Сообщений в теме: 995

[valery]

vallerys сказал:

не-а... в Активе у меня не получается так... при нажатии на правое колёсико ничего не происходит, в отличие от Аллюра. было бы забавно, если бы я за 3 года не нашел такой простой способ...

А что у вас происходит при нажатии на правое колесико? А что происходит при нажатии рядом с этим колесиком на кнопку List ?

ОФФ:

У меня Актив, при нажатии на правый колесик, на мониторе выводятся 6-ть запрограмированных  станций и между ними можно выбирать,если просто крутить колесиком ,то станции будут перескакивать, а если нажать на кнопку List ,та что на руле, то выводится полный список станций и можно по ним колесиком перемещаться, выбрал нужную и нажал на колесик. Но у меня авто с  навигацией,может в этом дело?

[Властелин колёс]

tassadar,

tassadar сказал:

у рычага удобно то, что он всегда в одном месте, в отличие от кнопок. И да, он удобнее, если привыкаешь к нему)

мне больше на С4 нравилось, большим пальцем крутанул колесо круиза и им же (пальцем) нажимаешь пауза, добавить + или снизить -. Всё на виду, ступица неподвижная, кнопка всегда на месте. А вот на 508 разнесли на правую и левую стороны, не понимаю логики Пежо.

[neonll]

Властелин колёс, ну тот С4 вообще замечательный был в этом плане: там ведь еще и рециркуляция воздуха включалась кнопкой на руле :)

[vallerys]

Тёзка, при нажатии на правое колесо НИЧЕГО не происходит, как я и писал, при нажатии кнопки list вызывается список вообще всех ранее просканированных радиостанций диапазона по порядку частоты. там штук 30-40 станций. им иногда пользуюсь, но НЕУДОБНО. не знал что такая мелочь будет омрачать. ну и не нравится логика омывания стекла до кучи. все остальное устраивает.

[crazyjho]

Вчера звонили с мейджера , gt line 2.0 diesel 150 лошадей, 1,990 000+ пакеты, покеты пока без цен, будет в мейджере на новой риге 15 мая

[vallerys]

ну, чуда не случилось... в ту же цену что и Кодияк. А gt line это топовая совсем? с кожей-рожей и всякими ассистентами?

[tassadar]

учитывая ежегодные скидки в районе 300+ т.р.,  выходит нормально.  Плохо что 15 мая, было бы интересно в праздники покататься, пока никого нет в городе)

[crazyjho]

vallerys,
Сконфигурируй кодьяка, оч удивишься цене в 3 млн...

[valery]

Кого интересует,звонил в Энви, стоит там (в салоне, не для тест-драйва,просто посидеть ,пощупать)  коричневый Актив с 1.6 ТНР, он пока единственный в Москве и его скоро заберут (сказали может через день-два).Есть там прайсы : бензиновый 1.6 л,ТНР 150 л.с., Актив - 1640000 руб, Аллюр 1760000 руб., ДжТ лайн - 1870000 руб., дизельный, 2.0л ,150 л.с., Актив - 1770000 руб.,Аллюр 189000 руб.,ДжТ лайн - 2000000 руб., т.е. дизель на 130000 руб. дороже.

[crazyjho]

valery,
а пакеты почем?

[vallerys]

интересно, они сразу скидки будут давать? а то получается по цене полный конкурент бмв х1. там тоже х18д порядка двушки стоит

[valery]

Я по пакетам не спрашивал, лучше не по телефону мучить продавца,а заехать и взять на бумажном носителе. А скидки, ну если дадут такие же как на 3008 прошлой генерации, то было бы не плохо. Жаль разнообразия в движках и КПП практически нет.

Сообщение отредактировал valery: 10 мая 2017 - 10:20

[delirium]

Не взлетит, увы. У конкурентов "полный привод" за эти меньшие деньги.

[valery]

А каких конкурентов брать ?Ну ,если взять Шкоду Кодьяк ,про неё тут выше писали, то там полный привод от 2 млн. идет, начиная со средней комплектации, а тут последняя комплектация ДжТ за 2млн.. Для меня ,например, важней экстерьер и интерьер, если цепляет - то моё, а если просто качественно, надежно, эргономично, но при этом пресно, то я могу ботинки так купить ,но не авто.

[delirium]

Кодьяк не корректное сравнение. Начнем с того, что он тупо больше. Причем значительно. 3008 - 4447мм, шкода 4697. Второй момент для его сборки строят площадку в России, а значит там есть простор чтобы сделать его дешевле в будущем.

Конкуренты 3008 CX-5, Kuga, Tiguan, Tucson, Sportage.

[valery]

delirium сказал:

Кодьяк не корректное сравнение. Начнем с того, что он тупо больше. Причем значительно. 3008 - 4447мм, шкода 4697. Второй момент для его сборки строят площадку в России, а значит там есть простор чтобы сделать его дешевле в будущем.

Да это понятно что он больше, просто в этой ветке его почему-то сравнивают.
Будут его в России делать? На сколько он дешевле будет? Мы так же не знаем ,будут ли какие скидки на новый 3008 (они любят выставить цену ,потом на нее скидку тыс.эдак в 400 бахнуть)? Надо подождать ,узнать реально (вкл.скидки) за какие деньги 3008 можно будет купить и потом с ниже перечисленными конкурентами сравнить.

delirium сказал:

Конкуренты 3008 CX-5, Kuga, Tiguan, Tucson, Sportage. 0

И, что из них симпатичней 3008?

[delirium]

valery (10 мая 2017 - 15:09) писал:

Мы так же не знаем ,будут ли какие скидки на новый 3008 (они любят выставить цену ,потом на нее скидку тыс.эдак в 400 бахнуть)?

На начале продаж скидок не будет. На скидки можно будет рассчитывать в 2018 когда от машин 2017 года будут избавляться

Цитата

И, что из них симпатичней 3008?

Мне тяжело судить, так как я не очень понимаю класс кроссоверов. Но, при прочих равных, за 2 миллиона я бы взял Q3.

[Chizhik_Pyzhik]

delirium сказал:

за 2 миллиона я бы взял Q3.

а это реально?

[Властелин колёс]

delirium,

delirium сказал:

Мне тяжело судить, так как я не очень понимаю класс кроссоверов. Но, при прочих равных, за 2 миллиона я бы взял Q3. 0

я на таком Q3 ездил, ни какого сравнения с новым 3008, как по салону (новый 3008 гораздо интереснее выглядит), так и связке двигатель-акпп. На Q3 конечно не dsg, а типтроник называется, но суть практически одна. Про dsg думаю наслышан? Короче тоже не айс.
Типтроник является «интеллектуальной» коробкой-автомат, в рамках которой передачи можно переключать как автоматически, так и вручную. Tiptronic включает в себя 5 передач, которые переключаются плавно, без рывков и скачков. Если включено автоматическое управление, то коробка передач будет работать как обыкновенный автомат с добавочной системой DSP.

да и Q3 в общем поменьше будет, точнее 4385 мм

[Властелин колёс]

Chizhik_Pyzhik, конечно нет, delirium, на дизеле 2,0 allure ездит, а Q3 2,0 TDI S Tronic от 2 405 000 начинается только. Вот сравнивай эту цену с комплектацией Актив 3008.

[Chizhik_Pyzhik]

Властелин колёс сказал:

На Q3 конечно не dsg, а типтроник называется

ну почему же не DSG ?
то, что есть режим ручного переключения с названием типтроник - никак не соотносится DSG, вроде бы так же звался этот режим и на гидро-автоматах, если мне склероз не изменяет

[neonll]

Chizhik_Pyzhik, опять собрали все в один котел.
DSG на vw и skoda, S-Tronic на Audi. Один и тот же агрегат, разные названия. Более того, несколько лет шла расширенная гарантия на DSG-7 на vw, но она не касалась audi, т. к. там название другое.
Хотя говорят, сейчас (совсем сейчас, в последние пару лет) все изменилось в лучшую сторону с коробками. Но мы знаем, привыкли от всех производителей слушать из года в год, что "теперь-то заживем"...

[Властелин колёс]

neonll, вот, молодец! Наш парень! Я о том же и говорю, какая разница TSI  или TFSI, DSG или S Tronic, те же яйца, только сбоку. Новый 3008 фореве! Порвем всех с новым 3008 и новым президентом Франции!

[neonll]

Властелин колёс, ну у нас тоже много раз AL4 переименовывали, а к EP6 буковки прибавляли.
Результат-то тот же!

[delirium]

Chizhik_Pyzhik (10 мая 2017 - 15:55) писал:

а это реально?

Более чем. За 2 ляма берется полный привод 180 л.с. безнин. Комплектация, конечно, победнее 3008, но полный привод, 180 лс и кольца.

Властелин колёс (10 мая 2017 - 16:02) писал:

delirium,
Про dsg думаю наслышан? Короче тоже не айс.

Там уже все что можно поправили. Это как Peugeot не брать, потому что AL4