Сообщений в теме: 830

[Кузовщик]

sincher5 (04 мая 2013 - 10:59) писал:

течь помпы, но странно антифриз сочится только когда дольешь по уровню

Бывает что на горячем моторе вообще не определить, успевает испарятся,
Народ на холодную подкладывает бумагу и только так можно увидеть.

[sincher5]

обзвонил всех дилеров все  занято, в Независимости сказали если на эвакуаторе, по факту отремонтируем. Вот все думаю  может не ждать эвакуатор а самому двинуть. Вроде уровень больше не падает 30 гр в бачке.

[valery]

Кузовщик сказал:

По поводу "дайте информащцию с какого момента", позвоните дилеру сами и возьмите.

Воспользовался Вашим советом и позвонил,попросил пробить,что у меня.Со слов ОД.В Сервис боксе,действительно картинка одна и таже,где датчик стоит как раньше отдельно и по моему VIN показывает то же.На самом деле,сказали,надо смотреть на Вашем авто.Сказали,что старая конструкция с отдельным датчиком давно не применяется,что сейчас датчик вклеен в термостат.Поэтому у меня и у других будет пробиваться по VIN старая схема.Скрины с такой картинкой,кому они нужны.Вот мой VIN  VF38D5FS8CL057431 пробейте "в дилерском" ,будет то же,что и у других,а потом посмотрите на моем авто,что на самом деле стоит,кстати на ТНР.похоже такая же система (по Сервис боксу).Надо попросить Sincher5 посмотреть,что у него реально стоит.Да ОД,которому звонил,бывший ЛИОНЪ,сейчас НЕОКАР.
Вы сомневаетесь,что у меня датчик вклеен в термостат?

Сообщение отредактировал valery: 04 мая 2013 - 14:37

[Кузовщик]

Рассказываю, пробил по вину, датчик идет отдельно (есть номер), смотрю как его заменить, пишут только вместе с термосом.
Короче непонятка. О/Д говорит что бы точно узнать нужна 508-я с отзывной компанией, а там уже сразу будет видно какой номер термоса пробъется и по нему можно будет определить.
Это что касаемо ЕР6с на 508.
Далее про съемные датчики на ЕР6с (308и 408),
как я и говорил новые термосы идут со съемным датчиком, и ставят их с тех пор как пошли отзывные компании по термосу с имплантом ( уже целый год),  + доп. жгут проводов.
Но не на все опять же, а только на атмосферные с автоматом.
На механику и на все турбо по прежнему ставят импланты.
Короче парни если у кого (тьфу) будет отзывная по термосу кидайте вин (можно в личку), тогда и разберемся до конца.
valery если в чем то был не прав, сорри.
Я думаю что совместными усилиями мы во всем разберемся.

Цитата

Вы сомневаетесь,что у меня датчик вклеен в термостат?

Не, не сомневаюсь.

[Кузовщик]

valery (04 мая 2013 - 14:23) писал:

.Надо попросить Sincher5 посмотреть,что у него реально стоит.Да ОД,которому звонил,бывший ЛИОНЪ,сейчас НЕОКАР.

Что стоит не важно, вот что будут ставить, вот в чем вопрос.
Кстати а в НЕОКАРЕ вам не сказали что уже целый год (как выяснилось не на все модели) существуют новые термосы со съемным ДТОЖ ?
Странно.
Я много раз пробивал и 308 и 3008 на отз. компании по термосу и везде шли термосы + жгут.

Цитата

Номер Наименование Количество
9804315380 ЖГУТ ПРОВОДОВ 1
V764558080 КОРПУС ТЕРМОСТАТА 1
00006980A8 ХОМУТ ПЛАСТИКОВЫЙ 5

[valery]

Мне старая конструкция больше нравилась,а тут, датчик глюкнул,весь термостат менять,если не на гарантии, стоит прилично.

Кузовщик сказал:

Кстати а в НЕОКАРЕ вам не сказали что уже целый год (как выяснилось не на все модели) существуют новые термосы со съемным ДТОЖ ? Странно.

Я спрашивал про 508 с таким двигателем,а в целом по другим моделям не спросил.

Кузовщик сказал:

везде шли термосы + жгут

В Сервис боксе этот жгут бьется в комплекте,если датчик отдельно стоящий.

[Кузовщик]

valery (04 мая 2013 - 15:36) писал:

Мне старая конструкция больше нравилась,а тут, датчик глюкнул,весь термостат менять,если не на гарантии, стоит прилично.
В Сервис боксе этот жгут бьется в комплекте,если датчик отдельно стоящий.

+1
Я думаю если брать за свои бабки то однозначно со съемным датчиком.
В С/Б О/Д жгут идет отдельно.
В комплект №1 жгут №10 не входит и приобретается отдельно.
Вот картинка по вашему вину:

Сообщение отредактировал Кузовщик: 04 мая 2013 - 16:06

[valery]

Спасибо,В принципе там ни чего сложного нет.Пока гарантия,а там видно будет.

[Кузовщик]

valery (04 мая 2013 - 16:13) писал:

Спасибо,В принципе там ни чего сложного нет.Пока гарантия,а там видно будет.

Да не за что.

[Тепленький]

sincher5 (04 мая 2013 - 10:59) писал:

Сейчас был у НОД сказали течь помпы, но странно антифриз сочится только когда дольешь по уровню, потом уходит, в бачке остается грамм 30, и больше никаких течей, пока опять не дольешь.

сейчас включал кондей когда едешь нет такой вибрации, а когда стоишь на нейтрале как будто массажер в сиденье встроен

Что и требовалось доказать:) Не растраивайся, махнут помпу по гарантии, за одно и вибрации пройдут!

[sincher5]

Всё я приехал от ОД, поменяли помпу по гарантии, насчет вибрации сказали что это нормально, т.к. двигатель начинает работать под нагрузкой

[Ivan]

Сегодня менял масло и мастер заметил, что ушла ОЖ. Совместными поисками виновника утечки определили помпу. Стоит около 2000. На ТО 80000 буду менять. Пробег 74000 км.

[noviknk]

На Citroen DS5 с таким же двигателем при пробеге 11 тыс. км треснула помпа (был декабрь месяц с температурой -35*). Заменили по по гарантии. Дилер сказал, что треснувшая помпа была пластмассовая, новая пришла металлическая.

[empty73]

Ivan (24 августа 2013 - 08:35) писал:

Сегодня менял масло и мастер заметил, что ушла ОЖ. Совместными поисками виновника утечки определили помпу. Стоит около 2000. На ТО 80000 буду менять. Пробег 74000 км.

А что с дырявой помпой можно кататься? Просто Антифриз доливать?

У меня просто сегодня тоже антифриз утек(( записался завтра в Автомир на Ярике на ТО20 и заодно пусть смотрят ОЖ.

Кстати подскажите, какой доливаете? Оригинальный?

[Ivan]

empty73, Воду дистиллированную. Позвонил ОД, спросил чего долить, он сказал, что не знает. У них оригинальные упаковки без наименования производителя. Долейте, говорит, воду или синий антифриз, но потом полностью менять его придется.
На 407 тоже примерно на этом пробеге помпу менял.
А ездить можно в зависимости от ситуации - если антифриз уходит в объемах, недостаточных для охлаждения двигателя - то нельзя. Обычно же антифриз сочится через сальник, тогда просто долить до замены.
А вот пластиковый насос смутил. Не раскололся бы дальше в таком случае. На 407 был металлический. Позвонил сегодня ОД, у них сейчас 6 штук в наличии, видимо, спросом пользуются (на 308, 3008).
Доливать оригинальный (читай, Тотал) у меня нет возможности. Я масло-то через интернет заказываю - в Чите Тотал есть только в одном магазине, и то не всегда и не тот. Сегодня заезжал - нет ничего.

[valery]

Ivan сказал:

Доливать оригинальный (читай, Тотал) у меня нет возможности. Я масло-то через интернет заказываю - в Чите Тотал есть только в одном магазине, и то не всегда и не тот. Сегодня заезжал - нет ничего.

У нас залит не TOTAL , а REVKOGEL 2000,код 2-х литровой канистры 9735.К1 ,основа этандиол (этилен гликоль), синего цвета, думаю на дизеле то же самое. Можно попробовать на язык, этилен гликоль сладковатый (бояться не стоит,потом прополоскал рот и все) ,если основа этилен гликоль,то любой фирменный антифриз и все .Другой антифриз красного цвета и основа у него другая.

