Перейти к содержимому



Peugeot 508 2020 модельного года ФОТО, Видео. (статья в GT-NEWS, вышла 10 мес. назад)Лифтбек Пежо 508 2020 модельного года построен на модульной платформе EMP2, прошедшей небольшую модернизацию, позволяющую использовать многорычажную заднюю подвеску (точно такой же вариант применяется на DS 7 Crossback).


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2

#1 nemich

nemich

    Владелец Пежо

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 303 сообщений
  • Откуда:Ростов-на-Дону, Сталинград.
  • Автомобиль:Peugeot 508
    2.0 HDi Allure

Отправлено 05 Октябрь 2020 - 00:57

Обзор нового кузова

В феврале 2018 года вышло второе поколение 508-й модели, которое предложило серьезную смену имиджа: седан превратился в лифтбек, получил более агрессивный дизайн экстерьера и в целом собрался поспорить с признанными лидерами D-класса BMW и Daimler.

Изображение

Лучшим доказательством совершения столь смелой попытки можно считать смену французами традиционных поставщиков деталей и комплектующих для 508-й модели от Peugeot, на немецкие фирмы, которые и сотрудничают с вышеназванными автоконцернами.
Экстерьер
По сравнению с предшественником, новый кузов Пежо 508 2020 модельного годa стал выглядеть крупнее и солиднее. Красивая оптика, широкие задние крылья, безрамочные двери (даже в кузове универсал), передний бампер с выступами, увеличивающими прижимную силу – в облике автомобиля стало больше спортивного духа, тогда как задняя часть получилась «по-немецки» компактной.
При этом французы традиционно предлагают большую палитру цветов окраски нового кузова Peugeot 508 2020, вариантов дизайна колесных дисков и мелких тюнинг-доработок, наподобие затемненных корпусов фар.

Изображение

ИзображениеИзображениеИзображение

Салон

В Пежо продолжают экспериментировать с архитектурой i-Cockpit: снова маленький, неправильной формы руль-штурвал, высоко расположенная приборная панель, оригинальный джойстик управления трансмиссией, центральный дисплей с «рояльной» схемой размещения кнопок, парящий центральный тоннель – такая компоновка всегда вызывает вопросы, касающиеся эргономики, но французы раз за разом доказывают, что все их нестандартные решения тщательно просчитаны и продуманны.
  Изображение

Техническая начинка

Всего в моторной гамме новой модели Пежо 2020 представлены три агрегата:
  • 1.6 PureTech, бензин, две модификации – 180 и 225 л. с.;
  • 1.5 BlueHDi, дизель, 130 л. с.;
  • 2.0 BlueHDi, дизель, две модификации – 160 и 180 л. с.

Основная трансмиссия – восьми-диапазонная автоматическая Aisin – доступна для всех двигателей, а для 1.5-литрового дизельного агрегата дополнительно предлагается коробка типа 6-МКПП.
В Россию будут поставляться только две версии Пежо 508 2020: с бензиновой силовой установкой объемом 1.6 литра (180 л. с.), которая агрегатируется старым шестиступенчатым «автоматом»; и с 177-сильным 2.0-литровым «дизелем», которому досталась новая автоматическая «коробка».
  Кроме того, предназначенные для продажи в России Peugeot 508 получают два варианта задней подвески – независимую (как и в европейских версиях) и полузависимую.
  Наличие адаптивных амортизаторов с электронным управлением в базовой комплектации предусмотрено только для бензиновых модификаций, тогда как для дизельных они идут за доплату. При этом автомобиль может оснащаться колесными дисками разного диаметра – от 16 до 19 дюймов.

Изображение


Модификации и опции  

Основных комплектаций для Пежо 508 2020 модельного года всего два:
  • Active. Комплектация включает фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира (+ боковые шторки), круиз-контроль, задний парктроник, светодиодные «противо-туманки», обогрев и электроприводы складывания зеркал, салонное зеркало с авто-затемнением, регулировку рулевой колонки по высоте и вылету, электро-стеклоподъемники на всех дверях, кожаную оплетку руля, систему трехуровневого подогрева передних сидений, двухзонный климат-контроль, мультимедиа с цветным тачскрином 7″, большой перечень систем безопасности (антиблокировочная, экстренного торможения, курсовой устойчивости, помощи при трогании на подъёме, сигнализации при экстренном торможении и пр.)
  • Allure. Более дорогая комплектация, добавляющая в начальный перечень светодиодные передние фары (с автоматической коррекцией угла наклона) и огни дневного света (LED DRL), омыватели фар, электрический усилитель рулевого управления, систему бесключевого доступа в салон и запуска двигателя, повышенную устойчивость хромированных элементов к коррозии и пр.

Также покупатель Peugeot 508 2020 года может рассчитывать на покупку следующих доп. опций
  • кожаный салон Cuir Claudia (на выбор – черная или светлая кожа);
  • система сигнализации с датчиками объема, периметра и наклона;
  • передний парктроник + камера заднего вида + датчики слепых зон;
  • премиальная аудиосистема Hi-Fi (500 Вт);
  • люк с электроприводом + 4-зонный климат-контроль;
  • краска для кузова «Металлик»;
  • краска для кузова «Перламутр»;
  • сервисное годовое обслуживание на дилерской станции.
    

Сообщение отредактировал nemich: 05 Октябрь 2020 - 01:01

Большой и быстрый Белый Лед (508 Allure HDI).

#2 Andrey.Speko

Andrey.Speko

    Пыжевод

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 296 сообщений
  • Откуда:Ростов-на-Дону
  • Автомобиль:перламутровый "трактор" красавец Аллюр 508

Отправлено 11 Октябрь 2020 - 20:49

Все едет... И никак не приедет. Уже и рестайл делать пора. 2 года прошло
Peugeot 508 HDi  Аllure  белый перламутр

#3 laleksss

laleksss

    Пыжо юзер

  • Пользователи
  • PipPip
  • 162 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Автомобиль:508 не GT
    1.6 THP

Отправлено 12 Октябрь 2020 - 20:19

Да неужели доехало?!)




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных