Сообщений в теме: 34

[BUTTON]

Озадачился приобретением и установкой данного полезного девайса.
Нашел несколько марок-производителей, Польша, Германия, Италия, Испания.
Самый бюджетный и выгодный по характеристикам, а так же по отзывам оказался вот этот:
http://www.motorgaz....eot/508/E4724AA
Есть ли у кого опыт установки фаркопа на 508-й?
Хочу купить себе вот такую штуку  http://suchen.mobile...uctionYear=2014 или прицеп-дачу.
Вот нарыл фотку.

Прикрепленные файлы

•  фаркоп.jpg   33,26К   566 Количество загрузок:

[Ivan]

Фаркоп, насколько я помню, есть в оригинальных аксессуарах. Может быть, его купить? ОД и поставит.

[BUTTON]

Ivan (15 февраля 2013 - 16:53) писал:

Фаркоп, насколько я помню, есть в оригинальных аксессуарах. Может быть, его купить? ОД и поставит.

Более чем уверен, что установка у ОД обойдется в нереальные деньги.
По ссылке, что я выкладывал, фаркоп стоит 7500р, плюс установка с обманкой 6000р.
Правда в наличии нет, но в марте обещают доставку.

[Ivan]

Ну да, по цене, конечно, не дешево:
По официальному прайсу:

00009627PE  Убирающееся буксировочное устройство, седан - 37406,74 руб.
установка - 2,80 н/часа, т.е. около 2500-3000 т.р.

[Stolnik]

хотел бы отговорить как от прицепа-дачи, так и от прицепа-палатки, показанной по ссылке.
самая бесполезная вещь в хозяйстве.
купить дорого, продать нереально, хранить надо ЦЕЛЫЙ год, пользуешься 2 недели.

лучше купить палатку нормальную кемпинговую за 12т и матрас за 2т - тоже самое.
все влезает в багажник.

с прицепом ездил хоть раз на 500-1000км ?
особенно с дачей-прицепом ???

имею большой опыт тягания катера на прицепе снаряженной массой 1т примерно.
удовольствие еще то....

[BUTTON]

По прицеп-даче наверное соглашусь. Приличный купить дешевле 400-500 тыс, мало вероятно.
А вот прицеп-палатка, места занимает мало (хранить есть где), относительно дешев если пригнать самому. Перегоны ломят прицеп+таможня+перегон 160-180 тыс.
Самому выйдет по максимуму в половину дешевле.
А с прицепом (тонар), регулярно гонял в Астрахань с семьей на отдых и рыбалку. Сейчас только сам на рыбалку, но вся семья вспоминает те времена с восхищением.
Тем более, один корефан, готов вступить на такую штуку в пополаме, тоже рыбачит.

[Тепленький]

Ширятся ряды рыбаков-пыжеводов:)

[Stolnik]

BUTTON (16 февраля 2013 - 11:59) писал:

относительно дешев если пригнать самому. Перегоны ломят прицеп+таможня+перегон 160-180 тыс.

если прям так - берем б/у прицеп БАЗ в приличном состоянии, 20т + надувной матрас 2т + палатка 7т

а еще проще в прицеп погрузить шмудяк и на месте поставить на землю
мы в прицепе, помницца, хавчик возили и выпивку. как раз на неделю НЕ!!! хватало на 12 чел. :)

[BUTTON]

http://farkopi.ru, работают в Питере и в Москве.

Здесь есть в наличии фаркоп испанский "Арагон" 8000р + установка 3000р + блок согласования 4000р.

Сообщение отредактировал BUTTON: 05 марта 2013 - 16:18

[Stolnik]

Поставил на днях себе фаркоп на пежо 508 дизель.
Цена вопроса: 25000 в мск.
Ставил немецкое,
По их словам, я первый, кто такое себе воткнул :)

Ставил тут - www.magfarkop.ru

Заявленная цена по переписке и звонкам -
1. 315175600001 WESTFALIA Фаркоп на Peugeot 508 03/11- седан. Вертикально-съемный шар. Нагрузки 1900 / 75 кг. Масса фаркопа 20.5 кг. Вертикальный съём шара (на ключе)-15990 руб.
2. Блок согласования (Польша) - 4500 руб.
Стоимость установки фаркоп +электрика 4500 руб.
Адрес установочного центра - Золоторожский вал д. 4

По факту насчитали 25000 вроде, 500р скинул за косяк. Можно было и больше - но спешил, некогда бодаться было.
В плюсы магазина могу отнести скорость работы - в пятницу после обеда заказал, в понедельник с утра уже ставил.
К полудню набился бокс на 4 машины полностью и очередь началась.
Контора имхо, серьезная. Не "гараж".

