Сообщений в теме: 50

[WASP]

у меня кстати была похожая ситуация на нииссане . однажды руля захотел жевачку .она у меня лежала примерно там же где у нас справа бардачок в котором еще есть кнопка отключения ЕСП.сунул руку а там шелуха одна от упаковки вечером того же дня накупил отравы и весь гараж и вокруг обсыпал ядом.больше не повторялось хотя и со жрачкой машину оставлял после этого

[BUTTON]

Вот так живут и умирают домашние животные.

Прикрепленные файлы

•  DSC00485.JPG   142,28К   185 Количество загрузок:

[zik]

Анекдот в тему:
Ниссан - Рено начинает сотруюничать с ВАЗом: - "Качество сборки кузова мы проверяем при помощи кошки - закрываем ее на ночь в салоне, если утром она живая - кузов бракованный, есть щели и воздух проходит..."
На ВАЗе: - "И мы с помощью кошки! Если утром кошки в машине нет - кузов бракованнй, есть щели и кошка уходит..."

[BUTTON]

zik (20 февраля 2013 - 15:19) писал:

в тему:
Ниссан - Рено

Как раз в тему! Фото из сервиса Ниссан-Рено (во всяком случае фотку предоставил, человек там работающий).

[Тепленький]

Не думал, что придется эту тему поднимать, но мышь оказалась сволочью!!! При прохождении ТО 20000, мастер-приемщик сообщил, что в кожухе воздушного фильтра был обнаружен живой микки маус! Все бы ничего, но этот гад, не найдя продовольствия решил похарчеваться ПВХ изделиями. Или оголодал сильно, или решил отмстить за "безрыбье"? В общем прогрызла эта сволочь оплетку и повредила трубопровод, который располагается с права от декоративной крышки двигателя. Как временное решение под настоятельное "... ни йуха не страшно" (от мастеров сервиса), погрызаная оплетка была локально удалена, трубопровод обмотан изаляционной лнтой черного цвета, а провода на предмет покусаности осмотрены и подвязаны (для не болтания). Дталь эту в сервис боксе найта не смог. Может кто поможет? Со слов того же мастера стоит она в районе 11000, представляет из себя патрубок, пучек проводов, два конектора по концам всего этого дела и все это в оплетке. Самый важный вопрос, купить новую деталь целиком, сменить патрубок у Ашота, или забить и ездить с амотанным?

[VSH 508]

Тепленький (28 апреля 2013 - 07:29) писал:

Не думал, что придется эту тему поднимать, но мышь оказалась сволочью!!! При прохождении ТО 20000, мастер-приемщик сообщил, что в кожухе воздушного фильтра был обнаружен живой микки маус! Все бы ничего, но этот гад, не найдя продовольствия решил похарчеваться ПВХ изделиями. Или оголодал сильно, или решил отмстить за "безрыбье"? В общем прогрызла эта сволочь оплетку и повредила трубопровод, который располагается с права от декоративной крышки двигателя. Как временное решение под настоятельное "... ни йуха не страшно" (от мастеров сервиса), погрызаная оплетка была локально удалена, трубопровод обмотан изаляционной лнтой черного цвета, а провода на предмет покусаности осмотрены и подвязаны (для не болтания). Дталь эту в сервис боксе найта не смог. Может кто поможет? Со слов того же мастера стоит она в районе 11000, представляет из себя патрубок, пучек проводов, два конектора по концам всего этого дела и все это в оплетке. Самый важный вопрос, купить новую деталь целиком, сменить патрубок у Ашота, или забить и ездить с амотанным?

Фото надо, а то как тут советы давать на расстоянии. Трубопровод - это что, жгут с проводами или трубка какая? Если провода (т.е. медь) не повреждены, то можно заизолировать надёжно и ездить дальше.

[Тепленький]

С фотой пока проблема, фотоаппарат отдал поснимать, молодому-перспективному:) искал фотографии в интернете не нашел. Сегодня попробую телефоном сфотографировать. Там трубка и провода и все это хозяйство в оплетке из сетки связано. Про функцию трубки звучало, что то невнятное про картерные газы. Но там температура вроде до 600 градусов... А трубка для этого хлипковатая, на мой взгляд. Точное расположение этого хозяйства в правом верхнем углу декоративной крышки.

