Сообщений в теме: 56

[nalilord]

Друзья, привет,
Так как я совсем зеленый (первая машина будет), то поясните, пожалуйста, как лучше поступить с зимними шинами.

Покупать авто буду ~ 1 декабря, т.е. уже нужны будут сразу зимние шины (Active, R16).
Салон (Независимость на Ленинградке) предлагает сразу обуться в шипованный комплект:

Michelin Federal 5839р за шину (пробовал такое название искать в интернете, странно, но похожего не нашел)
Стальные диски 3127р за штуку
Колпаки 500 р за штуку
Сама переобувка беслпатно будет, летние шины остануться комплектом на литье).

Но как-то дороговато получается. Каковы альтернативы и где лучше покупать?

[Konstantin]

Знать бы что это за Federal такой... У Мишлена такого нет. Есть просто производитель Federal.
За 3700 можно 16-й радиус литье взять, а не штамповку. Не оригинал конечно, но и не полное Г.

[nalilord]

sin2568, т.е. сразу взял при покупке?
а литье почему испугался, говоришь, оно что треснуть может?

[Konstantin]

Считается (и небезосновательно) что штамповку проще править. С другой стороны литье прочнее. То есть штампы быстрее погнуться чем литье треснет, но при этом литье практически не гнется.
К слову ям на наших дорогах и летом хватает, зимой они хотя бы снегом немного укатаны.
P.S. Чую что в теме будет война: литье vs штампы и шипы vs липучка  http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png

На форуме есть как минимум 2 профильных темы:
viewtopic.php?f=24&t=209
viewtopic.php?f=24&t=292
Там и отдельно шины/диски выбирали и комплектом. Лучше начать именно с них.

[cady]

nalilord сказал:

Покупать авто буду ~ 1 декабря, т.е. уже нужны будут сразу зимние шины (Active, R16)..

Можно заказать в инет магазине шины, которые нравятся, любая выбранная модель будет дешевле, чем у ОД.
Заказать шины прямо в салон. Договориться о перебортовке в подарок с менеджером или оплатить дополнительно.
(брать надо в проверенном магазине, чтобы не подвели с доставкой)

Заказать шины в салон, забрать авто на летних и заехать на шиномонтаж в Химках или "Наколесах" в Путилково.
Можно заказать вообще передвижной шиномонтаж прямо в салон http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png Там место есть, где это сделать.

Зачем покупать стальные или левые литые диски дополнительно? Качественное литье не сильно дешевле оригинала.
Одного комплекта Вам хватит- поездив, Вы захотите изменить размер, дизайн и тд., а может и проездите на одном комплекте до продажи авто.
Ничего с литыми дисками зимой в Москве не случится. На трех последних машинах были по одному комплекту дисков, машины проезжали по http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/mega_shok.gifтыс. - шины менялись 1 раз в два сезона.

Если надумаете брать комплект у ОД, то в момент покупки авто Вам дадут 10% на аксессуары.
И еще просите скидочную карту на обслуживание.
Если будут вопросы - в личку.

[nalilord]

cady, спасибо за совет.
Думаю так и поступлю.

[cady]

nalilord сказал:

cady, спасибо за совет.

Рад был помочь художнику! http://p508club.tmwe...tyle_emoticons/default/icon_e_smile.png

[VSH 508]

Так вот опять про шины из салона. Я в смысле о том, что спустя 28000 км пробега, шины Michelin Primacy нравятся мне всё меньше и меньше. Жёсткие, шумные (слышно каждый пупырь на асфальте) и главное машину конкретно таскает в колейности. Сегодня сделал сход-развал в "любимой" мною Независимости-Химки, толку ноль! Ехал обратно по МКАД - таскает в колее только так! Руль всё время норовит повернуть в сторону "горочки". Это всё особливо заметно после зимней Мишки не шип. Жалею, что рано переобулся. Можно было и дальше на ней гонять. Очень в кайф было.))
У всех так на стоковом Мишлене R17?

Да, забыл, давление везде ровное, 2.4 ати.

[loki]

А я сегодня перекинул колёса на лето штатно шедшее, так вот, поприятнее ехать наоборт стало, колейности не ощущаю. Давление, кстати, тоже 2,4 по кругу.

[valery]

VSH 508 сказал:

и главное машину конкретно таскает в колейности.

loki сказал:

А я сегодня перекинул колёса на лето штатно шедшее, так вот, поприятнее ехать наоборт стало, колейности не ощущаю. Давление, кстати, тоже 2,4 по кругу.