Косяки:
установщики не смогли найти "+" в багажнике, чтоб запитать "обманку" на светотехнику прицепа.
протянул провод через весь салон (прям по сиденьям) и воткнул в прикуриватель. прикрутил к штекеру от радара.
все работает нормально на прицепе, в смысле свет.
поеду в скорости к дилеру для поиска +-са в багажнике и завершения установки. Может, кстати поможет кто схемкой распиновки колодок сзади ??

Результат:
Съем-установка данного девайса занимает 30 секунд максимум. При снятом ничего не видно сзади, даже если наклониться и смотреть.
Колодка с разъемом убирается вбок-вверх и тоже не видна.
Доволен.
Снятый фаркоп поместился как родной под поликом багажника, где запаска лежит. Малость почикал формованный пенопласт, который там внутри. Вопщем, офигенно получилось.

При установленном девайсе при покачивании вверх-вниз рукой ощущается эдакий "люфт" миллиметра на полтора-два. Боялся, что при движении будет щелкать или стучать - ничего такого нету. Или не слышно.

После этого сразу поехал взял прицеп МЗСА вот такой.
Объем 7,2 куба - примерно как газель в стоке.
Обошлось все в круг 63.100 с тентом, зап.колесом и прочим.
Постановка на учет в Брянске - 2050р.
Высота тента - 155см от пола, общая высота за 2м вроде.. :)
Тент гавно.

Движение с такого рода прицепом.
Если надо, валит до 140 без особых проблем.
Расход при этом аццкий. От 15 и выше.

Реальный темп движения - 106 км/ч по дорогам класса "мкад" и 80-85 - по прочим колдоебинам.
Почему 106 - тогда коробка едет на 6-ой передаче практически везде, даже в нехилые горки.
при 100 км/ч - иногда самопроизвольно перескакивает на 5-ую, даже если "лепестками" воткнешь 6-ую. Обороты на 5-ой за 2.000 с соответствующим расходом солярки. На 6-ой обороты 1600-1700 примерно и расход будет 10-12л на сотню в зависимости от рельефа и главное!!! от направления ветра.

80-85 на ухабистых дорогах - потому что неровно, есть на ровном месте нехилые выбоины и куски прям откровенного бездорожья.
Тормозит машина тяжелее и в целях экономии колодок проще ехать неспешно. Тем более что разгон/торможение жрут львиную долю горючки.
Едет на 5-ой передаче, горки похер. В этом режиме расход будет порядка 8-10л на сотню.

От загрузки прицепа расход зависит слабо, чуть тяжелее разгоняется. Но это дизель. Бензин - хз что будет. Я тягал катер в тонну весом на бензина 2.3л (Хонда Одиссей) Рыбинск-Москва-Брянск, Москва-Брянск-Астрахань и обратно, Брянск-Осташков и обратно - расход был порядка 18л на сотню и машина на автомате вообще не ехала - только ручной режим.
Но катер гораздо более аэродинамичен, чем огроменная коробка.
Катер еще летом потаскаю... Отпишусь :)

Тут ехал на автомате, хотя был готов ехать в ручном режиме. Мощщи хватает.
Ехал вообще на круизе. Перед колдоебинами оттормаживаешься, потом жмешь круиз и она набирает скока там было установлено.
Разгон вполне бодрый. С пустым прицепом не особо заметна потеря динамики. Отражается только на расходе солярки.

Грузил почти полный мелкой бытовой техникой. Кубов 5-6 наверное. Разгон тяжелее, после набора скорости - пофиг.

Особое внимание надо уделять центровке - после загрузки надо снять прицеп с фаркопа и оценить нагрузку. Должна быть по силам одному челу - т.е. до 50-60 кг. Иначе будет сильно жопу машины-тягача нагружать и кончать аморты. Особенно, когда еще и багажник набьешь шмудяком и народу посадишь 5 челов.
Я это с катером проходил :)
Если нагрузка больше или нет нагрузки - лезем и перекладываем коробки. Самое тяжелое лучше по центру складывать - не так мотылять будет на "волнах".

С прицепом проехал уже более 1000км. Полет нормальный.

Позже выложу фотки.

[Тепленький]

Классный отчет-отзыв! В репку послал бал! :)

[BUTTON]

Stolnik (02 марта 2013 - 20:34) писал:

Позже выложу фотки.

Когда уже фотки?
И что с электрикой, вопрос разрешился?

