2018 - 15:55) писал:

Вчера посидел в 5008, сейчас смотрю обзоры нового 508, возникает ощущение дежавю, двигатели как в 5008, салон как в 5008, только коробка другая...

интерьер всё-таки отличается от 3008 и 5008, в которых он идентичен абсолютно

[Seregaufa]

Notor (11 августа 2018 - 15:55) писал:

Вчера посидел в 5008, сейчас смотрю обзоры нового 508, возникает ощущение дежавю, двигатели как в 5008, салон как в 5008, только коробка другая...

В Европе на 5008 уже 8 ступки идут.Это для нас старый автомат 6 ст ставят

[Peugeout508]

На прошлой неделе был в Финляндии (Савонлинна и Хельсинки), встретил порядка 15 шт 3008 и только 1 - 5008...
5008 по просторней, но на мой взгляд, 3008 более гармонично смотрится

[VSH 508]

Peugeout508 (12 августа 2018 - 12:21) писал:

На прошлой неделе был в Финляндии (Савонлинна и Хельсинки), встретил порядка 15 шт 3008 и только 1 - 5008...
5008 по просторней, но на мой взгляд, 3008 более гармонично смотрится

Если в машине регулярно 4-5 человек, то да, 5008 однозначен. А я вот тут вспомнил, что за 6000 км пробега только один раз пришлось ехать вчетвером))). И то, от Жулебино до Малаховки 10 км )))

[Peugeout508]

VSH 508 (12 августа 2018 - 20:49) писал:

Если в машине регулярно 4-5 человек, то да, 5008 однозначен. А я вот тут вспомнил, что за 6000 км пробега только один раз пришлось ехать вчетвером))). И то, от Жулебино до Малаховки 10 км )))

По мимо количества пассажиров, есть такой фактор, как рост пассажиров. У меня все высокие, и если брать машину с колесной базой меньше чем 508й, то она будет не комфортной, т.к. довольно часто мы ездим все вместе. В том числе и по этой причине, новый 508й, это не мой автомобиль.

[VSH 508]

Peugeout508 (12 августа 2018 - 21:44) писал:

По мимо количества пассажиров, есть такой фактор, как рост пассажиров. У меня все высокие, и если брать машину с колесной базой меньше чем 508й, то она будет не комфортной, т.к. довольно часто мы ездим все вместе. В том числе и по этой причине, новый 508й, это не мой автомобиль.

Бывает, что и большая колёсная база не есть гарантия удобства посадки. Нужно определяться уже на месте.

[EKU]

Блин, странно, но - факт, ручек над головой задних пассажиров нету!
 Отсутствие ручек.jpg   76,9К   289 Количество загрузок:

[maks.mar]

EKU сказал:

Блин, странно, но - факт, ручек над головой задних пассажиров нету!

а зачем они-это же не автобус ))))))))

[EKU]

И обидный косяк остался не устранённым - ЛКП арок и порогов беззащитны перед пескоструем!
 Порог и арка.jpg   73,87К   168 Количество загрузок:

[EKU]

Продолжаю коллекцию косяков, которые на мой субъективный взгляд - настоящие косяки.
Лепестки по-прежнему на колонке, а не на колесе:
 Лепестки.jpg   75,17К   165 Количество загрузок:

[Vkulik]

Хоть кто-то напомнил, что они есть

[VSH 508]

EKU (04 сентября 2018 - 19:00) писал:

Продолжаю коллекцию косяков, которые на мой субъективный взгляд - настоящие косяки.
Лепестки по-прежнему на колонке, а не на колесе:
Лепестки.jpg

Это и хорошо, что лепестки на колонке. Это очень хорошо! Косяк - это когда они, в угоду не понятно чему, но только не удобству, вращаются вместе с баранкой. Поверьте, я знаю о чём говорю, такая новомодная приблуда была у меня на Оптиме - с первых дней понял, что юзать эти лепестки, вращая руль, просто не удобно. А в затяжном повороте, когда баранка повёрнута градусов на 90 и более - быстро переключить передачу не получится никак. Возможно на гоночных болидах, где руль делает всего пол оборота вправо-влево это и оправдано, но только не на гражданском авто.
Эти вращающиеся лепестки стояли одними из первых в ряду косяков Оптимы.

Скажу больше, неподвижный джойстик круиза - это тоже большой плюс Пежо. Вообще, все клавиши и педали, которые крутятся вместе с баранкой хороши только пока стоишь на месте или едешь строго по прямой.

[valery]

EKU сказал:

И обидный косяк остался не устранённым - ЛКП арок и порогов беззащитны перед пескоструем!

Офигенный косяк. На моем 508, ни на одной арке, даже намека нет на проблемы с ЛКП.

[VSH 508]

valery (04 сентября 2018 - 21:32) писал:

Офигенный косяк. На моем 508, ни на одной арке, даже намека нет на проблемы с ЛКП.

А вот на моём бывшем,  у сына появились сколы краски на арках крыльев. Заметили недавно, с месяц назад. Ржавчины ноль, видна оцинковка, но отслоения краски наблюдаются.(((. Правда не представляю, как на седане можно защитить кромки крыльев.  
Пробег 97 тыс, зима - регулярно.

[valery]

Сейчас столько химии и др. прибамбасов продается, что вообще проблемы нет что-то защитить, главное чтобы руки из нужного места росли.

