Сообщений в теме: 979

[tassadar]

подскажите, мне кажется у меня тухнет акб. Т.е. после даже больших поездок вентиляция салона, например, вкл минуты на три - четыре и потом экономия врубается.
Зимой тоже были проблемы с вебастой, но не успел доехать до ОД. Как их сейчас заставить поменять аккум (он вроде как на гарантии до октября 1 год).
По телефону сказали зарядить его и посмотреть что и как. Но не очень охото тягать его и чтобы машина стояла без него.

[valery]

tassadar сказал:

подскажите, мне кажется у меня тухнет акб. Т.е. после даже больших поездок вентиляция салона, например, вкл минуты на три - четыре и потом экономия врубается. Зимой тоже были проблемы с вебастой, но не успел доехать до ОД. Как их сейчас заставить поменять аккум (он вроде как на гарантии до октября 1 год). По телефону сказали зарядить его и посмотреть что и как. Но не очень охото тягать его и чтобы машина стояла без него.

Может дело не в АКБ, а просто идет недозарядка его по разным причинам. Можно посмотреть не окислены ли клеммы и надежно ли зафиксированны на них провода, надежно ли прикручен минусовой провод к массе авто ну и другой конец плюсового надежно ли закреплен. Потом можно проверить ток зарядки. А лучше напрягите ОД пусть они всё проверят и выяснят, если накрывается АКБ ( брак какой), то на неё год гарантии, пусть меняют, если проблемы в другом - пусть выясняют и делают.

[Vkulik]

valery сказал:

идет недозарядка его по разным причинам

Если есть желание проверить это самому, то делаем так:
- полностью заряжаем аккумулятор
- через некоторое время (1-2 часа), заводим двигатель, включаем фары и обычным тестером замеряем напряжение непосредственно на клеммах (прямо на свинцовых "рогах"), чтобы исключить влияние паразитных сопротивлений в цепи зарядки (всяких ненадежных, окисленных и т.п. контактов). Если намеряли 14В или около того, радуемся, что зарядка исправна, если меньше 13 - огорчаемся и ищем причину.

[Chizhik_Pyzhik]

Vkulik сказал:

А лучше напрягите ОД пусть они всё проверят и выяснят, если накрывается АКБ ( брак какой), то на неё год гарантии, пусть меняют, если проблемы в другом - пусть выясняют и делают.

во-во

Vkulik сказал:

- через некоторое время (1-2 часа),

а это-то зачем?
Вообще, если зарядка не идет, то он давно бы встал где-нибудь по дороге, да и табло бы высветило чек или еще чего (ИМХО, технари подтвердите или опровергните)

Vkulik сказал:

Если намеряли 14В или около того, радуемся,

Насчет этой цифры тоже не уверен, уж очень зависит от режима работы двигателя, если не ошибаюсь, может доходить до 15,6, но важее ток заряда, а не напряжение, если ток есть, то заряд идет...
Ну, как пример, очень приблеженный, водопровод и давление в нем = напряжение в проводах (между + и - конечно), а если краник открыть, то вода потечет (вот вам и ток)..более правильно с 2-мя сосудами, но описать схему словами не возьмусь...только по запросу страждущих...
Просто повторюсь если напряжение и есть, а тока нет, то заряда не будет...
В любом случае, пока гарантия пинать ОД (пока не поздно)

[Vkulik]

Chizhik_Pyzhik сказал:

Vkulik сказал: А лучше напрягите ОД пусть они всё проверят и выяснят, если накрывается АКБ ( брак какой), то на неё год гарантии, пусть меняют, если проблемы в другом - пусть выясняют и делают. во-во

Это сказал не я

Chizhik_Pyzhik сказал:

а это-то зачем?

Сразу после отключения зарядного устройства, в батарее еще некоторое время на клеммах сохраняется повышенное напряжение, пока не закончатся все электрохимические процессы. Поэтому замерять сразу после выключения ЗУ бесполезно.

Chizhik_Pyzhik сказал:

Насчет этой цифры тоже не уверен, уж очень зависит от режима работы двигателя

Именно для этого в генераторах имеется регулятор напряжения.

Chizhik_Pyzhik сказал:

если не ошибаюсь, может доходить до 15,6

При неисправности регулятора напряжения - может, но от постоянного перезаряда, в этом случае АКБ тоже выходит из строя.

Chizhik_Pyzhik сказал:

важее ток заряда, а не напряжение, если ток есть, то заряд идет

Без напряжения выше, чем ЭДС батареи, тока заряда не будет вообще (Закон Ома для замкнутой цепи)

Chizhik_Pyzhik сказал:

Ну, как пример, очень приблеженный, водопровод и давление в нем = напряжение в проводах (между + и - конечно), а если краник открыть, то вода потечет (вот вам и ток)..более правильно с 2-мя сосудами, но описать схему словами не возьмусь...только по запросу страждущих...