[Тепленький]

Вот тут виднее

Прикрепленные файлы

•  image.jpg   137,14К   244 Количество загрузок:
•  image.jpg   57,47К   242 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Тепленький: 28 апреля 2013 - 09:21

[jazzman2]

Тепленький (28 апреля 2013 - 09:19) писал:

Вот тут виднее

ОФФ:

это праворульный 508? за лобовым проекционный дисплей как будто бы со стороны пассажира

[Тепленький]

Зато шланг, там где и у меня...:)

[jazzman2]

Тепленький (28 апреля 2013 - 11:36) писал:

Зато шланг, там где и у меня...:)

ОФФ:

я сначала подумал что машина твоя и позавидовал чистоте под капотом, у меня песка, грязи много больше

[Тепленький]

Думаю мы с тобой однопартийцы в плане инфофлеша "подкапотного" :)
P/S Чего же делать с прогрызом???!!!

[Ivan]

Не совсем понятно, что за трубка, но если связано с картерными газами, то смотреть нужно здесь

[Тепленький]

Иван, ртубка или патрубок, или жгут проводов с патрубком хорошо виден на увеличенной фотографии. Блин, я сам так и не смог найти его в севис боксе. Вот и написал о помощи... Определиться с номером детали.

[Konstantin]

Тепленький, можешь стрелкой указать про какой конкретно шланг идет речь? На фото их минимум 4.

[valery]

У меня,около дома,раньше крысы пешком ходили,бывало открывал капот,тогда еще ВАЗ-21100, на аккумуляторе вечно остатки пищи лежали.Что только не делал,результат нулевой.И вот, по прошествии времени,крысы потихоньку ушли,а всему виной кошки, с десяток наверное,разномастных,жители дома их подкармливают.Вобщем большое спасибо кошкам и котам,этим пушистикам,за их работу.

[Тепленький]

Костя, шланг на второй фотографии в правом верхнем углу, черного цвета. Нет возможности стрелочку нарисовать.

Валер, я вот тоже подумываю о кошаке в салоне:) как там у Великого Пушкина "...все ходит по цепи кругом..." :)

[Konstantin]

Тепленький, с черно-белой круглой пипкой?

[Тепленький]

А со шлангом то чего делать?

Кость, на второй фотографии, шланг который в оплетке, возле крышки двигателя.

[VSH 508]

Тепленький (28 апреля 2013 - 20:13) писал:

А со шлангом то чего делать?

Кость, на второй фотографии, шланг который в оплетке, возле крышки двигателя.

ну это не шланг, а жгут в оплетке. В нем много чего проходит, потому и нет его как отдельной детали.

[Тепленький]

Я и писал, что там и патрубок и штук пять проводов, объединенных в одно целое и имеет эта деталь два разъема на обоих концах и стоит это все добро 11000 О как!!! От этого и вопросы по решению выеше.

Самый важный вопрос, купить новую деталь целиком, сменить патрубок у Ашота, или забить и ездить с замотанным?

[Тепленький]

Тю, а куда фоты делись?:))) Потерли демоны, за что?

[Konstantin]

Тепленький сказал:

Тю, а куда фоты делись?:))) Потерли демоны, за что?

Мыши в моторном отсеке.

[Тепленький]

Вах! Спасибо лучезарный! :)

[VSH 508]

Тепленький (28 апреля 2013 - 20:27) писал:

Я и писал, что там и патрубок и штук пять проводов, объединенных в одно целое и имеет эта деталь два разъема на обоих концах и стоит это все добро 11000 О как!!! От этого и вопросы по решению выеше.

Самый важный вопрос, купить новую деталь целиком, сменить патрубок у Ашота, или забить и ездить с замотанным?

к нормальному электрику подъехать (не к Ашоту), он и вынесет вердикт. Смотреть надо по месту, но если нормально все заизолировать, то нефиг менять.