[Голлум]

Отлично!
Но 25круб. За фаркоп. Охуеть ценообразование.

[Stolnik]

BUTTON (05 марта 2013 - 16:29) писал:

Когда уже фотки?
И что с электрикой, вопрос разрешился?

седня с утра поеду в калугу - нафоткаю
тока машина - как большой кусок Г после поездки в мск.

Голлум (05 марта 2013 - 17:16) писал:

Отлично!
Но 25круб. За фаркоп. Охуеть ценообразование.

ну я выше выкладывал расклад куда что пошло.
имхо нормально.
я себе на хонду одиссей 2000г ставил прицепное - вышло 22.000 но там несъемная конструкция

[Stolnik]

поездка брянск-калуга 5.03 (с прицепом).
перед этим была поездка брянск-мск-брянск 4.03 (без прицепа).
поэтому машина в таком сральнике.

 DSCN4320.JPG   155,14К   633 Количество загрузок:  DSCN4321.JPG   113,18К   429 Количество загрузок:  DSCN4322.JPG   199,36К   400 Количество загрузок:  DSCN4323.JPG   158,75К   445 Количество загрузок:  DSCN4324.JPG   142,2К   356 Количество загрузок:  DSCN4325.JPG   113,21К   427 Количество загрузок:  DSCN4326.JPG   102,26К   389 Количество загрузок:  DSCN4327.JPG   95,43К   553 Количество загрузок:  DSCN4328.JPG   126,86К   387 Количество загрузок:  DSCN4331.JPG   125,81К   506 Количество загрузок:  DSCN4332.JPG   120,21К   646 Количество загрузок:  DSCN4333.JPG   147,2К   420 Количество загрузок:  DSCN4334.JPG   96,99К   437 Количество загрузок:  DSCN4335.JPG   148,31К   442 Количество загрузок:  DSCN4336.JPG   102,86К   466 Количество загрузок:

[Гальченко Павел]

А как на дороге себя ведет ?

[Stolnik]

пустой, как я писал - не ощущается до 100 км/ч - только по расходу имхо.
шел 150 пару раз.

груженый под завязку на скоростях более 120 км/ч начинает шатать немного.

реальная скорость (с вменяемым расходом) - по хорошей дороге - 106, по хреновой - 85-87

официально замеренный расход на отрезке брянск-калуга (пустой) и назад (груженый по самые помидоры) - средний 10.6 чисто трасса.
замерял "по колонке", по компу пишет 10.1,
средняя скорость по компу - 65км/ч

отрезок брянск-калуга реально уебан полностью. я там без прицепа еду - средняя показывает по компу - 85-90

[Stolnik]

съездил к ОД на предмет подключеня "+", а то провод в передний прикуриватель через всю машину и лючок для лыж как-то стал напрягать

вопщем, +12В в багажнике как факт отсутсвует. т.е. оно там есть, но как-бы засыпает через некоторое время.
мне протянули по левой стороне в пороге провод под торпеду и там подключились.

кстати, поимел любопытный документ - схему электропроводки багажника.

[Stolnik]

итак, докладываю.
поимел некоторый навык обращения с данным девайсом.
теперь установка прицепного с цеплянием прицепа занимает примерно 3 минуты с подключением электрики,
снятие этого хозяйства - тоже 3 минуты.

очень доволен данным приобретением. маст хэв, как говорится.. :)
может, видео сниму завтра.

[Stolnik]

Сообщение отредактировал Stolnik: 25 марта 2013 - 13:48

[a.borisoff]

ОФФ:
Stolnik, регистратор какой у тебя?

[Сент]

Stolnik, шикарный скрип крышки!!! Как сделал? Себе хочу.

[Konstantin]

ОФФ:

Сент сказал:

шикарный скрип крышки!!! Как сделал? Себе хочу.

Премиум класс. Владельцы тазиков небось офигевают

[Stolnik]

a.borisoff (25 марта 2013 - 14:52) писал:

ОФФ:
Stolnik, регистратор какой у тебя?

Долго ездил с аркамом HD2, но в итоге купил самсунг галакси S3 и доволен как слон.
и телефон и видеорегистратор и все остальное в одном флаконе.
т.к. 508 имеет встроенный неплохой блютус - то с данным девайсом получаю ОДНО устройство в машине, решающее все задачи кроме радара.

[александр66]

добрый вечер
хочу поставить себе прицепное на пежика 508
посоветуйте -где брали прицепное
и устанавливали
и еще вопросик-бампер скидывали задний или нет-и какие нюансы и проблеммы были с этим=если его снимали
спасибо