Страждущим надо почитать учебник физики за 9-й класс по-моему

Chizhik_Pyzhik сказал:

Ну, как пример, очень приблеженный, водопровод и давление в нем = напряжение в проводах (между + и - конечно), а если краник открыть, то вода потечет (вот вам и ток)..более правильно с 2-мя сосудами, но описать схему словами не возьмусь...только по запросу страждущих...

Chizhik_Pyzhik сказал:

В любом случае, пока гарантия пинать ОД (пока не поздно)

Вот мы и вернулись к во-во

[Chizhik_Pyzhik]

Vkulik сказал:

Это сказал не я

это форум так интерпретировал

Vkulik сказал:

Сразу после отключения зарядного устройства, в батарее еще некоторое время на клеммах сохраняется повышенное напряжение

Пока установишь, пока стартером покрутишь, если "дохлый", то сразу можно проверять...или сравнить заведенный и нет,  опять же пулучаем только проверку "системы подзарядки".
Vkulik, всего цитировать не буду - много получиться.
15,6(4) или 15,2 или 14,6 В я не выдумал, вот только не совсем помню (о своем сомнении упомянул выше) к чему конкретно эти вольты,
возможно они относятся к разным генераторам (регуляторам) или поколениям авто (генераторов, регуляторов и т.п.),
но то что такое на АКБ и в бортовой сети может быть и это является "граничным" показателем точно.
В остальном со свем согласен,
разве что про учебник физики слишком...уж больно много в нем всего и язык тяжелый (и на посыл смахивает)
иногда проще и доходчивей, когда объяснит понимающий человек
Но мы что-то уж очень в теорию погрузились..
На практике же прислушиваться к "кипению" АКБ да еще и на ТХП да еще и в гараже - это извращение какое-то.
Замерить  напряжение можно, но тоже получим лишь часть интересуемого результата, да еще перед "полностью зарядить" (процесс так часов на 6-8-10) .
Проще "прислушиваться" (присматриваться) к поведению при "нормальных условиях" эксплуатации,
а в случае кардинального ухода параметров (быстрый уход в РЭЭ, ошибки по эл.блокам и т.п.) к ОД на диагностику
(или своими силами - (ток зарядки) * (на время зараядки до 100%) = емкость АКБ)

Если неохота забивать голову - дигностика у ОД около 2 тыр. и около 1 часа времени

[Костромич508]

народ, та же проблема. Зимой после прогрева вебастой  уходит в экономод и полностью высасывает аккум. Есть варианты поставить аккум мощнее, и какой тогда? PS Родной  5600.TW на emex аж 14600 руб сейчас стоит

[Konstantin]

Костромич508 сказал:

Есть варианты поставить аккум мощнее, и какой тогда?

Cмысл если у тебя штатный не успевает зарядиться?
А так оригинал (5600TW) это Exide EK700.

[Костромич508]

видимо, рано начинаю заводить в мороз, не прогревается до плюсовой температуры - и уходит в эконом. Время установки таймера прогрева - это во сколько он включится, или к какому времени будет закончен цикл прогрева?  Если это  время, к которому будет прогрето - как она рассчитывает, сколько времени надо молотить - по термометру наружной температуры?

[Konstantin]

Костромич508 сказал:

Время установки таймера прогрева - это во сколько он включится, или к какому времени будет закончен цикл прогрева?

Второе.

Костромич508 сказал:

Если это время, к которому будет прогрето - как она рассчитывает, сколько времени надо молотить - по термометру наружной температуры?

Да. +/-, но угадывает.

Лучше ставить удаленку, она не греет салон, но и акум значительно меньше садится.

[Chizhik_Pyzhik]

Костромич508 сказал:

или к какому времени будет закончен цикл прогрева

Костромич508 сказал:

Если это время, к которому будет прогрето - как она рассчитывает, сколько времени надо молотить - по термометру наружной температуры?

т.е. то время в которое ты собираешься ехать,
время старта высчитывается в зависимости от условий (Т окр.среды) системой самостоятельно.

[Костромич508]

Konstantin (25 августа 2015 - 23:55) писал:

Второе.


Да. +/-, но угадывает.

Лучше ставить удаленку, она не греет салон, но и акум значительно меньше садится.

спасибо за инфу. А можно как-то отключить вентиляцию салона, без удаленки? Или только через нее?

[Konstantin]

Костромич508 сказал:

А можно как-то отключить вентиляцию салона, без удаленки?

Нет. По крайней мере я такого в настройках не видел.

[Chizhik_Pyzhik]

Костромич508, через удаленку включается только котел, вентиляция не работает. Если включать с встроенного таймера, кроме котла запускается прогрев салона (вентиляция).
Т.о. это не функция удаленки, а наоборот не полная реализация прогрева

[Костромич508]

Chizhik_Pyzhik (26 августа 2015 - 00:08) писал:

Костромич508, через удаленку включается только котел, вентиляция не работает. Если включать с встроенного таймера, кроме котла запускается прогрев салона (вентиляция).
Т.о. это не функция удаленки, а наоборот не полная реализация прогрева

все теперь понял, буду ставить удаленку, с активацией по GSM.

[Евгений Полтава]

Последнее время мало езжу (появился служебный авто), подумываю приобрести зарядку для АКБ.
Посоветуйте, спасибо!

[Chizhik_Pyzhik]

Евгений Полтава, если сумма не важна, то бошь ц7 неплох или омтрон, а так - много есть автоматических и совковых производителей, у меня трудится какой-то "катод" вполне себе, но я предпочитаю приглядывать за процессом.

[Евгений Полтава]

Chizhik_Pyzhik (06 сентября 2015 - 01:37) писал:

Евгений Полтава, если сумма не важна, то бошь ц7 неплох или омтрон, а так - много есть автоматических и совковых производителей, у меня трудится какой-то "катод" вполне себе, но я предпочитаю приглядывать за процессом.

Нужно что-бы можно было включить и оставить на ночь например.

[Дмитрий46rus]

Не так давно сдох акб. Перестал держать заряд. После поездки винезависимость на диагностику приговорили к замене. Купил новый Multu 75 ah 720 a.  Цена вопроса 5.300 р.

[Chizhik_Pyzhik]

Евгений Полтава,
Зарядное устройство OptiMate 5
Зарядное устройство Bosch C7
по отзывам не плохие, но не дешевые и нет возможности как-то повлиять на процесс.
я использую "катод-5" там можно регулировать ток зарядки, но он не отключается автоматом.
Нужно помнить, что любой электроприбор не стоит оставлять без присмотра, а АКБ при зарядке еще и водород может выделять, может закипеть и т.п.

[Евгений Полтава]

Chizhik_Pyzhik (06 сентября 2015 - 14:57) писал:

Евгений Полтава,
Зарядное устройство OptiMate 5
Зарядное устройство Bosch C7
по отзывам не плохие, но не дешевые и нет возможности как-то повлиять на процесс.
я использую "катод-5" там можно регулировать ток зарядки, но он не отключается автоматом.
Нужно помнить, что любой электроприбор не стоит оставлять без присмотра, а АКБ при зарядке еще и водород может выделять, может закипеть и т.п.

Спасибо за рекомендации конкретных моделей, а у нас разве не гелевый АКБ!!!

[Евгений Полтава]

Дороговато, вот на этом пока остановился
Hyundai HY 400

Кто что скажет?

[VSH 508]

Евгений Полтава (06 сентября 2015 - 15:23) писал:

Спасибо за рекомендации конкретных моделей, а у нас разве не гелевый АКБ!!!

Гелевый, если штатный. Долгое время пользовался "Орион", вполне себе, только провода на морозе дубеют и корпус очень дохлый. Сейчас "подарил" себе такую штуку http://ctekshop.ru/s...ek-mxs-5-0.html . Вещь сделана очень качественно, удобная. Прошлую зиму Пыжик почти не ездил и зарядник этот был подключен к аккуму в гараже два месяца. Весной снял и поехал.

[Chizhik_Pyzhik]

VSH 508, этот еще дороже получается
а Орион у меня сгорел после 5 или 6 зарядки
Евгений Полтава, зависит от задач и частоты использования, потому про отношение к цене и спрашивал.

для использования в гараже можно присмотреть много пуско-зарядных уст-в,
я предполагал для использования как в гараже так и дома.

При наличии рук и старого БП от компутера можно самому сделать, там все просто :)

Евгений Полтава сказал:

Дороговато, вот на этом пока остановился Hyundai HY 400 Кто что скажет?

Ничего не скажу, но смущает указанный зарядный ток в 4А. по хорошему 1/10 от емкости - т.е. при 75Ач должен быть 7,5А или, хотя бы 5,5А.
На полную зарядку около 20 часов уйдет? цикл восстановления (заряд-разряд-заряд) даже представить страшно %)

[VSH 508]

Chizhik_Pyzhik, не в деньгах счастье))) Машинки наши тоже не из дешевых и покупать хрень всякую к ним больше не хочу.
ПСы. Орион ещё работает, но с перепайками...