Сообщений в теме: 335

[valery]

VSH 508 сказал:

Всё будет зависеть от ценника.

Согласен,думаю Бу Андерссон это прекрасно понимает.

[zik]

VSH 508 сказал:

Всё будет зависеть от ценника.

Кстати
http://auto.yuga.ru/news/1879/

[Konstantin]

valery сказал:

А между тем, какая у нас в России самая продаваемая марка авто, угадать можно с одного раза? Правильно Лада и в общем и по моделям в первой десятке. И что-то мне подсказывает,что и Веста будет расходится хорошо.

[zik]

Konstantin сказал:

Просто они не знают что такое акпп )))

ВАГовцы и ПСАшники знают ДСГ и AL-4. Они намного счастливее?))

Konstantin сказал:

Ну едут и че? 2107 тоже едет - так на хрена изобретать весту?

Нам в пределах МКАДа и КАДа можно и порассуждать на эту тему. Еще бы - если че, под рукой несколько дилеров, пежо  ассистенты и прочие вещи. Но жители ДВО и Сибири наверное смотрят на "доедет - не доедет" иначе?

Konstantin сказал:

Угу! Саморезы наконец на пистоны заменят ))))

Ничего смешного. Бу Андерссон как раз и наклоняет поставщиков на то, чтобы пистоны были пистонами, а не нашлепками  до первой кочки.

VSH 508 сказал:

начинал жить своей жизнью электроусилитель руля на Калине. Народ улетал в кювет.

Слышал про эту историю. Насколько я помню все вылечилось сменой поставщика.

Ansar сказал:

Насчет подушек уж лучше бы не надувались, знаю два случая на Приоре когда подушки убили человека, одна подушка вообще на кочке надулась, и парню шею свернула.

Это конечто печально, но вы возьметесь посчитать, сколько выжило бы народу при авариях на классике за время ее производства, будь они хотя бы с такими подушками?

[valery]

Ansar сказал:

Насчет подушек уж лучше бы не надувались, знаю два случая на Приоре когда подушки убили человека, одна подушка вообще на кочке надулась, и парню шею свернула.

А я знаю случай,когда подушки не раскрылись на Бентли, и вдова теперь судится ,впрочем этот случай знают все. А сколько случаев несрабатывания на других иномарках,а самопроизвольного срабатывания на известных брендах и как следствие отзывных компаний. И вообще не только по подушкам,а и др.механизмам. Сравнивать надо статистику, а не отдельные случаи. Пусть Константин не купит Весту,по причине аллергии к российскому автопрому, зато найдется другой Константин,который ее возьмет,поддержав российского производителя и будет нормально ездить. Россия большая и люди разные и Веста имеет право на жизнь. А знаете,что ВАЗ -2105 ,одно время был признан лучшим автомобилем в Мире. По соотношению цена -качество, просто за те деньги ,что он стоил , невозможно было купить любой другой авто в  С-классе.

Сообщение отредактировал valery: 10 ноября 2014 - 11:32

[Konstantin]

zik сказал:

Нам в пределах МКАДа и КАДа можно и порассуждать на эту тему. Еще бы - если че, под рукой несколько дилеров, пежо ассистенты и прочие вещи. Но жители ДВО и Сибири наверное смотрят на "доедет - не доедет" иначе?

А каким местом сюда относится Веста? Да, 2107 можно починить тем, что есть в ближайшем хоз. маге, а Весту?

valery сказал:

А знаете,что ВАЗ -2105 ,одно время был признан лучшим автомобилем в Мире. По соотношению цена -качество, просто за те деньги ,что он стоил , невозможно было купить любой другой авто в С-классе.

Во-первых в Б классе, а во-вторых ты еще тату нано вспомни ))))

[valery]

Konstantin сказал:

Во-первых в Б классе,

Выведи себе таблицу европейской классификации авто. ВАЗ-2105 - С-класс( 4130 см.). В те времена еще переростков не было,это сейчас хрен разберешь иногда.

Konstantin сказал:

Да, 2107 можно починить тем, что есть в ближайшем хоз. маге, а Весту?

Наши авто всегда отличались хорошей ремонтопригодностью, тем,что их можно чинить около дома и специнструмент не нужен.

