Сообщений в теме: 1443

[acontrario]

И там и там 2 литра и 8 ст айсин, большинство компонентов от известных брендов или по лицензии. У меня друг пересел с рэндж ровера на танк 500, доволен. И потихоньку вокруг многие пересаживаются на них. Хотя психологически тяжело такую сумму за китайцев отдавать.

[Властелин колёс]

У меня сын взял Омоду С5 двигатель 1,5 + вариатор в максималке, после Пежо 408 1,5 турбо + айсин, говорит нравится машина во всём, но не такой динамичный как 408, как понимаю именно из-за вариатора. Уже пол года юзает, пока во всем устраивает, для семьи из 2-х взрослых + двое детей отличный вариант. Правда жена в основном детей возит на ней. Но летом смотались в отпуск до Дагестана на море, говорит вообще отлично, комфортно, дети от люка пищат от радости.

[acontrario]

китайцы молодцы. Вот вчера на горбунова смотрел ситроены, по параллельному импорту видимо завезенные, ну прям разочарование. Китайцы останавливают пока сервисом, но их сейчас столько, что думаю и это наладят

[Властелин колёс]

acontrario, Ситроен С5х на 1,6, л 175 лс., к ЕР6 даже возвращаться не хочу, а тебе ЕР6 на 508 сильно нравится?

[Axel]

Властелин колёс (17 ноября 2023 - 15:23) писал:

Гальченко Павел, а у нас плюшки не глючат? Только осень настала, постоянно система помощи при парковке пищит))), бесключевой доступ тоже не всегда срабатывает. Правда это и всё, но есть же.
acontrario,
у меня знакомый Юни-К купил летом, по мотору 2л+ 8 айсин, самый наш вариант, или Монджаро тоже, но мне кроссовки не очень к душе, и жена говорит высоко ноги задирать при посадке надо))), а 508 в самый раз. Поэтому я смотрю пока на Geely Preface.

Кстати, Автомир мне 5008 на 1,8 бензе по 3100 предлагал + зимние тапки в подарок, кому интересно, туда звоните, торгуйтесь. А вообще тема заглохла, на мой взгляд, из пипец каких цен на авто + дорогой кредит, ну и выбора кроме Китая не осталось.

У Geely Preface робот и это грустно.

[Властелин колёс]

Axel (17 ноября 2023 - 15:54) писал:

У Geely Preface робот и это грустно.

это точно грустно, поэтому и смотрю дальше, но как вариант замены 508 нормально уже

[Властелин колёс]

Кому интересно технически акпп робот вариатор Какой АВТОМАТ лучше на вторичке и не только? Советы специалиста. Робот, Вариатор не котируются? - YouTube
про наш акпп тоже есть, только упоминает Вольво, Рейнж, там тоже такие ставили. Есть еще видео, что на китайцев ставят. У нас ведь тоже на французе акпп японская стоит, почему на китайце тот же Getrac не может стоять?

[Peugeout508]

acontrario (17 ноября 2023 - 09:55) писал:

Как то потихоньку форум затихает. Расскажите, кто на что хотя бы смотрит? Мой 508 бодр и весел, в этом году перекрасил крылья и пороги от пескоструя. Но вот начинаю смотреть по сторонам. Посмотрел 5008, вроде все хорошо, но двигатель 1,8 тоже никто про него не знает, так что сомнения,да и  нужен ли мне 4-й пежо подряд. Посмотрел в салоне китайцев, качество сборки, уже лучше чем у стоящих рядом ситроенов, да и ценники ниже. Очень нравится uni-k  и моджаро, весь в раздумьях короче.

На чём основано предположение, что на китайцах качество сборки лучше, чем у ситроенов? В этом году коллега по работе приобрела Ситроен С5 (кроссовер) у дилера менее чем за 3 млн. руб. Машина нравится, до этого, ездила на маленьком мерседесе.
Относительно китайских машин, придерживаюсь той же точки зрения, что и один известный автомобильный эксперт в Ютуб, издающий каждый четверг программу "Машины", и называющий китайские авто, не иначе как "макет автомобиля в натуральную величину".
Я не знаю, что должно произойти, чтобы я задумался над покупкой "макета автомобиля в натуральную величину"

[acontrario]

Властелин колёс (17 ноября 2023 - 15:40) писал:

acontrario, Ситроен С5х на 1,6, л 175 лс., к ЕР6 даже возвращаться не хочу, а тебе ЕР6 на 508 сильно нравится?

У меня претензий к ЕР6 ноль, есть претензии к мастерам. Все не могу собраться с силами и написать про mad pistons и как попал из-за них на 200 штук. У меня ЕР6 заводится в любой мороз, он приемистый, по трассе расход до 7 литров. Я когда на юг еду, первый раз заправляюсь через 950 км!

А вообще хочу написать ощущения после тест драйва моджаро и uni-k. Самое главное. что нет вау эффекта, после 508. Наш пыж настолько хорош. что удивить после него сложно. Тормоза у нас острее, рулежка лучше, повороты подсвечивает, проекция есть. Разницу в 80 лс я тоже не особо ощутил. А так эти машины хороши, все сделано очень хорошо, да более валкие в поворотах,но салон гораздо современнее, экраны везде,но это с непривычки отвлекает.

[Властелин колёс]

acontrario, согласен полностью про 508 с тобой. Рулёжку седана с кроссоверами не совсем корректно сравнивать, они же выше, по этой причине я и не смотрю в их сторону, мне достаточно клиренса седана. На Юнике я катался тоже, но Монджаро, нет. Конечно наш 508 по интерьеру проигрывает современным авто.

[Гальченко Павел]

Властелин колёс (17 ноября 2023 - 15:23) писал:

Гальченко Павел, а у нас плюшки не глючат? Только осень настала, постоянно система помощи при парковке пищит))), бесключевой доступ тоже не всегда срабатывает. Правда это и всё, но есть же.
acontrario,
у меня знакомый Юни-К купил летом, по мотору 2л+ 8 айсин, самый наш вариант, или Монджаро тоже, но мне кроссовки не очень к душе, и жена говорит высоко ноги задирать при посадке надо))), а 508 в самый раз. Поэтому я смотрю пока на Geely Preface.

Кстати, Автомир мне 5008 на 1,8 бензе по 3100 предлагал + зимние тапки в подарок, кому интересно, туда звоните, торгуйтесь. А вообще тема заглохла, на мой взгляд, из пипец каких цен на авто + дорогой кредит, ну и выбора кроме Китая не осталось.

У меня нет. Все работает нормально.
После покупки иногда датчики  парковки глючали.

Властелин колёс (17 ноября 2023 - 15:23) писал:

Гальченко Павел, а у нас плюшки не глючат? Только осень настала, постоянно система помощи при парковке пищит))), бесключевой доступ тоже не всегда срабатывает. Правда это и всё, но есть же.
acontrario,
у меня знакомый Юни-К купил летом, по мотору 2л+ 8 айсин, самый наш вариант, или Монджаро тоже, но мне кроссовки не очень к душе, и жена говорит высоко ноги задирать при посадке надо))), а 508 в самый раз. Поэтому я смотрю пока на Geely Preface.

Кстати, Автомир мне 5008 на 1,8 бензе по 3100 предлагал + зимние тапки в подарок, кому интересно, туда звоните, торгуйтесь. А вообще тема заглохла, на мой взгляд, из пипец каких цен на авто + дорогой кредит, ну и выбора кроме Китая не осталось.

блин был бы полный привод, взял бы :)

[acontrario]

Гальченко Павел (20 ноября 2023 - 19:51) писал:

У меня нет. Все работает нормально.
После покупки иногда датчики  парковки глючали.



блин был бы полный привод, взял бы :)

меня не это смущает, а никому не известный двигатель 1,8 т на 211 лс. Что с запчастями и прочим, ресурс, информации нигде нет. Сейчас по параллельному импорту можно взять моджаро за 3,6 с утилем и все документами. а так как их много продается, то уже и сервисы вольво начинают их обслуживать, аксессуаров тьма.

[Гальченко Павел]

acontrario (21 ноября 2023 - 13:38) писал:

меня не это смущает, а никому не известный двигатель 1,8 т на 211 лс. Что с запчастями и прочим, ресурс, информации нигде нет. Сейчас по параллельному импорту можно взять моджаро за 3,6 с утилем и все документами. а так как их много продается, то уже и сервисы вольво начинают их обслуживать, аксессуаров тьма.

А чем он хорош?

[acontrario]

Гальченко Павел (21 ноября 2023 - 15:05) писал:

А чем он хорош?

Чем понравился мне. нормальный европейский дизайн, как снаружи, так и внутри. Хорошо рулится, приемистый двигатель, хорошая шумка. Выше+полный привод. Не сказать, что он мне сильно нужен. Но иногда хочется проехать на природе дальше, купил паркинг, так что парковка в снегу не актуальна. Но в пыжике вожу лопату зимой. Реально современный салон и огромное количество помощников. Посмотрел кучу обзоров, вчера смотрел видео с сервиса вольво, они сейчас начинают обслуживать моджаро. Большинство деталей заменяемы от вольво ХС 40. Коробка aisin.

[Iamback]

За рулём 508 дизель уже скоро будет 12 лет, но он, сука, не надоедает.
Да, во многих новых машинах уже другие технологии, но кто из них способен дарить удовольствие такое продолжительное время?
В китайцах останавливает короткий срок жизни модели, у них 2-3 года, у европейцев 5-7 лет.
Мне тоже нравится Моджаро, который собирается на новом полностью роботизированном заводе.
Но сомневаюсь, что он будет актуален больше 4-5 лет.

[acontrario]

Iamback (13 декабря 2023 - 12:02) писал:

За рулём 508 дизель уже скоро будет 12 лет, но он, сука, не надоедает.
Да, во многих новых машинах уже другие технологии, но кто из них способен дарить удовольствие такое продолжительное время?
В китайцах останавливает короткий срок жизни модели, у них 2-3 года, у европейцев 5-7 лет.
Мне тоже нравится Моджаро, который собирается на новом полностью роботизированном заводе.
Но сомневаюсь, что он будет актуален больше 4-5 лет.

Согласен полностью. Но я все же купил монжаро, едет очень кайфово. НОООО, пыжика пока рука не поднимается выставить на продажу. Тем более летом по кругу (пороги, крылья) перекрасил, только цепь и все остальное поменял. И до сих пор, когда подхожу к машине, радуюсь своему выбору. Но хочется новых эмоций.

[laleksss]

Пересел на Jetta MK6 ))) Ну, не Пежо ))

[Гальченко Павел]

laleksss (02 января 2024 - 04:10) писал:

Пересел на Jetta MK6 ))) Ну, не Пежо ))

Вот по одной фразе сразу все становиться понятно :)

[laleksss]

Гальченко Павел (03 января 2024 - 02:09) писал:

Вот по одной фразе сразу все становиться понятно :)

Ну тут их просто нет и пока ПСА не хочет приходить в США. Есть в 1000км, но это Мексика.
Моя любовь к Пежо велика, очень велика, но не настолько велика, что бы оказаться ТАМ )))

Кстати, насчёт VW - тюнинга больше и он легче, чем в пыжах, ну и в целом - пока необычно - ты разбираешь салон и не ломаешь пистоны )))

Сообщение отредактировал laleksss: 04 января 2024 - 01:00

[ilya]

Раз уж мы тут про США. Три года езжу параллельно с 508м на Grand Cherokee ZJ 1994 года с 4.0 под капотом. Сравнивать эти машины дело не благодарное, совсем разные у них задачи.

[laleksss]

Я тут таких даже в продаже не видел — слишком старое для жизни. Хотя бьюики 94 года периодически встречаю ))

[acontrario]

Привет всем. Итак прошло чуть больше двух месяцев параллельного владения 508 и monjaro. В итоге, выставил неделю назад пежо на продажу. Долго решался, все таки пыж, за исключением полного привода, не уступает geely. Рулится лучше, расход меньше. динамики хватало, хотя сейчас, на контрасте с 238 л\с, стал чувствовать разницу. Краткий вывод, пежо прекрасная машина, даже спустя десять лет с покупки, не уступающая современным машинам.

[Гальченко Павел]

Взял тигуана 2018 года 2л дизель с кучей электронных плюшек.
Все таки полный привод если живешь за городом, особенно по такой погоде (зиме) вещь :)

[acontrario]

Гальченко Павел (22 февраля 2024 - 21:58) писал:

Взял тигуана 2018 года 2л дизель с кучей электронных плюшек.
Все таки полный привод если живешь за городом, особенно по такой погоде (зиме) вещь :)

С нынешней зимой, полный привод пипец как пригодился и в городе. А на этой неделе начнет таять, во дворах будет такая каша, что без него вообще тяжело.

[Властелин колёс]

Гальченко Павел (22 февраля 2024 - 21:58) писал:

Взял тигуана 2018 года 2л дизель с кучей электронных плюшек.
Все таки полный привод если живешь за городом, особенно по такой погоде (зиме) вещь :)

привет, Паша! Ты продал своего Пыжа? Или просто Тигуана взял в придачу к нему? У меня друг в прошлом году успел притащить из Германии б/у Туарега 3 л дизель. Пересел с Тигуана. Как начнет мне цены называть, просто пипец полный. Говорю зачем тебе такая дорогая машина - он отвечает, мечтал давно взять 3 л дизель. Тормозной диск - 50 тыс на дно колесо + работы по замене, докатка на R20 - 68 тыс. Остальное примерно так же. Я как со своими ценами сравниваю по Пежо, так думаю, какая у меня машина классная все таки. Ступичный подшипник загудел, купил 3200 р + 2500 работа. И опять как новая машина.