А на моей штатный комплект и 2.5 штатное давление и ни какой колейности - пускаю авто мимо колейности,а зачем по ней ехать.

[VSH 508]

loki, valery у вас шашнадцатый радиус. Эт не про то.

Сообщение отредактировал VSH 508: 06 апреля 2014 - 18:59

[Твистер]

На 16" штатная резина ведет себя замечательно.

[VSH 508]

Твистер (06 апреля 2014 - 18:57) писал:

На 16" штатная резина ведет себя замечательно.

А прикинь как народ на R19 ездит?!

[valery]

VSH 508 сказал:

А прикинь как народ на R19 ездит?!

Твистер сказал:

На 16" штатная резина ведет себя замечательно

И там и там есть свои плюсы и минусы,а если вы о калейности, на любой будет не очень,ну разве если только с Ф-1 снять слики. Лучше пропускать калейность мимо.

[VSH 508]

valery сказал:

И там и там есть свои плюсы и минусы,а если вы о калейности, на любой будет не очень

ОФФ:
А народ то не знает)))

Я говорю здесь о конкретной модели и размерности 215/55 R17, а не про слики какие-то!

valery сказал:

Лучше пропускать калейность мимо.

Как я должен на 130км/ч колейность объезжать?! Понятно, что дороги не Айс, но и резина эта не для них.

[Гальченко Павел]

у меня на штатке все хорошо

[valery]

ОФФ:

VSH 508 сказал:

Как я должен на 130км/ч колейность объезжать?!

Не надо ее объезжать.На МКАД ,левая полоса,присутствует калейность и что,либо чуть левее,либо чуть правее в пределах полосы - для меня не сложно.

[Гальченко Павел]

valery сказал:

Не надо ее объезжать.На МКАД ,левая полоса,присутствует калейность и что,либо чуть левее,либо чуть правее в пределах полосы - для меня не сложно.

Так это для тебе, а другие едут строго по колее.

[valery]

Если положить руку на сердце,у меня нет претензий к штатной размерности и производителю резины.Ну как мы можем подобрать резину на все случаи - не реально,где-то шикарная и ровная дорога, где-то ехать не возможно от ухабов и ям,где-то калейность страшная и.т.д.. Надо стараться приспосабливаться к любой дороге ,на шинах,которые на вашем авто.Не думаю ,что 215/55R17  хуже 215/60R16.

Сообщение отредактировал valery: 06 апреля 2014 - 19:56

[VSH 508]

valery (06 апреля 2014 - 19:55) писал:

Если положить руку на сердце... Надо стараться приспосабливаться к любой дороге ,на шинах,которые на вашем авто

Спасибо, Валера! Буду стараться жить по новому )))))

[Твистер]

VSH 508 (06 апреля 2014 - 19:00) писал:

А прикинь как народ на R19 ездит?!

в гробу я видел. Низкопрофильная резина не для наших дорог.

[sandeant]

по москве без проблем на 19х :) до этого на крайслере тоже на низкопрофильных катках катал, но там было ощутимо  жестче  чем на пыже

[doctordimka]

VSH 508 (06 апреля 2014 - 17:29) писал:

Так вот опять про шины из салона. Я в смысле о том, что спустя 28000 км пробега, шины Michelin Primacy нравятся мне всё меньше и меньше. Жёсткие, шумные (слышно каждый пупырь на асфальте) и главное машину конкретно таскает в колейности. Сегодня сделал сход-развал в "любимой" мною Независимости-Химки, толку ноль! Ехал обратно по МКАД - таскает в колее только так! Руль всё время норовит повернуть в сторону "горочки". Это всё особливо заметно после зимней Мишки не шип. Жалею, что рано переобулся. Можно было и дальше на ней гонять. Очень в кайф было.))
У всех так на стоковом Мишлене R17?

Да, забыл, давление везде ровное, 2.4 ати.

а ещё прошлое лето её (резину) нехило подъело, до осени бы до кататься, бриджи на 3-4 сезона хватало  (в год средний пробег 35000км )

[kre7575]

18 колеса на мишке, претензий нет! Если Вас на мишке таскает, то на других будет еще хуже!

[Axel]

Стою перед выбором.
Две летних штатных шины Мишлен (215*60*R16) скончались, две оставшихся в хорошем состоянии + запаска (прошла 800 км).
Что предпринять? Найти 2 шины Мишлена (можно б/у в хорошем состоянии) - в этом случае готов принять помощь одноклубников в СПб. Или менять все 4 на новые (а как быть с запаской?) и пытаться продать 2 штатных б/у шины?