Сообщений в теме: 29

[пеугеот]

В прошлом году обнаружил, вздулась краска, покрытие отвратительное. Не могли покрасить получше оригинальные диски.  На всех 4 колесах краска вздулась,в разных местах. На фото скол, но есть места где сколов нет, а краска вздулась. К бордюрам я не притираюсь, ни один из дисков не поцарапан.

Прикрепленные файлы

•  IMAG0262.jpg   121,46К   331 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал пеугеот: 01 июня 2015 - 16:35

[Lion]

Есть вариант поменять свои 16 колеса на 19

Диски в идеале, резина на них новая TOYO, но блин она зимняя
Доплата с моей стороны небольшая. Кто что подскажет, менятся или нет. Костя говорит что по комфорту разницы не ощущает. Смущает зимняя резина

Сообщение отредактировал Lion: 23 сентября 2015 - 11:46

[Евгений Полтава]

Lion (23 сентября 2015 - 11:44) писал:

Есть вариант поменять свои 16 колеса на 19
peugeot_508-rxh__137608926fx.jpg
Диски в идеале, резина на них новая TOYO, но блин она зимняя
Доплата с моей стороны небольшая. Кто что подскажет, менятся и нет. Костя говорит что по комфорту разницы не ощущает. Смущает зимняя резина

Я знаю где они лежат!))))

[Lion]

Евгений Полтава, где?

[D-G]

пеугеот (01 июня 2015 - 16:34) писал:

В прошлом году обнаружил, вздулась краска, покрытие отвратительное. Не могли покрасить получше оригинальные диски.  На всех 4 колесах краска вздулась,в разных местах. На фото скол, но есть места где сколов нет, а краска вздулась. К бордюрам я не притираюсь, ни один из дисков не поцарапан.

а гарантия закончилась? Гоша из Киева менял по гарантии свой диск от 508GT....тоже из за покраски! Ему без проблем заменили!

[Евгений Полтава]

Lion (23 сентября 2015 - 11:47) писал:

Евгений Полтава, где?

У хозяина 508 которая на фото)))

[Konstantin]

Lion сказал:

Диски в идеале, резина на них новая TOYO, но блин она зимняя

Продай кому-нить. В Мск многие на зиме 19х ездят.

[Lion]

Евгений Полтава сказал:

У хозяина 508 которая на фото)))

Ай да маладец, сьешь конфетку

Konstantin сказал:

Продай кому-нить. В Мск многие на зиме 19х ездят.

А если ездить на них летом?

[Konstantin]

Lion сказал:

А если ездить на них летом?

Хватит на пол сезона )))

[Lion]

Не продавать зиму, покупать лето это гемор. Да и 19 по нашим колдобинам многовато. блин вот незадача))

[Евгений Полтава]

Lion (23 сентября 2015 - 12:22) писал:

Не продавать зиму, покупать лето это гемор. Да и на конфетку не хватит)))

[snak08]

Знающие, подскажите плиз
Предложили диски от 607 пежо (16х6,5 ET 45 DIA 65 5x108), предполагается установка резины 215/60R16. Так как изначально стояла резина более широкая (225/55), не возникнут ли проблемы с обувкой и дальнейшей эксплуатацией (нашел рекомендации по 508 - 16х7)?
И как быть с вылетом, рекомендации на 508 для 16 радиуса ЕТ 47, а тут 45?
Спасибо.

[Chizhik_Pyzhik]

snak08, 2 мм для вылета - не о чем, а вот с шириной обода похуже, поставить можно, конечно 225, но может немного пострадать "устойчивость", хотя на 605 у меня стояли 225-ые

[пеугеот]

Евгений Полтава (23 сентября 2015 - 12:00) писал:

У хозяина 508 которая на фото)))

Если про мое фото, то там 18 и я их не продаю. Решил покрасить т.к. гарантия закончилась
Покрашу в один цвет думаю св.  серый

[snak08]

Chizhik_Pyzhik - предполагается установка резины 215/60.
Еще один момент: DIA на 508 идет 65,1, там со слов продавца 65. Не много погуглив нашел инфу что на 607 все же идет 65,1. Если я правильно понял то с 65 я не смогу надеть на 65,1?
Померить нет возможности!

