Сообщений в теме: 995

[vadim_68]

В Москве ж обещали с 1 мая?

[Chizhik_Pyzhik]

vadim_68 сказал:

В Москве ж обещали с 1 мая?

не с первого а с мая, и предварително,
возожно, предзаказ и начнут принимать

[tassadar]

придется еще немного подождать

Peugeot планирует выпустить спортивную версию кроссовера 3008. Об этом изданию Auto Express рассказал директор по продукту французской компании Лоран Бланш. По его словам, новинка получит гибридную силовую установку с отдачей порядка 300 л. с. Таким образом, гибридный 3008 станет самым мощным кроссовером в истории французской компании. В серийное производство новинку отправят не раньше 2019 года.

[nalilord]

tassadar, в России этот чудо-гибрид все равно не появится.

[CozaNostra]

Что-то мне кажется, что и до выпуска в серию может не дойти...

[Peugeout508]

Обещают с 1го мая 2017 года
https://www.autonews...a79470a7ef22f81

[Властелин колёс]

Peugeout508, вот в мэйджере отвечали
09:30 добрый день, Сергей! Какая есть информация по новому Пежо 3008? Цены, запись на тест драйв?
09:31 Здравствуйте!
авто придет примерно к маю месяце.
09:31 так же к этому времени будет понимание по авто и ценам.

хочется уже пощупать руками сей аппарат, а то на драйве уже 7 штук появилось https://www.drive2.ru/r/peugeot/g5308/

[nalilord]

Судя по объявленным ценам на Skoda Kodiak (от 2 млн руб за 1.4 TSI), у 3008 появляются какие-то шансы на выживание.

[roman85roman]

Залез сегодня в 5008. Места вполне, почти как в superb.

Прикрепленные файлы

•  20170413_094720.jpg   121,5К   179 Количество загрузок:
•  20170413_094716.jpg   171,04К   190 Количество загрузок:

[acontrario]

roman85roman (13 апреля 2017 - 17:50) писал:

Залез сегодня в 5008. Места вполне, почти как в superb.

И как ощущения от машины в целом? Тест драйв не делали?

[Властелин колёс]

http://configure.peu...e/new-3008/suv/
от 1,5 млн до 1,9 млн на Украине

[djbass]

roman85roman (13 апреля 2017 - 17:50) писал:

Залез сегодня в 5008. Места вполне, почти как в superb.

Фотка с расставленными ногами не совсем показательно , но там места явно меньше, чем в супербе. 2 ряд сидений по салазкам в багажник двигается?

[roman85roman]

acontrario (13 апреля 2017 - 18:12) писал:

И как ощущения от машины в целом? Тест драйв не делали?

Отличий кроме размера от 3008 нет. Думал будет интересней 3008ой, но тот же металл на рамках дверей, где у 508ой все закрыто пластиком. Еще на тест драйве ее нет.

djbass (14 апреля 2017 - 10:20) писал:

Фотка с расставленными ногами не совсем показательно , но там места явно меньше, чем в супербе. 2 ряд сидений по салазкам в багажник двигается?

Места скажем так не меньше чем в 508. В багажник не залезал (он не открылся, экомод наверно, вероятно только притащили). Тот же 3008 только больше.

[crazyjho]

roman85roman,
ну в 508м места кстати мало... если сравнивать даже с оптимой, не говоря уж про суперба.

[nalilord]

Посидел в Англии в 3008. Честно говоря, ожидания были чуть выше, реальность прозаичнее. Внешне выглядит неплохо (ассоциация с Хёндэ-КИА), салон, думал, будет более "космический". Кнопочки управления климатом шикарные. Очень спорное решение в виде ткани на торпедо, испачкается, будет некрасиво. Цифровая приборка подтормаживала при переключении режимов отображения. И даже в помещении она бликовала, на ярком солнце может быть некомфортно. Места сзади достаточно, я уселся за собой (187см), но запаса не было.
Но я понял, что не купил бы лишь из-за идиотского подрулевого рычажка управления круизом-лимитом. Семён Семёныч, ну, 2017 год на дворе!

Сообщение отредактировал nalilord: 02 мая 2017 - 04:25

[valery]

nalilord сказал:

Но я понял, что не купил бы лишь из-за идиотского подрулевого рычажка управления круизом-лимитом. Семён Семёныч, ну, 2017 год на дворе!

Подобные рычажки у меня были на 308, причем с обеих сторон под рулем,один круиз-лимит, а  другой магнитола, их сидя за рулем особо не видно, привыкаешь к ним  быстро.
тут либо надо на руле как у 508 делать ,либо подрулевые рычажки. Но не купить авто из-за него(рычажка) - это круто, как если бы не купить туфли из-за не понравившихся в них шнурков.
А тряпочка, так у Вас на карте двери тоже тряпочка и в более проблемном месте, вот у моего льва после почти 5-ти лет она как новая. Каким свиньей надо быть чтобы испачькать тряпочку на панели?

[acontrario]

valery (02 мая 2017 - 11:04) писал:

Подобные рычажки у меня были на 308, причем с обеих сторон под рулем,один круиз-лимит, а  другой магнитола, их сидя за рулем особо не видно, привыкаешь к ним  быстро.
тут либо надо на руле как у 508 делать ,либо подрулевые рычажки. Но не купить авто из-за него(рычажка) - это круто, как если бы не купить туфли из-за не понравившихся в них шнурков.
А тряпочка, так у Вас на карте двери тоже тряпочка и в более проблемном месте, вот у моего льва после почти 5-ти лет она как новая. Каким свиньей надо быть чтобы испачькать тряпочку на панели?

То же считаю подрулевой рычажок, мега удобным. В 508 к кнопкам на руле так и не привык, приходиться отвлекаться при переключениях, а в 308 все делал интуитивно.

[neonll]

На 508 кнопки управления круизом/лимитом жутко неудобные. Хуже - только на фордах Мондео/S-Max.
Невозможно поменять установленную скорость, не отрывая руки от руля. С подрулевыми рычажками, как было на 406-308 (у меня), и сейчас на ряде моделей, в 1000 раз удобнее.

Сообщение отредактировал neonll: 02 мая 2017 - 16:18

[SHUREI]

Тоже к кнопкам круиза на 508 не привык! Подрулевой на моем 307 удобнее, хотя и им не пользуюсь. На магнитоле мне удобнее, и в 508. и в 307. С nalilord  согласен.... можно было его осовременить к 2017г. (поменять дешевую пластмассу и дизайн рычажка) и к дизайну салона ( а то, что у отца в Partner стоит, то и в 3008)

[THDIP]

ОФФ:

Кнопки круиза жутко удобные!))
Привык и постоянно юзаю их. И переход между круизом и лимитом на ходу, и скорость (особенно если в память забиты нужные "стопперы").
ХЗ почему они не нравятся вам.

[tassadar]

у рычага удобно то, что он всегда в одном месте, в отличие от кнопок. И да, он удобнее, если привыкаешь к нему)

[neonll]

THDIP сказал:

Кнопки круиза жутко удобные!)) Привык и постоянно юзаю их. И переход между круизом и лимитом на ходу, и скорость (особенно если в память забиты нужные "стопперы"). ХЗ почему они не нравятся вам.

Руку левую надо с руля снимать, либо большой палец  неестественно изгибать (и тянуться далеко).

[vallerys]

у цвагенов вроде до сих пор круиз рычажком сделан справа ниже поворотников. На мерсах постарше тоже там же вроде.
Соглашусь, что организация кнопок на 508 не оптимальна и требовала привыкания. Я до сих пор как в Гольф сажусь, так путаюсь некоторое время. логика совсем иная управления музыкой и меню компьютера. И в Гольфе мне комфортнее пользоваться кнопками руля.

До сих пор убивает, что в активе нельзя листать записанные в память радиостанции с руля. только с панели.

[neonll]

vallerys, станции - ткнуть на колесо правое и листать же.
У вагов снизу слева, у мерседесов было сверху слева, вроде.

[vallerys]

не-а... в Активе у меня не получается так...
при нажатии на правое колёсико ничего не происходит, в отличие от Аллюра.

было бы забавно, если бы я за 3 года не нашел такой простой способ...