Сообщений в теме: 137

[WHITE LION]

Доброго дня всем

Перегорела лампа ближнего света - галогенка H7 55W, собираюсь менять. Подскажите, может кто менял, процесс быстрый?, лампы доступны- не надо снимать аккумулятор или что-нибудь еще, чтобы добраться до лампочки? На разных машинах по-разному, на Пежо 508 еще не менял....

[Uniq]

WHITE LION, а в инструкции разве не написан сам процесс замены ламп? Оттуда можно понять, что снимать, а что нет.

[EKU]

ОФФ:

 Uniq (21 ноября 2013 - 17:28) писал:

WHITE LION, а в инструкции разве не написан сам процесс замены ламп? Оттуда можно понять, что снимать, а что нет.

Так просто заобщаться хочеца, наверно, клубню!))

[valery]

 WHITE LION сказал:

Подскажите, может кто менял, процесс быстрый?, лампы доступны

Все быстро и доступно.Совет ,меняйте сразу с обеих сторон, иначе через некоторое время сгорит та,которую не меняли. Проверено опытом по 308, да и ОД так советует.

[Тепленький]

Добавлю, ЗА замену двух ламп сразу, может оттенок цвета быть разным, если менять по отдельности. Проходили на 407, менялась лампа у ОД, в итоге получили разноглазого пыжика:)

[WHITE LION]

спасибо за помощь,
понятно, что в инструкции написано -"потяни защитный кружок за язычок, затем вытащи лампу и вставь новую", вопрос был в доступности этого защитного кожуха и удобства выполнения этой простой на первый взгляд операции. На моих прошлых машинах было по-разному - на Вольво XC90 весь корпус фары вынимался за 2 секунды, достаточно снять 2 металлических крепления, а дальше с фарой делай что хочешь, на Додже Нитро чтобы заменить лампу головного света необходимо было снимать АКБ, т.к. иначе невозможно было снять защитный кожух на левой фаре...
Это хорошо, что на 508-ом для замены ламп не надо ехать в гараж, - купил и сразу заменил, буду ставить лампы БОШ , +60% или +90%.

[valery]

 WHITE LION сказал:

вопрос был в доступности этого защитного кожуха и удобства выполнения этой простой на первый взгляд операции.

Справа( по ходу авто) доступ вообще свободный слева (где АКБ) ,можно отстегнуть большую крышку с блока предохранителей (не путать крышки на АКБ) ,легче будет добраться до резинового колпака,чуть хуже чем справа,но не критично.Снимаете резиновый кожух, снимаешь с контактов лампы ,колодку,вынимаешь лампу (ни каких усиков,зажимов там нет),просто вынимаете. Ставите в обратном порядке,за колбу лампы не беритесь руками (если взялись ,то протрите), проверяете горит-не горит свет,моете руки и довольный садитесь за руль.Удачи!

[trollyan]

Слева (где акб) снимать фару не надо? Не могу понять, как добраться до этого кожуха лампы ближнего света

[loki]

Мне вот интересно, эти +60%, +90% каким образом вычисляются? Эти цифры относительно чего? +90% канделл? Лампы ведь на те-же 55вт

[Ivan]

loki,
Лампы с увеличенным световым потоком: Например, Philips +50%, +80%, +100% — яркости, или OSRAM +50, +90% яркости.
Особенность таких ламп в том, что спираль у них тоньше, чем у заводской лампы, плюс специальный состав газа в колбе, это и дает большую яркость, по сравнению со стандартом, при той же мощности. Минусы таких ламп, это срок службы, он процентов на 30 меньше заводских, а так же высокая цена, к примеру Philips H4 5560W +100% стоит 950 руб за пару.

Яркости также можно прибавить за счет большей мощности. Такие лампы как OSRAM 8580W, или же 10090W. Чем больше мощность, тем ярче светит и на срок службы это отражается не так сильно, хотя греются они больше и перегорают соответственно чаще заводских. Из весомых минусов, они потребляют большую энергию, по сравнению со стандартом, а так же есть риск оплавления контактов и проводов. Такие лампы лучше ставить со специальным керамическим переходником, он защитит проводку от плавления.

Взято отсюда: http://www.drive2.ru...30376152364283/

Тут (http://www.autodela....m_Philips_Bosch) сравнительный анализ.

Себе в туманки я поставил вторые. Пока нормально стоят.

[Lion]

 Ivan сказал:

Минусы таких ламп, это срок службы, он процентов на 30 меньше заводских, а так же высокая цена

Я бы сказал на 50 процентов. Когда то себе такие поставил. Дорого стоили, быстро перегорели. Потом поставил обычние на 85 Ватт. Светят еще лучше тех, и, наверное, уже 3 года с ними никаких проблем

[Твистер]

Слышал от продавца, что увеличенная мощность ламп ведет к их большему нагреву и что из-за них может помутнеть (подплавиться) сама фара, так как сейчас фары пластиковые. Правда или нет не знаю, но слухи ходють))))

[Ivan]

Твистер, я свои туманки периодически проверяю - пока все нормально.

