Сообщений в теме: 813

[NorNik]

HDN, тоже хочу обратно на классику. А новый 508  больше похож на японоВАГкорейскую поделку.

[Peugeout508]

alexey1986 (27 февраля 2018 - 09:33) писал:

Еще момент а зачем пежо так сильно уменьшили машину то? Если верно понимаю - колесная база 2793. Длинна 4750. сейчас то у  508 - 2817.
У того же мондео база 2850.  

Созвучные мысли посещали и меня, в результате пару дней назад в направил в представительство следующее обращение: "
Господа, у ПЕЖО итак не большой сбыт в России, а вы еще так кардинально меняете модель. Зачем?
В 2012 году я купил дизельный Пежо-508 (2.0. 136 л.с.). Проехал на нем уже 337 460 км. Я ждал новый 508 в 2018 в надежде на то, что поменяю один свой 508й на новый 508й, но что же я вижу?
Высота стала меньше, т.е теперь в салоне тоже потолок будет ближе к голове? Или будет меньше дорожный просвет? И это вместо того, чтобы сохранить существующий? ((
Колесная база стала меньше? А я рассчитывал на то, что на новом будет еще больше ((
Вебасто с завода не устанавливается ((
Выразительный внешний вид ? Ну, ну, «Клыки» спереди очень спорное дизайнерское решение. Пежо-508 2012 года, при виде «под углом» был похож на Астон Мартин, и это радовало также как и иные плюсы авто. А на что похож новый 508й (2018г.)? На старую мазду, с полукруглой «улыбкой» ((
Сбоку автомобиль напоминает Мазду 3, т.е автомобиль меньшего класса.
Чтобы вызывать положительные эмоции автомобиль  должен вызывать ассоциации с более дорогим авто, а не с более дешевым!
Так должен ли мне понравиться автомобиль, который стал меньше, ниже, теснее, без Вебасто, и с непонятной «мордой» ? Мммммммммммм…….
5я дверь…… а как же быть тем, кто любит седаны ? ((
Панель приборов хороша, если будет как в 3008 или 5008, но и столько минусов у авто появилось. Зачем Пежо в более новом авто, делает шаг назад, делая меньшее авто?
Не понимаю.
Вот ключевые моменты для меня при выборе нового авто:

1)   Седан;

2)   Просторный салон;

3)   Дизельный авто с Вебасто;

4)   Цепь ГРМ;

5)   Минимум хрома;

6)   Оригинальный, но солидный дизайн, а не «а-ля» китайский, без вычурных изгибов по кузову.

На сколько предлагаемый Пежо автомобиль соответствует моим ожиданиям ? Я очень расстроен!
Предварительно, моё решение, новое Пежо-508 не покупать, а дождаться рестайлинга, быть может Пежо одумается и сделает седан с более просторным салоном внутри.
В свете вышеизложенного хочется спросить: «Вы что? В серьез намерены завоевать нового покупателя в России?» Менталитет российского покупателя (увы) очень подвержен стереотипам, и вместо того, чтобы сохранить нынешних владельцев (и убедить их пересесть на новый 508й), Вы теряете их, не имея гарантии приобрести новых поклонников марки пежо в России. Я так понимаю, что после того, как руководство само себя убедило в том, что автомобиль само совершенство, то ценник будет будь здоров.
Ну что ж осталось дождаться ценника и комплектации, но учитывая, что локализации в России нет, полагаю, цена на авто будет еще одним нокаутом любителям пежо в России".
Получил стандартный ответ, мол спасибо за интерес проявленный к автомобилю, передадим ваше обращение руководству. ((
В общем, пребываю в некоторой расстроенности, т.к. была некая интрига с появлением нового 508го, и надеялся на лучшее, а тут....... блин!

[nalilord]

Peugeout508 сказал:

4)   Цепь ГРМ;

я этого, наоборот, сторонюсь :))

[VSH 508]

nalilord (01 марта 2018 - 21:42) писал:

я этого, наоборот, сторонюсь :))

да, современные цепи это нечто(((

[vallerys]

Вы серьезно думаете, что в Пежо топ-менеджмент, получив Ваше письмо, хлопнет себя ладонью по лбу и воскликнет - что же мы наделали!!! Умиляет.

Ваши критерии им до лампочки, Россия - не критический рынок для ПСА, на крайняк для нас спецом из Китая подгонят для локальной сборки очередной 408...

Они ориентируются на Европу. И при этом не хотят прямой конкуренции с немцами (Пассат, Инсигния), которым сольют. По-этому очередной раз ищут нестандартные подходы к покупателю. Хэтч с дверями без рамок - это А5 или Бэха 3ГТ.
А Пежо предложит гораздо более дешевую альтернативу. И "лица необщее выраженье". Дизель не нужен, сейчас в Европе это против тренда, а Китай и США - бензиновые страны. Вебаста нужна только для северной Европы, но В Норвегии все берут теслу за полцены, у шведов патриотично купить Вольво, а городить инжиниринг вживления Вебасты ради 500 а/м в год для России никто не станет. Купите Дизель и прямой дорогой в Лобню - у нас тут открыли недавно очень большой офис Вебасты.

И наверняка, продажи станут лучше в общем. Вы не купите (минус 1), а огромное количество европейцев и китайцев пересядет на 508 благодаря новым примочкам.

[Peugeout508]

vallerys (01 марта 2018 - 22:25) писал:

Вы серьезно думаете, что в Пежо топ-менеджмент, получив Ваше письмо, хлопнет себя ладонью по лбу и воскликнет - что же мы наделали!!! Умиляет.

Конечно, я не на столько наивен. Просто многое меня оттолкнуло в новом 508, а я так ждал, надеялся и верил )) На эмоциях, и написал.

[alexey1986]

vallerys (01 марта 2018 - 22:25) писал:

Вы серьезно думаете, что в Пежо топ-менеджмент, получив Ваше письмо, хлопнет себя ладонью по лбу и воскликнет - что же мы наделали!!! Умиляет.

Ваши критерии им до лампочки, Россия - не критический рынок для ПСА, на крайняк для нас спецом из Китая подгонят для локальной сборки очередной 408...

Они ориентируются на Европу. И при этом не хотят прямой конкуренции с немцами (Пассат, Инсигния), которым сольют. По-этому очередной раз ищут нестандартные подходы к покупателю. Хэтч с дверями без рамок - это А5 или Бэха 3ГТ.
А Пежо предложит гораздо более дешевую альтернативу. И "лица необщее выраженье". Дизель не нужен, сейчас в Европе это против тренда, а Китай и США - бензиновые страны. Вебаста нужна только для северной Европы, но В Норвегии все берут теслу за полцены, у шведов патриотично купить Вольво, а городить инжиниринг вживления Вебасты ради 500 а/м в год для России никто не станет. Купите Дизель и прямой дорогой в Лобню - у нас тут открыли недавно очень большой офис Вебасты.

И наверняка, продажи станут лучше в общем. Вы не купите (минус 1), а огромное количество европейцев и китайцев пересядет на 508 благодаря новым примочкам.

не факт что китайцы оценят уменьшение авто.  Там даже бма 5 ка когда то удлиненный была вроде. А тут теперь 508 конкуренты а4 и бмв 3 ш ка.

[vallerys]

В Китае делают удлиненными почти все более-менее престижное. Даже Ауди А4 видел такие, не говоря о А6, Е-классе, и пятерках.

Не исключаю, что 508 тоже растянут.

[Эдуард1975]

Да,жаль,что машину сделали меньше в размерах и по длине,и колесную базу,теперь это уже по размерам как ауди а4:(,годик еще поезжу,а там буду смотреть ,но уже точно не 508,хотя внешне и в салоне нравится,но,маловато будет:) зачем уменьшили??? Пока в голове на смену рассматриваю Мазда СХ9,New,так же интересен вариант Infinity QX50 ,18 года,который придет летом,посмотрим ценник,ну а из седанов,нравится Genesis G80,но это так если бы сейчас менял,а так посмотрим,жаль нет Опель Инсигния New зачетно на смену 508,но увы..их нет у нас..

[Andrew007]

Если внешний вид новой повозки оставляет двойственные чувства(что-то выглядит неплохо, с чем-то наверное можно жить), то все-таки имплементированый примодненный(на мой ретроградский взгляд) вариант салона и, похоже, оставшиеся в наследство все те же бензиновые моторы остановят меня от покупки сабжа... А, ну и неадекватный ценник тоже может остановить :) В общем, постепенно прихожу к мысли, что надо купить А6(она как-то повыгоднее-поуютнее выглядит чем А4). И к вашим, Peugeout508, критериям оно вроде бы подходит...

