Сообщений в теме: 350

[Юрий_К]

valery (08 апреля 2019 - 16:19) писал:

Я сам перебирать не буду,  просто нужны тиски, чем стягивать пружины, короче инструмент, под рукой всего нет. Так что, тут знакомый рядом работает, там у них ремонтом занимаются. Буду присутствовать, поэтому интересуюсь, может что подскажу. Там в чем проблема, чтобы пружина в нужное место села на чашке?

Пружины стягивают нынешние слесаря просто, подъёмником, вернее площадку приварили под подъемник. Им и сдавливают стойку, опустив машину чуток вместе с подъемником. Быстро, все очень удобно. Также и собирают. После прокачки стойки лучше держать вертикально, не ложить, чтобы воздух не попал в клапана стойки. Вроде все.

valery (08 апреля 2019 - 16:19) писал:

Я сам перебирать не буду,  просто нужны тиски, чем стягивать пружины, короче инструмент, под рукой всего нет. Так что, тут знакомый рядом работает, там у них ремонтом занимаются. Буду присутствовать, поэтому интересуюсь, может что подскажу. Там в чем проблема, чтобы пружина в нужное место села на чашке?

Пружины стягивают нынешние слесаря просто, подъёмником, вернее площадку приварили под подъемник. Им и сдавливают стойку, опустив машину чуток вместе с подъемником. Быстро, все очень удобно. Также и собирают. После прокачки стойки лучше держать вертикально, не ложить, чтобы воздух не попал в клапана стойки. Вроде все.

[Sunray]

valery (08 апреля 2019 - 16:50) писал:

Ещё одно. Там на чашке или на самой пружине случаем нет каких резинок, может подкладка под пружину или на самой пружине на последнем витке какой чехол резиновый? Там плохо рассмотрел, но ошушение, что что-то есть. Или ошибаюсь?

качай архив инструкций, открывать html файлы https://cloud.mail.r.../2r9t/4NU2rwtmp

[valery]

Sunray сказал:

качай архив инструкций, открывать html файлы

Спасибо! Интересные инструкции, что-то про стойки не нашел, наверно просмотрел.

Амортизатор менять не буду, он нормальный, так, если опорник или ещё что вылезет. Наверно прокачивать амортизатор нет необходимости или всё же надо?

[Sunray]

valery (08 апреля 2019 - 20:50) писал:

Спасибо! Интересные инструкции, что-то про стойки не нашел, наверно просмотрел.

Амортизатор менять не буду, он нормальный, так, если опорник или ещё что вылезет. Наверно прокачивать амортизатор нет необходимости или всё же надо?

а видимо там и нет этой инструкции, ну и ладно, снимается там легко все один фиг

[valery]

Sunray сказал:

а видимо там и нет этой инструкции, ну и ладно, снимается там легко все один фиг

Жду пружину, сказали два-три дня поставка. А работа там по времени ерунда.

[6feniks6]

valery (10 апреля 2019 - 10:29) писал:

Жду пружину, сказали два-три дня поставка. А работа там по времени ерунда.

Стандартно в такой ситуации менять комплектом т.е. обе. Есть такое понятие как усталость металла. Визуально правая может и выглядит нормально но...( личное мнение ).

[valery]

По инструкции, при большом пробеге, меняют попарно. Но, за свой немалый стаж за рулем, насмотрелся не мало отклонений от инструкции, в разных механизмах автомобиля. Поэтому, а также учитывая, что стиль моего вождения "спокоен как удав" решил  поэкспериментировать. Посмотрю как авто поведет себя, потом решу, мастерская в 200 метрах от дома. К тому же, езжу сейчас совсем мало. Да и тянет меня в сторону эл.авто. Может расстанусь с ДВС.

[Chizhik_Pyzhik]

valery сказал:

По инструкции, при большом пробеге, меняют попарно. Но, за свой немалый стаж за рулем, насмотрелся не мало отклонений от инструкции, в разных механизмах автомобиля. Поэтому, а также учитывая, что стиль моего вождения "спокоен как удав" решил поэкспериментировать. Посмотрю как авто поведет себя, потом решу, мастерская в 200 метрах от дома

Зачем насиловать авто?
если включить голову и представить как там все работает, то получится, что новая пружина будет сильней старой, т.е больше поднимать,
а поперечник будет пытаться выровнять авто,
т.о. одна пружина будет недогружена, вторая перегружена, ну и в подвеске будет лишнее напряжение, неравномерная нагрузка,
как следствие неравномерный износ....
а зачем все это? экономия?

valery сказал:

Может расстанусь с ДВС.

т.е. пусть другому сюрприз будет ?

