Сообщений в теме: 1854

[Костромич508]

Други, вот такое масло от Айсин пойдет в коробку на 2 литра дизель? https://www.autodoc....--5033/atf9004/
Объем - надо 3x4 литра?

И еще вопрос - хочу снять поддон, убрать шлам и заменить фильтр тоже, надо будет новую прокладку поддона покупать?

[Smallville]

Костромич508 (02 июля 2017 - 16:55) писал:

Други, вот такое масло от Айсин пойдет в коробку на 2 литра дизель? https://www.autodoc....--5033/atf9004/
Объем - надо 3x4 литра?

И еще вопрос - хочу снять поддон, убрать шлам и заменить фильтр тоже, надо будет новую прокладку поддона покупать?

здесь вроде как таким ещё ни кто не занимался, вы будете первопроходцем.

[jourbin]

Костромич508 (02 июля 2017 - 16:55) писал:

Други, вот такое масло от Айсин пойдет в коробку на 2 литра дизель? https://www.autodoc....--5033/atf9004/
Объем - надо 3x4 литра?

Масло Aisin ATF-9004 Multi Premium в упаковке следующего вида:

есть перелицованный вариант старого масла AFW ATF9004:

Читаем этикетку и видим, что это масло не соответствует типу WS или, по-другому, JWS-3324, который устроил бы нашу коробку.
А T-IV или, иначе, JWS-3309, как мы все тут давно уже определились и как указано в инструкции по замене масла в ServiceBox, с нашим маслом совмещать нельзя.

Если интересует масло именно от Aisin, то искать нужно Aisin Type-WS:


Удачи!

[nalilord]

Костромич508, сам Айсин говорил что ATF 9004 подходит для наших коробок. Я лью тойоту-вс, но этим бы маслом не погнушался.

jourbin, AFW это все-таки другое масло у Айсина.

[jourbin]

nalilord (02 июля 2017 - 20:37) писал:

Костромич508, сам Айсин говорил что ATF 9004 подходит для наших коробок. Я лью тойоту-вс, но этим бы маслом не погнушался.

jourbin, AFW это все-таки другое масло у Айсина.

Я читал вашу англо-русскую переписку с представителем Aisin, и он, уверен не обманул, что масло 9004 подходит. Аналогично, ещё пару лет назад дилеры предлагали лить подобное по допускам масло. У нас, помнится, даже кому-то ОД заливал JWS-3309 после ремонта и ничего. Однако, если речь идёт о частичной замене, то смешивать это масло с родным или с той же Toyota WS не рекомендуется.

[Костромич508]

jourbin сказал:

если речь идёт о частичной замене, то смешивать это масло с родным или с той же Toyota WS не рекомендуется.

тогда чтоб не думалось, возьму Тойтовское, всем спасибо за информацию!

[alexey1986]

Костромич508 (02 июля 2017 - 16:55) писал:

Други, вот такое масло от Айсин пойдет в коробку на 2 литра дизель? https://www.autodoc....--5033/atf9004/
Объем - надо 3x4 литра?

И еще вопрос - хочу снять поддон, убрать шлам и заменить фильтр тоже, надо будет новую прокладку поддона покупать?

а есть номер фильтра? я тоже хотел 9004 залить 3 по 4 литра,  но как то стремно. наверно куплю  ws.

[Весёлый]

Нафига искать свои грабли, когда уже другие отработали процесс.

[alexey1986]

Весёлый (03 июля 2017 - 08:23) писал:

Нафига искать свои грабли, когда уже другие отработали процесс.

согласен но так то коробка аисин и масло аисин))))  сколько нужно  масла для полной, ну  относительно замены  3 или 4 по 4 литра?

[neonll]

alexey1986, а принадлежность компании Aisin компании Toyota не успокаивает?

[alexey1986]

neonll (03 июля 2017 - 11:19) писал:

alexey1986, а принадлежность компании Aisin компании Toyota не успокаивает?

Да тоже это хорошо. да и частичную замену я делал и залил тайоту. Так надо 3 или 4 банки масла?

[Весёлый]

3 по 4л. хватает.

[alexey1986]

Весёлый (04 июля 2017 - 10:31) писал:

3 по 4л. хватает.

спасибо!

[EKU]

Сегодня увидел печальную картину - течёт теплообменник. Не то, чтобы прям капает, но следы явные.