[marran]

мда...
я один раз сидел за рулем советского автопрома. Но мне простительно - я был сильно пьян и была это Нива.
А то тут так хвалят, что думаю...мож купить 2105. И как начнет просыпаться любовь к отечественному производителю...сразу изгонять злого духа xD
Опять же - никакого подземного паркинга не надо...И сигналки. Занял место во дворе рыдваном. Приехал на леве - убрал пятерку. Занял место, подпер сам себя. Отличная же мысль, не?)
Опять же - задний привод, механика...Почти спорткар. Еще б турбину туда приспособить...У меня как раз пылесос сломался...Так новый купить, а этот на опыты))

[zik]

Konstantin сказал:

А каким местом сюда относится Веста? Да, 2107 можно починить тем, что есть в ближайшем хоз. маге, а Весту?

Проследи за мыслью - мы говорили про ладоводов Калин и Классики.
Что касается Весты - пусть ее сначала сделают, что ванговать без предмета обсуждения))

marran (10 ноября 2014 - 12:33) писал:

мда...
я один раз сидел за рулем советского автопрома. Но мне простительно - я был сильно пьян и была это Нива.
А то тут так хвалят, что думаю...мож купить 2105. И как начнет просыпаться любовь к отечественному производителю...сразу изгонять злого духа xD
Опять же - никакого подземного паркинга не надо...И сигналки. Занял место во дворе рыдваном. Приехал на леве - убрал пятерку. Занял место, подпер сам себя. Отличная же мысль, не?)
Опять же - задний привод, механика...Почти спорткар. Еще б турбину туда приспособить...У меня как раз пылесос сломался...Так новый купить, а этот на опыты))

Теперь рассмотри другую ситуацию - Пежо 508, груженый рассадой и утварью, везужий бабку, деда, внучку и жучку на дачу. Какая картина смешнее?

[Konstantin]

zik сказал:

Проследи за мыслью - мы говорили про ладоводов Калин и Классики.

Не думаю что Калину с дп0 можно починить около хоз мага )))

zik сказал:

Теперь рассмотри другую ситуацию - Пежо 508, груженый рассадой и утварью, везужий бабку, деда, внучку и жучку на дачу. Какая картина смешнее?

Для меня это конечно смешнее, но у нас же есть любители сараев, им видимо такая картина очень нра )))

[VSH 508]

Konstantin (10 ноября 2014 - 12:51) писал:

Не думаю что Калину с дп0 можно починить около хоз мага )))

Это да, Калину, Приору и иже с ними у хозмага уже не починишь.

[marran]

zik (10 ноября 2014 - 12:41) писал:

Теперь рассмотри другую ситуацию - Пежо 508, груженый рассадой и утварью, везужий бабку, деда, внучку и жучку на дачу. Какая картина смешнее?

я все собираюсь дописать отчет по поездке в Норвегию  :))) там у меня в машине даже газовая плитка была xD На таможне финны ржали, тыкали пальцам и спрашивали. А там у вас что? А смотреть будем? и гоготали, сцуки. Но доставать все таки не пришлось, а то бы парализовали работу всей таможни часа на 2.

[valery]

Любой авто имеет право на жизнь и любой найдет своего хозяина. Владелец какого нибудь Бентли и про 508 скажет тоже ,что Константин про Калину,Приору и.т.д.. и что теперь? И надежность нормальная,она компенсируется дешевизной запчастей их наличием всегда и дешевизной обслуживания. На ВАЗ-21100 за 10 лет и 140000 км. у аммортизаторов даже намека на течь не было, а для 508 тема популярная тут, ну просто супер надежность. Ну не купите вы российский авто, ну зачем же пинать его. Люди сами ,своими деньгами голосуют за тот или иной авто и не надо говорить ,что те,кто покупают Приоры,Калины ,Гранты или будут Весту - идиоты.

[zik]

Konstantin сказал:

но у нас же есть любители сараев, им видимо такая картина очень нра )))

Осталось посчитать на российских дачах количество сараев с рассадой класса 508-го, и класса калиноприор

[zik]

Konstantin сказал:

Не думаю что Калину с дп0 можно починить около хоз мага )))

Так в том то и дело, что необходимости в этом становится все меньше...

[Konstantin]

zik сказал:

Так в том то и дело, что необходимости в этом становится все меньше...