[Эдуард1975]

Andrew007,
А6 неплохо новое поколение выглядит, ценник только в хорошей комплектации будет не дешев,но все больше смотрю в сторону кроссоверов,особенно зимой,но скажу честно с нашим клиренсом на 508 нигде брюхом не чиркал,уже третью зиму езжу,но на кроссовере все таки проще,и хочется машину другого класса что ли:) оч.нравится мазда сх9 новая,надо сделать тест драйв,но я пока этот год поезжу на 508,и буду смотреть ,определяться..

[nalilord]

А я вот езжу и смотрю что нынче на дорогах больше половины автомобилей - кроссоверы, и тем больше мне нравятся седаны/универсалы :)

Сообщение отредактировал nalilord: 02 марта 2018 - 11:17

[vvt72]

Народ, а откуда инфа о том что новый 508 лифтбек? Я ни одной фотки с открытой задней дверью не видел...а так крышка как на седане :) Наверно что-то пропустил ?

[Эдуард1975]

Если бы нам еще привезли бы универсалы,боюсь ,что нет,красивый факт..

[Евгений Полтава]

https://youtu.be/8r-lun7ros8

[vvt72]

Евгений Полтава (02 марта 2018 - 12:16) писал:

https://youtu.be/8r-lun7ros8

Мерси, таки то лифтбек :) Как у них все ловко собирается-а я вот аккумулятор вчера выцарапать не смог, оценил верткий французский гений :) Стекла без рамок- ждем рекламаций на воду в салоне :) Или все будет ок? У ПСА это первый авто с такими "окошками", если не путаю ничего.

[nalilord]

vvt72, здесь много новых фоток:
https://www.motor1.c...hooting-studio/

[neonll]

vvt72 (02 марта 2018 - 12:35) писал:

Мерси, таки то лифтбек :) Как у них все ловко собирается-а я вот аккумулятор вчера выцарапать не смог, оценил верткий французский гений :) Стекла без рамок- ждем рекламаций на воду в салоне :) Или все будет ок? У ПСА это первый авто с такими "окошками", если не путаю ничего.

406 купе, 407 купе...

[vvt72]

neonll (02 марта 2018 - 15:53) писал:

406 купе, 407 купе...

Так то "пинифарина" окаянная постаралась и тираж эксклюзивный :) Но правда ваша!
P.S Поглядел фотку с открытым багажником- наконец то полочка уезжает вместе с крышкой, прогресс то какой! :) Надо будет сходить в салон как завезут и посмотреть как это счастье снимать в случае необходимости "набить под крышу".:)

Сообщение отредактировал vvt72: 02 марта 2018 - 19:12

[acontrario]

vvt72 (02 марта 2018 - 19:06) писал:

Так то "пинифарина" окаянная постаралась и тираж эксклюзивный :) Но правда ваша!
P.S Поглядел фотку с открытым багажником- наконец то полочка уезжает вместе с крышкой, прогресс то какой! :) Надо будет сходить в салон как завезут и посмотреть как это счастье снимать в случае необходимости "набить под крышу".:)

А что там эксклюзивного в тираже? Я 407 купе, вижу чаще чем 508 рестйлинг ))

[Сергей205]

406 собирался на заводе пинифарины в италии
проблем с водой не было

Сообщение отредактировал Сергей205: 02 марта 2018 - 19:56

[Peugeout508]

Сергей205 (02 марта 2018 - 19:56) писал:

406 собирался на заводе пинифарины в италии
проблем с водой не было

Кому-то проблемы с водой или ее отсутствием, а что по мне, так не нравится, что открыл багажник зимой, а весь холод в салон!

[Iamback]

Судя по фото, салон по простору остался таким же, уменьшилась глубина торпеды, а вот багажник похоже стал чуть, но меньше.

[Arsen]

VSH 508 (26 февраля 2018 - 22:22) писал:

И ещё одно «маленькое» НО. Не надо забывать, что за эти деньги БМВ будет заднеприводное. Эт канешна классика, «чистый» руль и всё такое, однако катать эту машинку по нашим зимам как-то не Айс.

если без фанатизма, то электроника машину держит. Я тоже сперва переживал, пересаживаясь на задний привод. Большой разницы не заметил.
Жаль у ПСА нет больших движков. надо будет попробовать 227 л.с. Учитывая вес машины, динамика должна быть неплохой.

[Эдуард1975]

Вот еще интересует,коллеги,а будет ли в новом 508 для России,эл.открытие и закрытие багажника? Подогрев руля,лобовухи или хотя бы зоны покоя щёток и конечно подогрев заднего дивана?всех этих опции оч не хватает мне сейчас в моём рейсталинговом 508,короче "зимнего пакета" назовем его так:)