Самое печальное, что в будущую субботу планирую поездку в отпуск...
Не придумал ничего лучшего, чем вытереть насухо и попробовать подтянуть болт. Подтянулся минут эдак на пять... Буду наблюдать пока...

[Peugeout508]

jourbin (02 июля 2017 - 21:01) писал:

Я читал вашу англо-русскую переписку с представителем Aisin, и он, уверен не обманул, что масло 9004 подходит. Аналогично, ещё пару лет назад дилеры предлагали лить подобное по допускам масло. У нас, помнится, даже кому-то ОД заливал JWS-3309 после ремонта и ничего. Однако, если речь идёт о частичной замене, то смешивать это масло с родным или с той же Toyota WS не рекомендуется.

Это мне заливали 3309, но не ОД, а сервис по ремонту АКПП. Это было на пробеге ~ 125 000 км, сейчас 296 000 км, так и продолжаю ездить на Тоташи Тайп 4 (допуск 3309)

[nalilord]

EKU, его можно увидеть не снимая защиту?

[EKU]

Да, фото сделал через отверстия в защите.

[EKU]

А кто-нибудь знает, как устроен внутри наш теплообменник? Что может протекать через внешнее уплотнение - ОЖ или ЖАКПП?
Нагуглил картинку, но она, по-моему, слишком упрощённая:

И ещё одна:

У нас такой же бутерброд?

[Марк]

EKU (11 июля 2017 - 10:04) писал:

А кто-нибудь знает, как устроен внутри наш теплообменник? Что может протекать через внешнее уплотнение - ОЖ или ЖАКПП?

Во первых отличить масло от охлаждающей жидкости элементарно на ощупь, запах и вкус.
Антифриз сладковатый, менее вязкий, более прозрачный, мылкий.
(насчёт вскуса... Да, ядовитый, но пить или облизывать теплообъёмник никто не призывает.
Достаточно прикоснуться мокрым пальцем к кончику языка и сплюнуть. Так ещё никто не отравился)

Во вторых. Если сам теплообменник внутри исправен, то через внешнее уплотнение может протекать только масло.
При установке доп.охлаждения, см. фотки, теплообменник снимается полностью, при этом шланги не отсоединяются,
антифриз не сливается и ничего не вытекает.

[nalilord]

EKU, посмотрел сейчас на своего красавца. Не в лучшем виде :)  и тоже в субботу уезжаю в большое путешествие. Но неделю назад был у Энзо, всю машину осматривали, меняли клапан масляного насоса, и про это "потение" ничего не говорили. Может не страшно...

Сообщение отредактировал nalilord: 11 июля 2017 - 15:09

[EKU]

ОФФ:

nalilord (11 июля 2017 - 15:05) писал:

меняли клапан масляного насоса

А это из-за чего? Какие симптомы?

nalilord (11 июля 2017 - 15:05) писал:

EKU, посмотрел сейчас на своего красавца. Не в лучшем виде :)  и тоже в субботу уезжаю в большое путешествие. Но неделю назад был у Энзо, всю машину осматривали, меняли клапан масляного насоса, и про это "потение" ничего не говорили. Может не страшно...

После отпуска, наверно, поменяю там все прокладки-шайбочки, совмещу с заменой жижи в коробке...

Сообщение отредактировал EKU: 11 июля 2017 - 15:24

[Lion]

Кстати, когда менят масло в двигателе мастера-криворуки, откручивая масляный фильтр проливают моторное масло как раз на теплообменник

[D-G]

Lion (11 июля 2017 - 15:42) писал:

Кстати, когда менят масло в двигателе мастера-криворуки, откручивая масляный фильтр проливают моторное масло как раз на теплообменник

Это один вариант, а второй вариант пропускает масло из под прокладки масленого фильтра и оно тоже от туда будет течет так же! Проверенно лично, цука купил оригинальный фильтр а его уплотнительное кольцо задубело через 2000 пробега и начало гнать масло...текло также через теплообменник коробки(((

сфоткаю у себя ради интереса сегодня...после смены ориг фильтра на пурфлюкс  мыл двигатель, проехал уже 5000км!

[EKU]

D-G (11 июля 2017 - 16:15) писал:

сфоткаю у себя ради интереса сегодня

Ждём фото!

[D-G]

EKU (11 июля 2017 - 16:21) писал:

Ждём фото!

вот,  а было как выше на фото или даже страшнее: подтеки масла ручьем. Под машину  я конечно  не  полез)))

Прикрепленные файлы

•  20170711_174150.jpg   58,43К   167 Количество загрузок: