На российских авто, тоже по одной меняют и все ОК, у меня после 308 автоматом руки тянутся менять парно лампочки, и с Иваном соглашусь, что некоторые детали надо менять парно.
0
Замена ламп в галогеновых фарах
Автор
WHITE LION
, 21 ноя 2013 17:20
Сообщений в теме: 138
Наверх#27
Konstantin
-
- Администраторы
-
- 10 842 сообщений
Добрый председатель KOLHOZa
- Откуда:Москва, СВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Brun Guaranja
Отправлено 24 сентября 2014 - 19:47
valery, не тупи! Есть детали с износом (к слову сюда относятся разрядные лампы), а есть без износа, либо с несущественным. Менять лампочки парами - БРЕД! Что мешает поменять вторую когда она перегорит?
Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают. |
|
#28
loki
-
- Обозреватели
-
- 1 555 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:дефолт сити
-
Автомобиль:Peugeot 508 самый простой - был; Kia Optima - стал
Отправлено 24 сентября 2014 - 20:35
Konstantin, лампочки могут светить с разной интенсивностью/яркостью/оттенком после замены поштучно. Потому что нить накаливания со временем разрушается и колба мутнеет, а самое главное можно просто купить немного другую по цветовой температуре.
Всем мира
#29
VSH 508
-
- Пользователи
-
- 3 832 сообщений
Почетный пыжевод
- Откуда:М.О. Жуковский.
-
Автомобиль:Volvo XC60-II. Пежо 3008-ll, GT line дизель
Отправлено 24 сентября 2014 - 20:38
Konstantin (24 сентября 2014 - 19:47) писал:
valery, не тупи! Есть детали с износом (к слову сюда относятся разрядные лампы), а есть без износа, либо с несущественным. Менять лампочки парами - БРЕД! Что мешает поменять вторую когда она перегорит?
Очень трудно объяснить что-то человеку, который в твои слова вкладывает свой смысл...
#30
Konstantin
-
- Администраторы
-
- 10 842 сообщений
Добрый председатель KOLHOZa
- Откуда:Москва, СВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Brun Guaranja
Отправлено 24 сентября 2014 - 21:08
VSH 508, по опыту мегана могу сказать что лампочки перегорали далеко не попарно. Один раз было на одну поменял 2 раза, а второю ни разу ))) К тому же разницы в обычных лампах по цвету практически нет.
Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают. |
|
#31
Uniq
-
- Пользователи
-
- 3 054 сообщений
Пользователь
- Откуда:Москва, СЗАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Blanc Nacré
Отправлено 24 сентября 2014 - 21:36
Konstantin, у каждого есть свой опыт, у меня после замены одной, вторая перегорала, через 2-3 недели. После менял попарно. Перегорали кстати по пробегу, примерно раз в 20.000.
И еще
И еще
loki сказал:
лампочки могут светить с разной интенсивностью/яркостью/оттенком после замены поштучно. Потому что нить накаливания со временем разрушается и колба мутнеет, а самое главное можно просто купить немного другую по цветовой температуре.
VSH 508 сказал:
Костя, сам не тупи! Галогенки так же подвержены износу, как и ксенон. Нить со временем становится тоньше из-за её испарения, сопротивление меньше, а ток больше.
Время от времени следует говорить глупости, это способствует созданию тёплой дружеской атмосферы.
#32
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 25 сентября 2014 - 06:18
Konstantin сказал:
не тупи! Есть детали с износом (к слову сюда относятся разрядные лампы), а есть без износа, либо с несущественным.
#33
Konstantin
-
- Администраторы
-
- 10 842 сообщений
Добрый председатель KOLHOZa
- Откуда:Москва, СВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Brun Guaranja
Отправлено 25 сентября 2014 - 09:59
valery сказал:
Для сведения. На газоразрядные лампы (ксеноновые) прописана гарантия в Сервисной книжке (где-то в конце), т.е. тебе ее бесплатно поменяют в период гарантии,а вот на галогенки нет гарантии,т.е. сгорела - плати денюшку,а по твоей логике все должно быть наоборот, ведь галогенки "без износа,либо с несущественным".
Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают. |
|
#34
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 25 сентября 2014 - 11:16
Konstantin сказал:
Газоразрядные лампы со временем существенно меняют температуру свечения в отличии от галогенок.
#35
Konstantin
-
- Администраторы
-
- 10 842 сообщений
Добрый председатель KOLHOZa
- Откуда:Москва, СВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Brun Guaranja
Отправлено 25 сентября 2014 - 11:35
valery сказал:
У меня на 308 было как у Uniq (см.пост 31), поэтому всем рекомендую парную замену, а еще правильно написано в постах у Loki и VHS 508
Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают. |
|
#36
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 25 сентября 2014 - 11:57
Konstantin сказал:
Зачем? Что мешает их менять по мере перегорания?
Это не у меня одного так было,еще есть знакомый на 308,та же картина.
Сообщение отредактировал valery: 25 сентября 2014 - 12:05
#37
Konstantin
-
- Администраторы
-
- 10 842 сообщений
Добрый председатель KOLHOZa
- Откуда:Москва, СВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Brun Guaranja
Отправлено 25 сентября 2014 - 12:06
valery сказал:
Ты не читаешь что ли, на 308 было, меняю одну, через некоторое время,меньше месяца,горит другая,меняю другую,через некоторое время горит первая.
Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают. |
|
#38
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 25 сентября 2014 - 12:13
Konstantin сказал:
То есть у тебя первая сгорала значительно быстрее чем должна, если не менять вторую?
Сообщение отредактировал valery: 25 сентября 2014 - 12:15
#39
Konstantin
-
- Администраторы
-
- 10 842 сообщений
Добрый председатель KOLHOZa
- Откуда:Москва, СВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Brun Guaranja
Отправлено 25 сентября 2014 - 13:22
ОФФ:
valery сказал:
Меня это бесило ,не мог понять почему,поэтому забил, сейчас руки сами тянутся менять обе лампы.
Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают. |
|
#40
Defekt2008
-
- Пользователи
-
- 1 204 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:Ярославль
-
Автомобиль:508
1.6 THP Allure
Отправлено 25 сентября 2014 - 13:54
valery (25 сентября 2014 - 11:57) писал:
Ты не читаешь что ли, на 308 было, меняю одну, через некоторое время,меньше месяца,горит другая,меняю другую,через некоторое время горит первая. На третий раз поставил обе новых и забыл про них.Почему так происходило,не знаю, спрашивал мастеров у ОД,сказали надо менять парно и даже в инструкции по эксплуатации пежо 308 было написано ,менять парно. На 508 такого не написано в инструкции, но эксперименты делать не хочу,да и цена вопроса смешная. На ВАЗе ,тоже менял сгоревшую и все ОК. У тебя есть ребята у ОД знакомые,спроси их ,может что объяснят.
Это не у меня одного так было,еще есть знакомый на 308,та же картина.
Это не у меня одного так было,еще есть знакомый на 308,та же картина.
#41
VSH 508
-
- Пользователи
-
- 3 832 сообщений
Почетный пыжевод
- Откуда:М.О. Жуковский.
-
Автомобиль:Volvo XC60-II. Пежо 3008-ll, GT line дизель
Отправлено 25 сентября 2014 - 14:07
Defekt2008 сказал:
но то, что сгорает лампочка из-за того, что с другой стороны поменяли на новую - это не верно
Во как! А я думал, что они как близнецы - не могут жить друг без друга...
Сообщение отредактировал VSH 508: 25 сентября 2014 - 14:08
Очень трудно объяснить что-то человеку, который в твои слова вкладывает свой смысл...
#43
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 27 сентября 2014 - 13:06
Я себе поставил такие BOSCH 1 987 301 012, в упаковке 1 шт.,стоят 250-350 руб. за пару шт.. Купить можно в любом автомагазине.Родные стояли PHILIPS.
#44
Konstantin
-
- Администраторы
-
- 10 842 сообщений
Добрый председатель KOLHOZa
- Откуда:Москва, СВАО
-
Автомобиль:Peugeot 508
2.0 HDi Allure - Brun Guaranja
Отправлено 27 сентября 2014 - 23:12
Евгений Полтава, Маяк! 50 рублей за лампу. Перегорает как и все.
Американский форум: Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают. |
|
#45
trollyan
-
- Пользователи
-
- 188 сообщений
Пыжо юзер
Отправлено 31 января 2015 - 17:22
Народ, 20 тыс. назад менял левую галогеновую у ОД. Теперь снова сгорела. Объясните, как провода от акб убрать, чтоб до лампы добраться? Или надо фару/акб снимать? Не хочу к од ехать :)
Остальные без проблем поменять, а к этой не добраться.
Остальные без проблем поменять, а к этой не добраться.
#46
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 31 января 2015 - 19:12
trollyan сказал:
Остальные без проблем поменять, а к этой не добраться
#48
valery
-
- Пользователи
-
- 7 212 сообщений
Мудрость - это когда ты всё понимаешь, но уже не огорчаешься.
- Откуда:Москва
-
Автомобиль:нет
Отправлено 31 января 2015 - 19:22
trollyan сказал:
Провода на крышке АКБ закреплены в жгуты (каждый провод в отдельном жгуте) - эти жгуты не трогать?
Сообщение отредактировал valery: 31 января 2015 - 19:22
#49
trollyan
-
- Пользователи
-
- 188 сообщений
Пыжо юзер
Отправлено 01 февраля 2015 - 12:22
Докладываю, что наконец лампы, как левую, так и правую, самостоятельно удалось поменять.
Правда, один жгут крепления проводов (пластиковый, который крепит провод к крышке АКБ) сорвал при замене левой лампы, но это пустяк. Его отсутствие не на что не влияет :)
Да,еще хочу сказать, что лампы поставил osram h7 55w по цене 160 р. за штуку по новому курсу :)
С прошлой замены стояли именно они - хватило примерно на 20 тыс. Качество ближнего света с ними среднее.
Рекомендовать их могу, только в случае отсутствия аналогов. Просто иных ламп в автомагазине, куда заехал, не было.
Китай кстати вообще категорически не рекомендую - прогорают быстро, светят плохо.
Правда, один жгут крепления проводов (пластиковый, который крепит провод к крышке АКБ) сорвал при замене левой лампы, но это пустяк. Его отсутствие не на что не влияет :)
Да,еще хочу сказать, что лампы поставил osram h7 55w по цене 160 р. за штуку по новому курсу :)
С прошлой замены стояли именно они - хватило примерно на 20 тыс. Качество ближнего света с ними среднее.
Рекомендовать их могу, только в случае отсутствия аналогов. Просто иных ламп в автомагазине, куда заехал, не было.
Китай кстати вообще категорически не рекомендую - прогорают быстро, светят плохо.
Сообщение отредактировал trollyan: 01 февраля 2015 - 12:29
#50
Lion
-
- Пользователи
-
- 1 938 сообщений
Владелец Пежо
- Откуда:Україна
-
Автомобиль:Peugeot 508
1,6Т Business
Отправлено 09 марта 2015 - 18:01
Предлагаю свой рецепт замены лампы ближнего света со стороны аккумулятора, т.к. все остальные меняются без особых проблем. Вся процедура заняла меньше 5 минут, думаю кому-то пригодится.
1. Снимаем небольшую крышку над аккумулятом, закрывающую три жгуты проводов.
2. Плоской отвёрткой отцепляем три клипсы-хомута
3. Второй и третий жгуты натягиваем с небольшим усилием в сторону руля, первый - в противоположную сторону.
13xghfk2S4k.jpg 43,82К
443 Количество загрузок:
2pDZG2RY-zM.jpg 44,59К
413 Количество загрузок:
4. Сперва снимаем кожух от фары, потом затягиваем первый жгут за угол аккумуляторного блока.
Образовался свободный доступ
2sLY9rrJVFM.jpg 41,86К
342 Количество загрузок:
Правая рука легко проходит
OFhcWGGaa6s.jpg 37,27К
598 Количество загрузок:
5. Производим замену.
6. Собираем в обратном порядке.
1. Снимаем небольшую крышку над аккумулятом, закрывающую три жгуты проводов.
2. Плоской отвёрткой отцепляем три клипсы-хомута
3. Второй и третий жгуты натягиваем с небольшим усилием в сторону руля, первый - в противоположную сторону.
13xghfk2S4k.jpg 43,82К
443 Количество загрузок:
2pDZG2RY-zM.jpg 44,59К
413 Количество загрузок:4. Сперва снимаем кожух от фары, потом затягиваем первый жгут за угол аккумуляторного блока.
Образовался свободный доступ
2sLY9rrJVFM.jpg 41,86К
342 Количество загрузок:Правая рука легко проходит
OFhcWGGaa6s.jpg 37,27К
598 Количество загрузок:5. Производим замену.
6. Собираем в обратном порядке.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
