Сообщений в теме: 621

[Chizhik_Pyzhik]

neonll, ага, а еще лучше на дисках - как на коньках, направление держать будут ого-го как!!!
Мы зимой только по льду или только по снегу ездим? и для каждого случая переобуваем резину?

neonll сказал:

нужен баланс некий, и широкая резина по ровному асфальту/ровному льду будет лучше

вот с этим на все 100 согласен и именно об этом и говорил, причем ухудшения на "бугристом" будут менее заметны.
короче, во всем свои "+" и "-"...а то так опять но 100 страниц располземся, а толку 0.

[roman85roman]

про ширину из журнала ЗаРулем

"Про зимние/летние шины. Обратите внимание на наши шинные тесты в размере 14 дюймов. Летом мы тестируем шины 185/60R14, зимой на тех же машинах 175/65R14. Более широкая шина летом обеспечивает лучшее сцепление на асфальте. Узкая позволяет добиться более высокого удельного давления в пятне контакта, значит будет лучше цепляться за лед. К тому же узкие шины легче «режут» снежную кашу на дороге и не так легко всплывают в лужах".

Сообщение отредактировал roman85roman: 13 октября 2015 - 21:42

[Твистер]

подскажите. ибо мучаюсь.
Есть резина nokian hakkapeliitta r2 xl 215 60 16 по цене 7500 за штуку примерно (+- 200 руб)
И есть резина nokian tyres hakkapeliitta r2 xl SUV 215 65 16 по цене около 5500
Есть ли в этой приставке SUV (типа для хочуджипов) какая то разница? Просто не пойму за что переплачивать 8000.....

[Lion]

Твистер, SUV рассчитаны на больший вес автомобиля  - индекс нагрузки 102 (это много), а индекс скорости R (это мало). Это шины для бобика-уазика

[Твистер]

Lion, спасибо.... так и думал что халява не прокатит.... )))))

[nalilord]

Твистер, ну в принципе если гонять не собираешься зимой..

[Твистер]

С другой стороны индекс R это ограничение скорости 170 км/ч.... да я летом больше 150 не езжу. А уж зимой предел 130. Короче хрен его знает))))) 8000 жаба душит ))))

[valery]

Твистер сказал:

так и думал что халява не прокатит.... )))))

А зачем платить за Хаккапелиту по 7500, эта резина, что панацея от всего или может необходимость в управляемый занос входить? В этом размере куча отличных предложений и до 5 тыс. руб..

Сообщение отредактировал valery: 14 октября 2015 - 09:47

[Твистер]

valery (14 октября 2015 - 09:39) писал:

А зачем платить за Хаккапелиту по 7500, эта резина, что панацея от всего или может необходимость в управляемый занос входить? В этом размере куча отличных предложений и до 5 тыс. руб..

Скажем так. Я вот совсем не профессионал. И ориентируюсь по раскрученности товара. Плюс почитав обзоры, меня убедили, что эта резина лучшая. Если Вы накидаете мне несколько хороших моделей отличных от Нокиан по цене, но приблизительно равных по качеству, буду очень признателен. Эксплуатация машины в основном городская, но периодически случаются поездки по трассе Питер-Москва.

[Konstantin]

Твистер сказал:

С другой стороны индекс R это ограничение скорости 170 км/ч.... да я летом больше 150 не езжу. А уж зимой предел 130. Короче хрен его знает))))) 8000 жаба душит ))))

Не SUV имеет тот же индекс скорости.

Бери мишку x-ice3, там индекс скорости H

[acontrario]

Твистер (14 октября 2015 - 10:02) писал:

Скажем так. Я вот совсем не профессионал. И ориентируюсь по раскрученности товара. Плюс почитав обзоры, меня убедили, что эта резина лучшая. Если Вы накидаете мне несколько хороших моделей отличных от Нокиан по цене, но приблизительно равных по качеству, буду очень признателен. Эксплуатация машины в основном городская, но периодически случаются поездки по трассе Питер-Москва.

Стоял перед таким же выбором. На 308 ездил на R и резина очень понравилась, за исключением того, что в поворотах немного валкая. Естественно сразу посмотрел на R2, но почитав тесты, не захотел переплачивать и взял UltraGrip Ice 2. Она в тестах либо делит первое место с Хаккой, либо идет второй.
https://auto.mail.ru..._zimnei_reziny/

[Chizhik_Pyzhik]

Твистер, размерность другая, менее популярная, вот и цена....
а по тестам лучше смотреть не итоговый "градус",
а оценить результаты по отдельности.
Я когда смотрел, то для меня была более интересна сбалансированность характеристик, т.к. я не могу всегда точно знать что под колесами в конкретный момент,
и попасть с асфальта в лужу или на лед, или разными колесами в разные условия запросто...
//даже если на льду резина проиграет 0.5 метра а на асфальте выиграет 2-3 , то она мне будет интересней
//шум - это вовсе субъективный показатель, т.к. его никто не замеряет приборами и не оценивает в каких частотах он присутствует
//а вот если резина тихая и идеально тормозит, но при этом не держит курс и склонна к заносу - это существенный минус
//ну и если резинка по параметрам лучше на 2%, а по цене дороже на 50-100% аналога, то аналог будет интересней.

Примерно такими рассуждениями пришел к ультрагриппу, нордфросту, и перельке (модель уже не помню), в итоге остановился на ультрагриппе, т.к. нашел его дешевле на 500-1000 чем аналоги...
нокиа и конти были в рассмотрении, но +3тыр за балон как-то напрягало,
а данлоп отпал по отзывам двух "бывалых" водил (реальные ощущения - снос, всплытие, колея).

Сообщение отредактировал Chizhik_Pyzhik: 14 октября 2015 - 12:24

[valery]

Твистер. Конечно можно замарачиваться тестами или читать отзывы и выявлять то,что Вам больше подойдет/больше нужно, но я этого особо не делаю,так чисто для интереса. Т.к. все эти тесты могут быть ,в чью-то пользу проплачены, а отзывы вообще зачастую противоположенные об одной и  той же шине. Ну вот ,для примера,я Данлоп (тут выше фото шины выкладывали) эксплуатировал и для меня всё ОК было, а в отзывах её не все хвалят и так про всю резину. Вы летом особо быстро не ездите и зимой тоже, судя по всему 130 это на трассе и то наверно аккуратно. Любого известного производителя из первой десятки берите и не заморачивайтесь. Какие-то из них будут приближаться к Хаке - другие более бюджетные. Корейцы не плохо делают,практика показывает ,что даже на китайцах можно неплохо ездить и наши родные очень даже неплохие есть. Для меня нет предела,всё решает "а стоит ли платить вдвое больше" уже писал, что могу зимой и на сликах замечательно скользить.Вот на днях (диски я уже купил) возьму шины что-то в районе от 3500 до 4500 и буду рулить как всегда спокойно и Вам того же желаю. Хаккапелита - это как мерседес S-класса, а мы то ездим на 508 и ничего так/не хуже ездим.

[Lion]

На мегаполис можно брать любую более-менее раскрученную липучку и не парится.

valery сказал:

Хаккапелита - это как мерседес S-класса, а мы то ездим на 508 и ничего так/не хуже ездим.

У меня хакка 8, это типа AMG 63, но кайфа прошлой зимой не почуствовал - от зимы было лишь название

[Chizhik_Pyzhik]

Lion,

Твистер сказал:

но периодически случаются поездки по трассе Питер-Москва.

еще могу сказать, что в МСК часто натыкаюсь на обледеневшие дворы
и часто встречал как буксуют пытаясь переползти какой-нибудь ЛП или обледеневший сугробчик, нечаянно оставленный дворниками или дорожной уборочной техинкой...

Твистер, из теста, что дал acontrario, первую пятерку можно рассматривать смело (если про шипы речь), по липучкам не скажу, не рассматривал..

[Твистер]

Огромное спасибо за ответы. Пошел искать... Скорее всего УльтраГрип)))

[valery]

Твистер сказал:

Скорее всего УльтраГрип)))

Гудиер хорошие шины и цена нормальная можно ниже 5000 руб купить.

[delirium]

valery (14 октября 2015 - 15:29) писал:

Гудиер хорошие шины и цена нормальная можно ниже 5000 руб купить.

Радиус указывайте, а то я дрожащими руками полез на yandex.market

[valery]

delirium сказал:

Радиус указывайте, а то я дрожащими руками полез на yandex.market 0

Так Твистер всё указал,там переписка была про 16R

[roman85roman]

Lion сказал:

На мегаполис можно брать любую более-менее раскрученную липучку и не парится.

А тесты говорят обратное, что надо брать шипы ))))

[WASP]

Chizhik_Pyzhik, тебе сколько лет?

[Chizhik_Pyzhik]

WASP (14 октября 2015 - 19:39) писал:

Chizhik_Pyzhik, тебе сколько лет?

А это тебе к чему?

[nalilord]

roman85roman (14 октября 2015 - 19:24) писал:

А тесты говорят обратное, что надо брать шипы ))))

В holy war, конечно, глупо вступать, но тесты говорят, что и у тех и у тех есть преимущества. Из свежего За Рулем:

Вячеслав Субботин: Липучка, шипы! Мы проводили специальный тест по этой теме. Температурный диапазон, когда липучки и шипы ведут себя одинаково, скажем, демонстрируют одинаковый тормозной путь, – минус 13-15С. При более низких температурах фрикционные шины начинают выигрывать у шипов. Шип не всегда может проколоть твердый лед. А у фрикционных шин благодаря развитым ламелям большая площадь соприкосновения со льдом, особенно шершавым. При более высоких температурах шипованные шины лучше. Но есть нюансы. При минус 20С разница между шиповкой и липучкой будет около 20%. А при минус 2-3С тормозной путь у липучки окажется чуть ли не в два раза большим. Поэтому выбирайте тип шин прежде всего от среднесуточной температуры эксплуатации. Подробности здесь.

Я езжу по Москве и области, температуры ниже -15 градусов у нас редкость, так что мой выбор - шипы.

Сообщение отредактировал nalilord: 15 октября 2015 - 09:14

[nalilord]

Думаю, эти картинки показательны, конечно, актуально только на льду или обледенелой дороге:



http://www.zr.ru/con..._kazus_gradusa/

Сообщение отредактировал nalilord: 15 октября 2015 - 09:39

[shein.alexey92]

У меня хакапелита 7 за две зимы эксплуатации поьерян один только шип с четырех колес