Сообщений в теме: 457

[xplod]

Был у меня 308 2010 г.в. с мотором 1.6THP. Рекомендую смотреть на масляный щуп как можно чаще, т.к. когда загорается предупреждение о количестве масла на щупе его отметка уже много ниже минимального значения.

[Кузовщик]

xplod (16 августа 2013 - 10:16) писал:

т.к. когда загорается предупреждение о количестве масла на щупе его отметка уже много ниже минимального значения.

У вас было так ?
У меня наоборот, загорается предупреждение, а масло даже не на минимуме.

[valery]

ruyrik сказал:

В сервисной

В сервисной книжке, для двигателей,используемых на Пежо 508, только два вида масла : Total Quartz INEO ECS 5W30 и Total Quartz INEO FIRST 0W30, указанное Вами (см. сервисную книжку)применяется для других двигателей.

Кузовщик сказал:

У меня наоборот, загорается предупреждение, а масло даже не на минимуме.

Вывод какой? Не надо на 100% доверять электронным датчикам.

[Uniq]

valery сказал:

Вывод какой? Не надо на 100% доверять электронным датчикам.

Вывод, некуй лезть туда, куда не надо...

[Ivan]

У меня не жрет, ни разу не доливал и ничего не пищало. Замена масла раз в 10 000. Пробег 70000

[xplod]

Кузовщик (16 августа 2013 - 21:18) писал:

У вас было так ?
У меня наоборот, загорается предупреждение, а масло даже не на минимуме.

К сожалению было. Но на 308 стояла самая первая модификация этого мотора с турбиной. Возможно в тех моторах, которые сейчас ставятся на 508 и 3008 что-то исправляли и изменяли. Во всяком случае проблем с нагаром на клапанах сейчас вроде нет.

[Кузовщик]

xplod (19 августа 2013 - 07:50) писал:

... на 308 стояла самая первая модификация этого мотора с турбиной. Возможно в тех моторах, которые сейчас ставятся на 508 и 3008 что-то исправляли и изменяли. Во всяком случае проблем с нагаром на клапанах сейчас вроде нет.

Они и на 207 шли (150, 175лс), у меня кстати 308-й выпуска 12/2007, все нормально, если масло менять не через 20ткм (как раньше было рекомендовано)
А проблем на 508 по тому и нет.
Хотя спорить не буду, мотор неоднократно модифицирован.

[Konstantin]

ОФФ:

Кузовщик сказал:

А проблем на 508 по тому и нет. Хотя спорить не буду, мотор неоднократно модифицирован.

Это ты так ненароком Димона троллишь?

[xplod]

Кузовщик (19 августа 2013 - 18:40) писал:

Они и на 207 шли (150, 175лс), у меня кстати 308-й выпуска 12/2007, все нормально, если масло менять не через 20ткм (как раньше было рекомендовано)
А проблем на 508 по тому и нет.
Хотя спорить не буду, мотор неоднократно модифицирован.

Мой 308 загнулся на 18 000 км пробега. Обидно было, ведь такой мотор отличный по динамическим характеристикам, но...

[Кузовщик]

xplod (19 августа 2013 - 20:08) писал:

Мой 308 загнулся на 18 000 км пробега...

Что так ? ДТП ?

[xplod]

Нет. После ремонта симптомы продолжались, пришлось избавиться от нее.

[Твистер]

Как то даже непривычно.... читаю и не нервничаю...)))))

[Konstantin]

ОФФ:

Твистер сказал:

Как то даже непривычно.... читаю и не нервничаю...)))))

В этот момент Димон захлебнулся слюной второй раз за день

[Твистер]

ОФФ:

[classic]

Вот теперь и я сделал замер масла;(600 грамм на 1000. Пробег 60000,жду что ответит Пежо

[kre7575]

У жены 3008 с таким мотором. Пробег 42000т.км. Машину я курирую, поэтому знаю все. С рождения идет тотал 5-30. Жрать масло начинает интересно, до 5-6т. норма потом за тысячу сжирает до литра. На 7-8т. масло, уже не масло,а отработка! Не ждать сигнала от компа, когда он брякает, уже больше литра в моторе нет. Для данного мотора это уже критично. И вообще под хвост ему давайте чаще, он это любит!

classic (01 сентября 2014 - 18:26) писал:

Вот теперь и я сделал замер масла;(600 грамм на 1000. Пробег 60000,жду что ответит Пежо

Ответят Вам бредово, как обычно пошлют к ОД, типа они обучены! Если гоняете не как на формуле 1, то расход, и без ответа, ненормальный!

[classic]

kre7575 (01 сентября 2014 - 21:38) писал:

У жены 3008 с таким мотором. Пробег 42000т.км. Машину я курирую, поэтому знаю все. С рождения идет тотал 5-30. Жрать масло начинает интересно, до 5-6т. норма потом за тысячу сжирает до литра. На 7-8т. масло, уже не масло,а отработка! Не ждать сигнала от компа, когда он брякает, уже больше литра в моторе нет. Для данного мотора это уже критично. И вообще под хвост ему давайте чаще, он это любит!


Ответят Вам бредово, как обычно пошлют к ОД, типа они обучены! Если гоняете не как на формуле 1, то расход, и без ответа, ненормальный!

у ОД сегодня и был!приговаривают замену двигателя!есть юристы на форуме на тему возврата авто в салон?уж очень много ремонтов на этой машине по гарантии

[kre7575]

Гарантия еще есть?Французы должны подтвердить! Без обид, но проблемы на таком пробеге, в основном лежат на совести хозяев авто.Косяки эксп. перечислять не хочу, их все знают.