Тогда за каким фигом к плюсам тазов относится ремонтопригодность, если она нах не нужна? ))))

[zik]

Konstantin сказал:

Тогда за каким фигом к плюсам тазов относится ремонтопригодность, если она нах не нужна? ))))

Мы про какие тазы говорим: -  2107, калиноприоры и ли весты? Если хотим иметь современный автомобиль, должны переходить на негильзованные блоки цилиндров, тубины с тыщей датчиков, не съемные шаровые и т.д. Ремонтопригодность от этого не выигрывает. Примеры уже приводили - калиноприору уже на коленке не починишь, в отличие от 2107... Хотя запчастей много, и они дешевые.

[valery]

Konstantin сказал:

Тогда за каким фигом к плюсам тазов относится ремонтопригодность, если она нах не нужна? ))))

А Россия это  только Москва, а много ли ОД Пежо где-то там за уралом? Там проблем с запчастями нет для 508? Заказа можно ждать больше месяца даже какой нибудь не самой редкой детали и к ОД потом хрен знает куда ехать т.к. не всё можно сделать самому даже имея диагностический прибор.А для ВАЗов ,почти везде,всегда и все есть, в любом сервисе можно отремонтировать ,любого города. Конечно нам в Москве понятие ремонтопригодность не так важно. Ремонтопригодность - это не только возможность самому ремонтировать, а возможность отремонтировать в любой мастерской, не имея проблем с запчастями и оборудованием. А Калина,Приора и.т.д. сложней ВАЗ-2105 только электронникой и ту любой более менее электрик без проблем сделает. Это разные ситуации, Пежо 508 -  Калина ,Приора и др. и подход разный. Если вдруг владелец Калины или Весты, разбогатеет, то он купит Пежо 508 и посетит этот форум. Деньги - чтоб они ......

Сообщение отредактировал valery: 10 ноября 2014 - 14:57

[Ansar]

К сожалению это так, опять пример из жизни, у брата Опель Астра, вроде простая машина, не намного лучше российского таза, полетел у него блок катушек, живет в селе, до ближайшего города 40 км, ближайший город райцентр с населением, дай бог 30 000 человек, так вот чтобы этот блок купить пришлось ехать за 200 км, была бы приора та же, поехал бы в район, в первой же мастерской сделал бы, купил бы в любом автомагазине, но это не плюс автоваза - ремонтопригодность, а минус нашего уровня жизни, когда люди в провинции не могут себе позволит ничего лучше нашего Таза, значит и магазины, и мастерские там подстроены под население - под убогие машины - убогие автомагазины, и убогие мастерские.

[zik]

Ansar сказал:

люди в провинции не могут себе позволит ничего лучше нашего Таза,

Такую же картину увидишь и в Европе и в Турции. Столицы (мегаполисы) везде живут лучше провинции.

Сообщение отредактировал zik: 10 ноября 2014 - 18:31

[Konstantin]

Ansar сказал:

люди в провинции не могут себе позволит ничего лучше нашего Таза

Веста будет стоить от 400 т.р.! Ее запросто смогут позволит на селе? А почему тогда не логан за 360?

[valery]

Konstantin сказал:

Веста будет стоить от 400 т.р.! Ее запросто смогут позволит на селе? А почему тогда не логан за 360?

За 360т.р. Логан будет стоить с 1.4 и 75 л.с. движком, а с 1.6 и 84л.с.,(равный Весте начального уровня) уже больше 400т.р.. А как на счет криворукой (с твоих слов) российской сборки Логана? Выложи для сравнения рядом фото Логана и Весты (экстерьер и интерьер). Если все отбросить, то внешне Веста выглядит, на мой взгляд, симпатичней и внутри интересней. Логан тоже считаю нормальным авто для небогатого покупателя.

[zik]

Репортаж из Ижевска, где будут собирать Весты
http://info.drom.ru/misc/30515/

[zik]

ВСе! Кранты Вольве - Лада вернулась в Швецию!)))
http://auto.newsru.c...4/kalina_sweden

[WASP]

Кость какими бы не были "плохими" наши"тазы" тем не менее они экспортировались во много стран и причем не плохо продавались. при все своем "ужасном" качестве некоторые экземпляры возвращались назад и продолжали служить верой и правдой уже советскому потребителю. причем были варианты и с АКПП))) англичанки lada nova. у меня была 21065- это писец)))))какая ком-ция. продал для решения жилищного вопроса. потом взял 21063 Ижмаш((((( скажу тебе это уже совсем другая машина-говно . и тогда появилась моя первая иномарка))))))ниссан санни(альмера) епать иномарка но гремучая жесткая плюс перед шестеркой один она была "пулей"