[Ivan]

valery сказал:

REVKOGEL 2000,код 2-х литровой канистры 9735.К1

Его по этому коду даже в Экзисте нет, не то, что в Чите.
Все равно водой разбавляется, хуже не будет, морозы ещё не настали.

ОФФ:

valery сказал:

Можно попробовать на язык, этилен гликоль сладковатый (бояться не стоит,потом прополоскал рот и все)

Сколько раз я отказывал в возбуждении уголовного дела по трупам, которые при жизни пробовали всякие антифризы, тормозные жидкости и вообще все, что горит. Правда объемы были немного больше, чем "на язык", но все равно что-то не хочется рисковать.

[VooDoo People]

ОФФ:

valery (24 августа 2013 - 21:08) писал:

Можно попробовать на язык, этилен гликоль сладковатый (бояться не стоит,потом прополоскал рот и все)

P.S. вообще ничего личного

[Ivan]

ОФФ:

valery сказал:

Можно попробовать на язык, этилен гликоль сладковатый (бояться не стоит,потом прополоскал рот и все)

Кстати, а если окажется НЕ этиленгликоль, а, например, метанол или другая какая гадость (что там со спиртом ещё мешается, кротоновый альдегид, диэтилфталат, ацетон, битрекс)? Мне от названий только плохо становится.

[valery]

Ну не передергивайте.Вы же палец не суете в сосуд с неизвестной жидкостью, на кончике пальца чуть-чуть и чуть кончиком языка прикоснуться и сразу полоскаешь рот и выплевываешь ( Вы же не проглатываете) ,ни какого вреда здоровью не будет ( ВНИМАНИЕ! не ПРОГЛАТЫВАЙТЕ всякую гадость) . Код.9735.К1 (код детали) на канистре написан,почему Экзист не пробивает не знаю. Сейчас специально уточнил в отделе запчастей ОД, два вида антифриза применяется в ПЕЖО ,это сине-зеленый и красный, красный льют в 4007 , 107 и  Boxer в остальные сине-зеленый. Так что наш на этилен гликоле.

[Ivan]

А почему у меня на 407 с завода был красный? И доливали тоже красный. И когда менял помпу, ОД (УралФрансАвто) заменил ОЖ на красную Тотал. Ну их, эти антифризы. Лучше дистилированную воду и к ОД на ТО, а они пусть на свой страх и риск заливают что положено. А про этиленгликоль в тех.документации к 407 было прямо написано что он применяется. На 508 не помню, но думаю что также об этом указано.

ОФФ:
А электролит на кончик языка? Или уксус? Кто знает, что в этих антифризах намешано! Лучше не рисковать и таким способом не определять химический состав ТЕХНИЧЕСКИХ жидкостей.

[valery]

Ivan сказал:

А про этиленгликоль в тех.документации к 407 было прямо написано что он применяется.

Странно,если красный , то у него основа не этиленгликоль. Водой можно, но до зимы лучше заменить антифриз ( тем более Ваши суровые условия). А кто мешает (после замены помпы) слить антифриз,промыть систему и раз у Вас трудно с покупкой оригинального, то купить хороший ,известной марки,который есть в наличии и залить.

[Uniq]

У меня на дизеле синий, а у Кости красный...

[empty73]

Сегодня поменяли помпу по гарантии.
У меня тоже синий антифриз.

[niknorov]

Все автомобильные антифризы на основе этиленгликоля!!!
И синий, и красный, и желтый, и зеленый!!!

"Автомобильные антифризы состоят из этиленгликоля, воды и пакета присадок, придающих антифризу антикоррозионные - ингибиторы коррозии, антикавитационные, антипенные и флуоресцентные свойства. Этиленгликоль, помимо понижения температуры замерзания, приводит к повышению температуры кипения охлаждающей жидкости, что является дополнительным преимуществом при эксплуатации автомобилей в теплое время года. В антифризы добавляют красители, придающие антифризу тот или иной цвет, не имеющий отношения к его эксплуатационным свойствам и являющийся предметом договоренности производителя и потребителя. Часто один и тот же антифриз окрашивают в разные цвета для разных потребителей. Во многих случаях цвет антифриза может изменяться при эксплуатации в зависимости от сохранности пакета присадок, в этих случаях изменение цвета сигнализирует о непригодности антифриза для дальнейшего использования"

Сообщение отредактировал niknorov: 25 августа 2013 - 18:40