Сообщений в теме: 31

[Uniq]

valery, тока в 3008 тесновато, все зажато, а в 508-м таких проблем нет. Во благо чего-то, чем-то приходится жертвовать.

[djbass]

valery (19 ноября 2013 - 15:36) писал:

Особенно на фоне 3008

Верно подметили. По сравнению с 206-й в 3008-м его нет

[Тепленький]

Буквально вчера локоток погрыз, что не взяли GT. Поддерживаю предыдущего оратора, многорычажка ВЕШЬ! И размен, увеличенный клиренс на многорычажную подвеску, для меня очевиден.

[АлкоголикСПб]

djbass сказал:

Может у PSA дела пойдут лучше и выйдет что-то неординарное

не пойдут дела лучше - уже несколько заводов "в последний путь отправили". Вот дизайн 508 еще светится стилем и каким-то "полетом" мысли , все остальное будет уже просто удержаться на краю.(408, 301 и 208)

Сообщение отредактировал АлкоголикСПб: 20 ноября 2013 - 20:53

[Uniq]

АлкоголикСПб сказал:

все остальное будет уже просто удержаться на краю.

Не надо путать продажи в России, где балом правят понты, и Европу и Китай, где совершенная другая философия покупки.
Ниже TOP-120 моделей в Европе за 9 месяцев 2013 года.
508-й на 70-м месте, а 208-й на 5-м.

[АлкоголикСПб]

Uniq , да-да-да, я про это и говорю - про машины в 500 000

[Konstantin]

Тепленький сказал:

Буквально вчера локоток погрыз

Смотри руку не отгрызи )))

Uniq сказал:

а 208-й на 5-м.

Гей кары нынче в моде в гейропе