Сообщений в теме: 1443

[Peugeout508]

VSH 508 (28 июля 2018 - 21:15) писал:

А какая Шкода вообще красивая?  По мне, так от них веет чем-то мрачным и холодным. Одна эмблема чего стоит, китайство какое-то.  Конкретно у Кодьяка мне категорически не нравится передняя панель, ощущение, что не хватает чего-то.

Последняя шкода, которая мне приглянулась внешне, это был седан в 1998 или 1999 году. Точно не скажу, что модель, но ощущение, что это была НЕ рапид, и не суперб (если они в то время уже были), а та, что покрупней рапида размером, но меньше суперба.

Сообщение отредактировал Peugeout508: 28 июля 2018 - 21:26

[valery]

Peugeout508 сказал:

Последняя шкода, которая мне приглянулась внешне, это был седан в 1998 или 1999 году. Точно не скажу, что модель, но ощущение, что это была НЕ рапид, и не суперб (если они в то время уже были), а та, что покрупней рапида размером, но меньше суперба

Рапида и Суперб тогда не было, наверно речь об Октавии, но она не седан, а лифтбек. Была похожа на Пассат тех времен. По мне, так любая Шкода внешне и тем более внутри не вызывает эмоций как Пежо.

[vallerys]

У Шкод все просто. Фабия, Октавия, Суперб. В 1998 рапида не было. Октавия - Хэтч, Фабия была седаном но это был ужас. Остается первый Суперб. без вариантов.
И я точно не назвал бы его красивым. Эдакий Пассат растянутый, с бюджетной начинкой.

[VSH 508]

В 1998 году Я ездил на Фелиции, она была перед Фабией. А так да, у них была только Октавия, похожая на седан.

[valery]

vallerys сказал:

Остается первый Суперб. без вариантов.

Красота

Сообщение отредактировал valery: 28 июля 2018 - 22:51

[alexey1986]

Peugeout508 (28 июля 2018 - 21:02) писал:

На мой взгляд Кодиак - не красивый автомобиль, а если в нем еще и не автомат (АКПП), а их фирменная DGS, то упаси меня господи от такого "счастья"

а мне внешне вполне и особенно сбоку   ... кстати делал тест драйв сам лично - и дсг вполне вполне даже я разницы не понял по сравнению со своип пыжом,  она с 1,4 едет шустрее  дизельного 508.  И робот нынче там с мокрым сцеплением те не тот что постоянно ломался. Но вот дилеры. Обещали одну цену, приехал покупать а цена уже совсем дурагя.

[maks.mar]

кто что может сказать об Audu А4 ?

[Andrew007]

maks.mar

Я могу попробовать бегло, езжу пару месяцев. Взял из наличия у нас 2.0б/190лс/передний/с-троник, не шибко богатой комплектации, но достаточной для жизни.
Автомобиль все-таки красив снаружи, аккуратный и уютный внутри - в общем, все как мне нравится :) С современным салоном, строгим, достаточно крепко сбитым из неплохих материалов. По размерам оного тут наверное все скромно, ввиду особенностей платформы и расположения двигателя. Хотя говорят, стало немного просторнее по сравнению с предыдущим кузовом. Так что, кому надо больше пространства на заднем диване -  надо явно смотреть в сторону А6. Но я рад, что остановился именно на 4 - она тот самый размерчик в моем случае, и буквально во всем выглядит современнее уходящей А6.
Машина хорошо ездит, может это делать достаточно быстро, и при этом показывает какие-то смешные цифры расхода горючего(сейчас светится суммарные 7л/100, ну при таком лайтовом, нашем почти безпробочном режиме). По всему этому у моей предыдущей ласточки 406 2.2 вообще нет шансов :) Кстати, я думал, что моторы Ауди 2.0 190 и 249 это вариации одного и того же, но оказалось, что 190й это вообще новая разработка, там цикл Миллера(или Аткинсона) и все такое) Как он себя проявит в дальнейшей эксплуатации будет видно, но пока что тот же уровень масла по прошествии нескольких тысяч пробега все так же завис на максимуме. Ну и греют заявленные 4 года гарантии + вроде 5й на мотор/коробку - это было немаловажным доводом в пользу выбора Ауди.
Из насущного, надо разобраться с отдельными очагами скрипучки в салоне(да, представьте себе, премиум-сверчки имеют место быть). Руки чешутся, сделал доп. шумоизоляцию полости багажника, задних арок. Планирую продвинутся вперед по салону, не знаю, получится ли как-то добраться до передних арок(они по отзывам пользователей вроде как самое проблемное место) - будет видно. Но тут стоит сказать, что автомобиль изначально уже очень акустически комфортен, свою лепту в это вносят те же двойные передние стекла(есть в моей комплектации).
Вот. Пока такие мысли...

[maks.mar]

Andrew007,а что вы делаете на форуме 508 раз у вас был 406 ? )

[D-G]

maks.mar (29 июля 2018 - 09:54) писал:

Andrew007,а что вы делаете на форуме 508 раз у вас был 406 ? )

"Пути господни неисповедимы")))
А что если у меня было две 406 то куда мне теперь?)))

[maks.mar]

D-G, так человек с 406 пересел на А4, поэтому не вижу связи с нашим форумом,раз у него не было 508.
Или он планирует с А4 пересесть на 508 ?

Сообщение отредактировал maks.mar: 29 июля 2018 - 10:48

[Andrew007]

maks.mar, ну я так, присматривался к местной субкультуре и автомобилю :) Который был мне симпатичен. Но паззл не сложился. Может быть как-нибудь в следующий раз.

ОФФ:
...и Пижо не отпускает :) Хоть и мой сломанный 406 давно уехал перекупам, все равно что-то по-старинке заходишь на пеугеот-клуб.бу и сюда...

[Peugeout508]

valery (28 июля 2018 - 22:38) писал:

Рапида и Суперб тогда не было, наверно речь об Октавии, но она не седан, а лифтбек. Была похожа на Пассат тех времен. По мне, так любая Шкода внешне и тем более внутри не вызывает эмоций как Пежо.

Да, да, Октавия. Как сейчас помню темного цвета кузов и светлый салон...
С годами вкусы меняются, и не могу гарантировать, что по прошествии нескольких лет полюблю другой автомобиль другого производителя. Но эти времена еще не наступили, и я по-прежнему люблю свой 508.
Сегодня промыл радиатор интеркулера и ОЖ, отполировал фары с предварительным снятием слоя отпескоструенного пластика. Контраст был столь разителен, что после того как мне привели в порядок правую фару, я не удержался и сфоткал левую до обработки и после. Сейчас фары как новые. Чем не повод для счастья на еще какое-то время? ))

[EKU]

Peugeout508 (29 июля 2018 - 18:57) писал:

сфоткал левую до обработки и после.

А явить фотки обществу слабо?

[alexey1986]

EKU (30 июля 2018 - 08:21) писал:

А явить фотки обществу слабо?

после этого надо пленку клеить. или они быстро станут мутными сразу.

[neonll]

Чего вы на Кодиак накинулись? :) Даже не вполне понравилась, с учетом того, что это скучный vw.
Единственное - надо закладывать сразу деньги на перетяжку дверных карт, ибо они там как в 2110 по материалам

[maks.mar]

neonll,кодиак вполне симпатичная тачка, только салон скучный( а он такой же как и в тигуане и в Q3) Кстати в новой Q3 машина и салон обновился и уже вроде норм салон и машинка , возможно в будущем и в кодиаке будет такой же салон,впрочем во всех вагах..

Q3

 foto-q3-ii_10.jpg   90,55К   165 Количество загрузок:  

Сообщение отредактировал maks.mar: 31 июля 2018 - 16:16

[Peugeout508]

alexey1986 (30 июля 2018 - 09:58) писал:

после этого надо пленку клеить. или они быстро станут мутными сразу.

Мастер который делал удивился тому как сложно шлифуется стекло. Говорит очень прочное. По поводу бронирования........ а зачем, если дана гарантия 1 год на то, что стекло сохранит свой внешний вид "как после шлифовки и полировки"?!
Учитывая, что впереди зима-весна (до следующего лета), то времени проверить гарантию будет предостаточно.
Раньше я думал, что фары светят нормально. Но когда попробовал свет после шлифовки и полировки, то был приятно удивлен, и понял, что ранее фары у меня не светили ))

Прикрепленные файлы

•  ДО.jpg   108,18К   123 Количество загрузок:
•  ПОСЛЕ.jpg   75,97К   133 Количество загрузок:

[Chizhik_Pyzhik]

Peugeout508 сказал:

По поводу бронирования........ а зачем, если дана гарантия 1 год на то, что стекло сохранит свой внешний вид "как после шлифовки и полировки"?!

учитывая, что

Peugeout508 сказал:

Раньше я думал, что фары светят нормально.

то и через год будет такая же уверенность )))
а как доказать обратное?
а вот на вопрос зачем можно сказать следующее - фара изначально была покрыта спец составом типа лака, который попрочнее плекса и сейчас его "спилили" и фара будет мутнеть в разы быстрее,

[alexey1986]

Peugeout508 (31 июля 2018 - 23:28) писал:

Мастер который делал удивился тому как сложно шлифуется стекло. Говорит очень прочное. По поводу бронирования........ а зачем, если дана гарантия 1 год на то, что стекло сохранит свой внешний вид "как после шлифовки и полировки"?!
Учитывая, что впереди зима-весна (до следующего лета), то времени проверить гарантию будет предостаточно.
Раньше я думал, что фары светят нормально. Но когда попробовал свет после шлифовки и полировки, то был приятно удивлен, и понял, что ранее фары у меня не светили ))

не сохранится такая прозрачность.  Вы ж сняли верхний слой пластика.  почитайте в нете - фара после этого быстро снова мутнеет по отзывам. я вот именно полировал на прошлом пыже и в пленку. и все ок.  Просто полировка фары я думаю не предусмотрена производителем фары. ну а так даже интересно помутнеет или нет.)

Chizhik_Pyzhik (01 августа 2018 - 01:37) писал:

учитывая, что

то и через год будет такая же уверенность )))
а как доказать обратное?
а вот на вопрос зачем можно сказать следующее - фара изначально была покрыта спец составом типа лака, который попрочнее плекса и сейчас его "спилили" и фара будет мутнеть в разы быстрее,

да вот именно о этом я и говорил. Так что пленка нужна.

[Chizhik_Pyzhik]

alexey1986 сказал:

да вот именно о этом я и говорил. Так что пленка нужна.

пленка тоже мутнеет, а еще и желтеть может ((
когда-то работал, бронировали фары, так народ через 2-3 года переделывал по этой причине.
тут в любом случае наступает момент, когда придется что-то делать, либо пленку менять, либо переполировывать, либо составом покрывать и менять его, либо забить и ездить пока опять темно не станет,  а там опять вар-ты выше. Причем наступает он за меньший период, чем проходила новая фара до её первой полировки...

Сообщение отредактировал Chizhik_Pyzhik: 01 августа 2018 - 20:20

[alexey1986]

Chizhik_Pyzhik (01 августа 2018 - 20:18) писал:

пленка тоже мутнеет, а еще и желтеть может ((
когда-то работал, бронировали фары, так народ через 2-3 года переделывал по этой причине.
тут в любом случае наступает момент, когда придется что-то делать, либо пленку менять, либо переполировывать, либо составом покрывать и менять его, либо забить и ездить пока опять темно не станет,  а там опять вар-ты выше. Причем наступает он за меньший период, чем проходила новая фара до её первой полировки...

это смотря какая пленка кстати - я не помню какая именно желтеет но вот у меня пороги тоже в пленке и там желтеет.  у меня за год пленка в идеале и не помутнела и тд. а я ее клеил как на прошлом пыже так и на этом. Кстати - отцу  в пленку 3 года назад закатали мамбер. ну так пленка в идеале.

[Chizhik_Pyzhik]

alexey1986, ну так если не понятно то подбирать пробуя? )))
какой у нас делали уже не вспомню, но помню, что за перерасход пленки или большие обрезки можно было получить втык, т.е. была одним из самых дорогих расходников. А на бампер и фары обычно идет разная пленка,
стоит учитывать, что на фарах пленка подвергается более агресивному воздействию, там и температура и повышенное излучение в т.ч. УФ .
еще мутнение и желтение происходит из-за мельчайших вмятин, порезов и прочих повреждений, в которых застревает грязь....

кстати у 508 довольно сложная форма, так что натянуть "бронь" одним куском не вариант

Сообщение отредактировал Chizhik_Pyzhik: 10 августа 2018 - 01:31

[Sunray]

лаком покрывать нужно )

Сообщение отредактировал Sunray: 10 августа 2018 - 01:50

[Defekt2008]

alexey1986 сказал:

Просто полировка фары я думаю не предусмотрена производителем фары.

А производителем автомобиля предусмотрена)))

Прикрепленные файлы

•  508 - C5EM0102P0 - Восстановление _ Стекло фары из поликарбоната.pdf   712К   135 Количество загрузок: