Сообщений в теме: 2

[пеугеот]

Сейчас видимо время такое, что главное поток людей обслужить (зима на носу) и очереди огромные
так вот вопрос в качественной балансировке, понятно, что даже если есть возможность отбалансировать через адаптер (не через центральное отверстие), то сделать сейчас это врядли удасться, ну собственно вопрос, заключается в том, надо ли заморачиваться. Ну хочется еще чтобы и грузы не видно было (за спицами приклеили). Ну вот такой я человек.

[Slawik-spb]

пеугеот сказал:

Сейчас видимо время такое, что главное поток людей обслужить (зима на носу) и очереди огромные
так вот вопрос в качественной балансировке, понятно, что даже если есть возможность отбалансировать через адаптер (не через центральное отверстие), то сделать сейчас это врядли удасться, ну собственно вопрос, заключается в том, надо ли заморачиваться. Ну хочется еще чтобы и грузы не видно было (за спицами приклеили). Ну вот такой я человек.

Надо.

[Uniq]

Один мудрый знакомый, проработавший в структурах близких к ГОНу, рассказывал, что в идеале вообще грузов не должно быть, и кстати это возможно, но это настолько гемморойно, что если у тебя нет собственного шиномонтажа, лучше не заморачиваться.
Но он говорил, что любая баланировака действует максимум 2 месяца, дальше по хорошему нужно опять балансировать.
Спрашивали у него, на что это влияет, именного точность, он сказал, что только на ресурс ходовой и в первую очередь ступичного подшипника на 100.000 пробега, поэтому если грузы в пределах 30-40 грамм, то это нормально, а вот выше, это уже беда.