Сообщений в теме: 243

[acontrario]

Chizhik_Pyzhik (28 сентября 2015 - 18:07) писал:

acontrario, пардон, а какой комфорт добавляют 800 кубиков в двигателе при движении по прямой со скоростью 25 км/ч?! по-моему только разочарование
я как-то (применительно к 508) комплектацию в движении вообще не различаю, что актив, что аллюр....
ну разве, что если "попотряс" включить, да ксенон в темноте как отличие

Комфорта ни какого не добавляет, а ощущения разные и от салона и от езды. А на что в пробках обращать внимание? Как по мне, так качество салона, наличие хорошего звука и многое другое выходит на первый план. Сидеть в унылом салоне часами очень грустно.

[valery]

trollyan сказал:

А как рулится БМВ! С тойотой, маздой, и извините 508, не сравнить!

Как можно сравнивать в рулёжке переднеприводные авто и заднеприводный - это вообще разные рулёжки.

[VSH 508]

sandeant (28 сентября 2015 - 19:14) писал:

бмв с икс-драйвом рулится вполне себе прилично, но на 520d его нет   хотя на 320d  есть.

Это уже электронно управляемый полный привод и совсем другая машина...и ценник другой, задний привод по нашей зиме! Бр-р, вспоминать не хочется. Даже с умными душилками-помогалками.)))

[trollyan]

Наверное все-таки возьму.
Зацените - новый 508 от 1574 !

[Vkulik]

sandeant сказал:

бмв с икс-драйвом рулится вполне себе прилично

У меня такое впечатление, что вы, господа, ездите исключительно по серпантинам. Да рулится лучше, но остальное за эту цену...

[Твистер]

Если деньги позволяют, то от чего не взять бмв? Честно, я беден для покупки такого авто. Ибо бмв, которое хочется (530d в топе) Стоит прилично за 3 ляма, а прибавив стоимость страховок и сигналок.... плюс нервы на парковках ТЦ (уехала не уехала) вся эта история становится вообще крайне спорной.... Ну можно сделку с совестью и рассмотреть 525d. Но она тоже 2,7 млн.... Что в принципе те же .... только в профиль. Но если 508 в дизеле не появится к следующей осени.... то даже не знаю что делать. Наверное все же инфинити.

Сообщение отредактировал Твистер: 28 сентября 2015 - 21:55

[Arsen]

Твистер, и я о том же

[trollyan]

Твистер, очень ёмко!
Мне 530d тоже очень хочется, но на нее нет. Даже 520d внатяг.
Весь в раздумьях что же делать :)

[ПыЖиК]

уж лучше бмв чем инфинити

[delirium]

Не агитирую никого, просто мысли вслух.

Да, bmw круто рулится. Кататься на таком авто по пустому ночному городу - одно удовольствие, только у меня лично львиная доля перемещений заключается либо в толкании в городских пробках, либо в автопутешествиях. Разгуляться фирменной управляемости в таких условиях негде.

А вот бесключевой доступ, старт с кнопки, проекционный дисплей, аудиосистему и другие мелочи используешь каждый день вне зависимости от дорожной ситуации. Так что пересаживаться из класса в класс имеет смысл хотя бы с сохранением того уровня комфорта, который был доступен в предыдущем.

Упомянутая fleet edition выглядит как-то бледно даже на фоне 508. Премиальней шильдиком.

[Wist]

Честно говоря, не вижу седанов принципиально интереснее 508-го. Единственные "минусы" машины: клиренс (но он только сменой класса лечится) и не любящая плохих дорог подвеска... впрочем, что первое, что второе - все зависит от качества дорог в регионе проживания. Если дороги адекватны, то менять 508-го смысла нет

[Arsen]

Wist (29 сентября 2015 - 00:04) писал:

Честно говоря, не вижу седанов принципиально интереснее 508-го. Единственные "минусы" машины: клиренс (но он только сменой класса лечится) и не любящая плохих дорог подвеска... впрочем, что первое, что второе - все зависит от качества дорог в регионе проживания. Если дороги адекватны, то менять 508-го смысла нет

согласен полностью, за одним исключением. Новый финик достойный конкурент. Сам от себя не ожидал, что приду к такому выводу.

[Arsen]

Сегодня присмотрелся к Q70 и Q50. Последний больше даже понравился.

[trollyan]

Arsen, в начале года q50 продавался по сладкой цене - 1.3.
А там всё есть уже в базе. Это было самое лучшее предложение на рынке. Сейчас ценник подрос конечно.

[Arsen]

trollyan, багажник у младшего брата, больше чем у старшего :))

[Arsen]

Господа, пока был в бане, съездил на тест драйв инфинити Q70 и Q50. Вообщем 70 - это большой сарай, места в котором меньше чем у нас в 508 ИМХО. Тоннель сзади огромен, это обоих касается. По интерьеру 50 понравилась больше и в динамике лучше. Не знаю насколько гибриды надежны, на тесте был заднеприводный 211 сил. Впечатлил. За 2100 комплектации на порядок богаче, чем у стартовых немцев за 2500. Вообщем я точно определился с выбором на будущее.

[vallerys]

А я последнее время облизываюсь на  Volvo V60 cross country. Их у нас недавно начали продавать .
ИМХО красива клиренс 200 и дизель с классным автоматом...
Коплю деньги...

[Konstantin]

vallerys сказал:

Volvo V60 cross country.

Сконфигурировал... 2,7 млн... Да ну нах! Тем более за недоросток Д класса. За эти деньги можно взять паджеру в топе на дизеле, новый сорик в топе, мохав в топе и т.д. Вольво как то очень сильно поверили в то, что они премиум

[VSH 508]

Konstantin (04 октября 2015 - 22:31) писал:

Сконфигурировал... 2,7 млн... Да ну нах! Тем более за недоросток Д класса. За эти деньги можно взять паджеру в топе на дизеле, новый сорик в топе, мохав в топе и т.д. Вольво как то очень сильно поверили в то, что они премиум

Костя, с чего у тебя такая любовь к Паджеро? Модель древняя как гавно мамонта, салон по современным меркам убогий, дизайн древний что внутри, что с наружи (одно яйцо запаски на двери чего стоит). И нафиг он вообще в Москве?
Ты катался на Паджеро по Москве или по области? До 13 года я тоже пускал по нему слюни, а после теста трёхчасового, мечта развалилась. Жёсткий, валкий, тормоза слабые, дизель орёт как потерпевший и тянет хуже вольвовского 2,4. Это всё объективно, ибо после своей Гранд Витары собирался брать именно Паджеро. Если тока постоянно пользовать его на бездорожье - трансмиссия у него отличная.
Ну а корейца брать за 2.5 ляма и выше - это уж совсем моветон.

vallerys (04 октября 2015 - 22:20) писал:

А я последнее время облизываюсь на  Volvo V60 cross country. Их у нас недавно начали продавать .
ИМХО красива клиренс 200 и дизель с классным автоматом...
Коплю деньги...

Да, мне тож понравился. Правда не катался ещё.

[Arsen]

Собираюсь еще потестить genesis, правда слово хундай смущает :)

[VSH 508]

Arsen (05 октября 2015 - 08:36) писал:

правда слово хундай смущает :)

А ты не говори так, говори Хёнде и будет легче)))

[Arsen]

VSH 508 (05 октября 2015 - 08:57) писал:

А ты не говори так, говори Хёнде и будет легче)))

был курьезный случай: перед тем как купить 508 ходил я по салонам. Зашел в ХЕНДЕ Рольф. Смотрю стоит I40. Тогда еще не знал, что это за модель. Спрашиваю продавца: "Что это за Хундай у вас тут стоит?" Продавец на меня посмотрел, так, как будто я ему денег должен, и отвечает: "Это не Хундай, это Хёнде!!!" :)))) думаю, сами ездите на своем хенде... и ушел. Даже смотреть не стал.

Сообщение отредактировал Arsen: 05 октября 2015 - 09:35

[VSH 508]

Да, корейство названия имеет не благозвучные для нас. Один Ссаный Янг чего стоит)))

[Konstantin]

VSH 508 сказал:

Ты катался на Паджеро по Москве или по области?

На митсу Л200 катался. Обычный грузовик ))) Но там понятно за что платить, а тут? Недо Д класс.

VSH 508 сказал:

Ну а корейца брать за 2.5 ляма и выше - это уж совсем моветон.

Ага! Корейца Ф класса за 2,5 ляма моветон, а полукитайца с претензией на премиум нет )))

Arsen сказал:

Собираюсь еще потестить genesis, правда слово хундай смущает :)

Тебе шашечки или ехать? Если шашечки, то бери камри ))) Если ехать, то бери то, что нравится внешне/по салону/динамике, а не по бренду.

[Arsen]

Konstantin сказал:

Если ехать, то бери то, что нравится внешне/по салону/динамике, а не по бренду.

ехать конечно. Причем есть шанс что поменяю на новый 508, если как обещали в начале 2017 года появится.