Сообщение отредактировал snak08: 30 сентября 2015 - 14:02

[NorNik]

snak08 сказал:

Если я правильно понял то с 65 я не смогу надеть на 65,1?

Я думаю на токарном снять  по 0,5мм с каждой стороны и ни какого криминала не будет.

[Chizhik_Pyzhik]

snak08, блин, про катки на 605-ом могу ошибаться, там могли и 205 и 215 у меня  быть, 225 вряд ли...
65 и 65.1 скорее всего округление
NorNik, если бытоь тоным то 0,05мм толщина волоса
snak08, а в чем такой интерес к тем дискам, если не пощупать не примерить?

[NorNik]

Chizhik_Pyzhik сказал:

0,05мм  толщина волоса

<br /> Че-то я тормознул. Тогда и так налезут.

[Konstantin]

ОФФ:

NorNik сказал:

Тогда и так налезут.

Или как вариант "доработать напильником"

[Chizhik_Pyzhik]

Konstantin сказал:

Или как вариант "доработать напильником"

ОФФ:
напильником долго - осадить кувалдой!

[THDIP]

Центральное отверстие одинаковое. У меня на бензинке стояли на зиму 17е родные от 607 дорестайла.

Ничё не пилил)

Сообщение отредактировал THDIP: 06 октября 2015 - 00:31

[upiter]

Коллеги, подскажите. У штатного литого диска 17", который style 05  - каталожный номер 5402EZ? На самом диске этого номера не нашел.
Есть только такие циферки: 967140480 и HL 4761-4. Но по ним ничего не ищется.

И второй вопрос: Реплика PG52 по картинке вроде очень похожа на родной диск.
http://shina-98.ru/D...ki/-180060.html
Никто в живую не смотрел, есть отличия? Ну кроме цены?

[Chizhik_Pyzhik]

upiter сказал:

Никто в живую не смотрел, есть отличия? Ну кроме цены?

Есть отличия, и самое неприятное - это отверстия под болты - на штатные болты не поставишь, с репликой идут свои.
У реплики другая заглушка на ЦО, от родного диска не подойдет, как и наоборот.
Т.е. если все диски реплика, то ничего страшного, а вот комбинация родных и реплики - не айс,

[Chizhik_Pyzhik]

upiter сказал:

Коллеги, подскажите. У штатного литого диска 17", который style 05 - каталожный номер 5402EZ? На самом диске этого номера не нашел. Есть только такие циферки: 967140480 и HL 4761-4. Но по ним ничего не ищется.

Вроде бы ЗапЧасти обещался к весне родных дисков по красивым ценам подогнать, но что-то молчит пока..

[neonll]

upiter сказал:

есть отличия? Ну кроме цены?

Про болты конусные, как на обычной штамповке, уже сказали.
Ну и качество у реплики никудышное, как правило.
Даже "хорошая" сделана из пластилина: любая яма - на балансировку. От ям посерьезнее - диск в расход вместе с резиной.
Пара примеров из жизни: родные Пежошные диски производства BBS (на 406 купе они шли) даже в возрасте 10+ лет не доставляли хлопот, балансировал их раз в 2 года, все было отлично. Сколько было Реплик, со всеми были проблемы: один диск лопнул, с другими колеса спускали понемногу, с третьими балансировать приходилось по 2-3 раза за сезон, с четвертыми тоже что-то.
Не говоря уже про массу и жесткость, что влияет на управляемость, расход топлива и жизнь подвески.
Ну и картиночка своя на тему Реплики.

Прикрепленные файлы

•  2015-01-12 19.31.11.jpg   186,81К   191 Количество загрузок:
•  2015-01-12 19.31.20.jpg   219,35К   202 Количество загрузок:
•  2015-01-12 19.40.19.jpg   137,51К   209 Количество загрузок: