Сообщений в теме: 995

[nalilord]

valery, извиняюсь, перепутал, не Фаворит, а Автомир на Варшавке!

[laleksss]

Вот вам немного из работы штатной медиасистемы:

https://www.youtube....h?v=usmg3ywMdeQ

[Весёлый]

Это всё красиво, но как показывает жизнь, из всего богатства функций, простой юзер пользуется только минимумом из них, это не только авто.
А стоит этот космический набор, космических денег

[VSH 508]

Хм... вот растолкуйте мне, что должно подвигнуть потенциального покупателя 3008-го на его покупку за >2 ляма?
Например в сравнении с тем же Тигуаном.

[nalilord]

VSH 508, а давай лучше за 1.7 млн, а не за >2 ляма.

[valery]

VSH 508 сказал:

Хм... вот растолкуйте мне, что должно подвигнуть потенциального покупателя 3008-го на его покупку за >2 ляма? Например в сравнении с тем же Тигуаном.

А можно с другой стороны, что должно подвигнуть потенциального покупателя Тигуана на его покупку за >2 ляма? Например в сравнении с тем же 3008.
Для начала сравните цены этих 2-х  однокласников в сравнимой комплектации. Тигуан будет дороже. А чем 3008 хуже? А почему 3008 должен стоить (при всех равных) дешевле Тигуана?  Если будете сравнивать их внешне и внутри, то ответ ,кто красивей/оригинальней - очевиден. Почему в Европе 3008 продается на ура и ни кто там не будет унижать его в сравнении с Тигуаном? А у нас ,мать его, менталитет свой родной русский. И не надо про полный привод, он стоит + определенных небольших денег. И 3008 будет с гибридным  приводом, мне кажется это круче обычного полного привода.

Сообщение отредактировал valery: 04 сентября 2017 - 19:30

[Peugeout508]

valery (04 сентября 2017 - 19:27) писал:

А можно с другой стороны, что должно подвигнуть потенциального покупателя Тигуана на его покупку за >2 ляма? Например в сравнении с тем же 3008.
Для начала сравните цены этих 2-х  однокласников в сравнимой комплектации. Тигуан будет дороже. А чем 3008 хуже? А почему 3008 должен стоить (при всех равных) дешевле Тигуана?  Если будете сравнивать их внешне и внутри, то ответ ,кто красивей/оригинальней - очевиден. Почему в Европе 3008 продается на ура и ни кто там не будет унижать его в сравнении с Тигуаном? А у нас ,мать его, менталитет свой родной русский. И не надо про полный привод, он стоит + определенных небольших денег. И 3008 будет с гибридным  приводом, мне кажется это круче обычного полного привода.

В прошедшие выходные проехал тест-драйв на Пежо-3008, в Майджор на новой риге.
Машина, настолько понравилась, что даже будучи любителем седанов, задумался о кроссовере 3008.
Из доп.опций понравился звук спортивного автомобиля, который включается при нажатии на определенную кнопку.
К вопросу о цене?
Пежо-308 стоит дешевле Тигуан в сравнимой комплектации. Минусом Тигуана, лично я, считаю то, что задний привод не возможно отключить кнопкой, как это можно сделать, например, на Рено Каптюр. Да, Тигуан свободнее в салоне, и внешне стал лучше, но лично я не хочу переплачивать за задний привод и за сцепление DSG (или DGS ?).
Более того, если народ берет Киа Спортейдж за 2 млн., то не ужели Пежо-3008 за эти деньги расточительство?
П.С. Заодно посидел в Рено Каптюр - низкий потолок, не для высоких. Рено Колеос - стоит свыше 2х млн. руб, а внутри и внешне проигрывает 3008 многократно.

[VSH 508]

valery, меньше эмоций! Я задал простой вопрос, а ты про менталитет родной русский и какие то унижения в сравнении с  Тигуаном. Хочется услышать взвешанные аргументы, а не исследования почему в Европе Пежо продается на ура.

Peugeout508, вот никак в толк не возьму с чего 3008 стал кроссовером? Только потому, что его назвали так французы?

[Chizhik_Pyzhik]

VSH 508 сказал:

Хм... вот растолкуйте мне, что должно подвигнуть потенциального покупателя 3008-го на его покупку за >2 ляма?

исключительно хотелки и могушки

nalilord сказал:

VSH 508, а давай лучше за 1.7 млн, а не за >2 ляма.

с чего бы? давайте плясать от прайса, ведь тут уже не раз говориось, что скидки есть у всех и порой немчура проседает оч.даже не мало.

valery сказал:

А можно с другой стороны, что должно подвигнуть потенциального покупателя Тигуана на его покупку за >2 ляма? Например в сравнении с тем же 3008

приблизительно одинаковая цена при большем кол-ве опций сравнивали неоднократно, тиг на бумаге интересней, а при наличии ПП в теже деньги ...
в общем больше машины, больше разных конфигураций, больше возможностей по обслуживанию и меньше проблем с запчастями...
а про красоту и пр. - это уже на вкус и цвет, мне предыдущие тиги нравились больше предыдущих 3008, да и по клиренсу они выигрывали, как сейчас будет обстоят дело - посмотрим, но уже слышал отзывы, что заявленными 200 там и не пахнет, под бампером 160, 140 до дефлектора, а это почти как 508, если не хуже. кто покупает не только любоваться и показывать другим, кто покупает 1 универсальный авто, а не набор неделька, тот наверняка склониться к тигу...

valery сказал:

А почему 3008 должен стоить (при всех равных) дешевле Тигуана?

по тому же почему 508 стоил дешевле пассата

valery сказал:

Почему в Европе 3008 продается на ура и ни кто там не будет унижать его в сравнении с Тигуаном?

странно, но в Европе тоже сравнивают эти авто ...и порой не в пользу левы

valery сказал:

А у нас ,мать его, менталитет свой родной русский.

ну понеслась... при чем тут эта надуманная сущность? ну хорошо, ментальность, это некий набор привычек якобы передаваемый на генном уровне и/или из "поколения в поколение", ваши пращуры были насильно кем-то заверены, что тигуан лучше 3008??? Ну бред же, чего как что не по вашему - так менталитет тянут??? Ну или проще - образ мышления, стереотипы индивидума или группы - И?
если обернуться к 90-м или 00-ым, то вполне объективно ВАГи были лучше ПСА-шек по ряду параметров, = кузов, надежность, и др., а это не маловажно, но это не менталитет, а опыт поколений. Вот если вы съедите какой-нибудь не свежий продукт, с последствиями... вряд ли вы охотно повторить попытку съесть еще раз этот продукт и вряд ли будете советовать, если это ментальность для вас, пусть будет так. Но почему она русская? я читал как отзываются о пежо и поляки и немцы на ВАГовских форумах или в комментах к сравнительным тестам, наверное у них тоже русская ментальность?

Peugeout508 сказал:

Минусом Тигуана, лично я, считаю то, что задний привод не возможно отключить кнопкой, как это можно сделать, например, на Рено Каптюр.

Ну некоторые наоборот постоянный ПП считают плюсом...а разве в новом тиге не отключается? Если ПП не нужен, то можно брать моно-привод, но теряется половина прелести от такого класса авто, проще и дешевле гольф задрать.

valery сказал:

И не надо про полный привод, он стоит + определенных небольших денег. И 3008 будет с гибридным приводом, мне кажется это круче обычного полного привода.

да ну? и сколько нужно у нас переплатить чтоб получить 3008 на ПП?
Какие преимущества у гибрида?? очевидные...
из минусов сразу - вес, батарея, меньше багажник, сложнее электроника (электроника - то, за что вечно ругают французов всех мастей).

ИМХО для себя на сегодня выбрал бы тиг, хоть он немного и приелся уже, и задние фонари как-то топорными кажутся...но в остальном - хорошо сбалансированный авто в своей нише.

VSH 508 сказал:

Peugeout508, вот никак в толк не возьму с чего 3008 стал кроссовером? Только потому, что его назвали так французы?

а вот тут чистый маркетинг, по типу кузова :) берем универсал (хэч) и чуть задираем над дорогой = кроссовер :)

[VSH 508]

Chizhik_Pyzhik, согласен практически по всем пунктам.

[nalilord]

Chizhik_Pyzhik, так же думал, пока не прошел тестдрайв нового Тигуана и 3008. На бумаге Тигуан неплох, но в реальности слишком уж скучен. Душе ближе 3008, а расчетливому уму Тигуан.

[valery]

Chizhik_Pyzhik сказал:

да ну? и сколько нужно у нас переплатить чтоб получить 3008 на ПП?

Посмотри на сколько прайс Тигуана отличается с полным приводом от моно при остальном равном, думаю тыс. 80 примерно. С 3008 сложней т.к. гибрид, но можно сравнить там, где он продается. Господа ,сравните цены однокласников с 3008 ,да нет там дешевле при равной комплектации. Вопрос. Почему 3008 должен стоить меньше других при остальном равном? Это сквозит в переписке, хотя прямо не пишут. Так почему? Господа, почему Вы тогда в 2012г. купили 508, а не Пассат, судя по вашим высказываниям сейчас?

Сообщение отредактировал valery: 05 сентября 2017 - 10:06

[nalilord]

valery сказал:

Господа, почему Вы тогда в 2012г. купили 508, а не Пассат, судя по вашим высказываниям сейчас?

Я купил потому что Пежо был дешевле, а по начинке такой же примерно.

[valery]

Chizhik_Pyzhik сказал:

но уже слышал отзывы, что заявленными 200 там и не пахнет, под бампером 160, 140 до дефлектора, а это почти как 508

Придите к единому по замерам, либо по порогам,либо по защите, либо ещё как. Поставьте рядом 508 и посмотрите,там не вооруженным взглядом всё видно. Кстати тут на форуме есть ролики и фото, где у 508 по центру защиты проходит 180 и что?

VSH 508 сказал:

вот никак в толк не возьму с чего 3008 стал кроссовером? Только потому, что его назвали так французы? 0 Ответить Цитата Жалоба

  А что такое кроссовер? А кто из однокласников кроссовер? Может Вы про старый 3008, тот действительно был не понятно, то ли минивэн, то ли кроссовер, то ли ещё что.

Chizhik_Pyzhik сказал:

(электроника - то, за что вечно ругают французов всех мастей).

308 и 508 - ни одного отказа, на первом 4.5 лет и на втором более 5-ти лет. И отзывы про гибриды пыжошные нормальные, да тут на форуме есть таковые.

nalilord сказал:

Я купил потому что Пежо был дешевле, а по начинке такой же примерно.

А для меня на первом месте интерьер и экстерьер, даже ,если бы 508 стоил наравне с Пассатом - взял бы 508.

[nalilord]

Chizhik_Pyzhik сказал:

но уже слышал отзывы, что заявленными 200 там и не пахнет, под бампером 160, 140 до дефлектора, а это почти как 508,

Это в европейских версиях. У тех, что адаптированы у нашему рынку под защитой около 205мм, сам мерял в салоне.

[VSH 508]

valery, и прежний 3008 никак не кроссовер. Это скорее минивэн приподнятый. Так кроссовером можно назвать и Ситро Типи - у него есть вариант с увеличенным клиренсом. По моему, так кроссовер должен, просто обязан иметь полный привод. А теперешнее позиционирование 3008, как кросс - просто маркетинг.

[valery]

VSH 508 сказал:

просто обязан иметь полный привод.

Так у 3008 есть полный привод (гибрид) ,но не у нас. А Тигуан, есть и моно и полный, так .что один кроссовер,а другой? И так по всем однокласникам.

[VSH 508]

valery, ключевое слово "не у нас". По Тиге "у нас" есть выбор, а по 3008 - нет!

Ещё вопрос: есть ли у 3008 адаптивный круиз "у нас"?

[valery]

VSH 508 сказал:

ключевое слово "не у нас". По Тиге "у нас" есть выбор, а по 3008 - нет!

Я чисто в плане кроссовер или нет,а так да, у нас и движка только два и АКПП одна, вон в странах Прибалтики намного выбор больше. По Тигуану тоже согласен ,выбор больше, но у меня душа не лежит к авто, который изначально не нравится внешне, будь он трижды надежен и четырежды удобен и при продаже меньше потеряет.
Вообще не понимаю, почему у нас мало разновидностей 3008 предлагают, странный подход. Могли бы дать возможность заказать ,то что хочешь (плати бабки и ОК).

Сообщение отредактировал valery: 05 сентября 2017 - 12:38

[nalilord]

valery сказал:

Так у 3008 есть полный привод (гибрид) ,но не у нас.

Для нового 3008 нету даже "у них".

VSH 508 сказал:

Ещё вопрос: есть ли у 3008 адаптивный круиз "у нас"?

Есть (от скоростей выше 30 км/ч)

[valery]

Пока мы тут о 3008, Пежо вовсю испытывает самый маленький в своей линейке кроссовер, предположительно будет называться 1008, ближе к зиме его обещают показать.

[Chizhik_Pyzhik]

valery сказал:

Господа, почему Вы тогда в 2012г. купили 508, а не Пассат,

я купил в 2014, как раз на пике бакса, пока цена на авто еще не скакнула, авто был в наличии и он стоил на  >400-500 тыс. дешевле пассата, которого еще нужно было подождать, и с негарантированной ценой, либо брать б/у, на что собственно и прицеливался изначально...

valery сказал:

Придите к единому по замерам, либо по порогам,либо по защите, либо ещё как. Поставьте рядом 508 и посмотрите,там не вооруженным взглядом всё видно. Кстати тут на форуме есть ролики и фото, где у 508 по центру защиты проходит 180 и что?

ну рдом с 3008 как-то стоял, сфоткать не сообразил, но не т чтоб там рпям так уж заметно,
вот у 508 с 4007 там хорошо заметно, а у него как раз 180, так что нету у 508 никаких 180 - тем более под защтой, даже к бордюру не всегда безопасно подъезжать
по 3008 на другом форуме есть фотка, где ТС поставил под порогом смартфон высотой 140, и он не пролез под передним брызговиком (или как там эта хрень спереди ховется?)...так что никаких 200

valery сказал:

308 и 508 - ни одного отказа, на первом 4.5 лет и на втором более 5-ти лет. И отзывы про гибриды пыжошные нормальные, да тут на форуме есть таковые.

ну один авто не показатель - есть куча народу с глюками сигналки при работе вебасты, прост с глюком сигналки, глуги вебасты, проблемы с подогревом сидух, непонятные ошибки на бензинках ТХП, проблемы с парктрониками на рестайлах, проблемы с ГУ - это что вспомнилось из массового всплывающего на форуме, и только по 508...
если почитать на других форумах, что было по 607, 307 и более ранних, то вот от туда ноги о ненадежности электроники и растут...
репутация легко и быстро портится и сложно и долго зарабатывается!

nalilord сказал:

Это в европейских версиях. У тех, что адаптированы у нашему рынку под защитой около 205мм, сам мерял в салоне

этот замер был сделан у московского ОД :)
ну а у 508 тогда сколько?
может мне европейка попалась? ну нет у меня там 180, даже 170 нету, а когда народ садится рядом стоит пассат и мондюк, так они чуть ли не выше смотрятся ...

valery сказал:

Вообще не понимаю, почему у нас мало разновидностей 3008 предлагают, странный подход. Могли бы дать возможность заказать ,то что хочешь (плати бабки и ОК).

как раз из-за статистики продаж, и из-за закрытия кучи ОД и СЦ...банально некому обслуживать будет.
Ну  другие какие-то тараканы маркитенговые, может не сертифицировали, или налоги сильно больше выходит, и цена будет запредельная.

valery сказал:

Пока мы тут о 3008, Пежо вовсю испытывает самый маленький в своей линейке кроссовер, предположительно будет называться 1008, ближе к зиме его обещают показать.

ну а ссылку на первоисточник?
приемник 1007?

[valery]

Chizhik_Pyzhik сказал:

ну а у 508 тогда сколько? может мне европейка попалась? ну нет у меня там 180, даже 170 нету, а когда народ садится рядом стоит пассат и мондюк, так они чуть ли не выше смотрятся ...

  У 508 по центру защиты 180, тут на форуме это утверждают ролики и фото, можно где-то найти. Что врут? Думаешь у 3008 меньше? Надо просто тупо линейкой замерить у ОД, можно под порогами и по центру защиты.

Chizhik_Pyzhik сказал:

ну а ссылку на первоисточник? приемник 1007?

Я по радио слушал, а так вчера забил в интернете Пежо 1008 и несколько статей + фото.

[VSH 508]

Т. е. получается, что ежели человек хочет кроссовер и полный привод, то 3008 ему не подходит, хотя и проталкивается как кроссовер. Мне такой хитрый ход Пежо неприятен.

[valery]

А Тигуан без полного привода - это кроссовер? А , ещё можно кучу авто назвать (перечислять замучаюсь) , где есть и полный привод и моно - они кроссоверы? Вам приятны эти хитрые ходы от других производителей и только от Пежо неприятен?

Сообщение отредактировал valery: 06 сентября 2017 - 12:04