У нашего ОД за всю историю одна замена мотора, и то лил 92 с передвижки!

Сообщение отредактировал kre7575: 01 сентября 2014 - 21:47

[Гальченко Павел]

classic сказал:

ОД сегодня и был!приговаривают замену двигателя!есть юристы на форуме на тему возврата авто в салон?уж очень много ремонтов на этой машине по гарантии

Если у вас существенный недостаток, то  можно и вернуть авто, или поменять на новый.

Цитата

ЗоЗПП существенный недостаток товара (работы, услуги) - неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки

Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 N 17
"О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей"

13. Исходя из преамбулы и пункта 1 статьи 20 Закона о защите прав потребителей под существенным недостатком товара (работы, услуги), при возникновении которого наступают правовые последствия, предусмотренные статьями 18 и 29 Закона, следует понимать:
а) неустранимый недостаток товара (работы, услуги) - недостаток, который не может быть устранен посредством проведения мероприятий по его устранению с целью приведения товара (работы, услуги) в соответствие с обязательными требованиями, предусмотренными законом или в установленном им порядке, или условиями договора (при их отсутствии или неполноте условий - обычно предъявляемыми требованиями), приводящий к невозможности или недопустимости использования данного товара (работы, услуги) в целях, для которых товар (работа, услуга) такого рода обычно используется, или в целях, о которых продавец (исполнитель) был поставлен в известность потребителем при заключении договора, или образцом и (или) описанием при продаже товара по образцу и (или) по описанию;
б) недостаток товара (работы, услуги), который не может быть устранен без несоразмерных расходов, - недостаток, расходы на устранение которого приближены к стоимости или превышают стоимость самого товара (работы, услуги) либо выгоду, которая могла бы быть получена потребителем от его использования.
В отношении технически сложного товара несоразмерность расходов на устранение недостатков товара определяется судом исходя из особенностей товара, цены товара либо иных его свойств;
в) недостаток товара (работы, услуги), который не может быть устранен без несоразмерной затраты времени, - недостаток, на устранение которого затрачивается время, превышающее установленный соглашением сторон в письменной форме и ограниченный сорока пятью днями срок устранения недостатка товара, а если такой срок соглашением сторон не определен, - время, превышающее минимальный срок, объективно необходимый для устранения данного недостатка обычно применяемым способом;
г) недостаток товара (работы, услуги), выявленный неоднократно, - различные недостатки всего товара, выявленные более одного раза, каждый из которых в отдельности делает товар (работу, услугу) не соответствующим обязательным требованиям, предусмотренным законом или в установленном им порядке, либо условиям договора (при их отсутствии или неполноте условий - обычно предъявляемым требованиям) и приводит к невозможности или недопустимости использования данного товара (работы, услуги) в целях, для которых товар (работа, услуга) такого рода обычно используется, или в целях, о которых продавец (исполнитель) был поставлен в известность потребителем при заключении договора, или образцу и (или) описанию при продаже товара по образцу и (или) по описанию;
д) недостаток, который проявляется вновь после его устранения, - недостаток товара, повторно проявляющийся после проведения мероприятий по его устранению.
14. В отношении технически сложного товара в качестве недостатка товара по пункту 1 статьи 18 Закона о защите прав потребителей следует понимать различные недостатки товара, на устранение которых в совокупности затрачивается время, приводящее к невозможности использования товара (работы, услуги) более чем тридцать дней в течение каждого года гарантийного срока.
;

Можно еще по срокам  в ремонте, но это нужно смотреть, сколько она у вас ремонтировалась в течение 1 года или как максимально долго.

[kre7575]

Конструктивный "косяк" мотора вылезет максимум к 10т. пробега. А вообще данный мотор просто великолепен, уж есть с чем сравнить. Не зря уже все премии собрал. Но чем сложнее техника, то больше ей надо внимания, а не вестись на маркетинговые слоганы.

[Defekt2008]

classic, Короче если у Вас были неоднократные гарантийные ремонты и Вы не могли пользоваться авто более чем 30 дней в течении года, только в том случае у Вас есть право вернуть авто....либо срок одного ремонта будет превышать 45 дней..

[Lion]

kre7575 сказал:

И вообще под хвост ему давайте чаще, он это любит!

Давать под хвост и заливать сразу масла?))

kre7575 сказал:

А вообще данный мотор просто великолепен, уж есть с чем сравнить. Не зря уже все премии собрал

Если сравнивать с TSI то точно не хуже)

kre7575 сказал:

Жрать масло начинает интересно, до 5-6т. норма потом за тысячу сжирает до литра.

Вы на своем постоянно доливаете масло? Слишком большой расход

[kre7575]

Литр на 8-10тыщ.

[valery]

Раньше в руководстве писали (на 308 так было), норма 0.5 литра на 1000 км.,если больше обраьтитесь к ОД.

[vikrom]

kre7575 (01 сентября 2014 - 21:56) писал:

Конструктивный "косяк" мотора вылезет максимум к 10т. пробега. А вообще данный мотор просто великолепен, уж есть с чем сравнить. Не зря уже все премии собрал. Но чем сложнее техника, то больше ей надо внимания, а не вестись на маркетинговые слоганы.

Хоть одна премия за надежность есть? Пачка премий за инновации так себе аргумент.