[VSH 508]

valery (04 сентября 2018 - 22:16) писал:

Сейчас столько химии и др. прибамбасов продается, что вообще проблемы нет что-то защитить, главное чтобы руки из нужного места росли.

Речь про заводскую защиту, а разные способы из прошлого века известны многим)))

[Iamback]

EKU сказал:

И обидный косяк остался не устранённым - ЛКП арок и порогов беззащитны перед пескоструем!

Э-э, вышел во двор, посмотрел на разный автопарк, ни у кого не увидел какой-то дополнительной защиты. Брызговики у всех в помощь.
Не беру отдельный кроссы, где есть пластиковые не окрашенные арки.

[miha61]

EKU (04 сентября 2018 - 18:27) писал:

Блин, странно, но - факт, ручек над головой задних пассажиров нету!
Отсутствие ручек.jpg

самое странное на этой картинке, по-моему, это баба. Жууууть

[EKU]

ОФФ:

miha61 (05 сентября 2018 - 05:06) писал:

самое странное на этой картинке, по-моему, это баба. Жууууть

Это даже не баба, это - бабка

VSH 508 (04 сентября 2018 - 21:44) писал:

не представляю, как на седане можно защитить кромки крыльев.  

ВАГ защищает:

Герой снимка - AUDI A4 2012 г.в., пробег в районе 200 ткм, краска родная.

Сообщение отредактировал EKU: 05 сентября 2018 - 08:02

[VSH 508]

На моей есть сколы и выше, чем установленная защита на картинке. Получается накладной пластик по аркам на 3008 - благо.

[D-G]

А прям на пластиковой защитой скол))))

Прикрепленные файлы

•  20180905_082419.jpg   195,12К   0 Количество загрузок:

[VSH 508]

D-G (05 сентября 2018 - 09:12) писал:

А прям на пластиковой защитой скол))))

Ну да, чуть выше виден.

Это надо делать подкрылки с торчащей кромкой, какие народ ставил в прошлом веке на тазы. Некоторые здесь помнят эту «красоту»))))

[D-G]

Дополню к предыдущему своему сообщению...что то не получается поправить(((

Ну скажем так..производители не рассчитывают что у вас на дорогах насыпан на асфальтовом покрытии песок для пескоструя))) в Европе это не предусмотрено)))
Я у себя данную проблему решил баллончиком мовиля, раз в год просто провожу обработку, занимает это 3-5 минут и никаких вопросов, сегодня спецом для форума сфоткал, и пробег у меня уже 138 000км.
Любители холивара типа "мы купили и у нас не должна за это голова болеть" скажем прямо ...идут лесом, авто это вещь за которой нужен уход, что бы она служила долго и исправно, могу вам привести тысячи примеров о плохом отношении, начиная с форума здесь и т.д.

[Chizhik_Pyzhik]

D-G, ну вот опять - "мое мнение главнее, а все кто не согласен заранее козлы"... печально как-то все это выглядит (((
уход и "допиливание напильниками" - это разные вещи, и если один производитель что-то делает в пользу клиента и уменьшения его головной боли, а другой нет, то это никак не вина потребителя - это его беда, и пусть у вех разное к этому отношение, кто-то готов по старой памяти или еще по чему тратить по несколько часов в год на дополнительные телодвижения, кто-то готов оплатить это время другим, а кто-то расстраивается, что все этоприходится делать...я не беру про мыть и своевременно обслуживать и контролировать авто, а именно про такие мелочи как защита арок
но раз уж пошли по примерам, то на 405 у меня сколы появились после 300к, и защита там была(!), только не пластиковая накладка, а что-то вроде наклеенной пленки и нанесенного слоя "пенки/резинки" на порогах, а брызговиков там с рождения не было ... тоже можно сказать про 306 и 605 (хотя у последнего пороги облезли после 200к).
так что подобные мелочи, хоть и мелочи, но все же показательные по уровню отношения к потребителю и своему продукту.

Я не склонен считать казлами тех, кто желал бы иметь в своем авто побольше приятных мелочей, и поменьше хлопот...ну "прогресс" в конце концов должен идти в сторону удлучшения, а не ухудшения, а то это уже "регресс" получается...

D-G сказал:

Ну скажем так..производители не рассчитывают что у вас на дорогах насыпан на асфальтовом покрытии песок для пескоструя))) в Европе это не предусмотрено)))

ну бред же ))) там наверное песка вообще нет, а где он есть то его приклеивают, чтоб ветром не разносило, а если и разносить, то дорогу моют каждые 3 часа с шампунем и потом пылесосят ))))
а ВАГ явно не для европ проектировали, т.к. предусмотрели некоторую защиту

и это.., мовиль то не особо спасет от пескоструя и камней летящих из под колес, брызговики надежней. и симпатишней )))

[D-G]

Chizhik_Pyzhik ну вот опять из крайности в крайности, я не хотел сказать козлы, а просто нытики)))  чего ныть не пойму, неужели бы хоть один отказался бы покупать 508 если бы сказали ему что есть такая проблема. Также и с сенсорным дисплеем, не один еще не купил и не поюзал хотя бы полгода, а уже ноют второй месяц что все плохо там.
А по поводу мовиля я скинул фото выше, все отлично там. и т да не моют там дороги с шампунью...но и не сыплют авно на дороги зимой в виде смесей соли и песка.