[valery]

Слушай, написал же - хочу посмотреть. Спорить нет смысла, Ты меня в теории будешь давить, а я на практике много чего вопреки теории делал. В том числе и пружины много-много раз меняли не парно и ходили они потом долго и хорошо, при этом ни кто не пострадал и на износ особо не повлияло. Потом, я же написал, посмотрю и потом решу, может через неделю вторую поменяю, а может не буду. Экономия, сюрприз, ещё что, сам реши как Тебе нравится больше.

[Chizhik_Pyzhik]

Собсно такая ситуевина меня озадачила:
-при проезде ЛП возникает посторонний шум, типа шаркающего, или недоскрип и недохруст, точнее не могу описать, мне слышится как в районе правой стоки/крыла/бардачка,
что характерно, звук возникает только при проезде ЛП, ямки/кочки не вызывают лишних раздражителей.
под зиму делал ТО, поменяли стойку стаба, но её было по другому слышно - вряд ли она. так же до заменя был какой-то лишний звук, типа незакрепленного поддона,
но после ТО и с морозами все лишнее ушло,...и вот растаяло... ((
Раньше подобный звук мог возникать из-за болтающихся брызговиков, причем задних?!)
сейчас этой беды нет.
руками подергал пошатал все до чего можно дотянуться и ухватиться - ни люфтов ни звуков посторонних.((

может кто сталкивался ?
или есть идеи что посмотреть?

читал, что бывает стояка "скрипит" чуть не с завода, (просто смазать и все пройдет), на это похоже?

[vvt72]

Chizhik_Pyzhik (18 апреля 2019 - 14:57) писал:

Собсно такая ситуевина меня озадачила:
-при проезде ЛП возникает посторонний шум, типа шаркающего, или недоскрип и недохруст, точнее не могу описать, мне слышится как в районе правой стоки/крыла/бардачка,
что характерно, звук возникает только при проезде ЛП, ямки/кочки не вызывают лишних раздражителей.
под зиму делал ТО, поменяли стойку стаба, но её было по другому слышно - вряд ли она. так же до заменя был какой-то лишний звук, типа незакрепленного поддона,
но после ТО и с морозами все лишнее ушло,...и вот растаяло... ((
Раньше подобный звук мог возникать из-за болтающихся брызговиков, причем задних?!)
сейчас этой беды нет.
руками подергал пошатал все до чего можно дотянуться и ухватиться - ни люфтов ни звуков посторонних.((

может кто сталкивался ?
или есть идеи что посмотреть?

читал, что бывает стояка "скрипит" чуть не с завода, (просто смазать и все пройдет), на это похоже?

Не слыша сказать трудно- но у многих на лежачих подхрюкивало (тип вжух-вжух) на лежачих передняя подвеска. Почему у многих- я когда в энви с этим приехал по гарантии- они не удивились, сказали что даже флеш был, смазали силиконкой под пыльниками аммо (что увы не видел...) и все прошло!

[Chizhik_Pyzhik]

vvt72 сказал:

Не слыша сказать трудно- но у многих на лежачих подхрюкивало (тип вжух-вжух) на лежачих передняя подвеска.

звук как легкий удар, типа подкрылок или пластик(бампер/брызговик) постукивают, но не жестко/звонко, а глухо и к пошаркиваем каким-то...
в общем, понимаю, смотреть с сторону смазывания штока, а там видно будет.

[VSH 508]

Правильно vvt72 говорит, скорее всего в этом и дело. Я устранял сам: поддомкрачиваешь машинку до отрыва колеса, суёшь руку под крыло и сдёргиваешь пыльник стойки вместе с отбойником  вниз по штоку. Берёшь на палец смазку (я юзал ЦИАТИМ) и смазываешь самый верх штока стойки. И пожирнее))). Потом отбойник и пыльник на место. Несмотря на всю кажущуюся нелепость операции помогло радикально и... на семь лет хватает точно.
Впрочем, где-то была забытая уже темка с картинками.

[valery]

Такую процедуру надо проделать. Домкратом поднять авто до отрыва колеса. Потом всё пальчиками. Смазка для этих целей 9735d1 ,очень хорошая, с насадкой, однократного применения хватает на 4-ре года, балона хватит надолго.
На моём авто, сейчас сломаная пружина слева, издает похожие звуки, так что,  проводя эту операцию, я бы посмотрел пружины на предмет поломки. Кстати, при сломаной пружине слева, мой авто на глаз стоит ровно.

Сообщение отредактировал valery: 18 апреля 2019 - 19:44

[Chizhik_Pyzhik]

valery сказал:

Кстати, при сломаной пружине слева, мой авто на глаз стоит ровно

так поперечник выравнивает , это-то понятно.

valery сказал:

проводя эту операцию, я бы посмотрел пружины на предмет поломки.

это само собой, там никак НЕ заметить не получиться, но я то уже вроде как и смотрел все и дергал, когда колеса менял...
колодки буду менять - еще гляну..
если больше нечему такие звуки издавать, то немного успокаивает ))

[Axel]

Подниму темку о заднем сайлентблоке переднего рычага. Оригинал отдельно не продается, но есть заменители: Delphi (TD536W), Meyle (11-14 610 0032), Sidem (853651), Febi (43580), Monroe (L28841). Цены (в Exist) примерно от 970 до 2750 рублей. Lemforder и TRW держат курс на оригинал, т.е. сайлентблок идет только в сборе с рычагом. Кто-то что-то ставил? Какова надежность? На сервисе Delphi обругали последними словами...

[Arsen]

Axel (25 апреля 2019 - 22:47) писал:

Подниму темку о заднем сайлентблоке переднего рычага. Оригинал отдельно не продается, но есть заменители: Delphi (TD536W), Meyle (11-14 610 0032), Sidem (853651), Febi (43580), Monroe (L28841). Цены (в Exist) примерно от 970 до 2750 рублей. Lemforder и TRW держат курс на оригинал, т.е. сайлентблок идет только в сборе с рычагом. Кто-то что-то ставил? Какова надежность? На сервисе Delphi обругали последними словами...

Хвалят Lemforder.

[Axel]

Arsen (27 апреля 2019 - 11:58) писал:

Хвалят Lemforder.

Arsen, приветствую!
То, что хвалят - знаю. Проблема в другом - отдельно задний сайлентблок они не предлагают, а только в комплекте (рычаг + сайлентлок).
В итоге заказал Febi-Bilstein на ZZAP. Не понял только при чем тут Bilstein, хотя артикул у просто Febi и у Febi-Bilstein одинаковый..

[Сергей205]

Подскажите, а комплекта подушка амортизатора + подшипник - нет такого? По частям надо брать? + видимо, чтобы два раза не делать - пластиковую защиту и отбойник брать сразу?
Потек один передний старый Монро - прошел около 150 000 км.

[flash83]

Сергей205 (08 июля 2019 - 17:59) писал:

Подскажите, а комплекта подушка амортизатора + подшипник - нет такого? По частям надо брать? + видимо, чтобы два раза не делать - пластиковую защиту и отбойник брать сразу?
Потек один передний старый Монро - прошел около 150 000 км.

Пластиковую защиту смысла нет менять.
Отбойник обязательно.
Подшипник я бы тоже поменял, чтобы второй раз не брать и не лезть туда.

[Maakk]

Поменял на левом переднем рычаге задний и средний сайлентблоки. Поставил Sidem 853651 и SASIC 2250002. Замечаний нет.

[dimas143]

Появилась необходимость в замене передних амортизаторов, крайний раз ставил Monroe E7102, это которые шли комплектом и недорогие, оказались слабенькими для дизеля в эксплуатации, а в последнее время перед раскачивался больше чем обычно, ловил пробои на маленьких ямках, не текли, но все же пробежали 70000 км.
Выбор пал на оригинал (5208Z1, 5208Z2), т. к. разница в цене с 742192SP и 742193SP составляет сейчас 700-800 р, опять же не понятно сделаны ли они для дизеля.
Кучей туда же оригинальные пружины (9800514680) по советам на нашем форуме, опорные подшипники (503562), отбойники (5033F5) и пыльники (525453).
Кстати на родных пружинах пробег 180000 км, ни повреждений ни ржавчины нет, но для успокоения решил не рисковать.
Разница конечно имеется, оригинал 5208Z1 и 5208Z2 уже надо постараться чтобы пробить.
Заодно заменил люфтящий левый рулевой наконечник, у меня с завода установлены Lemforder, поэтому купил 3622601, он оказался абсолютно такой же. Оригинальный 3817A1 стоит в 2 раза дороже.

[shoma072]

Почти полтора года назад поменял передние пружины из-за поломки одной из них. Естественно были заменены и опорники и отбойники и чашки. Так вот сейчас появились характерные щелкчки - я так понимаю хрустят опорники. Получается надо их менять опять, не дожидаясь поломанных пружин. Есть ли достойная замена оригинальным опрникам - 5035.62?

[chetra]

Доброго времени. Кто подскажет размер ( под ключ ) болта и гайки соединения стойка-поворотный кулак.

[cady]

Добрый день! Ищу номера деталей для замены шаровой опоры.
Люфтит левая опора. Думаю менять обе.
Заказал:
Peugeot/Citroen PSA 3640.83. До, конца не понял, будет в сборе? Оригинал или нет.
Как понял, нужны еще болты+гайки.
На схеме 22 и 72, 20 и 70. Номеров не могу найти(

Прикрепленные файлы

•  IMG_6793.jpeg   65,57К   6 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал cady: 10 ноября 2023 - 13:49