Сообщений в теме: 979

[valery]

Alexander-ekb сказал:

на верхнюю втулок нет, покупается целиком проушина, стоит в районе 700 руб.

Не те деньги,чтобы экономить,лично я бы поменял.

[Alexander-ekb]

valery,
Так меняйте, кто ж не дает то! Я менял одну т.к. резьбу штока вырвало. А вторая целая, никаких дефектов по втулке замечено не было.

[valery]

Alexander-ekb сказал:

Так меняйте, кто ж не дает то! Я менял одну т.к. резьбу штока вырвало. А вторая целая, никаких дефектов по втулке замечено не было.

Тьфу-тьфу пока все ОК.Моя позиция простая,у Вас на авто (при замене)3 резиновые втулки получилось новые,а одна с 50000 км.пробега (считаю это много),получается она может начать подстукивать гораздо раньше остальных новых.Конечно ,если маленький  пробег,тогда не вопрос.

[guligor73]

Сегодня поменял задние амортизаторы 32-Q94-A (boge). Теперь не прыгаю. Задок немного приподнялся, но по отношению к передним арка стало даже посимпатичнее. Если кто в чужой сервис едет, то снимайте сами все коврики в багажнике, а то измажут.

[Ivan]

empty73 сказал:

Т.е. что бы поменять оригинальные амморты  нужно купить только  пару  - 32-Q94-A (boge) и никаких дополнительных деталей не нужно заказывать?

В зависимости от года выпуска я бы посоветовал поменять пыльники. Если они такие же, как на картинке выше, то менять не нужно, а если посностью широкие - то будут постукивать так же, как и на передних стойках.

Про проушины и "втулки" - ничего трогать не нужно. Отдельно сайлентблоки в нижнюю и верхнюю проушины не встречал, да и особой необходимости в них не вижу. Эти сайлентблоки практически не изнашиваются, как показала практика. Я менял на 407 на пробеге около 150 000 км, ничего им не сделалось, потом ещё поставил на 508, когда резьба на штоке отломилась.

[valery]

Ivan сказал:

Эти сайлентблоки практически не изнашиваются, как показала практика.

Тогда вопросов нет,менять только неисправные(вырванные).

[WASP]

пробег 15715км .вчера с работы как на лошади ехал. сейчас  "специалиста" ОД катал )))))пожаловался на боль в животе)Видимо позавтракал плотно. вообщем машину не продавить не качнуть загнали на вибростенд жду заключения " специалистов" )))на мой тонкий намек что мол аммы заклинило отмахиваются. когда подвел к тест драивовой машине и ее качнули у " спеца" глаза " округлились))))заметил разницу.

[WASP]

вердикт. заклинил задний левый амм. замена обоих аммов . по инфофлэшу.

[EKU]

WASP, аммы у ОД в наличии?

[WASP]

да как ни странно. позже отпишусь какие именно ставят. по производителю.

[WASP]

заменили оба амма.хотя стенд выдал следующе:перед-левое 78% перед правое76? зад правое 74% зад левое 48%. на самих аммах ни какого клейма не нашел. кроме наклееной бумажки с каталожным номером. так что какого производителя аммы осталось тайной

[5ova]

Эх, заклинили..
пробег - 50 тыс
Пустой.
Заклинило летом.
Плохая грунтовая дорога около 10 км.
В гарантии отказали, говорят. вот был бы 2013 год выпуска. тогда да, а так, только до 40 тыс.

-Что-то не работает FAQ по амортам, какие заказывать?))

ЗЫ. что еще было за это время:
- отклеилась буква "Т" на крышке багажника.
- по гарантии переставили датчик ОЖ непосредственно в патрубок
- замена блока предохранителей
- Удары при включении робота из N в D. Прошивка толком не помогает. ОД говорит вал не останавливается. Ну вообщем отдельная песня

[MaxG]

5ova (15 июня 2014 - 19:13) писал:

- Удары при включении робота из N в D. Прошивка толком не помогает. ОД говорит вал не останавливается. Ну вообщем отдельная песня

Про это подробнее будет здорово в соответствующей теме про EGS6. Так как у самого иногда такие удары бывают

[smok]

5ova (15 июня 2014 - 19:13) писал:

Эх, заклинили..
пробег - 50 тыс
Пустой.
Заклинило летом.
Плохая грунтовая дорога около 10 км.
В гарантии отказали, говорят. вот был бы 2013 год выпуска. тогда да, а так, только до 40 тыс.

-Что-то не работает FAQ по амортам, какие заказывать?))

ЗЫ. что еще было за это время:
- отклеилась буква "Т" на крышке багажника.
- по гарантии переставили датчик ОЖ непосредственно в патрубок
- замена блока предохранителей
- Удары при включении робота из N в D. Прошивка толком не помогает. ОД говорит вал не останавливается. Ну вообщем отдельная песня

Год выпуска неважен главное когда куплен.

[cady]

Действительно когда будет ФАК по амортизаторам?
Меняем на оригинал или какой?
Артикула, изменения в геометрии, поведение машины.

[Konstantin]

cady сказал:

Действительно когда будет ФАК по амортизаторам?

А что там писать? Даже флешки на тему аммов по проседаниям нет.

cady сказал:

Меняем на оригинал или какой?

Ну пока замен вроде нет. Так что только оригинал.

[JakeBurchill]

5ova (15 июня 2014 - 19:13) писал:

- отклеилась буква "Т" на крышке багажника.

У меня все буквы облезли, так я их просто снял нафиг, без них даже лучше смотрится.

Сообщение отредактировал JakeBurchill: 15 июня 2014 - 22:55

[Konstantin]

ОФФ:
JakeBurchill, давайте не будем в теме про аммы обсуждать буквы

[cady]

Konstantin (15 июня 2014 - 22:22) писал:

Ну пока замен вроде нет. Так что только оригинал.

Клубни ставят амортизаторы 32-Q94-A (boge) и от 407.
Но, как я понял Boge поднимает зад.
Может есть аналог оригинала который не меняет геометрию подвески?

[VSH 508]

cady сказал:

Но, как я понял Boge поднимает зад.

Ну если немного задок поднимется, то это только хорошо. А то на своей заметил, что зад просел слегка уже.

Сообщение отредактировал VSH 508: 16 июня 2014 - 12:12

[zik]

В #746 иван все давно расписал. Он еще в феврале поставил от 407-го, и на них так и ездит. Но! Без участия официального дилера...

[cady]

VSH 508 (16 июня 2014 - 12:11) писал:

Ну если немного задок поднимется, то это только хорошо. А то на своей заметил, что зад просел слегка уже.

Кто Вам сказал, что поднятый зад хорошо? Продавец амортизаторов ездящий на девятке задранной?

zik (16 июня 2014 - 13:04) писал:

В #746 иван все давно расписал. Он еще в феврале поставил от 407-го, и на них так и ездит. Но! Без участия официального дилера...

Посты Ивана регулярно читаю -поклон ему до земли :) Но, его эксперименты ограниченны наличием запчастей в округе. Наверняка существуют амортизаторы которые подходят по параметрам к 508 не изменяя геометрию подвески.
После 40тыс. участие ОД не многим понадобиться, так же в дали от родины (у Пежо нет международной гарантии).
Если в Австрии у меня заклинить амортизаторы я хотел бы иметь список подходящих под 508, так как оригинала 100% в наличии не будет.

Сообщение отредактировал cady: 16 июня 2014 - 13:22

[zik]

cady сказал:

Но, его эксперименты ограниченны наличием запчастей в округе. Наверняка существуют амортизаторы которые подходят по параметрам к 508 не изменяя геометрию подвески.

Все верно. А с другой стороны, лучшее -враг хорошего Кстати, Иван был вполне доволен результатом!

[5ova]

smok (15 июня 2014 - 21:00) писал:

Год выпуска неважен главное когда куплен.

Куплен в 2012 году.


Смотрю, все разговор идет про аналоги амортов именно для 508. а вот эти чем не аналоги?
Или я просто не понял о чем речь)
(ЗЫ. скорее всего именно эти производители и являются поставщиками на конвеер)

   Boge 32-T22-A задний мост
для автомобилей со стандартной ходовой частью двухтрубный
давление газа
верхний стержень, нижнее отверстие
   Monroe E7102 передний мост
для автомобилей со стандартной ходовой частью MONROE REFLEX
Стойка амортизатора
    SACHS 314 849 задний мост
для автомобилей со стандартной ходовой частью двухтрубный
давление газа
верхний стержень, нижнее отверстие Поиск

Сообщение отредактировал 5ova: 16 июня 2014 - 14:48

[smok]

cady (16 июня 2014 - 13:21) писал:

Кто Вам сказал, что поднятый зад хорошо? Продавец амортизаторов ездящий на девятке задранной?


Посты Ивана регулярно читаю -поклон ему до земли :) Но, его эксперименты ограниченны наличием запчастей в округе. Наверняка существуют амортизаторы которые подходят по параметрам к 508 не изменяя геометрию подвески.
После 40тыс. участие ОД не многим понадобиться, так же в дали от родины (у Пежо нет международной гарантии).
Если в Австрии у меня заклинить амортизаторы я хотел бы иметь список подходящих под 508, так как оригинала 100% в наличии не будет.

С января 2013 года у пежо есть международная гарантия на транзит перечень стран в доп вкладыше.