[trollyan]

Не стал мцдрить - ездил к ОД, работа по замене лампы 260р.
И  главное - в ремзоне уведел как меняют лампу возле акб - ничего не снимали :)

[EKU]

Совместил с:
http://peugeot508-cl...gat/#entry53190
Как делали - не видел. Заплатил за работу 210р.

[zender]

Сгорела лампа ближнего света на левой фаре.Полез менять,а там куча проводов от АКБ,как раз в том месте ,где лампа.Кто-нить сам менял или видел  как меняют,с чего начинать?Я так понял,что АКБ снимать не надо.

[valery]

 zender сказал:

Кто-нить сам менял или видел как меняют,

Чуть выше описал, как да что.

[zender]

 valery (06 сентября 2014 - 20:59) писал:

Чуть выше описал, как да что.

Завтра попробую,используя Ваши рекомендации,хотя эти провода от АКБ как то напрягают.На первый взгляд показалось,что АКБ снимать придется((((

[zender]

Теперь я умею не только дома лампочки менять Поменял обе ближнего света.С  левой стороны  оказалось посложней,снял только крышку с блока предохранителей.

[bvitek82]

Всем доброго времени суток. Долго читаю форум и сдерживал себя до сегодняшнего дня. Всему ведь есть предел.. Расскажу Вам свою историю. Три дня назад отработав довольный сажусь за баранку своего автомобиля...с удовольствием поворачиваю ключ зажигания и ... на спидометре загорается информация "сервис". Ну я глушу авто, снова завожу...снова глушу и снова завожу... "дежавю", ничего не меняется.. Ну думаю "официал" мне "поможет". Набираю заветный номер телефона, все объясняю, мне назначают встречу через 2 дня. Заранее забегая вперед скажу, что свет у меня постоянно стоит в авто режиме, а так как на работу едешь уже светло а с работы еще светло, то понятное дело авто едет на ДХО. Проходит два дня и наступает сегодняшний день, я приезжаю в назначенное время в назначенное место и что я слышу в ответ от менеджера.. "Вы можете оставить свой авто на 3-4 дня мы форсунки ваши проверим. Скорее всего проблема в них". На мои тщетные попытки пояснить ему что форсунки не при чем ни к чему не приводят и мне приходится ему рассказывать что такое форсунки и для чего они нужны.. В результате каждый остается при своем мнении. Ладно загоняю авто в сервис и ожидаю... проходит 1,5 часа и менеджер с умным видом заявляет мне что причина всех моих бед это перегоревшая лампа ближнего света и ее необходимо заменить, стоимость работ по замене 1000 рублей ("ведь там необходимо снимать АКБ!") и час работы (не считая самой лампочки), потом нужно обнулить ошибку. Я конечно не долго думаю забрал свой авто от этих "мастеров своего дела", купил лампочку и потратив 14 минут своего драгоценного времени сам без снятия АКБ. (А от "официала" я услышал в след "все равно вернешься к нам обнулять ошибку") Итог: цена вопроса 14 минут, 240 рублей и несколько пошаговых фото. Думаю завтра буду с ними " культурно и предметно разговаривать ".. А что касается ошибки - скинул клему "+" с АКБ на пару минут и поставил ее обратно. Вот такие у нас официалы... а как у Вас??

[valery]

 bvitek82 сказал:

Я конечно не долго думаю забрал свой авто от этих "мастеров своего дела", купил лампочку и потратив 14 минут своего драгоценного времени сам

Только надо обе менять, иначе, по опыту ,вторая тоже перегорит через некоторое время.

[Konstantin]

ОФФ:

 valery сказал:

Только надо обе менять, иначе, по опыту ,вторая тоже перегорит через некоторое время.

А если поменять не перегорит? )))))

[valery]

 Konstantin сказал:

А если поменять не перегорит? )))))

Первый раз еще на 308,поменял одну, хотя читал в руководстве и мастер ОД говорил, что надо обе менять, через некоторое время примерно 3-4 недели, точно не помню, сгорела та ,которую не менял. Сделал вывод, что надо слушать, иногда специалистов. Знакомые , тоже на 308, с такой ситуацией также сталкивались. Почему такое происходит, не могу понять, если кто может дать объяснение этому, буду благодарен.

[Ivan]

 valery сказал:

Почему такое происходит, не могу понять, если кто может дать объяснение этому, буду благодарен.

На заводе ставят лампочки (да и все остальное парное) из одной партии (в основном), эти  детали ходят одинаковое количество часов, в одних условиях. Вполне логично, что и ресурс у них один. На 407 у меня так же было с лампочками и ступичными подшипниками. И сейчас один загудел - меняю оба.

[EKU]

 valery (24 сентября 2014 - 18:06) писал:

Первый раз еще на 308,поменял одну, хотя читал в руководстве и мастер ОД говорил, что надо обе менять, через некоторое время примерно 3-4 недели, точно не помню, сгорела та ,которую не менял. Сделал вывод, что надо слушать, иногда специалистов. Знакомые , тоже на 308, с такой ситуацией также сталкивались. Почему такое происходит, не могу понять, если кто может дать объяснение этому, буду благодарен.

Минуло полгода, как поменял одну. А не поменянная никак не сгорит.
Почему такое происходит? Не могу понять!

Сообщение отредактировал EKU: 24 сентября 2014 - 18:27