Сообщений в теме: 153

[valery]

Сент сказал:

От руки на ручке тоже есть потертости, а ещё можно пульт от телика из пакета не доставать. При эксплуатации ВСЕГДА появляются те или иные неприятности в виде порчи внешнего вида. Так что купить, поставить в гараж и не трогать? Увы это жизнь и на такие мелочи не думаю, что стоит обращать внимание. Есть полировка которая исправляет эти дефекты (если возникнут).

Есть еще одно слабое место, нижние упоры этого устройства, упираются в пластиковую часть багажника и на эти упоры идет приличная нагрузка, а следовательно расшатывается пластиковая часть багажника ,на сколько она прочна, а то что тут на форуме  многие пытались избавится от течи багажника (резиновая прокладка как раз по периметру этой пластиковой части) - как на это повлияет это устройство?

Сообщение отредактировал valery: 11 августа 2014 - 18:15

[VSH 508]

Оставьте вы Сента в покое с этим устройством. Он, как известно, сам себе на уме. Тем более купил и присобачил ужо. Что теперь ему делать, снять и выбросить по совету друзей что-ли)))?

[Сент]

monkeyman , просто потому, что МНЕ так УДОБНО, ибо это мой выбор. И использоваться он будет очень мало, есть ли смысл вкачивать в багажник кучу бабла. Если бы я рассчитывал на как минимум еженедельную эксплуатацию багажника и на дальние поездки, я бы брал однозначно на фаркоп со светотехникой и пр. ( никак не на крышу) И стоимость было бы на втором, а то и третьем месте. Про экономию в таких случаях можно и нужно говорить, а вот маразмом попахивает экономия на ТО (свой фильтр, своё масло и т.д.) Потери могут быть несопоставимы.
valery, теоретик ты наш, попробуй, а потом расскажешь. Я понимаю, что трындеть не мешки ворочать.

VSH 508, А кто тут не нам в себе? У каждого свои тараканы на кухне дежурят. На присобачку и отсобачку девайса от 2 до 5 мин с перекуром.

[monkeyman]

Сент сказал:

И использоваться он будет очень мало, есть ли смысл вкачивать в багажник кучу бабла.

Если мало будет использоваться, то почему бы вообще не обойтись без столь дикой конструкции и просто не снимать колеса унд укладывать в багажник? Совсем бесплатно будет.

Сент сказал:

а вот маразмом попахивает экономия на ТО (свой фильтр, своё масло и т.д.) Потери могут быть несопоставимы.

При отсутствии мозгов - да, могут. А вот такому крепежу даже интеллект 200+ не поможет - краска, она, сволочь такая, не задается вопросом, насколько умен ее хозяин, и от таких крепежей однозначно будет страдать.

[Сент]

monkeyman сказал:

Если мало будет использоваться, то почему бы вообще не обойтись без столь дикой конструкции и просто не снимать колеса унд укладывать в багажник? Совсем бесплатно будет.

При перевозке 3-х велосипедов, посчитай, интеллектуал ты наш, сколько человек поедет, и как всё и всех внутри авто размещать.

monkeyman сказал:

При отсутствии мозгов - да, могут.

Такую экономию на ТО только этим и можно объяснить.

monkeyman сказал:

А вот такому крепежу даже интеллект 200+ не поможет - краска, она, сволочь такая, не задается вопросом, насколько умен ее хозяин, и от таких крепежей однозначно будет страдать.

Это сугубо личное мнение сугубо супер интеллектуала, к тому же теоритическое неподкреплённое абсолютно ничем. В народе это называется трёп, а производящий его треплом.

[Konstantin]

Сент сказал:

valery, теоретик ты наш, попробуй, а потом расскажешь. Я понимаю, что трындеть не мешки ворочать.

Перекрас багажника за твой счет будет? Трение пластиковой детали о другую пластиковую если между ними грязь приведет к потертостям. Это доказано практически - см. резиночки на крышке багажника.

[Сент]

Konstantin, ну коли вы такие уверенные, не буду переубеждать. по окончании велосезона отпишусь по факту. Либо признаю вашу правоту, либо пошлю теоретиков к х... собачьим. Это только практика покажет.  А то вам только попи.... на пустом месте.

[Dimis]

http://www.ivelik.ru/#catalog

[valery]

Сент сказал:

теоретик ты наш, попробуй, а потом расскажешь. Я понимаю, что трындеть не мешки ворочать.

Если  багажник был бы цельно металлический, то вопросы были бы только в потертости и внешнем виде, уж больно хлипкая эта пластиковая часть. А так ,ты поставил, выложил на всеобщее обозрение фотки - уж извини ,но желающие могут высказать свое мнение, хорошее или плохое.

[Сент]

valery сказал:

Если багажник был бы цельно металлический, то вопросы были бы только в потертости и внешнем виде, уж больно хлипкая эта пластиковая часть

Это только на вид она такая, проверил.

valery сказал:

А так ,ты поставил, выложил на всеобщее обозрение фотки - уж извини ,но желающие могут высказать свое мнение, хорошее или плохо

Ну ещё скажи, что сам включил вентилятор и раздал удобрения. А вы только и ждали чем заняться. Если так относится ко всему, то нах чем то с кем то делиться? Себе в тихаря сделал и рад, и не обосран теоретиками. Форум для того что бы делиться, а не для того, чтобы теоретиков диванных выслушивать.

[Avito]

А кто что знает о великах cube? Они вроде как немецкие, у друга увидел такой, теперь загорелся. По цене они как?

[cady]

Avito (12 августа 2014 - 22:55) писал:

А кто что знает о великах cube? Они вроде как немецкие, у друга увидел такой, теперь загорелся. По цене они как?

Продвинутый веломир их не признает :)
Преимущество одно - красочная раскраска.
Если хочется немцев то: Corratec, Focus, KTM.
Другие уважаемые марки: Colnago, Bianchi, Scott, Specialized, Сonandail, GT и пр.
Но, на самом деле знаю людей кто довольны кубиками. Нравиться бери.
Если просто кататься, то подойдет любой.

[Tim]

Купил себе вот такой http://www.velostrik...ague_crosstown/
В багажник влезет даже 2. С виду похож на шоссейник (изначально хотел его но влом возить на крыше авто), весит около 10кило, катаюсь на нем в спортзал, удобно сложить и оставить на рецепшн.

Покупал правда в норвегии кажется, прислали почтой через 6 дней). Вышло 23к со всеми расходами.

[leon]

http://www.ivelik.ru/#catalog Это с Китая возят, с аллиэкспресса можно заказать в разных расцветках   Хотел себе такой же купить. Настоящий велик BMW вообще дорогие я смотрел!

[cady]

Может окажется полезным материал:

Суставы в отличие от мышц не качаются и не тренируются, и их нельзя защитить. И при травмах они практически не восстанавливаются, разве что хирургическим способом.

Ногам полезнее крутить быстрее. Не доводя, конечно, это до абсурда. В зависимости от нагрузки, каденс надо держать в диапазоне 80 — 120 об/мин (чем больше нагрузка, тем выше каденс).
Оптимальным режимом как по КПД, так и по нагрузке на колени считается 100–110 оборотов в минуту. Правда, без разминки так быстро вращать не получится.

Перегрузка коленей из-за низкого седла. Низкое седло — оно и понятно, всё равно что на полусогнутых пешком ходить.
Поднять седло так, чтобы в нижней точке нога полностью выпрямлялась.

Мазать разогревающими мазями и надевать тёплые наколенники, при температуре ниже +20 утепление колен обязательно, даже если кататься в трусах, колени надо утеплить!

Перед выездом сделать (ещё дома) 15–20 приседаний.

Hе будешь пить — будут накрываться коленные суставы. Пить каждые 20 минут, даже если холодно или не хочется. Недостаточное количество питья в дороге — недостаток жидкости в организме опять же приводит к уменьшению количества выделяемой в колене смазки. Причём из суставов вода выходит до того, как организм начинает испытывать жажду.

Вся статья.
http://s-team.net.ua/publ/12-1-0-46

Сообщение отредактировал cady: 07 сентября 2014 - 20:47

[Konstantin]

cady, я правильно понял суть поста что "велик это зло"? ))))

[cady]

Konstantin (07 сентября 2014 - 20:54) писал:

cady, я правильно понял суть поста что "велик это зло"? ))))

Зло - профессиональный спорт :) А велик до 50 км. в день - добро.

Сообщение отредактировал cady: 07 сентября 2014 - 21:05

[Тепленький]

Кэди, тыщапицот, к правилам покатушек!!! Многие новички именно из-за пренебрежения этих, простых правил, получают проблемы с коленными суставами!

[cady]

[Frank]

Добрый день!
А можно запихнуть в салон и багажник 2 велика со снятыми передними колёсами?
Есть опыт?

[Arsen]

Катался по 50 км в день, нормально, больше уже не в кайф.

[Frank]

Arsen (11 мая 2015 - 16:52) писал:

Катался по 50 км в день, нормально, больше уже не в кайф.

Это интересно, да, но мне желательно бы всё-таки получить информацию относительно багажника.

[Arsen]

Frank, можно, если сзади никто не поедет.

А методом научного тыка не пробовал?

[Alexander-ekb]

Frank (11 мая 2015 - 16:08) писал:

Добрый день!
А можно запихнуть в салон и багажник 2 велика со снятыми передними колёсами?
Есть опыт?

Один велик я впихивал, два уже сомнительно!

[cady]

Frank (11 мая 2015 - 16:08) писал:

А можно запихнуть в салон и багажник 2 велика со снятыми передними колёсами?
Есть опыт?

Регулярно.
Один 24 дюймов без снятия колес и руля.
Один 29 дюймов, со снятием переднего колеса.