Сообщений в теме: 89

[IgorUVAO]

Подскажите, что у дизелей 2.0  меняется на 80тыс/(4 года),  кроме масла, фильтров и тормозухи? Пробег 50, но пятый год пошёл. Наверное обслуживать буду сам.

Сообщение отредактировал IgorUVAO: 26 сентября 2016 - 02:22

[sandeant]

Охлаждайку раз в 5ть лет меняют еще.

[Ёшкин кот]

Раз в 20 т км : масло, фильтр:  салона, движка, воздушный, топливный. Тормозуха раз в 2 года. На 80 т км проверка уровня присадки дизеля. На 120 т км грм  и навесного или раз в 5 лет. Охлаждающая 120 т км или 5 лет.   Это если официально))) масло у 2.0 5w30

[flash83]

А разве ГРМ не на 160 тыс ?

[neonll]

ТАр сказал:

На 120 т км грм

Это для бензиновых рекомендация такая была. Неофициальная рекомендация - раз в 80 тысяч менять.
У дизелей, если не путаю, под 200 тысяч срок замены ремня ГРМ, т. е. до ~120 можно не вспоминать о нем.

[Ёшкин кот]

120 или 5 лет, к 200 грм может как порватся так и зубьев лишится. Рекомендации сервисбокса

[neonll]

, Покажите, пожалуйста, обратное.

Прикрепленные файлы

•  2016-09-26 18.28.20.jpg   146,07К   141 Количество загрузок:

[toyo]

Легко :)

Прикрепленные файлы

•  Безымянный.jpg   136,15К   165 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал toyo: 26 сентября 2016 - 21:45

[neonll]

toyo, обновили или срабатывает опция "сложные условия"?

[toyo]

У меня официальная машина и по номеру кузова даже нет выбора иных условий кроме сложных.

Прикрепленные файлы

•  Безымянный.jpg   75,04К   141 Количество загрузок:

[Ёшкин кот]

Вот у одного винтажные книжка с 607)))  у второго правильно -сложные условия!  А у меня статистика! Молодые люди если есть сомнения то можно обратится к официалам и по вашему vin вам распечатают график и необходимые процедуры. Ну и так, я бы не доверял к замене масла раз в 20 ткм

[toyo]

ТАр (26 сентября 2016 - 21:59) писал:

Ну и так, я бы не доверял к замене масла раз в 20 ткм

Хотя по SB раз в 20000  при тяжёлых условиях, но официалы у нас меняют каждые 10000. Или это только мне так повезло?
Но я бы и сам поменял. 20 лет работы с ремонтом двигателей и электроники, как бы сами намекают сделать это в обязательном порядке.

P.S.
Что касается лично меня, то если не продам авто до 100000км, то менять ремень ГРМ, сервисный ремень, сальники и все ролики буду на 100000км. Так надёжнее и проще. И только оригинальные запчасти. К такому порядку меня приучили 20 лет владения Тоётами Камри 2-5 поколений. Потом был 3008 1,6 EHDi 2012 года. Официалы  прошлым летом поменяли ремень ГРМ по программе отзыва на 120 тысячах. Хотя там так же было указано 180 тысяч до замены ремня ГРМ.

Сообщение отредактировал toyo: 26 сентября 2016 - 22:14

[Ёшкин кот]

Хз сколько лет так делаю)

[tomp]

toyo (26 сентября 2016 - 21:43) писал:

Легко :)

А можно посмотреть для 80000км и 4года?
Спасибо!

[pashock632]

ТО-80, помимо обычных процедур пришлось сменить прокладки корпуса масляного фильтра.
При снятии ката обнаружилось, что клапан вестгейта болтается, как известно что в проруби (см видео по ссылке). Итог - горячая часть турбы под замену.
https://streamable.com/wf8m1